2012 Alfa Romeo MiTo ECU

CONOCIMIENTO DEL COCHE15
1
ENCENDIDA FIJA:Insuficiente presión aceite
motor(roja)
ENCENDIDA INTERMITENTE: Aceite motor
degradado
(sólo versiones diesel con DPF - roja)
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagar-
se en cuanto se ponga en marcha el motor.
1. Insuficiente presión aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija (para versiones/países,
donde esté previsto) junto al mensaje que aparece en la pantalla
cuando el sistema detecta que la presión del aceite motor es in-
suficiente.
Si el testigo vse enciende durante la marcha
(en algunas versiones, junto al mensaje que apa-
rece en la pantalla) detenga inmediatamente el
motor y acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
v
Después de la primera señalización, cada vez que se pone en mar-
cha el motor, el testigo seguirá parpadeando en las modalidades
anteriormente indicadas, hasta que se sustituya el aceite. La pan-
talla (para versiones/países, donde esté previsto) muestra, ade-
más del testigo, un mensaje específico.
El encendido en modalidad intermitente de este testigo no es un
defecto del coche, sino que indica al cliente que el uso normal del
coche ha conllevado la necesidad de sustituir el aceite.
Se recuerda que la degradación del aceite motor se acelera por:
– principal uso urbano del coche que efectúa con más frecuencia
el proceso de regeneración del DPF
– uso del coche para trayectos cortos, impidiendo que el motor
alcance la temperatura de funcionamiento
– interrupciones del proceso de regeneración indicadas mediante
el encendido del testigo DPF.
En caso de encendido del testigo, el aceite motor
degradado debe sustituirse lo antes posible sin su-
perar los 500 km a partir del primer encendido del
testigo. El incumplimiento de la información mencionada
podría causar graves daños al motor y el vencimiento de
la garantía. Les recordamos que el encendido de este tes-
tigo no está relacionado con la cantidad de aceite presente
en el motor; por lo tanto, en caso de un encendido con luz
intermitente no es necesario añadir más aceite al motor.
2. Aceite motor degradado(sólo versiones diesel con DPF)
El testigo se enciende en modalidad intermitente y aparece (para
versiones/países, donde esté previsto) un mensaje específico en
la pantalla. En algunas versiones, el testigo puede parpadear con
las siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– para ciclos de 3 minutos con intervalos de testigo apagado du-
rante 5 segundos hasta que se sustituya el aceite.

18CONOCIMIENTO DEL COCHE
Sistema VDC (amarillo ámbar)
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después. Si
el testigo no se apaga o se queda encendido durante la marcha,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. En algunas versio-
nes, la pantalla muestra un mensaje específico. El destello del
testigo durante la marcha indica la actuación del sistema VDC.
Avería del sistema ASR
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero de-
be apagarse unos segundos después. Si el testigo no se apaga o
se queda encendido durante la marcha, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo. En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
El destello del testigo durante la marcha indica la actuación del
sistema ASR.
Avería en el Hill Holder
El testigo se enciende, en algunas versiones también se visualiza
el símbolo
*y un mensaje en la pantalla, en caso de anomalía
en el sistema Hill Holder. En ese caso, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
á
NOTA (válida sólo para motores de gasolina)
El testigo que se enciende con luz intermitente indica la posibilidad
de daños en el catalizador.
Si el testigo se enciende con luz intermitente, suelte el pedal ace-
lerador disminuyendo el régimen del motor hasta que el testigo de-
je de parpadear; continúe la marcha a velocidad moderada, pro-
curando evitar condiciones de manejo que puedan provocar nue-
vos destellos, y acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
Si, al girar la llave de contacto a la posición MAR,
el testigo
Uno se enciende o si, durante la mar-
cha, se enciende con luz fija o intermitente (en
algunas versiones junto con el mensaje visualizado en la
pantalla), acuda lo antes posible a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo. El funcionamiento del testigo
Upue-
de ser comprobado por los agentes de control del tráfico
con la ayuda de aparatos adecuados. Siga las normas vi-
gentes en el país en el que circula.

