2012 CITROEN C3 PICASSO displej

5
79
VÝHLED/VIDITELNOST
Vertikální poloha předních
stěračů Automatické stírání čelního skla

V případě zaznamenání deště (sníma-
čem za vnitřním zpětným zrcátkem)
se uvede stírání čelního skla do čin-
nosti automaticky, bez zásahu řidiče,
a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.

Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým stiskem
ovládací páčky směrem dolů k poloze
„

AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na dis-
pleji. Tato vertikální poloha je určená pro par-
kování v zimním období a pro možnost
vyčistění nebo výměnu stíracích lišt bez
poškození kapoty.
Pro umístění stěračů doprostřed čelní-
ho skla dejte během minuty následující
po vypnutí zapalování libovolný povel
ovladačem stěračů.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapn
ěte zapalování a přepněte ovladač.

Nezakrývejte snímač deště (spoje-
ný se snímačem světelné intenzity),
umístěný uprostřed čelního skla za
vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle, aby se předešlo poškození stí-
racích lišt.


Deaktivace je potvrzena hláše-
ním na displeji.
Po vypnutí zapalování na více
než jednu minutu je nutno auto-
matické stírání znovu aktivovat
krátkým stlačením ovládací páč-
ky směrem dolů.

Deaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič přesunutím ovlá-
dací páčky směrem nahoru a následně
jejím vrácením do polohy „

0“
.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat
v režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v odborném servisu.
Pro optimální stírání a dlouhou
životnost stíracích lišt „fl at-blade“
doporučujeme:


- manipulovat s nimi opatrně,

- pravidelně je čistit vodou
s přídavkem mýdla,

- nepřidržovat jimi kartónovou
clonu na čelním skle,

- vyměnit je při prvním náznaku
opotřebení.

7
100
BEZPEČNOST DĚTÍ

Tento systém je nezávislý a v žád-
ném případě nenahrazuje ovládání
centrálního zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při
každém zapnutí zapalování.
Při opuštění vozidla vždy vytáh-
něte klíč ze spínací skřínky, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka auto-
maticky deaktivuje, aby mohli
cestující na zadních sedadlech
vystoupit z vozidla.

DĚTSKÁ POJISTKA

Mechanické zařízení znemožňující
otevření zadních dveří jejich vnitřním
ovladačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dveří.


)
Vložte klíč do červeného ovládacího
prvku.

)
Otočte klíčem ve směru šipky vyzna-
čené na dveřích.

DĚTSKÁ POJISTKA ELEKTRICKÁ

Systém pro zabránění otevření zadních
dveří jejich vnitřními páčkami a zadních
oken jejich zadními ovladači.
Ovladač pojistky se nachází na dveřích
řidiče, společně s ovladači oken.


)
Stiskněte tlačítko A
.
Kontrolka tlačítka A
se rozsvítí, dopro-
vázená hlášením na multifunkčním dis-
pleji.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská
pojistka aktivovaná.
Zajištění

Odjištění


)
Vložte klíč do červeného ovládacího
prvku.

)
Otočte klíčem v opačném směru
šipky vyznačené na dveřích.


Aktivace
Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko
A
.
Kontrolka tlačítka A
zhasne, doprováze-
ná hlášením na multifunkčním displeji.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je
dětská pojistka vypnutá.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signa-
lizuje poruchu elektrické dětské
pojistky. Nechte vozidlo zkont-
rolovat v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Aktivace funkce je signalizována
dočasným rozsvícením této kon-
trolky na průsvitném digitálním
displeji.

8
102
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE PŘIBRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způsobem
brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování kol(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické
situaci stlačte velmi silně pedál
a neuvolňujte tlak.
V případě výměny kol (pneu-
matik a ráfků) dbejte na to, aby
nová kola odpovídala požadav-
kům výrobce vozidla.


Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na displeji, sig-
nalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrá-
tě kontroly nad vozidlem při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.

Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, pociťo-
vanými na brzdovém pedálu.

Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V obou případech se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na odborný servis. V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.

TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY

Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby CITROËN.
Bližší informace o tomto vybavení nalez-
nete v kapitole „Audio a telematika“.

8
104
BEZPEČNOST

Nastavení výšky ukotvení

Kontrolka nezapnutého/rozepnutého
pásu









Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


)
Pro snížení bodu ukotvení sevře-
te ovladač A
a posuňte jej směrem
dolů.

)
Pro zvýšení bodu ukotvení posuňte
ovladač A
směrem nahoru.

Jestliže si řidič nebo spolujezdec
vpředu nezapne bezpečnostní
pás, rozsvítí se při zapnutí zapa-
lování tato kontrolka, umístěná na
přístrojové desce nebo na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po
uplynutí těchto dvou minut zůstane kon-
trolka svítit a svítí, dokud se řidič
nebo
spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.
Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.


BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Bezpečnostní pás
y vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů nap-
ne v jediném okamžiku pásy a přitiskne
je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

8
105
BEZPEČNOST


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnutých
pásů vpředu anebo vzadu.

