Page 89 of 268

87
Backspeglar och rutor
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
3
BACKSPEGLAR
Om bilen har denna utrustning kompletteras
backspegeln av en 2:a undre spegel.
Denna spegel har en sfärisk form, för att
vidga synfältet åt sidan. Föremålen man
ser i spegeln är i verkligheten närmare än
vad de förefaller. Ta hänsyn till detta för att
uppskatta avståndet rätt.
BACKSPEGLAR OCH RUTOR
Elstyrd nedfällning
Om bilen har denna utrustning, kan
backspeglarna fällas in elektriskt från
insidan då bilen är parkerad och tändningen
påslagen:
- För reglaget A
till mittläge.
- Dra reglaget A
bakåt.
Backspeglar med avfrostning
Om bilen har denna utrustning, tryck på
knappen för avfrostning av bakrutan. Infällningen/utfällningen vid låsning/
upplåsning kan kopplas bort.
Kontakta CITROËN eller en kvalificerad
verkstad.
Elstyrda yttre backspeglar
- Skjut reglaget A
mot höger eller vänster
för att välja motsvarande spegel.
- Justera sedan läget genom att flytta
reglaget B
i de fyra riktningarna.
- Placera åter reglaget A
i mittläge. Utifrån låser du bilen med fjärrkontrollen
eller nyckeln.
Elstyrd utfällning
Den elstyrda utfällningen av backspeglarna
med fjärrkontrollen eller nyckeln vid
upplåsning av bilen. Utom om infällningen
valts med reglaget A
, drar du på nytt
reglaget i mitten bakåt.
Yttre backspeglar med manuell inställning
Ställ in spegeln genom att flytta
justerspaken i de fyra riktningarna.
Vid parkering kan de yttre backspeglarna
fällas in manuellt.
Om backspegeln har lämnat sitt ursprungliga
läge, placera den tillbaka manuellt med bilen
stillastående eller använd elstyrningen.
Det finns ingen risk för skada, inte ens vid
frost.
Page 90 of 268
88
Backspeglar och rutor
Inre manuell backspegel
Den inre backspegeln har två
inställningslägen:
- dag (normalt läge),
- natt (avbländat läge).
Omkoppling mellan dessa två lägen utförs
med spaken som finns på den undre kanten
av backspegeln.
SPEGEL FÖR ÖVERVAKNING
Denna spegel, som är placerad ovanför
backspegeln i mitten, gör det möjligt för
föraren eller frampassageraren att hålla ett
öga på vad som sker i baksätet.
Spegeln kan ställas in enkelt för hand och
ger en vy av baksätet i bilen.
Den kan även ställas in så att den ger en
bättre sikt vid manöver eller omkörning.
BAKRUTOR
Sidorutor, 2:a raden
Om bilen har denna utrustning kan
sidorutorna på 2:a raden öppnas.
Tryck ihop de två reglagen och flytta
rutan i sidled. Du kan välja mellan
4 inställningslägen.
Vid körning bör rutan vara stängd eller
spärrad i ett av de 4 hacken.
Sidorutor, 3:e raden
De är fasta.
Page 91 of 268