36CONOCIMIENTO DEL COCHE
Primera pág. (Visualización de la
información en la página principal)
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Esta función permite seleccionar el tipo de información que se de-
sea visualizar en la página principal. Se puede visualizar la fecha
o la distancia parcial.
Para efectuar la selección, haga lo siguiente:
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC, la pantalla muestra “Pri-
mera página”;
– pulse nuevamente el botón MENÚ ESC con una presión breve
para ver las opciones de visualización “Fecha” e “Info motor”;
– pulse el botón + o – para seleccionar el tipo de visualización
que se desea para la página principal de la pantalla;
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC para volver a la página
del menú o púlselo prolongadamente para volver a la página es-
tándar sin guardar.
Girando la llave de contacto a la posición MAR, la pantalla, con-
cluida la fase de check inicial, muestra la información programa-
da anteriormente mediante la función “Primera página” del me-
nú.
Ver radio
(repetición de la información de audio)
Esta función permite visualizar la información del equipo de radio
en la pantalla.
– Radio: frecuencia o mensaje RDS de la emisora de radio selec-
cionada, activación de la búsqueda automática o AutoSTore;
– CD audio, CD MP3: número de pista;
– Cargador de CD: número de CD y número de pista;
Para visualizar (On) o eliminar (Off) la información del equipo
de radio en la pantalla, haga lo siguiente:
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC, en la pantalla se vi-
sualiza On, o bien, Off parpadeando, en función de la configura-
ción realizada anteriormente;
– pulse el botón + o – para efectuar la selección;
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC para volver a la página
del menú o púlselo prolongadamente para volver a la página es-
tándar sin guardar.

Tipo de llave
Llave mecánica
Llave con mando a distancia
Destello de los
intermitentes (sólo con llave
con mando a distancia)
LED de disuasión
52CONOCIMIENTO DEL COCHE
A continuación se resumen las principales funciones que se pueden activar con las llaves (con o sin mando a distancia):
Desbloqueo
de las cerraduras
Rotación de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Rotación de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Presión breve
del botón
Ë
2 destellos
ApagadoBloqueo de las
cerraduras desde
el exterior
Rotación de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Rotación de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Presión breve
del botón
Á
1 destello
Encendido fijo
durante 3 segundos
y sucesivamente
destello de
disuasiónActivación Safe lock
(para versiones/
paises, donde esté
previsto)
–
–
Doble presión del
botón
Á
3 destellos
Doble destello y
sucesivamente
destello de
disuasiónDesbloqueo
del portón
maletero
–
–
Presión breve
del botón
R
2 destellos
Destello de
disuasión
ADVERTENCIA La maniobra de bajada de las ventanillas es una consecuencia de un comando de desbloqueo de las puertas; en cambio,
la maniobra de subida de las ventanillas es una consecuencia de un comando de bloqueo de las puertas.
Bajada de ventanillas
(para versiones/
paises, donde esté
previsto)
–
–
Presión prolongada
(durante más de 2
segundos)
del botón
Ë
2 destellos
ApagadoSubida de las ventanillas
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
–
–
Presión prolongada
(durante más de 2
segundos)
del botón
Á
1 destello
Destello de
disuasión

