2012 CITROEN C3 PICASSO nádrž

5
S
EZNÁMENÍ s VOZIDLEM

Klíč s dálkovým ovladačem


A.
Rozložení/Složení klíče
Uzamknutí
(jedno stisknutí; rozsvítí se
směrová světla)
Prosklená panoramatická střecha
Nadzvedněte madlo příslušné clony
a uvolněte jej.
Každá clona je vybavena navíječem,
který po uvolnění clony umožňuje její
složení.
Odemknutí vozidla
(směrová světla rychle zabli-
kají)



60




69


Palivová nádrž



70




1.
Otevření dvířek uzávěru palivové
nádrže.

2.
Otevření a zavěšení uzávěru nádrže.

Objem nádrže:


- přibližně 50 litrů (benzín),

- přibližně 48 litrů (nafta),

- (podle verze: přibližně 30 litrů (ben-
zín nebo nafta)).

21
Omezte příčiny zvýšené spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umís-
těte na podlahu zavazadlového prostoru,
co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizuj-
te aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uza-
vřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demon-
tujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte
zimní pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na stra-
ně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.

Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.


Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až
po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1
22
PROVOZNÍ KONTROLA
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDEL S BENZÍNOVÝM - NAFTOVÝMMOTOREM

Přístrojová deska sdružuje ukazatele, multifunkční displej a kontrolky funkcí vozidla.


1.
Otáčkoměr

Udává otáčky motoru (x 1 000 ot/min
nebo rpm).

2.
Oblast otáčkoměru, kde jste upozor-
ňováni na nutnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.

3.
Omezovač rychlosti

nebo
Regulátor rychlosti (tempomat

)

(km/h nebo mph)

4.


Kontrolka elektrické
dětsk

é pojistky


Po několik sekund signalizuje aktivaci
dětské elektrické pojistky (deaktivace
ovládání zadních oken a dveří).


Průsvitný digitální ukazatel

Na tomto displeji jsou zobrazována
varovná a informační hlášení.


Multifunkční displej

Zóna kontrolek

V této zóně se rozsvěcují kontrolky
informující o stavu funkcí vozidla.


Tlačítko pro nulování hodnot

Umožňuje vynulovat zvolenou hodnotu
(denní počítadlo ujetých kilometrů nebo
ukazatel servisního intervalu).


Tlačítko osvětlení přístrojové
desky
Jedná se o nastavení intenzity osvětlení
místa řidiče.
Bližší informace naleznete
v odstavci pojednávajícím o pří-
slušném tlačítku nebo funkci
a zobrazení k ní náležejícímu.
5.
Stav
paliva

Udává množství paliva v nádrži.

6.
Rychlost vozidla

Udává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).

7.
Denní počítadlo ujeté vzdálenosti



(km nebo míle)

8.
Ukazatel
údržby

(km nebo míle) poté,
Ukazatel ujetých kilometrů

(km nebo míle)

9.
Ukazatel množství oleje

1
28
PROVOZNÍ KONTROLA


Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Protiblokovací
systém kol
(ABS)


rozsvícená. Závada systému proti
blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.




Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.

trvale.

Pokud není systém deaktivovaný
(stisknutím tlačítka při rozsvícení
jeho kontrolky), jedná se
o závadu systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v odborném servisu.




Systém
autodiagnostiky
motoru



přerušovaně. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.

trvale. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na
servisní síť CITROËN nebo na odborný servis.




Minimální
zásoba paliva


trvale. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
5 litrů paliva
. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50 litrů (benzínové
motory) nebo 48 litrů (dieselové motory) (Podle
verze: přibližně 30 litrů (benzín nebo nafta)).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení
motoru z důvodu úplného vyč
erpání nádrže,
protože by mohlo dojít k poškození antiemisního
a vstřikovacího systému.

