2012 CITROEN C-ZERO Instrukcja obsługi (in Polish)

8
!!
Informacje praktyczne
87
)Podnieść osłonę bieguna (+).
)
Podłączyć jeden koniec czerwonego
przewodu do bieguna (+) własnego rozładowanego akumulatora A
, a następnie
drugi koniec do bieguna (+) akumulatora
awaryjnego B.

Rozruch z innego
akumulatora
)
Podłączyć jeden koniec zielonego albo czarnego przewodu do bieguna (-)
akumulatora awaryjnego B.) Podłączyć drugi koniec zielonego albo czarnego przewodu do punktu masy Cwłasnego niesprawnego samochodu.
Sprawdzić, czy elektrolit nie jestzamarznięty.
Sprawdzić poziom elektrolitu i w raziepotrzeby uzupełnić wodą destylowaną,zgodnie z procedurą opisaną w części
"sprawdzanie poziomów płynów" niniejszej instrukcji.
Sprawdzić, czy akumulator awaryjny ma napięcie znamionowe 12 V.

!
Informacje praktyczne
88
przy użyciu ładowarki
akumulatorów (prostownika)
)Uruchomić samochód wspomagający i zaczekać kilka minut.)Włączyć stacyjkę własnego samochodu aż do zapalenia się kontrolki "Ready".
)Odłączyć przewody wykonując czynności
w odwrotnej kolejności.)Założyć osłonę akumulatora i dokręcićnakrętkę mocującą.
Jeżeli kontrolka "Ready" nie zapala się
postępować w następujący sposób:)Pozostawić przewody podłączone. )Ustawić stacyjkę własnego samochodu w położeniu " LOCK".)Rozpocząć ładowanie akumulatora
głównego zgodnie z procedurą ładowania normalnego (patrz część "ładowanieakumulatora głównego").)Kiedy kontrolka ładowania świeci światłemciągłym odłączyć przewody.)Pozwolić, aby ładowanie trwało nadal przez co najmniej godzinę. )Włączyć stacyjkę własnego samochodu aż
do zapalenia się kontrolki "Ready".
Jeżeli problem nie znika skontaktowa
ć się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
) Zdjąć pokrywkę ochronną akumulatora.
Sprawdzić, czy elektrolit nie jest zamarznięty. Sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną, zgodnie z procedurą opisaną w części"sprawdzanie poziomów płynów"niniejszej instrukcji. )Odkręcić nakrętkę 1i podnieść listwę mocującą.

8
!
i
Informacje praktyczne
89
Nigdy nie ładować akumulatora bezodłączenia końcówek przewodów i wyjęcia akumulatora z przedniej komory..Nie odłączać końcówek przewodów, gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączaniaakumulatora należy odczekać 2 minutypo wyłączeniu stacyjki.


Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy iołów. Należy je likwidować zgodnie zobowiązującymi przepisami i w żadnymwypadku nie należy wyrzucać ich razemz odpadami z gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy zwracać do specjalnego punktu zbiórki tego rodzaju odpadów.



)Odłączyć przewód od bieguna (-). )Podnieść osłonę bieguna (+) 2.)Odkręcić nakrętkę 3.)Odłączyć przewód od bieguna (+).)Wyjąć akumulator. )Naładować akumulator postępując zgodnie
z instrukcją obsługi producenta ładowarki.
)Podłączyć ponownie akumulator
zaczynając od bieguna (+).

Po ponownym podłączeniu
Po każdym ponownym podłączeniu akumulatora włączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutę przed ruszeniem,aby umożliwić inicjalizację systemów elektronicznych. Jeżeli jednak powykonaniu tej operacji występują nadal niewielkie zakłócenia, skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Należy pamiętać o zainicjowaniuradioodtwarzacza we własnymzakresie, zgodnie z opisem proceduryw odpowiednim rozdziale.


Sprawdzić czystość biegunów i końcówek przewodów. Jeżeli są pokrytesiarczanem (białawy albo zielonkawy osad), zdemontować je i oczyścić.

Informacje praktyczne
90
Zestaw znajduje się w skrzynce pod tylną kanapą, po prawej stronie.
Należy więc zdemontować siedzisko tylnej
kanapy, aby uzyska
ć dostęp do zestawu.
Kompletny zestaw składający się ze sprężarkii pojemnika ze środkiem uszczelniającym do tymczasowej naprawy
opony, abymóc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.



















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu

Demontaż tylnego siedziska
)
Pociągnąć dźwignie A
do przodu, aby odblokować siedzisko.
)
Podnieść prz

8
i
!
Informacje praktyczne
91
1.Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem do pomiaru ciśnienia w
oponie.
Skład zestawu
2.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym do
tymczasowej naprawy opony. 3.Rurka wtryskowa. 4.Rurka do odsysania środka
uszczelniającego, jeżeli to konieczne.
5
.To r e b k a z a w i e r a jąca zapasowy zawór powietrzny opony, narzędzie do
demontażu/montażu zaworu i nalepkę z
ograniczeniem prędkości.

Naklejka ograniczenia prędkościpowinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jestnaprawione tymczasowo.

Nie przekraczać prędkości 80 km/hpodczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.

Montaż tylnego siedziska
)Umieścić osłonę metalową na swoimmiejscu.)Wkręcić cztery śruby motylkowe.)Włożyü zaczepy metalowe w oparcie
kanapy.)Przechylić siedzisko do dołu aż do
zaryglowania.

Montując ponownie siedzisko uważać, aby nie przyciąć klamer pasów bezpieczeństwa.

!
i
Informacje praktyczne
92
Sposób przeprowadzenia
naprawy
1. Uszczelnianie
)Wyłączyć zapłon.)Na etykiecie samoprzylepnej z
ograniczeniem prędkości zaznaczyć
koło do naprawy, a następnie przykleić
etykietę na kierownicy samochodu,aby przypominała, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.)Wstrząsnąć pojemnik ze środkiem uszczelniającym, wyjąć korek i wkręcić rurkę wtryskową.
)
Wyjąć korek zaworu naprawianej opony. )
Wykręcić zaw

8
!
i
Informacje praktyczne
93

2. Pompowanie
)Sprawdzić, czy wyłącznik Asprężarki jest
w położeniu " OFF
".
)Całkowicie rozwinąć rurkę B
sprężarki.
)
Podłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki
do gniazda 12 V samochodu (stacyjka w
położeniu "ON" albo "ACC").)
Włączyć sprężarkę, przestawiając
wyłącznik
Ado położenia "ON" . )
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarkizgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu
ogumienia, znajdującą się przy drzwiachkierowcy. Stopniowy spadek ciśnienia wskazuje,że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; prosimy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym celu dokonania naprawy. )
Odłączyć sprężarkę, a następnie schować zestaw. )
Rozpocząć jazdę z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/h) i ograniczyć dystans do
200 km.


Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego. Należy koniecznie poinformowaćtechnika o użyciu zestawu naprawczego. Po diagnostyce technikpoinformuje, czy oponę możnanaprawić, czy należy ją wymienić.


Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać żądanego ciśnienia oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.

i
Informacje praktyczne
94








Wymiana koła



- Podnośnik: umożliwia podniesienie
samochodu.

- Klucz do demontażu koła: umożliwiademontaż śrub mocujących koło.

- Korbka: umożliwia rozłożenie podnośnika.
Te n a r zędzia nie są dostarczane z Państwa samochodem.


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu nie utrudniającym ruchu innym kierowcom:podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i ustawić selektor trybujazdy w położeniu P
, aby zablokowaćPkoła.
W razie konieczności podłożyü klin pod koło znajdujące się po przekątnej dokoła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyüpodstawki.