2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE filtr

18
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňte zimní
pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro
údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po
ujetí prvních 3 000 km (záběh).

26


Místo řidiče


PŘÍSTROJOVÁ DESKA



1.
Ukazatel ujetých kilometrů/mil.

2.
Displej.

3.
Hladina paliva, teplota chladicí kapaliny.

4.
Otáčkoměr.

5.
Reostat osvětlení přístrojové desky.

6.
Vynulování denního ukazatele ujeté
vzdálenosti/ukazatele údržby.


Displej na přístrojové desce



- Omezovač/regulátor rychlosti vozidla.

- Počet ujetých kilometrů/mil.

- Ukazatel údržby, ukazatel hladiny
motorového oleje, ukazatel počtu
ujetých kilometrů/mil.

- Přítomnost vody v naftovém filtru.

- Předžhavení naftového motoru.

- Ukazatel navrhovaného zařazení
vyššího převodového stupně.



Kontrolka a ovladače na stropní
poličce



- Kontrolka neutralizace airbagu
spolujezdce.

- Ovladače vyhřívaných sedadel řidiče/
spolujezdce (verze se 2 předními
sedadly).

- Ovládání aktivace/neutralizace zadní
ventilace.


MÍSTO ŘIDIČE

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Brzdové
destičky rozsvícená. opotřebení brzdových destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.



Potávací světla/
Denní světla
rozsvícená. ruční volba nebo automatické
rozsvěcování. Otočte kroužkem ovládání osvětlení do druhé polohy.
rozsvěcování potkávácích světel
při zapnutí zapalování - denní
světla. Podle země prodeje.
Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.

Dálková světla přitažení ovladače směrem
k sobě. Přitáhněte ovladač směrem k sobě pro návrat
k potkávacím světlům.



Směrová světla bliká spolu
se zvukovým
signálem. změna směru jízdy
signalizovaná ovladačem světel
vlevo od volantu. Vpravo: zvedněte ovladač směrem nahoru.
Vlevo: stlačte ovladač směrem dolů.



Přední světla do
mlhy rozsvícená. ruční volba. Světlomety fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo
potkávací světla rozsvícená.



Zadní světla do
mlhy rozsvícená. ruční volba. Světla fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo
potkávací světla rozsvícená. Za normální viditelnosti je
zhasněte, abyste se vyhli postihu. „Toto červené světlo
oslňuje.“



Filtr pevných
částic rozsvícená. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Rubrika 6, část „Kontroly“.

33


Místo řidiče

PŘIPRAVENI
k
ODJEZD
U
2


Ukazatel
je
signalizuje
Řešení - akce



Regulátor
rychlosti rozsvícený. regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.



Omezovač
rychlosti rozsvícený. omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.




Ukazatel
navrhované
změny
převodového
stupně rozsvícený. doporučení nezohledňuje
konfiguraci a hustotu silničního
provozu. U vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte vyšší
převodový stupeň pro snížení spotřeby paliva.
Je na řidiči, zda se touto instrukcí bude řídit či nikoliv,
a za své jednání je zodpovědný.




Předžhavení
naftového
motoru rozsvícený. klimatické podmínky vyžadující
předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.



Filtr pevných
částic rozsvícený. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.



Přítomnost vody
v naftovém fi ltru
rozsvícený
a doprovázený
hlášením na
obrazovce. voda v naftovém filtru. Bezodkladně nechte filtr vyčistit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.



Servisní klíč rozsvícený. blíží se lhůta pro pravidelnou
prohlídku. Nahlédněte do seznamu kontrol v Sešitu údržby. Nechte
provést pravidelnou prohlídku v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.


Čas zobrazený. seřízení času. Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na
začátku části „Místo řidiče“.

58

Větrání

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VENTILACE A KLIMATIZACE

Větrací výstupy


„Ponechte výstupy otevřené“
Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno prostředními a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo),
směrem k horní části těla cestujících. Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory směřujícími
vzduch k podlaze vozidla.




Filtr kabiny, uhlíkový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Klimatizace

Bez ohledu na roční období musí být
klimatizace používána pouze při zavřených
oknech. Nicméně, jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v interiéru příliš
vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken. Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru, příjemná
teplota v kabině, směřování proudu vzduchu,
režim vstupu vnějšího vzduchu nebo obíhání
vnitřního vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném stavu,
zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát
měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.

11 3
Motorový prostor

KONTROLY
6

NAFTOVÉ MOTORY


8 -
Nádržka posilovače řízení.

9 -
Vyjímatelné vlečné oko.

10 -
Plnicí čerpadlo
( a
: 1,6 l HDi; b
: 2 l HDi).

11 -
Nálevka motorového oleje (2 l HDi).

MOTOROVÝ PROSTOR


1 -
Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače
světlometů.

2 -
Pojistková skřínka.

3 -
Nádržka chladicí kapaliny.

4 -
Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.

5 -
Vzduchový filtr.

6 -
Ruční měrka oleje.

7 -
Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
7.1 -
Nálevka pro dolévání motorového
oleje.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno touto
nálevkou pro dolévání oleje, postupujte
následovně:

A -
Sejměte uzávěr z nálevky.

B -
Vyjměte nálevku z jejího uložení.

C -
Zasuňte nálevku do plnicího hrdla,
jak je vidět na obrázku.

D -
Otočte nálevku o čtvrt otáčky směrem
doleva pro její zajištění a dolijte olej.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů, neopomeňte dobře
zašroubovat uzávěr A
.

11 4


Motorový prostor

BENZINOVÝ MOTOR


4.
Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.

5.
Vzduchový filtr.

6.
Ruční měrka oleje.

1.
Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače
světlometů.

2.
Pojistková skřínka.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
7.
Hrdlo pro dolévání motorového oleje.

8.
Nádržka posilovače řízení.

9.
Vyjímatelné vlečné oko.

11 6


Hladina náplní



Hladina chladicí kapaliny

Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
V opačném případě hrozí vážné poškození
motoru Vašeho vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejměte uzávěr a dolijte chladicí
kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Hladina kapaliny posilovače řízení

Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.


Hladina adtiva do nafty (naftový motor s filtrempevných částic)

Mínimální hladina tohoto aditiva
je Vám signalizována rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce.
Když se kontrolka rozsvítí za chodu motoru,
znamená to, že se začíná zaplňovat filtr
pevných částic (jízdní podmínky městského
typu po výjimečně dlouhou dobu: nízká
rychlost, dlouhé dopravní zácpy...).
Pro regenerování filtru je doporučeno jet,
jakmile to umožní jízdní podmínky, rychlostí
60 km/h nebo vyšší po dobu alespoň pěti
minut (až do zmizení hlášení a zhasnutí
kontrolky Servis).
Když probíhá regenerace filtru, může být
v palubní desce slyšet činnost relé.
Jestliže zůstane hlášení zobrazené
a kontrolka Servis rozsvícená, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

Doplnění
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

Hladina kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů

Pro optimální čisticí schopnost a z důvodu
bezpečnosti doporučujeme používat
přípravky řady CITROËN.
Objem nádržky kapaliny ostřikovače skel:
přibližně 4,5 litru.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno ostřikovači
světlometů, činí objem nádržky 7,5 litru.
Pro zajištění optimálního čištění skel
a zabránění zamrzání kapaliny nesmí
být pro doplňování či výměnu kapaliny
ostřikovače používána voda.

Doplnění
Doplnění tohoto aditiva musí být povinně
a neodkladně provedeno v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.