2012 Alfa Romeo MiTo ESP

198A1000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea EN228)
198A4000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)
232DATOS TÉCNICOS
(*) Para versiones/paises, donde esté previsto
(
Õ) La potencia máxima 150CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
(
❏) La potencia máxima 155CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
199A8000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea EN228)
199A6000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
10,8
70
95
6000
126
12,9
4500
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)
GENERALIDADES1.4 Gasolina 1.4 Turbo1.4 Turbo 1.4 Turbo
95CV (*) Gasolina 120CV Gasolina 150CV (*) Gasolina 155CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante

955A4000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
199B1000
Diesel
4 en línea
69,6 x 82
1248
16,8
70
95
4000
NORMAL DYNAMIC
180 200
17,6 19,7
1500 1500
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
DATOS TÉCNICOS233
6
955A3000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
(*) Para versiones/paises, donde esté previsto
GENERALIDADES1.3 JTDM-21.6 JTDM1.6 JTDM
115CV (*) 120CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante

DATOS TÉCNICOS235
6DIRECCIÓN
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
11,0
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Tipo
Diámetro de giro
(entre aceras) m
De ruedas independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
De ruedas interconectadas con puente de torsión
De discos autoventilados
De disco
Controlado por la palanca de mano, que acciona los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antihielo esparcida sobre la carretera pueden depositarse sobre los discos de frenos, reduciendo la
eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Delanteras
Traseras

DATOS TÉCNICOS237
6
Indicador de velocidad máxima
Q = hasta 160 km/h. H = hasta 210 km/h.
R = hasta 170 km/h. V = hasta 240 km/h.
S = hasta 180 km/h. W = hasta 270 km/h.
T = hasta 190 km/h. Y = hasta 300 km/h.
U = hasta 200 km/h.
Indicador de velocidad máxima
de los neumáticos de nieve
QM + S = hasta 160 km/h.
TM + S = hasta 190 km/h.
HM + S = hasta 210 km/h.
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA fig. 4
Ejemplo: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = anchura de la llanta en pulgadas (1).
J = perfil de la pestaña (resalte lateral donde apoya el talón del
neumático) (2).
15 = diámetro de ensamble en pulgadas (corresponde al del neu-
mático que debe ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma y número de los “hump” (relieve circunferencial que
mantiene en su alojamiento el talón del neumático Tubeless
de la llanta).
ET 31.5 = caída rueda (distancia entre la superficie de apoyo dis-
co / llanta y la línea media de la llanta de la rueda).
fig. 5A0J0166m
NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR fig. 5
En caso de que se utilicen tapacubos integrales fi-
jados (con muelle) a la llanta de aleación y neu-
máticos que no sean de serie, posventa, con pro-
tector de llanta (ver fig. 5), NO montar los tapacubos. El
uso de neumáticos y tapacubos no adecuados podría im-
plicar la pérdida repentina de la presión del neumático.

185/65 R15 88T ()
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V (
)
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T (
) (*)
185/65 R15 88H (**)
195/55 R16 87H (**)
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
DATOS TÉCNICOS239
6
PRESIONES DE INFLADO EN FRÍO (bar)
2,3 2,1
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,5 2,3
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6 (*) 2,4 (*)
2,5 (**) 2,3 (**)
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,4 (*)/2,3 (**)2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6 (*) 2,4 (*)
2,3 (**) 2,1 (**)
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
() Para versiones/paises, donde esté previsto
(*) Versiones 1.3 JTD
M-2(**) Versiones 1.6 JTDM
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3 bar con respecto del valor prescrito. Vuelva a controlar el valor correcto con el neumático frío.
Con los neumáticos de nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, infle los neumáticos a los valores previstos para las condiciones de plena carga.
4,2
Versiones Medida NEUMÁTICO EN DOTACIÓN
A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
1.4 Gasolina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo
Multi Air135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Ruedínde repuesto

