2012 CITROEN C5 sport mode
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PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE
1.
Capteur d’ensoleillement.
2.
Molette de réglage de la climatisation à diffusion
douce.
3.
Airbag passager.
4.
Désembueur de vitre latérale.
5.
Contacteur clé dans la boîte à gants :
- activation/neutralisation de l’airbag passager
6.
Aérateurs passager.
7.
Commande des feux de détresse.
8.
Boîte à gants :
- rangement des documents de bord
- prises audio-vidéo
9.
Commande de verrouillage/déverrouillage des
ouvrants.
10.
Commandes du mode SPORT/NEIGE de la boîte
de vitesses automatique.
11 .
Frein de stationnement électrique.
12.
Prise lecteur USB.
13.
Accoudoir avec porte-gobelet.
14.
Commandes de suspension :
- réglage de la garde au sol
- mode Sport
15.
Cendrier avec allume-cigares.
16.
Levier de vitesses.
17.
Rangement.
18.
Système audio et télématique.
19.
Commandes de l’air conditionné.
20.
Rangement.
21.
Écran multifonction.
22.
Commandes d’appel d’urgence ou d’assistance.
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!
21
PRISE en MAIN
Positions
P :
Parking.
R :
Marche arrière.
N :
Point mort.
D :
Fonctionnement en mode
automatique.
M :
Fonctionnement en mode
séquentiel. La boîte de vitesses automatique
propose au choix :
- Fonctionnement
avec une adap-
tation automatique
à votre style
de conduite et au profi l de la route
( Position D
).
- Fonctionnement en mode sé-
quentiel
avec un passage manuel
des vitesses ( Position M
).
- Fonctionnement en mode auto-
matique SPORT (Position D)
et
appui sur la commande A
.
- Fonctionnement en mode auto-
matique NEIGE (Position D)
et ap-
pui sur la commande B
.
Par sécurité :
Boîte de vitesses automatique
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Le levier de vitesses ne peut être
dégagé de la position P
que si l’on
appuie sur la pédale de frein.
A l’ouverture d’une porte, un signal
sonore retentit si le levier de vitesses
n’est pas sur la position P
.
Assurez-vous en toutes
circonstances que le levier de
vitesses est en position P
avant de
quitter votre véhicule.
BIEN CONDUIRE
R
Marche arrière
N
Point mort
A
Mode automatisé
M
Mode manuel
À l’aide des palettes 1
«+»
et 2
«-»
:
- passage des rapports de vitesse en
mode manuel,
- reprise manuelle temporaire en
mode automatisé.
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
Programme SPORT
)
Levier sur A
et moteur tournant, ap-
puyez sur le bouton 3
.
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CONDUITE
BOÎTE MANUELLE PILOTÉE
6 VITESSES
)
mode automatique : sélecteur en
position A
,
)
mode séquentiel : sélecteur en
position M
,
)
mode SPORT
: sélecteur en po-
sition A
avec appui sur la tou-
che 1
.
Boîte de vitesses manuelle pilotée
à six vitesses offrant, au choix, le
confort de l’automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des
vitesses par la boîte,
- le fonctionnement manuel
pour
le passage séquentiel des vites-
ses par le conducteur.
En mode automatisé, il est toujours
possible de changer de vitesse en
utilisant ponctuellement les com-
mandes sous-volant, par exemple,
pour effectuer un dépassement.
Un programme SPORT
est disponi-
ble en mode automatisé pour vous
procurer un style de conduite plus
dynamique.
Sélection du mode
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quit-
ter la marche arrière.
+.
Commande pour engager le rap-
port supérieur à droite du volant.
)
Appuyez derrière la commande
sous-volant «+»
pour passer le
rapport supérieur.
-.
Commande pour engager le rap-
port inférieur à gauche du volant.
)
Appuyez derrière la commande
sous-volant «-»
pour passer le
rapport inférieur.
Commandes sous-volant
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CONDUITE
Passage manuel des vitesses
Ce changement de vitesses ponc-
tuel permet d’effectuer un dépasse-
ment, par exemple, tout en restant
en mode automatisé.
)
Actionnez les commandes sous-
volant +
ou -
.
La boîte de vitesses engage le rap-
port demandé si le régime moteur le
permet.
Après quelques instants sans action
sur les commandes, la boîte de vi-
tesses gère à nouveau les rapports
automatiquement.
)
Déplacez le sélecteur en posi-
tion A
.
La boîte de vitesses sélectionne en
permanence le rapport de vitesse le
mieux adapté aux paramètres sui-
vants :
- style de conduite,
- profi l de la route,
- charge du véhicule.
Fonctionnement automatique
Pour obtenir une accélération op-
timale, par exemple dépassement
d’un autre véhicule, appuyez forte-
ment sur la pédale d’accélérateur et
franchissez le point de résistance.
)
Déplacez le sélecteur en posi-
tion M
.
Fonctionnement manuel
En cas de forte accélération, le
rapport supérieur ne passera pas
sans action du conducteur sur les
commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N
.
Engagez uniquement la marche
arrière R
, véhicule immobilisé avec
le pied sur la pédale de frein.
Les demandes de changement de
rapport se font uniquement si le ré-
gime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher
l’accélérateur pendant les change-
ments de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentis-
sement, la boîte de vitesses rétro-
grade automatiquement pour per-
mettre de relancer le véhicule sur le
bon rapport.
Le programme SPORT
est inopé-
rant en fonctionnement séquentiel.
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CONDUITE
En cas d’immobilisation du
véhicule, moteur tournant,
mettez absolument le levier
de vitesses au point mort N
.
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifi ez que
le levier de vitesses est au point
mort N
et que le frein de stationne-
ment est serré.
