2012 CITROEN C3 PICASSO airbag

7
92
BEZPEČNOST DĚTÍ


CITROËN

Vám doporučuje

převážet děti na zadních seda-
dlech
posunutých co nejvíce
dozadu:


- zády ke směru jízdy
až do
2 let věku,

- čelem ke směru jízdy
od
2 let.
O DĚTSKÝCH
AUTOSEDAČKÁCH


Čelem ke směru jízdy
Když je autosedačka v poloze čelem
ke směru jízdy namontována na mís-
tě spolujezdce vpředu
, seřiďte seda-
dlo vozidla do střední podélné polohy,
narovnejte jeho opěradlo a ponechte
aktivní airbag spolujezdce.
Zády ke směru jízdy
Když je autosedačka v poloze zády
ke směru jízdy namontována na mís-
tě spolujezdce vpředu
, airbag spolu-
jezdce musí být povinně dekativovaný.
Jinak



by v případě rozvinutí

airbagu


hrozilo vážné zranění nebo usmrcení
dítěte
.

*
Pravidla pro přepravu dětí se v jednot-
livých zemích liší. Prostudujte si před-
pisy platné ve Vaší zemi. Při konstrukci všech vozů věnuje
CITROËN problematice ochrany dětí
velkou péči. Nicméně bezpeč
nost
Vašich dětí závisí také na Vás.
Pro zajištění optimální bezpečnosti
dodržujte následující pokyny:


- v souladu s předpisy Evropské unie
musí být všechny děti mladší
12 let nebo menší než 150 centi-
metrů převáženy v homologované
dětské autosedačce, uzpůsobené
jejich váze
, a to na místech vyba-
vených bezpečnostním pásem nebo
úchyty ISOFIX * ,

- nejbezpečnější místa pro cesto-
vání dětí ve vozidle jsou podle
statistických údajů vzadu

,


- děti vážící méně než 9 kg musí být
vpředu i vzadu povinně převáženy
v poloze zády ke směru jízdy
.


Střední podélná poloha

7
BEZPEČNOST DĚTÍ



Nafukovací vak spolujezdce OFF

Dodržujte předpisy uvedené na štítku
umístěném na obou stranách sluneční
clony spolujezdce.

Pro zajištění bezpečnosti dítěte deaktivujte povinně čelní airbag spolujezdce,
když na sedadlo spolujezdce vpředu umístíte dětskou sedačku v poloze zády
ke směru jízdy.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu hrozilo nebezpečí vážného zranění
nebo usmrcení dítěte.

7
BEZPEČNOST DĚTÍ





DOPORUČENÍ PRO DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY


Montáž podložky
Hrudníková část pásu musí být umís-
těná na rameni dítěte a nesmí se
dotýkat krku.
Ověřte, že břišní část bezpečnostní-
ho pásu vede správně přes stehna
dítěte.
CITROËN Vám doporučuje používat
podložku s opěradlem, opatřeným
vodítkem pásu ve výši ramene. Z důvodu zajištění bezpečnosti nene-
chávejte:


