2012 FIAT DUCATO Batteri

97
F0N0059mfig. 111F0N0801mfig. 110
Genom att vrida metallinsatsen i dörrlåset på förarsidan
moturs fig. 111 går det att låsa upp alla dörrar. Med
frånkopplat batteri kan fordonet endast öppnas genom att låsa
upp dörren på förarsidan med det mekaniska låset. Upplåsning av dörrarna utifrån
Tryck kort på knapp
Qfig. 109 eller Ëfig. 110 (beroende
på version) för att låsa upp alla dörrar på avstånd, vilket
tänder innerbelysningen under en viss tid och
körriktningsvisarna blinkar två gånger. LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

98
F0N0047mfig. 112F0N0132mfig. 113
OBSERVERA! När centrallåset är aktiverat och någon drar
i det invändiga handtaget på en av framdörrarna låses
centrallåset upp. Om någon drar i det invändiga handtaget
på en av bakdörrarna låses den dörren upp.
Även vid strömavbrott, t.ex. p.g.a. utlöst säkring eller
bortkopplat batteri, går det fortfarande att manuellt låsa
dörrarna.
Vid körning över 20 km/tim låser centrallåset automatiskt
samtliga dörrar om funktionen har aktiverats med
inställningsmenyn (se avsnittet ”Flerfunktionsdisplay” i detta
kapitel).
KNAPP I LASTUTRYMME fig. 113
Låsningen bekräftas med lysdioden som sitter på knappen. Låsa/låsa upp dörrarna inifrån
Tryck på knapp A-fig. 112 för att låsa dörrarna och knapp
B för att låsa upp dörrarna. Låsningen och upplåsningen sker
centralt (både framtill och baktill). När dörrarna är låsta tänds
lysdioden på knapp A. Genom att trycka på knapp B låser
centrallåset upp alla dörrar och lysdioden släcks. När
dörrarna har låsts upp släcks lysdioden och en nedtryckning
av knappen medför att centrallåset låser alla dörrar.
Dörrlåsen aktiveras bara om alla dörrar är stängda.
Efter en dörrlåsning med:
❒Fjärrkontroll.
❒Låsbleck.
Det går inte att låsa upp med knapp A-fig. 118 som sitter på
instrumentbrädan.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

99
Lysdioden tänds i följande fall:
❒Efter varje dörrlåsningskommando från knapp D eller
knapp Ásom sitter på instrumentpanelen.
❒Vid aktiveringen av instrumentpanelen.
❒Vid öppningen av en av framdörrarna.
❒Vid låsning av dörrarna vid 20 km/h (om funktionen har
aktiverats i menyn).
Lysdioden släcks när någon av dörrarna för lastutrymmet
öppnas, vid begäran om dörrupplåsning (lastutrymme eller
centrallås) eller vid begäran om upplåsning från
fjärrkontroll/dörrklinka.
DEAD LOCK-ANORDNING
(berörda versioner/marknader)
Det här är en säkerhetsanordning som blockerar funktionen
för:
❒invändiga handtag
❒knappar A-B fig. 112 för låsning/upplåsning
och förhindrar på så vis att dörrarna öppnas från
passagerarutrymmets insida ifall någon har försökt att göra
inbrott i fordonet (t.ex. vid krossning av en av
fönsterrutorna).
Dead lock-anordningen är därför det bästa möjliga skyddet
mot inbrottsförsök. Det rekommenderas därmed att aktivera
det varje gång som fordonet lämnas parkerat.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
När dead lock-anordningen aktiverad kan
man inte längre öppna dörrarna från
insidan: Se därför till att ingen finns kvar i fordonet
när man lämnar dent. Om batteriet till nyckeln med
fjärrkontroll är urladdat är det enda sättet att
aktivera anordningen att sätta i nyckelns
metallinsats i något av dörrlåsen enligt tidigare
beskrivning. I detta fall förblir anordningen aktiverad
endast på bakdörrarna.
VARNING!
Aktivering av anordningen
Anordningen aktiveras automatiskt på alla dörrar om knappen
Ápå nyckeln med fjärrkontroll snabbt trycks ned två gånger
fig. 109.
Anordningens aktivering signaleras av att körriktningsvisarna
blinkar 3 gånger och att lysdioden på knappen A-fig. 112 på
instrumentpanelen blinkar.
Anordningen aktiveras inte om en eller flera dörrar inte
stängts riktigt. Det förhindrar att en person kan gå in
i fordonet genom den öppna dörren och förbli innestängd
i kupén när dörren stängs.

120
F0N0158mfig. 133
TILLBEHÖR SOM KÖPTS
AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installeras efter inköpet av
fordonet som kräver en kontinuerlig strömförsörjning (larm,
satellitstyrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som påverkar den
elektriska balansen, kontakta Fiats servicenät som kan föreslå
de lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska förbrukningen genom att
kontrollera om fordonets elsystem kan klara belastningen som
krävs eller om ett större batteri krävs. Bilradion ska installeras istället för det mittre förvaringsfacket.
Detta gör att motsvarande kablar kan nås.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLFör anslutningen till förberett system på
fordonet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som kan ställa
fordonets säkerhet på spel.
VARNING!
Var försiktig vid en montering av en extra
spoiler, lättmetallhjul och hjulnav som inte
är standard. Det kan minska ventilationen av
bromsarna och därmed deras bromsverkan vid
häftiga och upprepade inbromsningar, eller vid långa
nedförsbackar. Se även till att inget (mattor o.s.v.)
hindrar pedalernas rörelse.
VARNING!

