Page 140 of 245
11
138
PRAKTIČNE INFORMACIJE
2. Napuhivanje
)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".
)
Potpuno odmotajte crnu cijev H
.
)
Spojite crnu cijev na ventil
popravljene gume.
)
Električni utikač kompresora spojite
na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B
okrenite u položaj "I"
; ako je po-
trebno ispuhati: prekidač B
okrenite
u položaj "O"
i pritisnite tipku C
), u
skladu s podacima o tlaku navede-
nim na naljepnici u vozilu (na vratima
vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj ra-
dionici da se pobrine za vaše vozilo.
)
Skinite pribor i spremite ga.
)
Vozite umjerenom brzinom (najviše
80 km/h), na udaljenosti ne većoj od
200 km.
)
Obratite se što prije mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehni-
čar će vas obavijestiti može li
se guma popraviti ili se mora
zamijeniti.
Page 141 of 245
11
139
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Vađenje uloška
)
Spremite crnu cijev.
)
Izvadite koljenasto podnožje bijele
cijevi.
)
Držite kompresor vertikalno.
)
Odvrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden
je na ulošku.
Uložak s tekućinom je za jed-
nokratnu upotrebu; čak i ako je
samo načet potrebno ga je za-
mijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte
uložak u prirodu, odnesite ga
u mrežu CITROËN ili na neko
drugo mjesto organiziranog pri-
kupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi ulo-
žak u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera tlaka/povremeno
napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
- provjera ili povremeno napuhivanje
guma,
- napuhivanje drugih predmeta (lopte,
gume na biciklu...).
)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".
)
Potpuno odmotajte crnu ci-
jev H
.
)
Spojite crnu cijev na ventil kotača ili
nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite
jedan od priloženih nastavaka.
)
Priključite električni utikač kompre-
sora na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B
okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno
ispuhati: prekidač B
okrenite u polo-
žaj "O"
i pritisnite tipku C
), u skladu
s podacima o tlaku navedenim na
naljepnici u vozilu ili na predmetu koji
napuhujete.
)
Skinite pribor i spremite ga.
Page 145 of 245
11
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Redoslijed radnji
)
Kotač postavite na glavčinu.
)
Rukom zavrnite vijke do kraja.
)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 4
pritegnite vijak sa zašti-
tom od krađe (ako je vaše vozilo
njime opremljeno).
)
Ostale vijke pritegnite samo ključem
skidanje kotača 1
.
)
Do kraja spustite vozilo.
)
Sklopite dizalicu 2
i izvadite je.
Nakon zamjene kotača
Za spremanje kotača s pro-
bušenom gumom u prtljažnik,
prethodno treba skinuti središnji
poklopac.
Ako je riječ o tankom rezer-
vnom kotaču, ne vozite brže od
80 km/h.
U mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici što prije daj-
te provjeriti pritegnutost vijaka i
tlak u rezervnom kotaču.
Dajte popraviti oštećenu gumu i
taj kotač odmah vratite na vozilo.
Postavljanje kotača
)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 4
do kraja pritegnite vijak
sa zaštitom od krađe (ako je vaše
vozilo njime opremljeno).
)
Ostale vijke do kraja pritegnite samo
ključem za skidanje kotača 1
.
)
Na vijke postavite kapice (samo uz
aluminijske kotače).
)
Alat spremite u njegovu kutiju.
Page 148 of 245
11
146
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Zamjena bočnih pokazivača smjera
Bočne pokazivače smjera možete naba-
viti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
)
Umetnite odvijač u bočni dio pokazi-
vača smjera.
)
Zakretanjem odvijača izvadite poka-
zivač smjera i skinite ga.
)
Odspojite konektor bočnog pokazi-
vača smjera.
Prilikom skidanja:
- pazite da odvijačem ne oštetite lak,
- pazite da žica i konektor ne upadnu
unutar blatobrana.
Pri postavljanju, ove radnje obavite obr-
nutim redoslijedom.
U slučaju poteškoća prilikom za-
mjene, možete se obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radi-
onici.
Zamjena žarulje prednjeg svjetla za
maglu
Žarulju možete nabaviti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
)
Skinite rešetku ispod prednjeg svjetla
za maglu.
)
Odspojite konektor od nosača žarulje,
pritiskom na jezičac.
)
Skinite nosač žarulje pritiskom na
dvije kopče (gore i dolje).
Pri postavljanju, ove radnje obavite obr-
nutim redoslijedom.
U slučaju problema prilikom za-
mjene ovih žarulja, možete se
obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Page 154 of 245
11
152
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F8
20 A
Višenamjenski ekran, autoradio, radio s
navigacijom.
F9
30 A
Autoradio (naknadna ugradnja), utičnica 12 V.
F10
15 A
Sklopke na upravljaču.
F11
15 A
Kontakt brava, dijagnostička utičnica.
F12
15 A
Davač kiše/vanjskog svjetla, kućište opsluživanja
prikolice.
F13
5 A
Glavni stop prekidač, kućište opsluživanja motora.
F14
15 A
Računalo pomoći pri parkiranju, ekran žaruljica
pojasa, računalo zračnih jastuka, ploča s
instrumentima, klima uređaj, USB box.
F15
30 A
Zaključavanje.
F16
-
Ne koristi se.
F17
40 A
Grija
či stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora.
SH
-
Shunt PARC.
Page 155 of 245
11
153
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača nalazi se u prostoru
motora, blizu akumulatora (na lijevoj
strani).
Svaki zahvat na osiguračima
u tom kućištu, smještenom na
akumulatoru, mora se obaviti u
mreži CITROËN ili u nekoj struč-
noj radionici.
Pristup osiguračima
)
Otkvačite poklopac.
)
Zamijenite osigurač (vidi odgovara-
juću točku).
)
Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvo-
rite poklopac, kako bi se osiguralo
brtvljenje kućišta osigurača.
Page 158 of 245
11
156
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Tablica jakih osigurača
Broj
osigurača
Jakost
Namjena
MF1 *
60 A
Sklop ventilatora motora.
MF2 *
30 A
Računalo ABS/ESP.
MF3 *
30 A
Računalo ABS/ESP.
MF4 *
60 A
Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF5 *
60 A
Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja.
MF6 *
-
Ne koristi se.
MF7 *
-
Kućište osigurača u kabini.
MF8 *
-
Ne koristi se.
*
Jaki osigurači su dodatna zaštita električnih sustava. Svaki zahvat na jakim osiguračima mora se obaviti u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Page 159 of 245
11
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR
Postupak punjenja ispražnjenog aku-
mulatora i postupak pokretanja motora
pomoću drugog akumulatora.
Pristup akumulatoru
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.
)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
.
)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spo-
jite na neku točku mase (-) u vašem
vozilu.
)
Pokrenite motor drugog vozila.
)
Uključite elektropokretač u vašem
vozilu i ostavite motor da radi.
)
Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
)
otvorite poklopac motora, pomoću
unutrašnje ručice i polugice ispod
poklopca motora,
)
postavite potpornu šipku,
)
podignite plastični poklopac s izvo-
da (+).
Ova naljepnica pokazuje da je ri-
ječ o olovnom akumulatoru 12 V
posebne tehnologije i karakteri-
stika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. Zamjena
ili odspajanje takvog akumula-
tora smije se obaviti isključivo u
mreži CITROËN ili u nekoj struč-
noj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.
Nakon ponovne ugradnje aku-
mulatora u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici, sustav
Stop & Start postat ć
e aktivan tek
nakon neprekinutog stajanja vo-
zila, čije trajanje ovisi o vremen-
skim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