- dítě nebo děti samotné bez dozo-
ru ve vozidle,

- dítě nebo zvíře ve vozidle stojí-
cím na slunci se zavřenými okny,

- klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému ote-
vření zadních dveří a oken, používejte
„dětskou pojistku“.
Neotvírejte zadní okna o více než
jednu třetinu.
Pro ochranu malých dětí před sluneč-
ními paprsky namontujte na zadní
okna sluneč
ní clony.
Špatně namontovaná dětská auto-
sedačka ve vozidle může v případě
dopravní nehody ohrozit bezpečnost
dítěte.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní
pásy vozu nebo vlastní pásy dětské
autosedačky tak, aby byla co nejvíce
omezena vůle mezi pásem a tělem
dítěte, a to i při jízdě na malou vzdá-
lenost.
Při upevňování dětské autosedačky
bezpečnostním pásem vozidla ověř-
te, že je pás dobře napnutý na dět-
ské autosedačce a že ji pevně tiskne
k sedadlu vozidla. Pokud je zadní
sedadlo posuvné, posuňte jej v pří-
padě potřeby směrem dopředu.
Aby byla instalace dětské autose-
dačky čelem po směru jízdy optimál-
ní, ověřte, že se její op
ěradlo řádně
opírá o opěradlo sedadla vozidla
a že nepřekáží opěrka hlavy.
Jestliže musíte opěrku hlavy vyjmout,
dobře ji uložte nebo upevněte, aby
se z ní nestal nebezpečný projektil
v případě prudkého brzdění. Děti mladší 10 let nesmí být pře-
váženy v poloze čelem po směru jíz-
dy na sedadle spolujezdce vpředu,
kromě případu, kdy jsou zadní místa
již obsazená dalšími dětmi nebo jsou
zadní sedadla nepoužitelná či nee-
xistují.
Deaktivujte airbag spolujezdce, jak-
mile namontujete dětskou autose-
dačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k těžkému zranění nebo
usmrcení dítěte.

8
104
BEZPEČNOST

Nastavení výšky ukotvení

Kontrolka nezapnutého/rozepnutého
pásu









Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


)
Pro snížení bodu ukotvení sevře-
te ovladač A
a posuňte jej směrem
dolů.

)
Pro zvýšení bodu ukotvení posuňte
ovladač A
směrem nahoru.

Jestliže si řidič nebo spolujezdec
vpředu nezapne bezpečnostní
pás, rozsvítí se při zapnutí zapa-
lování tato kontrolka, umístěná na
přístrojové desce nebo na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po
uplynutí těchto dvou minut zůstane kon-
trolka svítit a svítí, dokud se řidič
nebo
spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.
Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.


BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Bezpečnostní pás
y vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů nap-
ne v jediném okamžiku pásy a přitiskne
je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

8
105
BEZPEČNOST


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnutých
pásů vpředu anebo vzadu.

2.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

3.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů
Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (vyjma místa vza-
du uprostřed).

Zablokování
Jestliže jsou zadní boční pásy nepouží-
vány, můžete je zablokovat:


)
Zdvihněte držák A
do maximální
horní polohy.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování se příslušné
kontrolky 4
, 5
a 6
rozsvítí červeně při-
bližně na 30 sekund, jestliže pás není
zapnutý.
Při motoru v chodu nebo za jízdy vozidla
se příslušná kontrolka 4
, 5
nebo 6
rozsvítí
červeně, doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkčním displeji,
když si cestující vzadu rozepne pás.

Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

Na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí červe-
ně příslušná kontrolka 2
nebo 3
, jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.

Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne svůj pás, rozsvítí se tato
kontrolka, umístěná na přístrojo-
vé desce nebo na displeji kontrolek pásů
a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zesilujícím zvukovým sig-
nálem. Po uplynutí těchto dvou minut
zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se
cestující vzadu nepřipoutají pásem.

8
BEZPEČNOST





Řidič se musí ujistit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správ-
ným způsobem a že jsou za jízdy
všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve
vozidle, vždy si zapněte bezpečnost-
ní pás, i při jízdě na krátkou vzdále-
nost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje auto-
matické upravení délky pásu pod-
le Vašich tělesných rozměrů. Pás
je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před použitím a po použití se ujistěte,
že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění nebo
převrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat zatáhnutím za pás a jeho
uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže k tělu,

- musí být přes tělo přitažen plynu-
lým pohybem a nesmí být zkrou-
cený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po rozříz-
nutí nebo být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo
změněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy
na Vašem vozidle prováděny v kva-
lifi kované autodílně s náležitě pro-
školenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskyt-
nout právě síť CITROËN.
Nechte v servisní síti CITROËN
nebo v kvalifi kované autodílně pro-
vádět kontroly bezpečnostních pásů
pravidelně, a to zejména když zpo-
zorujete, že jsou na pásech známky
poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti CITROËN.
Po sklopení nebo přemístění sedadla
či zadní sedadlové lavice se ujistěte,
že je pás správně umístěný a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou auto-
sedačku pro cestující mladší 12 let
nebo měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
Vašich kolenou.

