2012 Alfa Romeo MiTo stop start

46LÆR BILEN AT KENDE
SYMBOLER
På nogle af bilens komponenter findes nogle farvede skilte, hvis
symboler angiver vigtige forholdsregler, som skal overholdes i for-
hold til selve komponenten. Under motorhjelmen findes desuden
en oversigt over de anvendte symboler.
ALFA ROMEO CODE STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren. Systemet
øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen. Systemet aktive-
res automatisk, når tændingsnøglen trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener til at mo-
dulere et signal, som udsendes under startproceduren af en an-
tenne indbygget i tændingslåsen. Signalet udgør det „kodeord“,
der er forskelligt hver gang bilen startes og som bevirker, at sty-
reenheden genkender nøglen og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren startes, afgiver
styreenheden for Alfa Romeo CODE en godkendelseskode til mo-
torstyreenheden for at ophæve spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Alfa Romeo
CODE har godkendt den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Alfa Romeo
CODE motorstyreenhedens funktioner. Hvis nøglens kode ikke gen-
kendes korrekt under startproceduren, tændes kontrollampen
Y
i instrumentgruppen.
Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP og derefter igen til
position MAR. Forsøg med en anden af bilens nøgler hvis moto-
ren forbliver spærret. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted,
hvis det stadig ikke lykkes at deaktivere startspærren.

LÆR BILEN AT KENDE53
1ALARM(afhængigt af versioner/markeder)
NÅR ALARMEN UDLØSES
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
❍hvis døre/motorhjelm/bagagerum åbnes af uvedkommende
(overvågning af bilens omkreds)
❍hvis nogen forsøger at starte bilen (hvis tændingslåsen drejes
til position MAR)
❍hvis batterikablerne klippes over
❍hvis noget bevæger sig i kabinen (rumovervågning)
❍hvis bilen løftes eller kommer til at hælde unormalt (afhæn-
gigt af versioner/markeder).
Alarmens udløsning angives ved et akustisk og visuelt signal (blink-
lysene blinker i nogle sekunder). Funktionsmåden kan variere fra
marked til marked. Der vil dog altid være en grænse for antallet
af cyklusser af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet genoptager
sin normale kontrolfunktion.
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren varetages af startspærre-
systemet Alfa Romeo CODE, der automatisk aktiveres når tæn-
dingsnøglen trækkes ud.
VIGTIGT! Den elektroniske alarm er tilpasset gældende love og be-
stemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for at dørene
og motorhjelmen lukket. Ret derefter nøglen med fjernbetjening
mod bilen, og tryk på og slip knappen
Á. Der udsendes et akustisk
og visuelt signal (undtagen på visse markeder), og dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, udføres en autodiagnosticering: Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver systemet et ekstra akustisk
og/eller visuelt signal via lysdioden på instrumentpanelet.
Hvis der efter alarmens aktivering afgives yderligere et lydsignal
og/eller via lysdioden på instrumentpanelet, deaktiveres alar-
men efter cirka 4 sekunder fra tilkoblingen ved at trykke på knap-
pen
Ë, kontrollér den korrekte lukning af døre, motorhjelm og
bagagerum og genaktivér systemet ved at trykke på knappen
Á.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene og motorhjelmen
er korrekt lukket, betyder det at der er konstateret en fejl ved sy-
stemets funktion. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted.

LÆR BILEN AT KENDE55
1TÆNDINGSLÅS
Nøglen har tre stillinger, fig. 21:
❍STOP: Motor standset, nøglen kan trækkes ud, ratlåsen er
aktiveret. Dele af det elektriske udstyr (autoradio, centrallås,
alarm osv.) kan benyttes.
❍MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
❍AVV: Start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem der bevirker
at startmotoren ikke kan aktiveres igen før nøglen har været dre-
jet tilbage på STOP.
fig. 21A0J0031m
Ved beskadigelse af tændingslåsen (f.eks. tyveri-
forsøg), bør man lade funktionen kontrollere hos
et autoriseret Alfa Romeo værksted, før kørslen
genoptages.
Fjern altid nøglen, når du stiger ud af bilen for at
undgå, at nogen utilsigtet aktiverer betjeninger-
ne. Husk at trække håndbremsen. Hvis bilen er par-
keret på en skråning, skal den sættes i 1. gear. Hvis bilen
er parkeret på en nedadgående skråning, skal den sættes
i bakgear. Efterlad aldrig børn i bilen uden overvågning.

