2012 CITROEN C5 ESP
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XI
201
INFORMATIONS PRATIQUES
Remorquage de son véhicule
)
Dans le pare-chocs avant, décli-
pez le cache en appuyant sur sa
partie supérieure.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorqua-
ge.
)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué.
)
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N
pour la
boîte automatique).
Remorquage d’un autre
véhicule
)
Dans le pare-chocs arrière, dé-
clipez le cache en appuyant :
- à droite (Berline),
- en bas (Tourer).
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorqua-
ge.
)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué. Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et
à l’absence d’assistance de freina-
ge au redémarrage du moteur.
Lors de la présence d’un défaut ou
d’un dysfonctionnement de la boîte
manuelle pilotée, le véhicule peut
rester immobilisé avec un rapport
engagé. Dans ce cas, il est impé-
ratif de soulever l’avant du véhicule
pour le remorquer.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage.
Lors d’un remorquage avec deux
roues au sol seulement, utilisez
toujours un outil de levage profes-
sionnel.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.
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XI!
202
INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELAGE D’UNE
REMORQUE, D’UNE
CARAVANE...
Dispositif mécanique adapté à l’ac-
crochage d’une remorque ou d’une
caravane avec une signalisation et
un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des person-
nes et de bagages, mais peut éga-
lement être utilisé pour tracter une
remorque.
Nous vous recommandons d’utili-
ser les attelages et leurs faisceaux
d’origine CITROËN qui ont été tes-
tés et homologués dès la concep-
tion de votre véhicule et de confi er le
montage de ce dispositif au réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en suivant
les préconisations du constructeur.
La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.
Conseils de conduite
Répartition des charges
)
Répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus
près possible de l’essieu, et que
le poids sur fl èche approche le
maximum autorisé, sans toute-
fois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec
l’altitude, réduisant ainsi les perfor-
mances du moteur. Il faut réduire la
charge maximale remorquable de
10 % par tranche de 1 000 mètres
d’altitude.
Reportez-vous au chapitre
«Caractéristiques techniques» pour
connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre
véhicule.
Vent latéral
)
Tenez compte de l’augmentation
de la sensibilité au vent.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte aug-
mente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électri-
quement, sa capacité de refroidis-
sement ne dépend pas du régime
moteur.
)
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse. La charge maximale remorquable
en côte prolongée dépend de l’incli-
naison de la pente et de la tempéra-
ture extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à
la température du liquide de refroi-
dissement.
Freins
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des
freins notamment en descente de
type montagne, l’utilisation du frein
moteur est recommandée.
Pneumatiques
)
Vérifi ez la pression des pneuma-
tiques du véhicule tracteur et de
la remorque en respectant les
pressions recommandées.
Eclairage
)
Vérifi ez la signalisation électri-
que de la remorque.
L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatiquement
en cas d’utilisation d’un attelage
d’origine CITROËN.
)
En cas d’allumage du
témoin d’alerte et du
témoin STOP
, arrêtez
le véhicule et coupez le
moteur dès que possi-
ble.
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XI
!
203
INFORMATIONS PRATIQUES
BARRES DE TOIT
La conception du véhicule implique,
pour votre sécurité et pour éviter
d’endommager le pavillon et le vo-
let de coffre, l’utilisation des barres
de toit testées et approuvées par
CITROËN.
Quel que soit le type de chargement
à transporter sur le toit (porte-vélo,
porte-skis...), vous devez impérati-
vement rajouter des barres de toit
transversales. Tout accrochage, tout
arrimage sur des éléments autres
que les barres de toit est strictement
interdit.
Recommandations
)
Répartissez la charge uniformé-
ment, en évitant de surcharger
un des côtés.
)
Disposez la charge la plus lour-
de le plus près possible du toit.
)
Arrimez solidement la charge et
signalisez-la si elle est encom-
brante.
)
Conduisez avec souplesse, la
sensibilité au vent latéral est
augmentée (la stabilité de votre
véhicule peut être modifi ée).
)
Retirez les barres de toit aussitôt
le transport terminé.