89
Backspeglar och rutor
ERGONOMI OCH KOMFOR
T
3
ELSTYRDA FÖNSTERHISSAR
1.
Reglage till fönsterhiss på förarsidan
2.
Reglage till fönsterhiss på passagerarsidan Fönsterhissarnas elektriska funktioner
avaktiveras
- cirka 45 sekunder efter frånslagning av
tändningen,
- efter att ena framdörren öppnats, om
tändningen är frånslagen.
Nollställning
Efter återanslutning av batteriet måste
klämskyddet nollställas.
Öppna rutan helt och stäng den sedan på
nytt, den åker upp några centimeter vid varje
tryckning. Upprepa momentet tills rutan är
helt stängd.
Håll ännu reglaget nedtryckt åtminstone
1 sekund efter stängningen.
Under dessa ingrepp är klämskyddet ur
funktion.
Du kan välja mellan två funktionssätt:
Manuell funktion
Tryck på reglaget eller dra i det, dock inte
förbi motståndspunkten. Rutan stannar så
fort du släpper reglaget.
Automatisk funktion
Tryck på reglaget eller dra det förbi
motståndspunkten. Rutan öppnas eller
stängs helt efter att du släppt upp reglaget.
Med en ny tryckning stoppar du rutans
rörelse.
Klämskydd
Om bilen har denna utrustning och
fönsterrutan vid stängning stöter på ett
hinder stannar det och öppnas på nytt.
Om fönstret öppnas olägligt vid
stängning, tryck på reglaget ända tills
rutan är helt öppen. Dra sedan inom de
4 följande sekunderna i reglaget tills rutan
stängs.
Under dessa ingrepp är klämskyddet ur
funktion.
Rätt användning
Om någonting råkar i kläm vid
manövreringen av fönsterhissarna, kan du
kasta om rutans rörelse. Detta sker genom
att trycka på det berörda reglaget.
Då föraren manövrerar reglagen för förarnas
fönsterhissar bör han se till att ingen hindrar
att rutorna stängs korrekt.
Föraren bör även kontrollera att
passagerarna använder fönsterhissarna rätt.
Var försiktig att ingen klämmer sig vid
öppning eller stängning av rutorna.
Page 92 of 268
90
Säkerhet vid körning
PARKERINGSBROMS
Vid parkering i backe vrider du hjulen mot
trottoaren och drar åt parkeringsbromsen.
Någon växel behöver inte läggas i när du
har parkerat. VARNINGSBLINKERS
Tryck på den här knappen,
körriktningsvisarna blinkar.
De kan fungera med tändningen frånslagen.
Använd varningsblinkers endast vid fara,
nödstopp.
SÄKERHET VID KÖRNING
Dra åt
Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat.
Kontrollera att den är åtdragen, innan du
stiger ut ur bilen.
Om parkeringsbromsen är
kvar i åtdraget läge lyser
den här kontrollampan på
instrumentgruppen.
Släppa upp
Dra i handtaget och tryck på knappen för att
släppa upp parkeringsbromsen.
Page 93 of 268

91
Parkeringshjälp
SÄKERHE
T
4
Parkeringshjälpen bak med ljudsignal och/
eller bild, har fyra närhetssensorer som är
monterade i den bakre stötfångaren. Dessa
sensorer detekterar hinder som t.ex person,
bil, träd, bom, osv. som finns bakom bilen.
Vissa föremål som detekteras i början av
manövern detekteras inte längre i slutet
av manövern pga. blinda zoner som finns
mellan och under sensorerna.
Lägga i backväxeln
När backen läggs i hörs en ljudsignal som
bekräftar att systemet aktiverats.
Information om ett närliggande hinder ges
genom en ljudsignal, som hörs med allt
kortare intervall ju närmare hindret bilen
kommer. Då avståndet mellan bakdelen
av bilen och hindret är mindre än ca trettio
centimeter, blir ljudsignalen kontinuerlig.
Aktivering/bortkoppling
PARKERINGSHJÄLP BAK
Visning på skärmen
Du kan aktivera eller koppla bort
systemet genom att trycka på den
här knappen.
Aktiveringen och bortkopplingen
av systemet lagras då du stannar bilen.
Funktionsstörning
I händelse av funktionsstörningar tänds
dioden på knappen åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande på skärmen vid
iläggning av backväxeln. Kontakta CITROËN
eller en kvalificerad verkstad.
Rätt användning
I dåligt väder eller på vintern bör du försäkra
dig om att sensorerna inte är täckta av lera,
rimfrost eller snö.
Systemet kopplas automatiskt bort vid
släpvagnskörning eller montering av
en cykelhållare (bil utrustad med en
draganordning eller en cykelhållare som
rekommenderas av CITROËN).
Parkeringshjälpen kan under inga
omständigheter ersätta förarens vaksamhet
eller ansvar.
Koppla bort parkeringshjälpen
För växelspaken till neutralläge.
Page 94 of 268

ABS
ABS
Säkerhet vid körning
SIGNALHORN
Tryck mitt på ratten.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR(ABS - REF)
Systemen ABS och REF (elektronisk
bromskraftsfördelare) ger högre stabilitet
och bättre manövreringsegenskaper vid
inbromsning, i synnerhet på dålig eller
hal väg.
ABS hindrar att hjulen låser sig och REF styr
bromstrycket för alla hjulen separat.
Rätt användning
Systemet för låsningsfria bromsar ingriper
automatiskt om det finns risk för att
hjulen låser sig. Det ger inte en kortare
bromssträcka.
Om vägen är mycket hal (is, olja, etc...)
kan det hända att ABS-systemet förlänger
bromssträckan. Vid nödbromsning ska du
inte tveka att trampa ned bromspedalen
hårt, utan att släppa trycket ens på halt
underlag. Det går då att manövrera bilen och
undvika eventuella hinder.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är försedda med CITROËNS
artikelnummer. Om denna kontrollampa tänds
tillsammans med bromssystemets
kontrollampa och STOP-
lampan, följt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen, har en
funktionsstörning uppstått i den elektroniska
bromskraftfördelaren, som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
NÖDBROMSASSISTANS (AFU)
Det här systemet ger dig optimalt bromstryck
snabbare. Trampa ned pedalen kraftigt, utan
att släppa upp den.
Systemet aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Det ändrar motståndet i bromspedalen under
foten.
Om denna kontrollampa tänds,
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, har
en funktionsstörning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att mdu
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning. Kontakta i bägge fallen CITROËN eller en
kvalificerad verkstad.
Håll pedalen nedtryckt om du vill förlänga
verkan av nödbromsassistansen.
Page 95 of 268

