2012 CITROEN C-ZERO Instrukcja obsługi (in Polish)

.Wprowadzenie
15
Komfort jazdy
P.
Parking (postój).
Aby wyjść z tego położenia należy nacisnąć pedał hamulca. R. Reverse (wsteczny bieg).N.
Neutral ("luz"). D. Drive (jazda do przodu).


Selektor trybu jazdy
54- Sprawdzić, cz
y selektor trybu jazdy jest w
położeniu P.P- Włożyü kluczyk do stacyjki.
- Obrócić kluczyk do położenia 4 (START).- Przytrzymać przez kilka sekund aż do zapalenia kontrolki "READY " i emisji sygnału dźwiękowego.
- Zwolnić kluczyk. Stacyjka ustawia się automatycznie w
położeniu 3 (ON).
Uruchamianie silnika
52



- Zatrzymać samochód.

- Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać.

- Ustawić selektor tr
ybu jazdy w położeniu P
. P

- Zacisnąć hamulec postojowy.

- Obrócić kluczyk w lewo do położenia LOCK.


Wyłączanie silnika
52

i!
!
!
!
Wprowadzenie
16
Ładowanie

Procedura ta polega na podłączeniusamochodu do odpowiedniego punktu szybkiego ładowania. A.Sterowanie wewnętrzne.B.Pokrywa zewnętrzna (z lewej strony samochodu).C.Pokrywka gniazdka.
Kabel ładowania jest podłączony na stałe do
punktu ładowania.


Ładowanie szybkie
84
Procedura ta polega na podłączeniusamochodu do domowej instalacji elektrycznej.A.
Sterowanie wewnętrzne.B.Pokrywa zewnętrzna (z prawej strony
samochodu). C.Pokrywka gniazdka.
Ładowanie normalne
80
Aby uzyskać optymalny okreseksploatacji głównego akumulatora,należy go ładować całkowicie co piętnaście dni. Aby ładowanie było całkowite, należypostępować zgodnie z procedurą normalnego ładowania
(domowa instalacja elektryczna) bez przerywaniaaż do automatycznego zakończenia procedury (zgaśnięcia kontrolkiładowania w zestawie wskaźników).
Przed każdym podłączeniem należysprawdzić, czy gniazdko elektryczne,z którego chcemy skorzystać, spełniawymogi norm i czy jest w staniezabezpieczyć znamionowe natężenieprądu podane na module kontrolnym kabla ładowania. Na wszelki wypadek zalecasię sprawdzenie instalacji domowej przezwykwalifikowanego elektryka.


Sprawdzić, czy punkt ładowania i jego kabel pasują do Państwa samochodu.

Należy bezwzględnie używać oryginalnego kabla ładowania CITROËN.

Nie używać przedłużaczaelektrycznego, rozgałęźnika, przejści

.Wprowadzenie
17





Jazda ekonomiczna i większy zasięg
Praktyczne rady do stosowania w codziennej praktyce, aby zwiększyć zasięg pojazdu, chroniąc jednocześnie zasoby energii akumulatora.


Elastyczny styl jazdy
Zużycie energii elektrycznej przez pojazdzależy w znacznym stopniu od rodzaju trasy, stylu jazdy i prędkości. Zawsze staramy się jeździć w spos

Kontrola jazdy
18








Zestaw wskaźników
1.Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora głównego.
Wyświetlenie położenia dźwigni
zmiany biegów.2. Wskaźnik zużycia / generowania
energii.3.Prędkościomierz.4.Wyświetlacz.



A. Licznik całkowitego przebiegu kilometrów.

B. Dzienny licznik przebiegu kilometrów (Trasa A lub B).

C.Potencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.

D.Licznik serwisowy jako odległość
pozostała do przejechania.
E. Licznik serwisowy jako czas pozostały do przeglądu.F.Licznik pozostałego zasięgu.
5.Przycisk sterowania w yświetlaczem. Wyświetla sukcesywnie różne funkcje.
Zerowanie wybranej funkcji (dzienny licznik przebiegu kilometrów lub licznikserwisowy).
Regulacja potencjometru oświetlenia.
Dodatkowe informacje znajdują się w
odpowiednich rozdziałach.
Tarcze
Wyświetlacz

1
!
Kontrola jazdy
19
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o
włączeniu danego systemu (kontrolki działania
lub wyłączenia
) lub o pojawieniu się anomalii(kontrolka alarmowa).


Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrolki te gasną po krótkiej chwili.

Jeżeli którakolwiek kontrolka alarmowa świecinieprzerwanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwatryby sygnalizacji. Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki ze stanempracy samochodu można stwierdzić,czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się anomalia.

Kontrola jazdy
20
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Kontrolka lewegokierunkowskazu Miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w dół.



Kontrolka prawego kierunkowskazu Miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w g

1
Kontrola jazdy
21
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi


Ready

(gotowy)
Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Samochód
jest gotowy dojazdy i można nacisnąć pedałprzyspieszenia. Czas zapalania kontrolki odpowiada włączeniu napięcia zasilania w samochodzie.



Hamulecpostojowy

Zapalona na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Ładowanie akumulatora głównego(normalne alboszybkie)
Zapalona na stałe. Akumulator główny w trakcieładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Mi
ga. Kabel ładowania jest podłączony dogniazdka pojazdu, lecz akumulator
główny nie ładuje się. Sprawdzić podłączenie kabla ładowania.

Kontrola jazdy
22
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



System poduszki powietrznejpasażera
Zapalona na stałe naśrodkowej konsoli. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
. W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego"tyłem do kierunku jazdy".
Należy pamiętać o sprawdzeniu stanu przełącznika
przed uruchomieniem samochodu.

ESP/ASRZapalona na stałe. Przycisk wyłączania ESP/ASR,
usytuowany na dole deski rozdzielczej(po stronie kierowcy), jest aktywny.
ESP/ASR jest wyłączone.
ESP: dynamiczna kontrola stabilności.
ASR: system zapobiegania poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć E
SP/ASR. System ESP/ASR włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.