Charge maximale répartie sur
les barres de toit (pour une
hauteur de chargement ne
dépassant pas 40 cm ; sauf porte-
vélos) : 80 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm,
adaptez votre vitesse en fonction
du profi l de la route, afi n de ne pas
endommager les barres de toit et
les fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respecter la
réglementation du transport d’ob-
jets plus longs que le véhicule.
Obturateur
En cas de remorquage, il est im-
pératif de retirer l’obturateur sur le
pare-chocs avant ainsi que le joint
de capot si votre véhicule en est
équipé.
Pour cela, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
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210
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (BERLINE) en kg
Moteurs essence
1,6 l. VTi 120
1,6 l. THP 155
2 l. 16V
Boîtes de vitesses
Manuelle pilotée
Auto.
Manuelle
Auto.
Types variantes versions :
RD...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masse à vide
1 425
1 515
1 471
1 583
- Masse en ordre de marche
1 500
1 590
1 546
1 658
- Masse maximale
techniquement admissible en
charge (MTAC)
2 018
2 026
2 065
2 090
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 318
3 526
3 565
3 590
- Remorque freinée (dans la
limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Remorque freinée * (avec
report de charge dans la limite
du MTRA)
1 570
1 710
1 730
1 720
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
64
69
70
69
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée. *
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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211
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (TOURER) en kg
Moteurs essence
1,6 l. VTi 120
1,6 l. THP 155
2 l. 16V
Boîtes de vitesses
Manuelle pilotée
Auto.
Manuelle
Auto.
Types variantes versions :
RW...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
- Masse à vide
1 498
1 534
1 503
1 619
- Masse en ordre de marche
1 573
1 609
1 578
1 694
- Masse maximale
techniquement admissible en
charge (MTAC)
2 133
2 200
2 167
2 224
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
3 433
3 700
3 667
3 724
- Remorque freinée (dans la
limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 300
1 500
1 500
1 500
- Remorque freinée * (avec
report de charge dans la limite
du MTRA)
1 600
1 790
1 790
1 800
- Remorque non freinée
750
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
65
74
73
72
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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214
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (BERLINE) en kg
Moteurs Diesel
HDi 110
e-HDi 110
HDi 140
Boîtes de vitesses
Manuelle
Manuelle pillotée
Manuelle
Types variantes versions :
RD...
9HL/8
9HR/8
RHR-RHF/H-8
- Masse à vide
1 506
1 525
1 608
- Masse en ordre de marche
1 581
1 600
1 683
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
2 041
2 062
2 155
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
3 141
3 162
3 755
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 100
1 100
1 600
- Remorque freinée * (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 340
1 340
1 820
- Remorque non freinée
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
55
55
73
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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215
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (BERLINE) en kg
Moteurs Diesel
HDi 160
HDi 200
V6 HDi 240
Boîtes de vitesses
Manuelle
Auto.
Auto.
Auto.
Types variantes versions :
RD...
RHH-RHE-
RHD/8
RHH-RHE-
RHD/A
4HL/A
X8Z/A
- Masse à vide
1 563
1 609
1 731
1 766
- Masse en ordre de marche
1 638
1 684
1 806
1 841
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
2 156
2 190
2 231
2 276
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
3 656
3 290
3 831
3 676
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 500
1 100
1 600
1 400
- Remorque freinée * (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 740
1 390
1 820
1 650
- Remorque non freinée
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
70
57
73
67
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (TOURER) en kg
Moteurs Diesel
HDi 110
e-HDi 110
HDi 140
Boîtes de vitesses
Manuelle
Manuelle pilotée
Manuelle
Types variantes versions :
RW...
9HL/8
9HR/8
RHR-RHF/H-8
- Masse à vide
1 538
1 540
1 655
- Masse en ordre de marche
1 613
1 615
1 730
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
2 153
2 174
2 276
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
3 153
3 174
3 776
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 000
1 000
1 500
- Remorque freinée * (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 300
1 300
1 800
- Remorque non freinée
750
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
53
54
72
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le mo-
teur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le
MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.