111
❒I nedförsbacke: Om fordonet står stilla på väg med lutning
som överstiger 5 % med motorn igång, kopplingspedal och
broms nedtryckta och backväxel ilagd.
Under start kommer styrenheten till systemet ESP att hålla
bromstrycket på hjulen tills motormomentet uppnås för att
fordonet ska kunna köra iväg eller i åtminstone i högst
2 sekunder, så att höger fot bekvämt kan flyttas från broms
till gaspedal. När 2 sekunder gått, utan att fordonet kört igång,
inaktiveras systemet automatiskt och släpper stegvis
bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets släpps kan ett typiskt ljud
för den mekaniska utlösningen av bromsarna höras, vilket
anger en omedelbar rörelse av fordonet.
Signaleringar av fel
Ett eventuellt fel på systemet signaleras genom att
varningslampan
á(se kapitel ”Varningslampor och
meddelanden”).
VARNING Hill Holder-systemet är inte en parkeringsbroms,
och lämna därför inte fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, släckt motorn och lagt i den första växeln. SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ESP-systemet automatiskt och
varningslampan átänds med fast sken på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader) (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”) och lysdioden tänds på knappen ASR.
Kontakta i detta fall så fort som möjligt Fiats servicenät.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ESP-systemets prestanda ska inte
uppmuntra föraren att ta onödiga och
oförsvarliga risker. Körningen ska alltid anpassas
efter vägbanans tillstånd, sikten och trafiken. Det
är alltid föraren som är ansvarig för säkerheten på
vägen.
VARNING!
HILL HOLDER-SYSTEM
Det är en integrerad del av systemet ESP och underlättar en
start i uppförsbackar.
Den aktiveras automatiskt under följande förhållanden:
❒I uppförsbackar: Om fordonet står stilla på väg med
lutning som överstiger 5 % med motorn igång, broms och
koppling nedtryckt och växeln i friläge eller växel ilagd
(ej backväxel).För en korrekt funktion av ESP- och ASR-
systemen måste däcken vara av samma märke
och typ på alla hjul, i perfekt skick och speciellt av den
typ, märke och dimensioner som föreskrivs.
VARNING!
113
För en korrekt funktion av ASR-systemen måste däcken vara
av samma märke och typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och dimensioner som föreskrivs.
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel avaktiveras ASR-systemet automatiskt och
varningslampan átänds med fast sken på instrumentpanelen.
Samtidigt visas ett meddelande på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader) (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”) och lysdioden tänds på knappen ASR.
Kontakta i detta fall så fort som möjligt Fiats servicenät. Aktivering/inaktivering av systemet fig. 129
ASR aktiveras automatiskt vid varje start av motorn.
Under körningen kan ASR-systemet aktiveras genom att
trycka på brytaren A som sitter på instrumentpanelen.
Frånkopplingen visas genom att lysdioden tänds som sitter på
brytaren tillsammans med meddelandet på den flerfunktionella
displayen, för berörda versioner/marknader.
Genom att koppla från ASR under körningen, kopplas dessa
tillbaka automatiskt efter nästa start.
F0N0077mfig. 129
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Systemets prestanda ska inte uppmuntra
föraren att ta onödiga och oförsvarliga
risker. Körningen ska alltid anpassas efter vägbanans
tillstånd, sikten och trafiken. Det är alltid föraren
som är ansvarig för säkerheten på vägen.
VARNING!
Vid körning på snöigt väglag, med monterade snökedjor, kan
det vara nödvändigt att koppla från ASR: Under dessa
förhållanden medger en slirning av drivhjulen under
uppstarten en bättre dragning.
115
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) utför en
kontinuerlig felsökning av fordonets komponenter kopplade
till utsläppen.
Signalerar även tillståndet på delarna i fråga genom att
varningslampan
Utänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader) (se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”).
Systemets mål är att:
❒Övervaka systemets prestanda.
❒Signalera en ökning av utsläppen som beror på ett
funktionsfel på fordonet.
❒Signalera behovet att byta vissa skadade delar.
Systemet består även av en kontakt, som ansluts med lämpligt
instrument, som tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en serie specifika
parametrar för felsökningen och motorns funktion. Denna
kontroll är även möjlig för trafikpoliser.
VARNING! Efter att problemet har åtgärdats måste Fiats
servicenät utföra en komplett kontroll av systemet med test
på provbänk och, vid behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.
Om varningslampan Uinte tänds när
startnyckeln vrids till läget MAR eller om den
tänds med fast sken eller blinkar under
körningen (
berörda versioner/marknader visas
samtidigt ett meddelande på flerfunktionsdisplayen),
kontakta Fiats servicenät så fort som möjligt . Att
varningslampan Ufungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning. Följ gällande
standarder i landet där du kör.
117
Avkänningsavstånd
Centralt aktiveringsområde: 140 cm ±10 cm
Aktiveringsområde på sidan: 60 cm ±20 cm
Om sensorerna känner av flera hinder, tas det endast hänsyn
till det hinder som befinner sig närmast.
SIGNALERINGAR AV FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras, när
backen läggs i, med varningslampan
tsom tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen för berörda versioner/marknader
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag.
Sensorerna återaktiveras automatiskt när stickkontakten på
släpets kabel dras ut.
