2012 CITROEN C3 PICASSO stop start

9
11 2
RIADENIE
Pri parkovaní v stúpaní/ klesa-
ní kolesá nasmerujte smerom k
chodníku, zatiahnite parkovaciu
brzdu a zaraďte rýchlosť.

PARKOVACIA BRZDA



Zatiahnutie


)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, za-
tiahnite dôkladne páku parkovacej
brzdy.

Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na via-
cúčelovom displeji signalizuje,
že parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená.
Uvoľnenie


)
Páku parkovacej brzdy mierne po-
tiahnite, zatlačte na tlačidlo odo-
mknutia a následne páku celkom
spustite.
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA
Zaradenie 5. alebo
6.
prevodového stupňa



)
Pre správne zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až
na maximum.

Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom
doľava a následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom
na voľnobežných otáčkach. Z bezpečnostných dôvodov a
pre zjednodušenie štartovania
motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.

9
118
RIADENIE
STOP & ŠTART
Systém Stop & Štart okamžite uvedie
motor do pohotovostného stavu - režim
STOP - počas doby zastavenia pre-
mávky (červená na semafore, zápchy,
iné...). Motor sa automaticky uvedie do
prevádzky - režim ŠTART - keď si bu-
dete želať odísť. Opätovné uvedenie
do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské pou-
žitie Stop & Štart umožňuje znížiť spot-
rebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladiny hluku pri zastavení.

Činnosť


Prechod motora do re

9
RIADENIE

Prechod do režimu motora ŠTART
Kontrolka „ECO

“
zhasne a mo-
tor sa opäť rozbehne s manuál-
nou riadenou prevodovkou
:


- radiaca páka v pozícii A
alebo M
,
keď uvoľníte pedál brzdy,

- alebo radiaca páka do polohy N
a
pedál brzdy uvoľnený, keď preradíte
riadiacu páku do pozície A
alebo M
,

- alebo keď zaradíte spiatočku.

Špeciálne prípady: automatické
uvedenie režimu ŠTART do chodu
Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli
pohodliu sa režim ŠTART automaticky
spustí, keď:


- otvoríte dvere vodiča,

- odopnete bezpečnostný pás vodiča ,

- rýchlosť vozidla je vyššia ako 11 km/h
s manuálnou riadenou prevodov-
kou,

- isté presné podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia
pri brzdení, regulácia klimatizácie..)
si ho vyžadujú kvôli zaisteniu kon-
troly systému alebo vozidla.
Kontrolka „ECO“
bliká po-
čas niekoľkých sekúnd, potom
zhasne.

Takáto činnosť je normálna.




Neutralizácia

Na neutralizáciu systému kedykoľvek
stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Toto je signalizované rozsvietením kon-
trolky ovládača, doprevádzané správou
na displeji.

Pokiaľ bola vykonaná neutrali-
zácia v režime STOP, motor sa
okamžite rozbehne.



Reaktivácia

Znovu stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je znovu aktívny, tento stav
je signalizovaný zhasnutím kontrolky
ovládača a sprevádzaný správou na
obrazovke.

Systém sa automaticky reaktivu-
je pri každom novom štartovaní
s kľúčom.

9
120
RIADENIE

Porucha činnosti

V prípade poruchy systému bliká kon-
trolka ovládača „ECO OFF“
, potom sa
rozsvieti na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovanej dielni.
V prípade poruchy v režime STOP je
možné, že sa motor vypne. Je nutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštar-
tovať pomocou kľúča.
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou neutralizujte Stop &
Štart, aby sa predišlo akémukoľ-
vek riziku zranenia, spojeným s
automatickým spustením reži-
mu ŠTART.
Údržba

Tento systém si vyžaduje batériu s kon-
krétnou technológiou a charakteristika-
mi (referencie sú k dispozícii v servisnej
sieti CITROËN, alebo v kvalifi kovaná
dielňa.
Montáž batérie nereferencovanej sieťou
CITROËN spôsobuje riziká znefunkč-
nenia systému.

Funkcia Stop & Štart je vyspe-
lou technológiou. Akýkoľvek
zásah na tomto type batérie by
sa mal vykonať výlučne v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.

10
128
KONTROLY
KAPOTA

)
Vonkajší ovládač B
potlačte sme-
rom doľava a nadvihnite kapotu.

)
Odistite podperu C
z jej uchytenia.

)
Upevnite podperu do zárezu, čo
umožní udržať kapotu v otvorenej
polohe.

Zatváranie



)
Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu.

)
Zaistite podperu do jej pôvodného
miesta.

)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze
ju uvoľnite.

)
Skontrolujte správne uzavretie a
zaistenie kapoty.



)
Otvorte predné ľavé dvere.

)
Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci
sa vo vnútri vozidla v spodnej časti
rámu dverí.
Umiestnenie vnútorného ovláda-
ča bráni akémukoľvek otvoreniu
kapoty, pokiaľ sú ľavé predné
dvere zatvorené.