242DATOS TÉCNICOS
(*) Con equipamientos especiales (techo practicable, dispositivo de tracción del remolque, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente, dis-
minuye la capacidad útil con respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de carga respetando los lí-
mites máximos admitidos.
1145 1145
480 560
950 950
850 850
1625 1705
500 500
400 400
40 40
60 601135 1135
480 560
950 950
850 850
1615 1695
500 500
400 400
40 40
60 601080 1080
480 560
850 850
850 850
1560 1640
500 500
400 400
40 40
60 601090 1090
480 560
950 950
850 850
1570 1650
500 500
400 400
40 40
60 60
PESOS
Pesos (kg) 1.4 Multi Air1.4 Turbo 1.4 Turbo1.4 Gasolina 78CV
Multi Air 135CVMulti Air 170CV
Quadrifoglio Verde
4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas
Peso en vacío (con todos
los líquidos a nivel, depósito
de combustible al 90 %
y sin opcionales):
Carga útil (*)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (**)
– eje delantero:
– eje trasero:
– total:
Cargas remolcables
– remolque frenado:
– remolque no frenado:
Carga máxima sobre el techo
Carga máxima sobre la bola
(remolque frenado):

DATOS TÉCNICOS243
6
1145 1145
480 560
950 950
850 850
1625 1705
500 500
400 400
40 40
60 601205 1205
480 560
1000 1000
850 850
1685 1765
1000 1000
400 400
40 40
60 601150 1150
480 560
950 950
850 850
1630 1710
1000 1000
400 400
40 40
60 60
(*) Con equipamientos especiales (techo practicable, dispositivo de tracción del remolque, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente, dis-
minuye la capacidad útil con respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de carga respetando los lí-
mites máximos admitidos.
1080 1080
480 560
850 850
850 850
1560 1640
500 500
400 400
40 40
60 60
Pesos (kg) 1.4 Gasolina 95CV 1.4 Gasolina1.3 JTDM-21.6 JTDM
4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas
Peso en vacío (con todos
los líquidos a nivel, depósito
de combustible al 90 %
y sin opcionales):
Carga útil (*) incluido
el conductor:
Cargas máximas
admitidas (**)
– eje delantero:
– eje trasero:
– total:
Cargas remolcables
– remolque frenado:
– remolque no frenado:
Carga máxima sobre el techo
Carga máxima sobre la bola
(remolque frenado):

45 ()–
5 - 7 –
5,7 –
4,3 3,8
4,6 4,0
1,87 1,7
–0,5
3
(6) –Gasolina verde sin plomo
no inferior a 95 R.O.N
(Specifica EN228)
(
) Gasóleo para automoción
(Especificación EN590)
Mezcla de agua desmineralizada
y líquido PARAFLU
UPal 50% (▲)
SELENIA StAR P.E. (versiones gasolina)
SELENIA WR P.E. (versiones Diesel)
TUTELA CAR TECHNYX
(Versiones 1.4 Gasolina, 1.4 Multi Air
1.4 Turbo Gasolina 1.4 Turbo Multi Air
135CV, 1.3 JTD
M-2)
TUTELA CAR MATRYX (Versiones
1.4 Turbo Gasolina 155CV)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versiones 1.4 Turbo Multi Air 170CV,
1.6 JTD
M)
TUTELA TOP 4
Mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
45 ()–
5 - 7 –
7,2 –
3,0 2,7
3,2 2,9
1,8 –
– 0,5
3
(6) –45 –
5 - 7 –
6,0 –
2,75 2,4
3,3 2,95
2,0 –
–0,5
2,2
(4,5) –
DATOS TÉCNICOS245
6
(▲) Para condiciones climáticas particularmente adversas, se aconseja una mezcla del 60 % de PARAFLUUPy 40% de agua desmineralizada.
(***) Los valores entre paréntesis se refieren a las versiones con lavafaros.
1.4 Turbo 1.3 JTDM-21.6 JTDMCarburantes prescritos
Gasolinay lubricantes originales
litros kg litros kg litros kg
Depósito del combustible:
incluida una reserva de:
Sistema de refrigeración
del moto
– con climatizador:
Cárter del motor:
Cárter del motor
y filtro:
Caja de cambios/
diferencial:
Circuito de frenos hidráulicos
con dispositivo
antibloqueo ABS:
Recipiente para líquido
lavaparabrisas/
lavaluneta/
lavafaros (***):