2012 Alfa Romeo MiTo tlak

ÚDRŽBA VOZIDLA207
5
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1000 km anebo před dlouhou cestou je nutno zkontro-
lovat a případně doplnit:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru, brzdové kapaliny a kapaliny
do ostřikovačů;
❍tlak a stav pneumatik;
❍funkci osvětlovací soustavy (světlometů, směrových sv\
ětel,
výstražných světel, atd.);
❍funkce stíračů/ostřikovačů a polohy/opotřebení g\
umiček
stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně dopl\bte hladinu
motorového oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy PETRONAS LUBRICANTS,
které byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro vozidla značky
Alfa Romeo (viz tabulku „Náplně“ v 6. kapitole).
PROVOZOVÁNÍ VOZIDLA
ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK
Pokud vozidlo používáte převážně v některých z následujících
podmínek:
❍tahání přípojného nákladního nebo obytného př\
ívěsu;
❍jízda po prašných vozovkách;
❍opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 – 8 km) a při
venkovní teplotě pod nulou;
❍jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo při jízdách
na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé odstávce
vozidla;
❍jízda po městě;
doporučujeme provádět následující kontroly častěji, n\
ež je uvedeno
v harmonogramu plánované údržby:
❍kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučový\
ch brzd;
❍kontrola čistoty zámků kapoty motoru a dveří zavazadlového
prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍motoru, převodovky, převodního ústrojí, trubek a hadic (výfu-
ku – palivového rozvodu – brzd), pryžových prvků (manžet
– objímek – pouzder atd.);

ÚDRŽBA VOZIDLA215
5
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN
a MAX na olejové měrce A-Obr. 1-2-3-4-5-6.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, dopl\bte hladinu oleje plnicím otvorem B až na zna\
č-
ku MAX.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami, jaké má olej, který se v
motoru již nachází.
Vyjetý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-Obr. 1-2-3-4-5-6
nádržky a dopl\bte ji kapalinou uvedenou v 6. kapitole.
Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznoucí
směs PARAFLU UP. Do soustavy je nutno případně
doplnit kapalinu stejného typu jako ta, jež se v ní
již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným
jiným typem kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání
kapalin různého typu, v žádném případě nespouš\
tějte mo-
tor a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-\
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1 000 km. V prvním
období provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou
teprve po ujetí prvních 5 000 – 6 000 km.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.

ÚDRŽBA VOZIDLA219
5
KOLA A PNEUMATIKY
Před dlouhou jízdou zkontrolujte nahuštění pneumatik (a \
rezervní-
ho kola). Kontrolu je nutno provést na studených pneumatikách.\
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik Obr. 7:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je\
nutno
pneumatiky vyměnit. UPOZORNĚNÍ
Opatření, aby se pneumatiky nepoškodily:❍nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za svištění pneumatik“,
nenarážejte prudce do okrajů chodníků či do jiných překá-
žek,vyhýbejte se dírám ve vozovce a překážkám, n\
ejezděte
dlouho po nezpevněném povrchu;
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou na bocích pneumatik trhliny,
zda nejsou v běhounu vypukliny nebo zda není vzorek pneu-
matiky nepravidelně sjetý;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem. Jestliže píchnete,\
zastavte
bez prodlení vozidlo a vymě\bte pneumatiku;
❍v každém případě je nutno nechat pneumatiku překontrol\
o-
vat odborníkem po šesti letech od obutí. Nezapomínejte
věnovat náležitou péči i pneumatice náhradního kola\
.
❍každých 10 000 – 15 000 km pneumatiky prohoďte, ale vždy
na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otáčen\
í.
Obr. 7A0J0136m
ABCNezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidl\
a na
vozovce.

220ÚDRŽBA VOZIDLA
STÍRAČ ČELNÍHO/ZADNÍHO SKLA
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky
postupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150
°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
Jízda s opotřebovanými stěrkami je velmi nebez-
pečná, protože v případě nepříznivých atmosfé\
-
rických podmínek je nižší viditelnost.
STĚRKY
V každém případě doporučujeme vyměnit stěrky vždy asi po jednom
roce provozu.
Poškození stěrek lze předejít několika jednoduchými\
opatřeními:
❍jakmile klesne venkovní teplota pod nulu, zkontrolujte, zda
pryž stěrek nepřimrzla ke sklu. Pro uvolnění přimrzlých stěrek
používejte rozmrazovací prostředek;
❍odstra\bujte z okna sníh;
❍neuvádějte do chodu stírače čelního/zadního okna, k\
dyž je
sklo suché.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání\
pneumatik.
Hrozí nebezpečí vážného poškození pneumatiky.

ÚDRŽBA VOZIDLA223
5
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Vozidlo je vybaveno nejlepšími technologickými řešeními\
na účinnou
ochranu karosérie před korozí.
Zejména:
❍laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost proti
rezivění a oděru;
❍pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s vysokou odolností
proti rezivění;
❍ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce vystavený\
m
korozním účinkům: pod prahem, do blatníků, na hrany, atd.;
❍používají se „otevřené“ duté díly, aby nedocházelo ke kon-
denzaci a zadržování vody uvnitř těchto dílů;
❍použití speciálních fólií (v příslušné ve\
rze vozidla) na ochranu
před odřením v choulostivých místech (např. na zadním blat-
níku, na dveřích atd.).
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK KAROSÉRIE A SPODEK
VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění korozí jakéhoko-
li originálního dílu nosné konstrukce či karosérie. Všeobecné
záruční podmínky jsou uvedeny v záruční knížce.
OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny hlubší škr\
ábance
nebo vrypy laku, aby se zabránilo rezivění.
Údržba laku spočívá v pravidelném mytí vozu. Pravidelnost\
mytí
závisí na četnosti a podmínkách, v nichž se vozidlo pr\
ovozováno.
Doporučujeme například vozidlo více umývat například v o\
blastech
se silně znečištěným ovzduším nebo při jízdá\
ch po silnicích
ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❍před mytím vozidla v automatické myčce sundejte anténu
ze střechy;
❍při mytí vozidla pomocí zdrojů parními nebo vysokotlakými my-
cími zařízením se držte od karosérie ve vzdálenosti alespo\b
40 cm, aby se nepoškodila. Při dlouhodobém vystavení vodě\

se může vozidlo poškodit;
❍nejdříve namočte karosérii slabým proudem vody;
❍houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku omývejte
karosérii. Houbu často proplachujte;
❍karosérii spláchněte větším množstvím vody a osu\
šte proudem
vzduchu nebo jelenicí.

TECHNICKÉ ÚDAJE239
6
185/65 R15 88T ()
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V (
)
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T (
) (*)
185/65 R15 88H (**) 195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,5 2,3
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6 (*) 2,4 (*)
2,5 (**) 2,3 (**)
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3 2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,4 (*)/2,3 (**)2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6 (*) 2,4 (*)
2,3 (**) 2,1 (**) 2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
() U příslušné verze vozidla
(*) Modely 1.3 JTD
M-2(**) Modely 1.6 JTDM
Při zahřáté pneumatice musí být hodnota tlaku o 0,3 ba\
r vyšší než předepsaná hodnota. Nicméně se hodno\
ta musí kontrolovat zásadně se studenou pneumatikou.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, \
než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.Pro \
jízdy rych lostí více než
160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně\
zatížené vozidlo.
4,2
Verze Míra (veli\bina) DODANÉ PNEUMATIKY
Při střední zátěži Při plné zátěži
PředníZadníPředníZadní
1.4 Benzín
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Benzín
1.4 Turbo
Multi Air 135 koní
1.4 Turbo
Multi Air 170 koní
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Rezervní kolo

254OBSAH
Klimatizace, automatická dvouzónová ............... 68
Kola – kola a pn eumatiky ................. 219
– plnicí tlak .............................. 239
– sada „Fix&Go automatic“ ....... 173
– technické charakteristiky ......... 236
– výměna ................................ 165
Komfort, klimatický ......................... 63
Kontrola hladin ............................... 208
– brzdová kapalina ................... 216
– chladicí kapalina motoru .......... 215
– kapalina v ostřikovači čelního/ zadního skla a světlometů ....... 216
– olej, motorový ....................... 215
Kontrolky ve sdruženém přístroji ........ 11
Lak .............................................. 223
Loketní opěrka, předn í ..................... 89
Maximální rychlosti ........................ 241
Menu ............................................ 32
Motor – značení – provedení karosér ie ................ 230
Motor (charakteristické údaje) .......... 231
Motorový olej – charakteristiky ....................... 245
– kontrola hladin ...................... 215 – spotřeba
............................... 215
Motorový prostor (umytí ) ................. 223
MSR (systém) ................................ 110
Multifunkční konfigurovatelný displej ... 27
Nastavení sklonu světlometů ........... 105
Navigace, instalace (příprava) ........... 122
Ochrana životního prostředí ............. 130
Odstavení vozidla ............................ 156
– parkovací br zda ..................... 156
Odstavení vozidla na delší dobu ......... 162
Okenní airbag ................................. 149
Okno, střešní elektrické .................... 92
Omezovače zátěže .......................... 135
Opěrky hlavy .................................. 59
Ostřikovače světlometů – ovládání ............................... 222
Osvětlení registrační značky – výměna žárovek .................... 183
Ovladače – nouzová světla ...................... 86
– přední světlomety do mlhy ....... 87
– systém pro odpojení přívodu paliva ........................ 88
– zadní mlhové světlo ................ 87
– zamykání dveří ...................... 87
Ovladače oken, elektrické ................. 96Označení motoru
............................ 229
Označení podvozku ......................... 229
Palivo
– spotřeba ............................... 248
– systém pro odpojení přívodu paliva ........................ 88
– úspora paliva ......................... 158
Palubní deska ................................. 8
Plán údržby .................................... 203
Pneumatiky – dodané s vozidlem ................. 238
– plnicí tlak .............................. 239
– zimní ................................... 161
– značení pneumatik ................. 236
Pojistky (výměna) ........................... 187
– souhrnná tabulka pojistek ........ 192
– umístění pojistek (skří\bky) ................. 189-190-191
Pojistky, vý měna ............................. 187
Položky menu ................................ 32
Popelník ........................................ 91
Používání vozidla za náročných podmínek .................................... 207
Proudové zásuvky ........................... 90
Přední světlomety (čištěn í) ............... 224
Přenos výkonu ................................ 234
Přeprava dětí, bezpečná ................... 138
Přerušení přívodu paliva ................... 88