V případě nehody


V závislosti na druhu a velikosti
nárazu
se pyrotechnické zařízení bez-
pečnostních pásů může odpálit nezá-
visle na airbazích. Odpálení předpínačů
je doprovázeno hlukem a uvolněním
neškodného kouře, obojí je způsobeno
aktivací pyrotechnické patrony integro-
vané v systému.
V každém případě se rozsvítí kont-
rolka „airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případ-
ně vyměnit systém bezpečnostních
pásů v servisní síti CITROËN nebo
v kvalifi kované autodílně.

8
108
BEZPEČNOST
AIRBAGY

Odpálení airbagu nebo vaků
je doprovázeno únikem malé-
ho množství neškodného kouře
a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý,
ale u citlivých osob může být
lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.

Přední nafukovací vaky

V případě silného čelního nárazu ten-
to systém chrání řidiče a spolujezdce
vpředu, s cílem omezit riziko poranění
hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je vak zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce
se nachází v palubní desce, nad odklá-
dací schránkou.

Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně
(pokud není čelní airbag spolujezd-
ce neutralizovaný) při silném čelním
nárazu, směřujícím do celé nebo části
detekční zóny A
, v podélné ose vozidla
ve vodorovné rovině a ve směru z před-
ní k zadní části vozidla.
Přední airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím vpředu a palubní deskou, a to
s cílem utlumit prudký pohyb jeho těla
směrem vpřed.
Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna.

Airbagy nefungují při vypnu-
tém zapalování.

Toto vybavení funguje pouze
jednou. Pokud dojde k druhému
nárazu (při stejné nehodě nebo
při další nehodě), airbag již fun-
govat nebude.
Tento systém je určen k optimalizaci
ochrany cestujících (s výjimkou ces-
tujícího vzadu uprostřed) v případě
prudkého nárazu. Doplňuje činnost
bezpečnostních pásů, opatřených ome-
zovači přítlaku (kromě pásu cestujícího
vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boč-
ní nárazy, které jsou zaznamenány
v detekčních nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se okamžitě roz-
vinou airbagy pro ochranu cestujících
ve vozidle (s výjimkou cestujícího
vzadu uprostřed); ihned po nárazu se
airbagy vyfouknou, aby nepřekážely
ve výhledu a při případném vystupo-
vání cestujících,

- v případě mírného nárazu, nárazu
zezadu a v určitých případech při
převrácení vozidla se airbagy neroz-
vinou, protože k zajišt
ění optimální
ochrany v těchto situacích stačí bez-
pečnostní pás.

8
110
BEZPEČNOST
Boční airbagy

Tento systém v případě prudkého boční-
ho nárazu omezuje nebezpečí poranění
oblasti mezi boky a rameny řidiče a spo-
lujezdce.
Boční airbagy jsou zabudované ve ske-
letu opěradla na straně dveří.

Aktivace
Airbagy se spustí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího
do celé detekční zóny B
nebo do její
části, a to kolmo v podélné ose vozi-
dla a ve vodorovné ose, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudké-
ho bočního nárazu řidiče a spolujezdce
(kromě cestujícího vzadu uprostřed),
a to s cílem omezit nebezpečí poranění
hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloup-
cích karosérie a v horní části kabiny.
Porucha funkce
Aktivace
Rozvinou se současně s bočními
airbagy na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu, směřující-
ho do celé detekční zóny B
nebo do
její části, a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné ose, z vnější strany směrem
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím na předním nebo zadním místě
a oknem.
Při mírném nárazu do boku vozi-
dla nebo v případě převrácení
se nemusí hlavový airbag roz-
vinout.
Při nárazu do zadní části vozidla
nebo při čelním nárazu se hla-
vové airbagy nerozvinou.

Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna

B.
Boční nárazová zóna

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na displeji, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na odborný
servis za účelem zkontrolování systé-
mu. Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout. Boční airbag vyplní prostor mezi boky
a rameny cestujícího na předním místě
a panelem příslušných dveří.