Otváranie







Pred každým zásahom pod ka-
potou neutralizujte funkciu Stop &
Start, aby ste sa vyhli akémukoľ-
vek riziku, spojenému so zrane-
ním, spôsobeným automatickým
spustením režimu ŠTART. Neotvárajte kapotu v prípade
silného vetra.
Pri zohriatom motore manipu-
lujte s vonkajším ovládačom a
podperou kapoty veľmi opatrne
(riziko popálenia).

10
133
KONTROLY
Vyhnite sa predĺženému kontak-
tu oleja a opotrebovaných kva-
palín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdra-
viu škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opot-
rebované kvapaliny do kanalizá-
cie alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento
účel, ktoré sa nachádzajú v kva-
lifi kovanej dielni alebo v servis-
nej sieti CITROËN.
Hladina aditíva v nafte (Diesel
s filtrom na pevné častice)
Opotrebované produkty
KONTROLY
Akumulátor

Akumulátor si nevyžaduje
údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a do-
tiahnutie svoriek, predovšetkým
v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na akumulátore sa
obráťte na kapitolu "Praktické informá-
cie", kde sa oboznámite s opatreniami,
ktoré je potrebné dodržiavať pred odpo-
jením a tiež po opätovnom zapojení.

Vzduchový a interiérový filter

Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...),
ich vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné
(pozri odsek "Motory").
Zanesený interiérový fi lter môže obme-
dziť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť vznik neželaných pachov.


Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti CITROËN alebo v odbornom ser-
vise.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto
prvky v súlade so servisnou knižkou a
podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v kvalifi kovanej dielni ale-
bo v sieti CITROËN.






Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť pri
funkcii Stop & Start, indikuje používa-
nie olovenej 12 V batérie s konkrét-
nou technológiou a charakteristikami,
ktoré si vyžadujú, v prípade výmeny
alebo odpojenia, zásah servisnej siete
CITROËN alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Nedodržanie týchto príkazov môže spô-
sobiť predčasné opotrebovanie batérie. Na minimálnu hladinu adití-
va v nádržke vás upozorní
trvalé rozsvietenie kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom displeji.

11
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
AKUMULÁTOR
Pracovný postup na dobitie vybitého
akumulátora alebo na naštartovanie
motora pomocou iného akumulátora.
Prístup k akumulátoru
Naštartovanie pomocou inéhoakumulátora



)
Pripojte červený kábel ku svorke
kladného pólu (+) vybitého akumu-
látora A
, potom ku svorke (+) po-
mocného akumulátora B
.

)
Pripojte jeden koniec zeleného ale-
bo čierneho kábla ku svorke zápor-
ného pólu (-) vášho vozidla.

)
Pripojte druhý koniec zeleného ale-
bo čierneho kábla k odklonenému
zbernému bodu (-) vášho vozidla.

)
Naštartujte vozidlo s vybitým aku-
mulátorom.

)
Naštartujte a nechajte vozidlo bežať
na voľnobežných otáčkach.

)
Počkajte na pokles otáčok a odpojte
káble.
Akumulátor je umiestnený v motorovom
priestore.
Prístup:


)
otvorte kapotu pomocou vnútornej a
potom vonkajšej páčky,

)
upevnite podperu kapoty,

)
zdvihnite plastový kryt svorky (+).






Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť
pri funkcii Stop & Start, signali-
zuje použitie 12 V olovenej ba-
térie so špecifi ckou technológiou
a charakteristikou, ktorá si vyža-
duje, v prípade odpojenia alebo
výmeny zásah výhradne v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kova-
nom servise.
Nedodržanie týchto odporúčaní
môže vyvolať riziko predčasné-
ho opotrebovania batérie.

Po montáži batérie v sieti
CITROËN alebo v kvalifi ko-
vanom servise bude funkcia
Stop & Start aktívna až po
dlhšom neprerušovanom od-
stavení vozidla, ktorého doba
závisí od klimatických pod-
mienok a stavu nabitia batérie
(až okolo 8 hodín).

12
170
TECHNICKÉ PARAMETRE

MODELY:


POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY



Typy varianty verzie:
SH ...


9HP0



9HP8/P/S



9HR8



MOTORY DIESEL


HDi 90 FAP



e-HDi 90 FAP



HDi 110 FAP


Objem valcov (cm
3)
1 560
1 560
1 560
Vŕtanie x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK (kW)
68
68
82
Otáčky max. výkonu (ot/min)
4 000
4 000
3 600
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm)
230
230
270
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot/min)
1 750
1 750
1 750
Palivo
Benzín
Benzín
Benzín
Katalyzátor
áno
áno
áno
Filter na pevné častice
áno
áno
áno

OBSAH OLEJA (v litroch)

Ručná (5 rýchlostí)
ručná automatizovaná
(6 rýchlostí)
Ručná (6 rýchlosí)

MNOŽSTVÁ OLEJA (v litroch)




Motor (s olejovým fi ltrom)
3,75
3,75
3,75

.../S
: model HDi vybavený funkciou Stop & Start.