4
70
VSTUPY do VOZIDLA
Pro zaregistrování doplnění
paliva měrkou je třeba načerpat
alespoň 5 litrů paliva.
Dokud není uzávěr našroubo-
ván zpět na hrdlo, není možno
vysunout klíč ze zámku.
V nádrži může být podtlak, kte-
rý se otevřením uzávěru uvolní.
Tento podtlak je normální, je
způsoben těsností palivového
okruhu.
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 50 litrů (ben-
zín) nebo 48 litrů (nafta); (Podle verze:
přibližně 30 litrů (benzín nebo nafta)).


Minimální zásoba palivaČer
pání paliva

Na vnitřní straně dvířek uzávěru palivo-
vé nádrže je nalepený štítek, který při-
pomíná druh paliva, který smí být použit,
v závislosti na typu motoru vozidla.

Když klesne hladina paliva
v nádrži na minimum, rozsví-
tí se na přístrojové desce tato
kontrolka. Při jejím prvním roz-
svícení zbývá v nádrži přibližně
5 litrů
paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste
zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(dieselové motory) si vyhledejte infor-
mace v kapitole „Kontroly“. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:


)
povinně vypněte motor,


)
otevřete dvířka uzávěru palivové
nádrže,

)
zasuňte klíč do uzávěru a otočte jím
doleva,

)
sejměte uzávěr a zavěste jej na pat-
ku, která se nachází na vnitřní stra-
ně dvíř
ek,

)
načerpejte plnou nádrž, ale nepo-
kračujte po třetím vypnutí pistole
,
jinak by mohlo dojít k poruše.
Po načerpání paliva:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava, poté jej
vysuňte ze zámku,

)
zavřete dvířka.






Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomo-
cí klíče.

4
72
VSTUPY do VOZIDLA
ZAŘÍZENÍ PROTI CHYBNÉMU
NATANKOVÁNÍ (NAFTOVÉ MOTORY) * Funkce

Palivo též můžete natankovat
pomalým přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanys-
tru k hrdlu nádrže, aniž by se
dotýkal vstupní klapky.

Tento nástroj bude k dispozici v průběhu
roku. U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzi-
nu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole
neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém
zabrání natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použijte
pistoli pro tankování nafty.




Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se
mohou v jednotlivých zemích lišit
a přítomnost zařízení proti zámě-
ně paliva tak může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si
ještě před výjezdem do zahraničí
v servisní síti CITROËN ověřili,
zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno
pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého
cestujete.


* Podle země prodeje.


Deaktivace

Abyste mohli doplnit palivo pomocí
nestandardních pistolí na naftu, které
jsou používány v některých zemích,
máte k dispozici nástroj, jenž vám
umožní dočasně odblokovat zařízení
proti záměně paliva.

Použití


)
Zasuňte nástroj do nádrže až na
doraz po rukojeť.

)
Vyjměte nástroj.

)
Naplňte nádrž.
Zařízení proti záměně paliva se
znovu aktivuje po příštím použi-
tí standardní pistole.

10
KONTROLY
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)

U vozidel vybavených motorem HDI je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém se skládá z ručního plnicího
čerpadla a průhledné hadice v motorovém
prostoru.



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
Uvolněte ozdobný kryt pro zpřístup-
nění plnicího čerpadla (podle verze).

)
Pumpujte s plnicím čerpadlem až
do chvíle, kdy začne klást zvýšený
odpor (první stisknutí může jít ztu-
ha) a dokud se v průhledné hadici se
zelenou přípojkou neobjeví palivo.

)
Spusťte startér a držte klíček otočený
až do rozběhnutí motoru.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný
kryt (podle verze).

)
Zavřete kapotu motoru.
Jestliže se motor na první pokus
nerozběhne, nepokračujte v poku-
sech o nastartování.
Použijte znovu ruční plnicí č
er-
padlo, teprve potom spusťte
startér.

10
KONTROLY
BENZÍNOVÉ MOTORY


1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel.

2.
Nádržka chladicí kapaliny.

3.
Vzduchový fi ltr.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Akumulátor.

6.
Pojistková skříňka.
7.
Měrka motorového oleje.

8.
Otvor pro dolévání motorového oleje.