2012 CITROEN C-ZERO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

8
!!
Praktične informacije
87


)
Skinite zaštitni poklopac stezaljke (+).


)
Spojite jedan kraj cr venog kabela na
izvod (+) akumulatora u kvaru A
, a drugi
kraj na izvod (+) drugog akumulatora B
.


Pokretanje pomoću drugog
akumulatora

)
Spojite jedan kraj zelenog ili crnog kabela
na izvod (-) drugog akumulatora B
.

)
Spojite drugi kraj zelenog ili crnog kabela
na točku mase C
u vašem vozilu. Provjerite da elektrolit nije smrznut.
Provjerite razinu i, ako je potrebno,
dolijte destiliranu vodu (pogledajte točku
"provjera razina" u ovom dokumentu). Provjerite da je napon drugog
akumulatora 12 V.

!
Praktične informacije
88

Punjenje akumulatora
punjačem


)
Pokrenite motor drugog vozila i pričekajte
nekoliko minuta.

)
Uključite kontakt u vašem vozilu, do
paljenja žaruljice "Ready".

)
Odspojite kabele obrnutim redoslijedom.

)
Postavite zaštitni poklopac akumulatora i
zavrnite maticu.


Ako se žaruljica "Ready" ne upali, postupite na
sljedeći način:


)
Neka kabeli ostanu spojeni.

)
Postavite kontakt ključ u položaj " LOCK
".

)
Stavite na punjenje glavni akumulator,
uz primjenu postupka normalnog
punjenja (vidi točku "punjenje glavnog
akumulatora").

)
Kad žaruljica punjenja na ploči s
instrumentima postane stalno upaljena,
odspojite kabele.

)
Nastavite s punjenjem još najmanje
jedan sat.

)
Uključite kontakt u vašem vozilu, do
paljenja žaruljice "Ready".
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.



)
Skinite zaštitni poklopac akumulatora.
Provjerite da elektrolit nije smrznut.
Provjerite razinu i, ako je potrebno,
dolijte destiliranu vodu (pogledajte točku
"provjera razina" u ovom dokumentu).


)
Odvrnite maticu 1
i podignite sponu za
pričvršćenje.

8
!
i
Praktične informacije
89

Prije punjenja akumulatora obavezno
treba odspojiti stezaljke i izvaditi
akumulator iz prednjeg odjeljka.
Ne odspajajte stezaljke kad je žaruljica
"Ready" upaljena niti za vrijeme
punjenja glavnog akumulatora.


Prije odspajanja

Prije odspajanja akumulatora morate
pričekati dvije minute nakon prekida
kontakta.
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju zbrinjavati na propisani način, a
nikako se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.




)
Odspojite kabel izvoda (-).

)
Podignite zaštitni poklopac izvoda (+) 2
.

)
Odvrnite maticu 3
.

)
Odspojite kabel izvoda (+).

)
Izvadite akumulator.

)
Napunite akumulator prema uputama
proizvođača punjača.

)
Spojite akumulator počevši s kabelom
izvoda (+).



Nakon ponovnog spajanja

Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte
jednu minutu prije pokretanja motora,
radi inicijalizacije elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje u radu, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ne zaboravite reinicijalizirati autoradio,
prema uputama iz odgovarajućeg
poglavlja.
Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.

Praktične informacije
90
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod stražnje
klupe, na desnoj strani.
Zato je za pristup priboru potrebno skinuti
stražnje sjedište. To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i bočice sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak
gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.



















Pribor za privremeni popravak gume


Pristup priboru


Skidanje stražnjeg sjedišta



)
Oslobodite sjedište povlačenjem ručica A

prema naprijed.

)
Podignite prednji dio sjedišta, zakrenite ga
prema gore i skinite ga.



Skidanje metalnog poklopca



)
Odvrnite četiri leptirasta vijka.

)
Skinite metalni poklopac.
Tada možete pristupiti priboru za popravak.

8
i
!
Praktične informacije
91


1.
Kompresor 12 V, s ugrađenim
manometrom, za mjerenje i podešavanje
tlaka u gumi.

Sastav pribora


2.
Bočica sa sredstvom za ispunu za
privremeni popravak gume.

3.
Cijev za ubrizgavanje.

4.
Usisna cijev, za eventualno uklanjanje
sredstva za ispunu.

5.
Vrećica s rezervnom iglom ventila, alatom
za skidanje/postavljanje igle ventila i
naljepnicom s ograničenjem brzine.
Naljepnicu s ograničenjem brzine
zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.


Postavljanje stražnjeg sjedišta



)
Postavite metalni poklopac na njegovo
mjesto.

)
Zavrnite četiri leptirasta vijka.

)
Umetnite metalne kuke u naslon klupe.

)
Zakrenite sjedište prema dolje do
uglavljivanja.
Prilikom postavljanja sjedišta, pazite
da kopče sigurnosnih pojasa ne ostanu
zaglavljene.

!
i
Praktične informacije
92

Postupak popravka


1. Z apunjavanje



)
Prekinite kontakt.

)
Na naljepnici s ograničenjem brzine
označite kotač koji se popravlja i zalijepite
je na obruč upravljača da vas podsjeća da
je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.

)
Protresite bočicu sa sredstvom za ispunu,
skinite čep i zavrnite cijev za ubrizgavanje.
)
Skinite kapicu ventila s gume koju treba
popraviti.

)
Priloženim alatom odvrnite iglu ventila i
čuvajte je na nekom čistom mjestu.

)
Priključite cijev za ubrizgavanje na ventil
gume koju treba popraviti.
)
Rukom više puta pritisnite bočicu sa
sredstvom za ispunu (s otvorom prema
dolje) tako da cjelokupno
sredstvo bude
ubrizgano u gumu.

)
Skinite cijev za ubrizgavanje.

)
Postavite iglu ventila i zavrnite je priloženim
alatom.


Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se proguta i nadražuje oči (sadrži, na primjer, etilen-glikol,
kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok upotrebe tekućine naveden je na bočici.
Nakon upotrebe, ne bacajte bočicu u prirodu nego je odnesite u mrežu CITROËN ili na neko
drugo mjesto za prikupljanje takvog otpada.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.

8
!
i
Praktične informacije
93

2. Napuhivanje



)
Provjerite da je prekidač A
na kompresoru
u položaju " OFF
".

)
Potpuno odmotajte cijev B
kompresora.
)
Priključite tu cijev na ventil zapunjene
gume.

)
Električni utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu (kontakt ključ mora
biti u položaju "ON" ili "ACC").

)
Uključite kompresor postavljanjem
prekidača A
u položaj " ON
".

)
Kompresorom podesite tlak, u skladu s
podacima o tlaku u gumama na naljepnici
na vratima vozača.
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.

)
Skinite kompresor i spremite pribor.

)
Odmah krenite umjerenom brzinom
(najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj
od 200 km.
Što prije otiđite u mrežu CITROËN ili u
neku stručnu radionicu.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.

Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići potreban tlak, guma
se ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.

i
Praktične informacije
94








Zamjena kotača


Potreban alat



- Dizalica: služi za podizanje vozila.

- Ključ za skidanje kotača: služi za skidanje
vijaka kotača.

- Poluga: služi za podizanje dizalice.
Vozilo nije opremljeno ovim alatom.


Zaustavljanje vozila

Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača u
položaj P
tako da kotači budu blokirani.
Ako je potrebno, postavite klin ispod
kotača dijagonalno suprotnog onome
koji mijenjate.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.