Programme SPORT
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous
pouvez choisir de :
- passer en position N
pour être
au point mort,
- laisser le rapport engagé ; dans
ce cas, le véhicule ne pourra pas
être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez im-
pérativement serrer le frein de sta-
tionnement pour immobiliser le véhi-
cule, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique.
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, le clignotement de
AUTO
, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indiquent un dysfonc-
tionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifi er par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
)
Levier sur A
et moteur tournant,
appuyez sur le bouton S
pour
activer le programme SPORT
qui vous procure un style de
conduite plus dynamique.
S
apparaît au combiné.
)
Appuyez de nouveau sur le bou-
ton S
pour le neutraliser.
S
disparaît alors de l’affi cheur du
combiné.
Appuyez obligatoirement sur la pé-
dale de frein pendant le démarrage
du moteur.
Dans tous les cas de stationne-
ment, serrez impérativement le frein
de stationnement pour immobiliser
le véhicule, sauf si celui-ci est pro-
grammé en mode automatique.
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CONDUITE
Sélection du mode
Affichages au combiné
)
mode automatique : sélecteur en
position D
,
)
mode séquentiel : sélecteur en
position M
,
)
mode SPORT
: sélecteur en po-
sition D
avec appui sur la tou-
che A
,
)
mode NEIGE
: sélecteur en po-
sition D
avec appui sur la tou-
che B
.
La position du sélecteur et le mode
de conduite sont affi chés dans le ca-
dran C
du combiné de bord.
Une grille de position associée au
sélecteur vous permet également
de voir la position sélectionnée.
Par sécurité :
- la position P
peut être dé-
gagée uniquement si l’on
appuie sur la pédale de
frein,
- à l’ouverture d’une porte, un si-
gnal sonore retentit si le sélec-
teur n’est pas sur la position P
,
- assurez-vous en toutes cir-
constances que le sélecteur est
en position P
avant de quitter
votre véhicule.
Si la boîte est en position P
et que
la position du sélecteur est diffé-
rente, repositionnez le sélecteur
sur P
pour pouvoir démarrer.
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique of-
frant, au choix, le confort de l’auto-
matisme intégral, enrichi des pro-
grammes sport et neige, ou le
passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous
sont donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des
vitesses par la boîte,
- le programme SPORT
pour vous
donner un style de conduite plus
dynamique,
- le programme NEIGE
pour amé-
liorer la conduite en cas de mau-
vaise adhérence,
- le fonctionnement manuel
pour
le passage séquentiel des vites-
ses par le conducteur.
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CONDUITE
Fonctionnement automatique
)
Déplacez le sélecteur en posi-
tion D
.
La boîte de vitesses sélectionne
en permanence le rapport de vi-
tesse le plus adapté aux para-
mètres suivants :
- style de conduite,
- profi l de la route,
- charge du véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne sans
intervention de votre part.
Pour certaines manœuvres (dépas-
sement par exemple), il est possible
d’obtenir une accélération maximum
en appuyant à fond sur la pédale
d’accélérateur pour dépasser la
zone d’effort mécanique (point dur),
ce qui peut déclencher le passage
automatique sur un rapport infé-
rieur. Lors du freinage, la boîte de vitesses
peut rétrograder automatiquement
afi n d’offrir un frein moteur effi cace.
Lorsque vous relevez brusquement
le pied de l’accélérateur, la boîte de
vitesses ne passera pas au rapport
supérieur.
Fonctionnement manuel
Position du sélecteur pour le pas-
sage manuel des vitesses.
)
Déplacez le sélecteur en posi-
tion M
.
)
Poussez le sélecteur vers le si-
gne «+»
pour passer la vitesse
supérieure.
)
Tirez le sélecteur vers le signe
«-»
pour passer la vitesse infé-
rieure.
- À l’arrêt du véhicule ou en cas
de vitesse réduite (approche
d’un stop, par exemple) la boîte
de vitesses rétrograde automati-
quement jusqu’en 1 ère vitesse.
- En mode séquentiel, il n’est pas
nécessaire de relâcher l’accélé-
rateur pendant les changements
de rapports.
- Les demandes de changement
de rapport sont acceptées uni-
quement si le régime moteur le
permet.
- Les modes SPORT
et NEIGE
sont inopérants en fonctionne-
ment séquentiel.
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CONDUITE
Programmes SPORT et
NEIGE
Programme SPORT «S» Ces deux programmes spécifi ques
complètent le fonctionnement auto-
matique dans des cas d’utilisation
bien particuliers.
)
Levier sur D
et moteur
tournant, appuyez sur la
touche A
.
Programme NEIGE « 7
»
)
Levier sur D
et moteur tournant,
appuyez sur la touche B
.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Ce programme facilite les démarra-
ges et la motricité lorsque les condi-
tions d’adhérence sont faibles.
7
apparaît au combiné.
La boîte de vitesses privilégie auto-
matiquement un style de conduite
dynamique.
S
apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
)
A tout moment, appuyez à nou-
veau sur le bouton sélectionné
pour quitter le programme en-
gagé et revenir en mode auto-
adaptatif.
Un fort à-coup peut être res-
senti lors de la sélection R
de
la marche arrière.
Lorsqu’une anomalie de fonction-
nement survient, la boîte de vi-
tesse est bloquée sur un rapport,
ne dépassez pas la vitesse de
100 km/h.
N’arrêtez pas votre moteur si le
sélecteur de vitesses est en posi-
tion D
ou R
.
N’appuyez jamais en même temps
sur les pédales de frein et d’accé-
lérateur. Le freinage ou l’accéléra-
tion doit être réalisé uniquement
avec le pied droit. L’enfoncement
simultané des deux pédales risque
de détériorer la boîte de vitesses.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.