CONOCIMIENTO DEL COCHE53
1ALARMA(para versiones/paises, donde esté previsto)
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
La alarma se activa en los siguientes casos:
❍apertura ilícita de puertas/capó/maletero (protección peri-
métrica);
❍accionamiento ilícito del dispositivo de arranque (rotación de
la llave a MAR);
❍corte de los cables de la batería;
❍presencia de cuerpos en movimiento en el interior del habitá-
culo (protección volumétrica);
❍levantamiento o inclinación anómala del coche (para versio-
nes/paises, donde esté previsto).
La activación de la alarma se pone en evidencia mediante una
señalización acústica y visual (destello de los intermitentes durante
unos segundos). Las modalidades de activación pueden cambiar
según el mercado. Se ha previsto un número máximo de ciclos
acústicos/visuales, tras su conclusión el sistema retoma su fun-
cionamiento normal.
ADVERTENCIA La función de bloqueo del motor está garantizada
por el Alfa Romeo CODE, que se activa automáticamente retiran-
do la llave del dispositivo de arranque.
ADVERTENCIA La alarma se adecua en fábrica a las normas de
los diferentes países.
CONEXIÓN DE LA ALARMA
Con puertas y capó cerrados, llave de contacto girada a la posición
STOP o retirada, apunte con la llave con el mando a distancia ha-
cia el coche, luego pulse y suelte el botón
Á. Excepto en algunos
mercados, el sistema emite una señal visual y acústica, y activa
el bloqueo de las puertas.
La conexión de la alarma está precedida de una fase de auto-
diagnosis: en caso de anomalía, el sistema emite otra señal acús-
tica y/o visual mediante el led del salpicadero.
Si después de conectar la alarma se emite una segunda señal acús-
tica y/o mediante el led del salpicadero, unos 4 segundos después
de la conexión, desconecte la alarma pulsando el botón
Ë, com-
pruebe que las puertas, el capó y el maletero estén bien cerrados
y luego vuelva a conectar el sistema pulsando el botón
Á.
Si la alarma emite una señal acústica incluso con las puertas, el
capó y el maletero cerrados, significa que se ha producido una ano-
malía de funcionamiento del sistema. Acuda a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.

CONOCIMIENTO DEL COCHE55
1DISPOSITIVO DE ARRANQUE
La llave puede girar en tres posiciones distintas fig. 21:
❍STOP: motor apagado, llave extraíble, dirección bloqueada. Al-
gunos dispositivos eléctricos (por ejemplo, el equipo de ra-
dio, el cierre centralizado de las puertas, alarma, etc.) pueden
funcionar;
❍MAR: posición de marcha. Todos los dispositivos eléctricos pue-
den funcionar;
❍AVV: puesta en marcha del motor.
El dispositivo de arranque está provisto de un mecanismo de se-
guridad que obliga, cuando el motor no se ponga en marcha, a
girar nuevamente la llave a la posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
fig. 21A0J0031m
En caso de manipulación del dispositivo de arran-
que (por ejemplo, por un intento de robo), es ne-
cesario hacer controlar su funcionamiento en los
Servicios Autorizados Alfa Romeo antes de reanudar la
marcha.
Al descender del coche retire siempre la llave, pa-
ra evitar que alguien accione sin querer los man-
dos. Recuerde tirar del freno de mano. Si el co-
che está estacionado en una pendiente en subida, meta
la 1
amarcha, mientras que si está estacionado en una pen-
diente en descenso, meta la marcha atrás. Nunca deje a
los niños en el coche sin vigilancia.

