VIII
11 7
SEGURIDAD
DETECCIÓN DE
SUBINFLADO
Sistema que controla automática-
mente la presión de los neumáticos
durante la circulación.
Indicación de neumáticos en
buen estado
Selección de la detección
Esta función permite avisar al con-
ductor en caso de presión insufi ciente
o de pinchazo de un neumático.
Detección automática
La presión de los neumáticos se
controla mediante sensores.
Si se produce alguna anomalía,
aparece un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Detección a petición del conductor
Es posible controlar la presión de los
neumáticos en cualquier momento.
)
Pulse el mando A
(CHECK); la
información se mostrará en la
pantalla del cuadro de a bordo.
)
Pulse el mando A
(CHECK).
El sistema le informa de que la pre-
sión de infl ado de los neumáticos
del vehículo es adecuada.
Esta información sólo está disponible
a petición del conductor.
Neumático desinflado
Detección automática
Detección bajo petición
Detección automática:
Un mensaje indica qué rueda está
desinfl ada.
Detección a petición del
conductor:
La silueta localiza la(s) rueda(s)
desinfl ada(s).
Aparecerá un mensaje acompañado
del encendido del testigo SERVICE
y de una señal sonora.
)
Revise la presión de los neumá-
ticos lo antes posible.
VIII
118
SEGURIDAD
Neumático pinchado
Detección automática
Detección bajo petición
Detección automática:
Un mensaje indica qué rueda está
pinchada.
Detección a petición del
conductor:
La silueta localiza la(s) rueda(s)
pinchada(s).
Aparecerá un mensaje acompañado
del encendido del testigo STOP
y de
una señal sonora.
Neumático no vigilado
Detección automática
Detección bajo petición
Detección automática:
Un mensaje indica qué rueda no
está vigilada.
Detección a petición del
conductor:
La silueta localiza la(s) rueda(s) no
vigilada(s).
)
El mensaje va acompañado del
encendido del testigo SERVICE
y de una señal sonora. Consulte
con la Red CITROËN o con un
taller cualifi cado. El sistema de detección de subin-
fl ado es una ayuda a la conducción
que no sustituye a la vigilancia ni la
responsabilidad del conductor.
Este sistema no exime al conduc-
tor de controlar periódicamente
la presión de los neumáticos (ver
"Identifi cación") para asegurarse de
que el comportamiento dinámico del
vehículo siga siendo óptimo y evitar
un desgaste prematuro de los neu-
máticos, especialmente en condicio-
nes de circulación severas (carga
máxima, velocidad elevada).
Recuerde revisar la presión de in-
fl ado de la rueda de repuesto.
La reparación o el cambio del neu-
mático de una rueda provista de
sensores debe efectuarse en la Red
CITROËN o en un taller cualifi cado.
El sistema puede verse perturbado
momentáneamente por emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencias cercanas.
)
Si ha instalado ruedas no equi-
padas con detector de subinfl a-
do (neumáticos de nieve, etc.),
consulte con la Red CITROËN o
con un taller cualifi cado.
IX
156
CONDUCCIÓN
ALERTA DE CAMBIO
INVOLUNTARIO DE CARRIL
Sistema que detecta el cruce invo-
luntario de una marca longitudinal
en el suelo de las vías de circulación
(línea continua o discontinua).
Unos sensores, instalados bajo el
paragolpes delantero, activan una
alerta si el vehículo se desvía (a una
velocidad superior a 80 km/h).
El funcionamiento de este sistema
es óptimo en autopistas, autovías y
vías rápidas.
Activación
)
Pulse este botón y el testigo se
encenderá.
Neutralización
)
Pulse de nuevo este botón y el
testigo se apagará.
El estado del sistema se memoriza
al cortar el contacto.
Detección
El aviso se realiza mediante la vibración
del cojín del asiento del conductor:
- por el lado derecho, si se cruza la
línea del suelo por el lado derecho;
-
por el lado izquierdo, si se cruza la
línea del suelo por el lado izquierdo.
No se transmitirá ninguna alerta
mientras el intermitente esté acti-
vado ni durante aproximadamente
20 segundos después de quitar el
intermitente.
Podría emitirse una alerta en caso
de franquear una señal de dirección
(fl echa) o una marca no normalizada
(graffi ti).
Anomalía de funcionamiento
En caso de producirse un fallo de
funcionamiento, se enciende el tes-
tigo de servicio, acompañado de
una señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción.
Consulte con la Red CITROËN o
con un taller cualifi cado.
El sistema de alerta de cambio in-
voluntario de carril no puede, en
ningún caso, sustituir la atención ni
la responsabilidad del conductor.
La detección puede verse pertur-
bada:
- si los sensores están sucios
(barro, nieve...);
- si la señalización del suelo está
desgastada;
- si hay poco contraste entre la
señalización del suelo y el fi r-
me de la carretera.