2012 CITROEN DS5 HYBRID InstruktionsbØger (in Danish)

TOTAL & CITROËN

233Kontrol af væskestande
Åbning af motorhjelm
Åbning
)
Indefra
: Træk håndtaget, som sidder i
venstre side under instrumentbordet, mod dig selv.
Før indgreb i motorrummet skal man
altid afbryde tændingen (kontrollampen Readyer slukket) for at undgå risikoenfor at komme til skade i tilfælde af en automatisk start af motoren.

Lukning
)
Sænk motorhjelmen, og lad den falde fritdet sidste stykke. )
Kontroller, at den er rigtigt låst.


)Udefra: Løft håndtaget, og løft motorhjelmen.
En teleskoparm åbner og holder motorhjelmen
i åben stillin
g.


De orange højspændingskabler må aldrig røres, flyttes eller afmonteres.

Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udski
fte visse dele, og genfylde
brændstofsystemet, hvis du har været kørt tør.














Dieselmotor
1.
Beholder for servoolie 2.
Beholder for sprinklervæske3.
Beholder for kølervæske 4.
Beholder for bremsevæske 5.
Batteri/sikringer
6.Sikringsboks
7. Luftfilter 8.Oliepind9.
Påfyldning af motorolie10.Håndpumpe 11.
Udluftningsskrue
HDi 160 FAP BVMP6

235
Kontrol af væskestande
Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor,
løber tør
for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over motorrummet i afsnittet "Dieselmotorer".










Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis bilens tank er udstyret med en sikringsanordning, se afsnittet"Åbninger - § Brændstofsikring (Diesel)".
)
Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.)
Åbn motorhjelmen. )
Clips dækslet af, hvis det er nødvendigt for
at få adgang til håndpumpen.) Løsn udluftningsskruen. )
Aktiver håndpumpen, indtil du kan se, at
der løber brændstof i den gennemsigtige slange. ) Spænd udluftningsskruen igen. )
Aktiver star teren, indtil motoren star ter (skulle motoren ikke star te i første omgang,skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).) Hvis det stadig efter flere forsøg mislykkes,
aktiveres håndpumpen på ny og herefter starteren.
) Monter dækslet, og clips det på, så detsidder fast. )
Luk motorhjelmen.







2 liters HDi-motor


Bliv ikke ved med at aktivere star teren, hvis motoren ikke star ter første gang;
gentag proceduren.

Før indgreb i motorrummet skal man altid afbryde tændingen (kontrollampen Ready
er slukket) for at undgå risikoen for at komme til skade i tilfælde af enautomatisk start af motoren.

Kontrol af væskestande Kontroller regelmæssigt alle væskestande, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, skal det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Ved indgreb i motorrummet skal manvære forsigtig, da visse områder imotorrummet bliver ekstemt varme (risiko for forbrændinger).


Oliestand
Oliestanden skal kontrolleres medbilen stående på en vandret flade
30 minutter efter, at motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændingen tilsluttes
med oliestandsindikatoren i instrumentgruppen,eller med oliepinden.

Olieskift

Intervallerne for olieskift er anfør t i bilens servicehæfte.
For at beskytte motorernes driftssikkerhed
og antiforureningsanordningerne bør der ikkeanvendes additiver i motorolien.

Oliens specifikationer

Olien skal passe til motor typen og overholdefabrikantens anbefalinger.
Det er normalt at foretage efterfyldninger med olie mellem to serviceeftersyn. CITROËN anbefaler, at oliestanden kontrolleres, med efterfyldning hvis det er nødvendigt, for hver 5.000 km.
Før indgreb i motorrummet skal man altid afbryde tændingen (kontrollampen Readyer slukket) for at undgå risikoenfor at komme til skade i tilfælde af enautomatisk start af motoren.

237
Kontrol af væskestande
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tætpå mærket "MA XI" og må ikke værehøjere.
Når motoren er varm, regulereskølervæskens temperatur af motorventilatoren,
som kan være i drift, selvom tændingen er afbrudt.
På biler udstyret med et par tikelfilter kanmotorventilatoren fungere efter, at bilen er
standset, og når motoren er kold.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskens specifikationer

Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.

Servovæskestand
Den skal ligge tæt på mærket "MA XI". Skru proppen af, når motoren er kold
for at kontrollere standen. Den skal li
gge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet, skalbremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand


Skift af bremsevæske

Inter vallerne er anfør t i bilens ser vicehæfte.


Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger
og DOT4-normerne.

Vent mindst en time, efter at motorener slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk. For at undgå enhver risiko for skoldning skal dækslet løsnes ad to omgange,så trykket i kølekredsløbet kan falde.Når trykket er faldet, tages dækslet af. Efterfyld med køler væske.

Væskeniveau for
rudevasker / lygtespuler
For at kontrollere niveauet eller efter fylde med
væske på biler med lygtespulere skal bilenholde stille med motoren standset.)Åbn motorhjelmen, og hold den åben med holderen. )Åbn sprinklerbeholderens dæksel.

Efterfyldning

Efter fyldning med dette additiv bør altid og hurtigst muligt foretages på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for
additiv vises ved, at
serviceindikatoren tænder,der høres et lydsignal og en meddelelse vises på instrumentgruppens display.
Væskens egenskaber
For at sikre optimal rengøring og at væsken
ikke fryser til is, må denne væske ikke
efterfyldes eller udskiftes med vand.

)
Grib fat i og klem niveauføleren, så der ikkekommer luft ind.)
Tag beholderens måler helt ud for at aflæse
niveauet. ) Foretag den nødvendige efter fyldning. )
Sæt dækslet på beholderen, og luk
motorhjelmen.