AVVERTENZA Om du vill lämna dragkroken monterad hela
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta Fiats servicenät
för att uppdatera systemet. I annat fall kan dragkroken
uppfattas som ett hinder av de centrala sensorerna.
På biltvättar där en högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna och håll munstycket på minst 10 cm
avstånd.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
120
F0N0158mfig. 133
TILLBEHÖR SOM KÖPTS
AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installeras efter inköpet av
fordonet som kräver en kontinuerlig strömförsörjning (larm,
satellitstyrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som påverkar den
elektriska balansen, kontakta Fiats servicenät som kan föreslå
de lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska förbrukningen genom att
kontrollera om fordonets elsystem kan klara belastningen som
krävs eller om ett större batteri krävs. Bilradion ska installeras istället för det mittre förvaringsfacket.
Detta gör att motsvarande kablar kan nås.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLFör anslutningen till förberett system på
fordonet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som kan ställa
fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
Var försiktig vid en montering av en extra
spoiler, lättmetallhjul och hjulnav som inte
är standard. Det kan minska ventilationen av
bromsarna och därmed deras bromsverkan vid
häftiga och upprepade inbromsningar, eller vid långa
nedförsbackar. Se även till att inget (mattor o.s.v.)
hindrar pedalernas rörelse.
VARNING!
S.B.R.-SYSTEM
Fordonet är utrustat med en bältesvarnare (SB
Reminder) som omfattar en ljudsignal och en b
varningslampa
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra säkerhetsbältenas skydd effektivare har fordonets
bältessträckare fram som, vid en våldsam frontal- och
sidokrock, drar in bältena några centimeter vilket garanterar
en perfekt vidhäftning till passagerarnas kropp, innan
tillbakahållningen börjar.
När bältessträckaren aktiveras känns detta av genom att
spännet dras nedåt. Säkerhetsbältet går inte tillbaka, även om
du drar i det.
VARNING! För ett maximalt skydd med försträckaren ska
man spänna sitt bälte så att det ligger an väl mot bröstkorg
och mage.
När bältessträckaren ingriper kan det bildas en lätt rök.
Denna rök är inte skadlig och är inget tecken på brandfara.
Försträckarna kräver vare sig underhåll eller smörjning.
Varje ingrepp på dem kan försämra deras effektivitet.
Om anordningen har utsatts för vatten och lera p.g.a.
exceptionella omständigheter (som översvämning,
havsstormar o.s.v.) måste den absolut bytas ut.Bältessträckaren kan bara användas en e
gång. Efter att den har aktiverats, kontak
Fiats servicenät för att byta ut den. För upplysnin
om anordningens giltighet, se etiketten som sitter
inuti förvaringslådan: När förfallodagen närmar s
kontakta Fiats servicenät för att byta ut
anordningen.
VARNING!
Stötar, vibrationer eller begränsade
uppvärmningar (över 100 °C under en
maximal varaktighet på 6 timmar)
i förspännarens område, kan medföra ska
eller aktiveringar. Vibrationer som skapas av vägla
eller vid en oavsiktlig överkörning av små hinder,
övergångsställen osv. ingår inte i dessa villkor.
Kontakta Fiats servicenät vid behov av ingrepp.
AVLASTARE
För att öka skyddet för passagerarna har
upprullningsanordningarna fram en invändig anordning so
fördelar kraften över bröstkorg och axlar under fasthålln
vid en frontalkrock.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 127
Det är absolut förbjudet att demontera eller
göra ingrepp på säkerhetsbälte eller
bältessträckare. Nödvändiga ingrepp får endast
utföras av kvalificerad och auktoriserad personal.
Kontakta alltid Fiats servicenät.
VARNING!
Om säkerhetsbältet skulle ha utsatts för
en kraftig tryckpåkänning, t.ex. till följd
av en olycka, måste det bytas ut helt och hållet
tillsammans med förankringar och fästskruvarna till
både förankringar och till bältessträckare. Även om
det inte finns synliga skador, kan bältet ha förlorat
sin kraft.
VARNING!
Varje säkerhetsbälte är avsett för endast
person. Barn får inte sitta i knäet och de
säkerhetsbälte med en annan person fig. 142. Fäs
inte något objekt på kroppen.
VARNING!
HUR SÄKERHETSBÄLTENA ALLTID HÅLLS
EFFEKTIVA
Observera följande föreskrifter för ett korrekt underhål
av säkerhetsbältena:
❒Använd alltid säkerhetsbältena väl sträckta och inte
snodda. Se till att de kan löpa fritt utan hinder.
❒Efter en allvarlig olycka, byt ut det använda
säkerhetsbältet, även om det inte verkar skadat. Byt
ut bältet om försträckarna varit aktiverade
❒För att rengöra säkerhetsbältena, tvätta dem för han
vatten och milt rengöringsmedel, skölj dem och låt d
torka i skuggan. Använd inte starka rengöringsmedel
blekmedel eller färgmedel och andra kemiska medel
kan angripa bältets fibrer
❒Undvik att upprullningsanordningarna blöts ner. Dera
korrekta funktion garanteras endast om de inte utsät
inträngande vatten.
❒Byt ut säkerhetsbältet när det finns spår av förslitning
skärskador.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 129