2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Návod k obsluze (in Czech)

#
 (>
+& \b' '\b &%

 &
  
 
  
 \f \b
\b

 &%
'\b'
#
@0A\f
 "

\b E  \b\b
):(


2
0A\f


"

:
 #
$
\b
 



'  E  #
+

 \b  ' 
% 

 \f  ) #
.

 

  \f! '#
:' 

 
' #
$
\b
 & !
'\f
 
)#
*\f \bU
 E  !  -
' 
)  !

  ,#
+
35
!"\b
\b0

:
'\f
  \f E   '\b  !
'#
(

 
 \b E  ' 
'+ 
 
#
57

2
0A\f


"

:
 #
$
\b
 



'  E  #
+

 \b  ' 
% 

 \f  ) #
.

 

  \f! '#
$
\b
 & 

E    
',\b '  

'#
*
'\f
 
)#
(

 
 ' 
'+
 
#
.

 
' #
+
39
!"\b
\b0

0#

0A\f


"

:
 E  #
.\f
 &'3
#
:& \b 
\b
  !E  #
)P (  / &   ('& 
 #
7 8P ( ,' ! )  E  \b\b
)'\b&8# . ) !
' \b  
 %#
7 P ( ,' ! )  E  \b\b
)'\b& !# . ) !' \b   %#
.-P :'\f \b \bE  # / \f 
 ' &'

 \b  \b
 E  \b\b!
)' '
#
P .'
  '
 '
!
% \b% #
%.+' P =\b\f E !  \b   #
:
 
)  U
 \b \b
\b!'
 '
  #
80
 =
(
D
E E
'  
! *E
 D.  ) + 1900 YSR   !
  
% \b" '  &\b' E
'#
5
0
 0$\b
 D-;E
(' \f   
'\b\b
) \f\b'  \f !    E!
'# $& \b%  ' &\b' E
' \b & \b\f#
;'\b\b
)  
 \f
 #
9\b 0$ 0
. \b
  \b
' !
  \f\b

\b

' '\f
 \f  
#(

 
  !E
' ,  &%\f !\f'  \b' \b) \b
'   '
) 

'
 
'#
+
38
!"\b
\b0

K\b  #7
H\b  
' \f\b'  E
'  
'# (!

 -\f"  \b
!\f) \b '\b &%

 '

\b% \b
 !
'#
 \f

\b

\b0

*E
  
 *!E
 D. "
 &%

 !)' \b
'' 
\b
% \ (D* KYRL# (' \f

 ,' !
   \f 
E
   & !'
 &'
 
 

  &%
  \b!' & % # =!
 
U

 
 N;O
E
 '
 
,  \b

 #
R '

V 

,!  \b #
(' \f 
) E
 '
 '
  

 !
  '
 '
) 
\ (D*#
(' \f E
 
   '
) \b
' \f\b
  & \b
 ""
  \ (D*#
*\b

0($
. 
) \b
' \f \f\b&  
#F'    
)#
<=
0"
 (=
\b 
 :.
A
 
#
A

   ' ','  &'#
: 
 "#
.\b  \fW   #
+
34
!"\b
\b0

.

 & '- '  

 ','#
80"
 (=
.

 \fW  ' - '#
:
  ','  

#=&\f
 
 &\b
   ', \b &\b ','#
+',  
' \f   RA<+#(  ',' \b '\f\b


     "\b
 ','#
:

 \fW  ' " 
#
A

   ' ','  RA<+  

 #
57

2 (=
A

   ' ','  F?R?;$?#
.\b  '\fW#
.

 
&
 ! '#
* ', \f &  "
&%
&#


2 (=
.
 '\fW ','  '#
+
33
!"\b
\b0

.

 ',  
")#
:

 '\fW ','&" 
#
A

   ' ','  RA<+  

 #
-
\b
0"
 (= -
\b
\b 
 :.
A
 
#
A

   ' ',' !\b   &'#
: 
 '#
.\b  \fW   #
.

 \fW  '- '  

 ',' \b#
+
100
!"\b
\b0

80"
 (= -
\b
.

 \fW  ' - '#
:
  

  ','\b# =&\f
 
 &\b
   ', \b &!\b ','#
:

 \fW  ' " 
#
A

   ' ',' !\b   RA<+  
!
 #
57

2 (= -
\b
A
  \b  
'  '
 \b#
A\f
 
 \b  \b
C
 \b#
A

 \b 
  \b
' '#
.
 #
A\f
 
#
.)
 
  \b
',' \b '#
A
 ',' \bK100L#
.
 ', \b \f
 
#
+
101
!"\b
\b0

(\b'C
 \b'' \b
 ' \b   

#
A

 
 ' \b
 '&
   \b' %'  #
' 
 %\b
 &!)#
: ',' \bK101L#
:
 ' ', \b \f
   
' !#


2 (= -
\b
.
 ', \b \f
 
#
*\bU
 ', \b  !
' #
A
 ',' \bK100L#
A

 
 ' \b
 '&
  
 \b' !
+
107
!"\b
\b0