2012 CITROEN C3 PICASSO množství oleje

15
S
EZNÁMENÍ s VOZIDLEM

Průsvitný digitální ukazatel
Panel s ovladači


A.
Po zapnutí zapalování se na digitál-
ním ukazateli zobrazí množství zbý-
vajícího paliva.

B.
Po zapnutí zapalování musí ukaza-
tel hladiny oleje po několik sekund
zobrazovat „OIL OK“.

Jestliže hladiny provozních náplní ne-
jsou správné, proveďte jejich doplnění. Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
příslušné funkce.


A.
Deaktivace systému ESP/ASR.


103


B.
Deaktivace zadního parkovacího asi-
stenta.


126


C.
Centrální zamykání.


67


D.
Deaktivace Stop & Start.

11 9



Po zapnutí zapalování se rozsvítí varovné
oranžové a červené kontrolky.
Po spuštění motoru musí rychle zhas-
nout s výjimkou kontrolky C
(aktivovaný
airbag spolujezdce), která zhasne přib-
ližně za jednu minutu.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny na příslušné straně.
Kontrolky



22




23




DOKONALÝ PŘEHLED

1
22
PROVOZNÍ KONTROLA
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDEL S BENZÍNOVÝM - NAFTOVÝMMOTOREM

Přístrojová deska sdružuje ukazatele, multifunkční displej a kontrolky funkcí vozidla.


1.
Otáčkoměr

Udává otáčky motoru (x 1 000 ot/min
nebo rpm).

2.
Oblast otáčkoměru, kde jste upozor-
ňováni na nutnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.

3.
Omezovač rychlosti

nebo
Regulátor rychlosti (tempomat

)

(km/h nebo mph)

4.


Kontrolka elektrické
dětsk

é pojistky


Po několik sekund signalizuje aktivaci
dětské elektrické pojistky (deaktivace
ovládání zadních oken a dveří).


Průsvitný digitální ukazatel

Na tomto displeji jsou zobrazována
varovná a informační hlášení.


Multifunkční displej

Zóna kontrolek

V této zóně se rozsvěcují kontrolky
informující o stavu funkcí vozidla.


Tlačítko pro nulování hodnot

Umožňuje vynulovat zvolenou hodnotu
(denní počítadlo ujetých kilometrů nebo
ukazatel servisního intervalu).


Tlačítko osvětlení přístrojové
desky
Jedná se o nastavení intenzity osvětlení
místa řidiče.
Bližší informace naleznete
v odstavci pojednávajícím o pří-
slušném tlačítku nebo funkci
a zobrazení k ní náležejícímu.
5.
Stav
paliva

Udává množství paliva v nádrži.

6.
Rychlost vozidla

Udává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).

7.
Denní počítadlo ujeté vzdálenosti



(km nebo míle)

8.
Ukazatel
údržby

(km nebo míle) poté,
Ukazatel ujetých kilometrů

(km nebo míle)

9.
Ukazatel množství oleje

1
PROVOZNÍ KONTROLA










Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí
nebo jede, signalizuje rozsvícení některé
z následujících kontrolek výskyt anomálie,
která vyžaduje zásah ze strany řidiče. Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být
dále analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí na vícefunkční obra-
zovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě CITROËN nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.



Kontrolka



způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







STOP




trvale samostatně
nebo společně
s další výstražnou
kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Rozsvícení této kontrolky
signalizuje vážnou závadu
brzdového systému
či posilovače řízení,
nedostatečného tlaku
motorového oleje nebo příliš
vysoké teploty chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože se může motor
za jízdy vypnout.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť CITROËN nebo odborný servis.





Servis


dočasně,
doprovázená
zvukovým
signálem
a hlášením na
displeji. Výskyt méně važných
závad, pro které není
vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu
se jedná, například:



- nízká hladina motorového oleje

- nízká hladina kapaliny ostřikovačů

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače

- stav žárovek

- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovými
motory (viz kapitola „Kontroly - § Filtr pevných částic“)
V případě jiných závad kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.

trvale, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením na
displeji.
Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu
se jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť
CITROËN nebo odborný servis.





Brzdy


trvale, společně
s kontrolkou
STOP. Nedostatečné množství
brzdové kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí
CITROËN.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh
zkontrolovat v síti CITROËN nebo v odborném
servisu.

+

trvale, společně
s kontrolkou
STOP a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného
účinku (REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN nebo
v odborném servisu.

1
33
PROVOZNÍ KONTROLA
Ověření hladiny je platné, pou-
ze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor byl zasta-
ven více než 30 minut.
Ukazatel hladiny motorového
oleje
Informuje řidiče o správném množství
oleje v motoru.
Při zapnutí zapalování se zobrazí infor-
mace o údržbě a poté na několik sekund
informace o hladině oleje.
Hladina oleje správná

Nedostatek oleje
Anomálie měřiče hladiny oleje

Ruční měrka
Je signalizován blikáním nápisu „OIL“

ve spojení s kontrolkou Servis a se zvu-
kovým signálem a hlášením na multi-
funkčním displeji.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, bez-
podmínečně olej doplňte, aby nedošlo
k poškození motoru.

Je signalizována blikáním nápisu „

OIL--“
.
Kontaktujte servis sítě CITROËN nebo kva-
lifi kovanou autodílnu.

Informace o umístění ruční měrky
a o dolévání oleje v závislosti na typu
motoru Vašeho vozidla naleznete
v kapitole „Ověřování“.
Na měrce jsou 2 značky hla-
diny:


- A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto znač-
ku (nebezpečí poškoze-
ní motoru),

- B
= minimum; doplň-
te olej přes plnicí hrdlo
s uzávěrem, typ oleje
musí odpovídat motoru
vozidla.

10
132
KONTROLY
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
Hladina brzdové kapalin
y

Hladina motorového oleje

Ověření hladiny je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30 minut.

Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalo-
vání prostřednictvím ukazatele hladiny oleje
na přístrojové desce nebo ruční měrkou.

Hladina kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
„MAXI“. Není-li tomu tak, ověřte
opotřebení brzdových destiček.

Výměna brzdové kapaliny
Informace o intervalu výměny naleznete
v Servisní knížce.
Hladina chladicí kapaliny

Hladina chladicí kapaliny se
musí nacházet v blízkosti značky
„MAXI“, nesmí ji však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplo-
ta kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Ten může být v činnosti i při
vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla, i
při

studen

é

m
motoru

.

Charakteristiky kapaliny do
ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocháze-
lo k zamrzání, nesmí být pro doplňování
nebo výměnu této kapaliny používána
voda.


Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Servisní knížce.
Aby byla zachována spolehlivost
motoru a zařízení na omezování emi-
sí škodlivin, je zakázáno používat do
motorového oleje přísady.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-
dla a musí splňovat doporučení výrobce
vozidla.


Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporuč
ením
výrobce a splňovat normy DOT4.

Charakteristiky chladicí kapaliny
Chladicí kapalina musí odpovídat dopo-
ručením výrobce vozidla.

Výměna chladicí kapaliny
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.


Hladina kapaliny ostřikovačů

Provádějte pravidelně kontrolu hladiny
všech kapalin a v případě potřeby je doplň-
te, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nech-
te ověřit příslušný okruh v servisu sítě
CITROËN nebo v odborném servisu. Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem,
proto vyčkejte se zásahem nejméně jed-
nu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte uzávěr nej-
prve o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a doplňte kapalinu.
Kapalinu průběžně doplňujte.
Při manipulacích v motorovém
prostoru buďte opatrní, některé
části motoru mohou být velmi
horké (riziko popálení).

Mezi dvěma pravidelnými pro-
hlídkami je běžné, že je třeba
olej doplnit. CITROËN Vám
doporučuje kontrolovat množství
oleje každých 5 000 kilometrů
a případně
ho doplnit.

10
134
KONTROLY
















Používejte pouze přípravky dopo-
ručené společností CITROËN
nebo přípravky stejné kvality a se
shodnými charakteristikami.
Pro optimalizování činnos-
ti důležitých součástí, jako je
například brzdový okruh, vybrala
společnost CITROËN specifi cké
přípravky, které nabízí prostřed-
nictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických komponentů, je výslovně
zakázáno
provádět mytí moto-
rového prostoru vysokotlakým
proudem vody.

Ruční parkovací brzda

Příliš dlouhý zdvih parkovací
brzdy nebo zjištění ztráty její
účinnosti znamená nutnost
seřízení, a to i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlíd-
kami.
Kontrola systému musí být provedena
v servisní síti CITROËN nebo v odbor-
ném servisu.
Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Sešitu
údržby. Informace o kontrole opotře-
bení brzdových kotoučů Vám
poskytnou pracovníci servisní
sítě CITROËN nebo odborné-
ho servisu.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů

Rychlost opotřebení brzd závi-
sí na způsobu řízení, zejména
u vozidel provozovaných ve
městě a na krátké vzdálenosti.
Může být nutné nechat zkont-
rolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-
mená opotřebení brzdových destiček
(pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Brzdové destičky

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto kom-
ponentu naleznete v Servisní
knížce.
Řízená mechanická převodovka Filtr pevn
ých částic (naftový motor)
Rozsvícení této kontrolky
nebo zobrazení příslušného
hlášení na displeji přístrojo-
vé desky signalizuje počátek zanesení
fi ltru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte fi ltr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, zname-
ná to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se kapitolou „Množství aditi-
va do nafty“.

U nového vozidla se může regene-
race projevit zápachem „spáleniny“,
což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi níz-
kou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výji-
mečných případech při akcelera-
ci zpozorovat emise vodních par
z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.