PROCEDUR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Sätt växelspaken i neutralläget.
❒Vrid startnyckeln till läge MAR: Varningslamporna m
Ytänds på instrumentpanelen.
❒Vänta tills varningslampan Yoch msläcks, vilket sk
snabbare ju varmare motorn är.
❒Tryck ned kopplingspedalen i botten utan att trycka
gaspedalen.
❒Vrid startnyckeln till läget AVV och varningslampan msläcks omedelbart. Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan. Släpp nyckeln så fort som
motorn startats.
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider m
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt fö
START AV MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr: Om motorn inte
startar, se beskrivningen i avsnittet ”Systemet Fiat CODE”
i kapitlet ”Kännedom om fordonet”.
START OCH KÖRNING
Det är förenat med fara att starta motorn
i stängda utrymmen. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kolmonoxid och andra
giftiga gaser.
VARNING!
Det rekommenderas, under inkörningen,
att inte kräva max. prestanda av fordonet
(t.ex. för höga accelerationer, för långa
körsträckor på max. varvtal, för kraftiga
inbromsningar o.s.v.).
När motorn är avstängd, lämna inte
startnyckeln i tändningslåset för att förhindra
att en onödig strömförbrukning laddar ut
batteriet.
Innan motorn har startat är servobromse
och den elektriska servostyrningen inte
aktiverade vilket innebär att det krävs större kraf
för att trycka ned bromspedalen och svänga med
ratten.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 143

HANDBROMS fig. 154
Handbromsen sitter till vänster om förarsätet. För att dr
handbromsen, dra den uppåt för att garantera ett stopp
fordonet. Det räcker normalt med fyra eller fem hack på
mark medan det kan krävas nio eller tio hack i branta
nedförsbackar och med lastat fordonet.
VARNING! Om det inte är fallet, kontakta Fiats servicen
att utföra inställningen.
Med åtdragen handbroms och startnyckeln i läget MAR
varningslampan
xpå instrumentpanelen. För att frigör
bromsen gör man så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigöringsknappen A.
❒Håll knappen A nedtryckt och sänk spaken.
Varningslampan xpå instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på fordonet, utför
manövern med nedtryckt bromspedal.
VARNING! Dra endast i handbromsen när fordonet stå
stilla. Det är endast tillåtet att dra i handbromsen med
fordonet i rörelse om ett fel har uppstått på
hydraulsystemet. Om handbromsen måste användas tillf
rekommenderas att använda en måttlig dragkraft för att
bakdelen ska blockeras. I annat fall kan fordonet sladda.
PARKERING
Gör så här:
❒Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❒Lägg i växeln (1:a växeln i uppförsbackar eller backväxeln
i nedförsbackar) och lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant nedförsbacke,
rekommenderas det även att blockera hjulen med en kil eller
en sten. Lämna inte startnyckeln i läget MAR för att undvika
att batteriet laddas ur. Dra alltid ut startnyckeln innan du
lämnar fordonet.
Lämna aldrig barn själva i fordonet. Dra
alltid ur och ta med startnyckeln och ta den
med dig.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 145

MONTERING AV DRAGKROKEN
Dragkroken ska fästas vid karossen av specialiserad perso
enligt eventuell ytterligare information och/eller tillägg frå
dragkrokens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktuella gällande
standarder med hänvisning till direktiv 94/20/EEG och fö
ändringar.
Oavsett version ska det installeras en dragkrok som klar
fordonets bogserbara max. vikt.
Använd en standardkoppling för elanslutningen som vanl
placeras på en specialbygel på dragkroken. Det ska instal
en speciell styrenhet på fordonet som styr släpets utvän
ljus. Elanslutningarna ska utföras med en 7- eller 13-polig
koppling på 12 VDC (standarderna CUNA/UNI och ISO
i enlighet med eventuella anvisningar från fordonets och/
dragkrokens tillverkare.
En eventuell elektrisk broms eller annat (elektriskt spel,
skall försörjas direkt av batteriet med ett kabeltvärsnitt s
skall vara minst 2,5 mm
2.
Fordonets ABS-system kontrollerar inte
släpets bromssystem. Var därför försiktig på
halt väglag.
VARNING!
Ändra absolut inte fordonets
bromsanläggning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem ska vara helt fristående
från fordonets hydrauliska anläggning.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 151

LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING! Den elektriska bromsen eller eventuell vinsch ska
användas med motorn igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan endast en elkabel för
en eventuell elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till fordonets elsystem med en
effekt som inte överstiger 15 W. Utför anslutningen med hjälp
av den förberedda styrenheten. Använd en batterikabel med
ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Dragkroken förlänger fordonets längd. Vid
installation på versioner med långt axelavstånd ska därför
endast borttagbar dragkrok installeras. I annat fall överskrids
fordonets totala max. längd på 6 meter.
När inget släp dras är det nödvändigt att ta bort kroken från
fästbasen. Denna fästbas får inte påverka fordonets
ursprungliga längd.OBSERVERA! Om du vill lämna dragkroken m
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta
för att uppdatera systemet. I annat fall kan drag
uppfattas som ett hinder av de centrala sensor
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 152