70CONOCIMIENTO DEL COCHE
Durante el funcionamiento completamente automático (FULL AU-
TO), al variar la distribución y/o la capacidad del aire y/o la ac-
tivación del compresor y/o la recirculación, desaparece la indica-
ción FULL.
De ese modo, el climatizador seguirá gestionando automática-
mente todas las funciones excepto las cambiadas manualmente.
La velocidad del ventilador es única para todas las zonas del ha-
bitáculo.
AJUSTE DE LA TEMPERATURA DEL AIRE
Gire los selectores N o H hacia la derecha o hacia la izquierda pa-
ra ajustar la temperatura del aire en la zona delantera izquierda
(selector N) y en la derecha (selector H) del habitáculo.
Las temperaturas programadas se visualizan en la pantalla.
Pulse el botón MONO para equiparar la temperatura del aire en-
tre las dos zonas: para programar la misma temperatura gire el se-
lector N.
Para regresar a la gestión separada de las temperaturas y de la dis-
tribución del aire en las dos zonas, gire los selectores N o H y pul-
se nuevamente el botón MONO (cuando el led en el botón está
encendido).
Girando completamente los selectores hacia la derecha o hacia la
izquierda se activan respectivamente las funciones HI (calefac-
ción al máximo) o LO (aire acondicionado al máximo). Para de-
sactivar estas funciones gire el selector de la temperatura, pro-
gramando la temperatura deseada.
ENCENDIDO DEL CLIMATIZADOR
El sistema puede encenderse de las siguientes formas: de todos
modos le aconsejamos que pulse uno de los botones AUTO y gire
los selectores para programar las temperaturas deseadas. Se pue-
den seleccionar diferentes valores de temperatura entre conduc-
tor y pasajero con una diferencia máxima de 7°C.
De ese modo, el sistema comenzará a funcionar de forma total-
mente automática ajustando la temperatura, la cantidad y la dis-
tribución del aire que entra en el habitáculo y gestionando la fun-
ción recirculación y activación del compresor del aire acondiciona-
do.
Con funcionamiento completamente automático, la única inter-
vención manual es la activación eventual de las siguientes funcio-
nes:
❍MONO, para equiparar la temperatura y la distribución del ai-
re del lado pasajero con la del lado conductor;
❍Trecirculación del aire (para mantener la recirculación siem-
pre activada o siempre desactivada);
❍-para acelerar el antivaho/descongelación de las lunas de-
lanteras, de la luneta y de los espejos retrovisores exteriores;
❍(para desempañar/descongelar la luneta térmica y los es-
pejos retrovisores exteriores.
Durante el funcionamiento automático del sistema, se pueden va-
riar las temperaturas programadas, la distribución del aire y la ve-
locidad del ventilador accionando, en cualquier momento, los res-
pectivos botones o selectores: el sistema modificará automática-
mente sus propios ajustes para adecuarse a los nuevos solicitados.

74CONOCIMIENTO DEL COCHE
ADVERTENCIA La función MAX-DEF permanece activada durante
unos 3 minutos a partir de que el líquido de refrigeración motor
alcance la temperatura adecuada.
Cuando la función está activa, se apaga la indicación FULL AUTO
en la pantalla. Con función activa las únicas y posibles interven-
ciones manuales son el ajuste de la velocidad del ventilador y la
desactivación de la luneta térmica.
Pulsando los botones B, C, F o AUTO, el climatizador desactiva la
función MAX-DEF, restableciendo las condiciones de funcionamiento
del sistema anteriores a la activación de la función.
ANTIVAHO/DESCONGELACIÓN
DE LA LUNETA TÉRMICA
Pulse el botón G (() para activar el antivaho/descongelación
de la luneta térmica. La función se desactiva automáticamente des-
pués de unos 20 minutos, o bien, al apagar el motor y no se vuel-
ve a activar en la siguiente puesta en marcha.
Para versiones/paises, donde esté previsto, presionando la
tecla
(se activa también el desempañamiento/antivaho de
los espejos retrovisores externos, del parabrisas calefactado
(para versiones/paises, donde esté previsto) y de los surtido-
res calefactados (para versiones/paises, donde esté previsto).
ADVERTENCIA No aplique adhesivos en la parte interna de la lu-
neta térmica sobre los filamentos eléctricos, para evitar dañarlos
perjudicando su funcionamiento. Con compresor desactivado:
❍si la temperatura exterior es superior a la seleccionada, el cli-
matizador no puede satisfacer la petición y lo indica con los va-
lores de la temperatura parpadeando en la pantalla durante al-
gunos segundos, después la indicación AUTO se apaga;
❍la velocidad del ventilador puede ponerse a cero manualmente.
Con el compresor activado y el motor en marcha, la ventilación ma-
nual no puede descender por debajo de una barra visualizada en
la pantalla.
ANTIVAHO/DESCONGELACIÓN
RÁPIDA DE LAS LUNAS (función MAX-DEF)
Pulse el botón F para activar el antivaho/descongelación del pa-
rabrisas y de las lunas laterales. El climatizador efectúa las siguientes
operaciones:
❍activa el compresor del aire acondicionado cuando las condi-
ciones climáticas lo permiten;
❍desactiva la recirculación del aire;
❍selecciona la temperatura máxima del aire (HI) en ambas zo-
nas;
❍programa una velocidad del ventilador de acuerdo con la tem-
peratura del líquido de refrigeración motor;
❍dirige el flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y de
las lunas laterales delanteras;
❍activa la luneta térmica.