ESP
93
Säkerhet vid körning
SÄKERHE
T
4
ANTISPINN- (ASR) OCH
ANTISLADDSYSTEM (ESP)
Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion som
upprätthåller optimal drivkraft och undviker
att föraren tappar kontrollen över bilen vid
acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det ger
också bättre kursstabilitet vid acceleration. ESP- systemet automatiskt bromsen på ett
eller flera hjul, för att bilen ska få önskad
kurs.
Bortkoppling av ASR/ESP-systemen
I vissa speciella förhållanden (start av bil
som kört ner i lera eller sitter fast i snön
eller befinner sig på löst underlag) kan det
vara nyttigt att koppla bort ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och därmed
få fäste igen.
- Tryck på knappen som finns på
mittkonsolen.
- Kontrollampan tänds: ASR- och ESP-
systemen fungerar inte längre.
Funktionskontroll
Rätt användning
ASR/ESP-systemen erbjuder en ökad
säkerhet vid normal körning, men bör inte
locka föraren att ta extra risker eller köra
med för höga hastigheter.
Systemens funktion är säkrad på villkor att
man följer tillverkarens rekommendationer
i fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, de
elektroniska komponenterna samt
monterings- och ingreppsmetoder.
Efter en kollision bör systemen ses över av
CITROËN eller en kvalificerad verkstad.
Aktivering av ASR- och ESP-systemen
Lysdioden blinkar när ASR- eller
ESP-systemet kopplas in.
Aktiveras på nytt:
- automatiskt fr.o.m. 50 km/h,
- manuellt genom en ny tryckning på
knappen.
När en funktionsstörning uppstår i
systemen tänds kontrollampan för
funktionen åtföljd av en ljudsignal och
av ett meddelande på skärmen.
Uppsök en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad för kontroll av systemet.
Kontrollampan kan även tändas om däcktrycket är
för lågt*. Kontrollera trycket i varje däck.
* Beroende på mottagarland
ESP-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar.
Om bilens färdriktning skiljer sig från
den kurs som föraren önskar, påverkar
Page 96 of 268

94
Säkerhetsbälten
Inställning i höjdled
Tryck ihop reglaget och förflytta enheten
på förarsätets sida och det individuella
passagerarsätets sida.
Om bilen är utrustad med en
passagerarsoffa fram, kan bältet som är
förknippat med mittplatsen inte ställas in i
höjdled.
Lossa
Tryck på den röda knappen.
SÄKERHETSBÄLTEN
Rätt användning
Föraren bör se till att passagerarna har
spänt fast sina säkerhetsbälten.
Oavsett var du sitter i bilen ska du alltid
använda säkerhetsbältet, även på korta
sträckor.
Säkerhetsbältena är försedda med en
spännrulle som automatisk anpassar bältets
längd kroppen.
Använd inget annat för att justera bältena
(klädnypor, klämmor osv.).
Kontrollera att bältet rullas upp korrekt efter
användningen.
När ett säte har varit nedfällt eller demonterat
bör du kontrollera att bältet är korrekt
upprullat. Det pyrotekniska systemet kan
aktiveras före krockkuddarna, beroende på
hur kollisionen ser ut och hur kraftig den är.
Systemet spänner ögonblickligen åt bältena
om passagerarnas kroppar.
När systemets tändsats aktiveras hörs ett
ljud och en lätt, ofarlig rök utvecklas.
Spänna fast
Dra i remmen och för in låstungan i låset.
Kontrollera att bältet är låst genom att prova
att dra i remmen.
Kontrollampa som anger
att förarens bilbälte inte är
fastspänt
Denna kontrollampa tänds då
bilen startas, om föraren inte har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
Kontrollampa som anger att
passagerarens bilbälte inte är
fastspänt
Om bilen är utrustad med ett
framsäte för en frampassagerare,
tänds denna kontrollampa då bilen startas,
om passageraren inte har spänt fast sitt
bälte.