2.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

3.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů
Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (vyjma místa vza-
du uprostřed).

Zablokování
Jestliže jsou zadní boční pásy nepouží-
vány, můžete je zablokovat:


)
Zdvihněte držák A
do maximální
horní polohy.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování se příslušné
kontrolky 4
, 5
a 6
rozsvítí červeně při-
bližně na 30 sekund, jestliže pás není
zapnutý.
Při motoru v chodu nebo za jízdy vozidla
se příslušná kontrolka 4
, 5
nebo 6
rozsvítí
červeně, doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkčním displeji,
když si cestující vzadu rozepne pás.

Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

Na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí červe-
ně příslušná kontrolka 2
nebo 3
, jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.

Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne svůj pás, rozsvítí se tato
kontrolka, umístěná na přístrojo-
vé desce nebo na displeji kontrolek pásů
a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zesilujícím zvukovým sig-
nálem. Po uplynutí těchto dvou minut
zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se
cestující vzadu nepřipoutají pásem.

8
110
BEZPEČNOST
Boční airbagy

Tento systém v případě prudkého boční-
ho nárazu omezuje nebezpečí poranění
oblasti mezi boky a rameny řidiče a spo-
lujezdce.
Boční airbagy jsou zabudované ve ske-
letu opěradla na straně dveří.

Aktivace
Airbagy se spustí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího
do celé detekční zóny B
nebo do její
části, a to kolmo v podélné ose vozi-
dla a ve vodorovné ose, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudké-
ho bočního nárazu řidiče a spolujezdce
(kromě cestujícího vzadu uprostřed),
a to s cílem omezit nebezpečí poranění
hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloup-
cích karosérie a v horní části kabiny.
Porucha funkce
Aktivace
Rozvinou se současně s bočními
airbagy na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu, směřující-
ho do celé detekční zóny B
nebo do
její části, a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné ose, z vnější strany směrem
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím na předním nebo zadním místě
a oknem.
Při mírném nárazu do boku vozi-
dla nebo v případě převrácení
se nemusí hlavový airbag roz-
vinout.
Při nárazu do zadní části vozidla
nebo při čelním nárazu se hla-
vové airbagy nerozvinou.

Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna

B.
Boční nárazová zóna

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na displeji, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na odborný
servis za účelem zkontrolování systé-
mu. Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout. Boční airbag vyplní prostor mezi boky
a rameny cestujícího na předním místě
a panelem příslušných dveří.

9
ŘÍZENÍ

Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „ ECO
“ zhasne a motor
s mechanickou pilotovanou
převodovkou
se spustí:


- při uvolnění brzdového pedálu
s předvoličem v poloze A
nebo M
,

- nebo při přesunutí předvoliče z polo-
hy N
do polohy A
nebo M
s uvolně-
ným brzdovým pedálem

- nebo při zařazení zpětného chodu R
.

Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Z bezpečnostních důvodů se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- překročí rychlost vozidla 11 km/h
u mechanické pilotované převodovky,

- to některé podmínky (nabití aku-
mulátoru, teplota motoru, posilová-
ní brzd, nastavení klimatizace, ...)
potřebné pro spuštění motoru
vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systému nebo vozidla.
Kontrolka „ECO
“ po několik
sekund bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Deaktivace

V jakémkoliv okamžiku lze systém deak-
tivovat stisknutím tlačítka „ ECO OFF
“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení
na displeji.

Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se oka-
mžitě nastartuje.



Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko „ ECO OFF
“.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením
na displeji.

Systém se automaticky znovu
aktivuje při každém nastartová-
ní klíčkem.

9
121
ŘÍZENÍ
OMEZOVAČ RYCHLOSTI

Brání překročení řidičem naprogramo-
vaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, pře-
stane pedál plynu působit.
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A
.


1.
Kolečko volby režimu omezovače.

2.
Tlačítko pro snížení hodnoty.

3.
Tlačítko pro zvýšení hodnoty.

4.
Tlačítko pro zapnutí/přerušení ome-
zování rychlosti.
Naprogramované informace jsou spo-
lečně zobrazovány na displeji přístrojové
desky.

5.
Indikace zapnutí/přerušení omezo-
vání rychlosti.

6.
Indikace volby režimu omezovače.

7.
Hodnota naprogramované rychlosti.
Ovladače pod volantem

Zobrazování na přístrojové desce

Omezovač nemůže v žádném přípa-
dě sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti, nenahra-
zuje řidičovu pozornost a nezbavuje
jej odpovědnosti.


Zapnutí
omezovače se provádí ruč-
ně: vyžaduje naprogramování rychlosti
minimálně 30 km/h.

Vypnutí
omezovače se provádí ručně
pomocí ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je
možno dočasně překročit naprogramo-
vanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí zpomalit na rychlost nižší než
tu, která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i při vypnutí zapalo-
vání.