106LÆR BILEN AT KENDE
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når tændingsnøglen er i position MAR
og nærlyset tændt.
Lygteindstilling
Reguleringen foretages ved at trykke på knapperne Òog Ó(fig.
69 og fig. 69a). Displayet i instrumentgruppen viser lygteregula-
torens positioner under reguleringen.
Position 0 – en eller to personer på forsæderne
Position 1 – 4 personer
Position 2 – 4 personer + bagage i bagagerummet
Position 3 – fører + største tilladte last i varerummet/det udvi-
dede bagagerum.
VIGTIGT! Reguler lygteindstillingen, hver gang bilens belæsnings-
grad ændres.VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med Bixenonlygter, er tilpasnin-
gen af lygterne elektronisk, derfor er knapperne
ÒogÒikke er
til stede.
INDSTILLING AF TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere og indstille
lygterne.
TILPASNING AF FORLYGTER TIL KØRSEL
I UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land hvortil bilen er leveret. Ved
rejser i lande hvor der køres i den modsatte side, skal man tilpas-
se strålebundet ved hjælp af en speciel selvklæbende afdækning
for at undgå at blænde modkørende trafikanter.
fig. 69A0J0026mfig. 69a Versioner med Start&Stop-systemA0J0277m

114LÆR BILEN AT KENDE
Bemærk:Automatisk standsning af motoren er kun tilladt efter at
have oversteget en hastighed på cirka 10 km/t for at undgå gen-
tagne motorstandsninger, når der køres med meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af symbolet
Ufig. 71
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på koblingspedalen.
MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet skal du trykke på knappen
fig. 72, der sidder på panelet ved siden af rattet. Når systemet
deaktiveres, tændes kontrollampen
Ti instrumentgruppen.
For versioner/markeder, hvor monteret, vises desuden en med-
delelse + symbol på displayet i tilfælde af aktivering/deaktivering
af systemet.
START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren hver gang, bi-
len er standset, og genstarter den, når føreren genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at nedsætte brændstofforbru-
get og emissionerne af skadelige luftarter samt støjforurening.
Systemet er aktivt, hver gang motoren startes.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med gearet i frigear og
sluppet koblingspedal.
fig. 71A0J0279mfig. 72A0J0247m

LÆR BILEN AT KENDE115
1
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under visse betin-
gelser på grund af behov for komfort, sikkerhed, og begrænsning
af emissioner:
❍Motoren er stadig kold.
❍Den udvendige temperatur er særlig kold.
❍Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❍El-bagruden er aktiveret.
❍Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❍Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun for dieselmotorer).
❍Døren i førersiden er ikke lukket.
❍Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❍Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved parkeringsmanøvrer).
❍For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg (afhængigt
af versioner/markeder), hvis der endnu ikke er opnået et pas-
sende varmeniveau eller aktivering af funktionen MAX-DEF.
❍I den første brugsperiode for at starte systemet.
I disse tilfælde vises en meddelelse på displayet og, for versioner/
markeder, hvor monteret, blinker symbolet
Upå displayet.
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af forurenende emis-
sioner, og af sikkerhedsårsager, kan motoren genstarte automa-
tisk, uden at føreren udfører nogle handlinger, hvis visse betingel-
ser er opfyldt:
❍Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❍Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❍Reduceret vakuum i bremseanlægget (for eksempel efter gen-
tagne tryk på bremsepedalen).
❍Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af kørsel på ned-
adgående veje).
❍Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-systemet i me-
re end cirka 3 minutter.
❍For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg (afhæn-
gigt af versioner/markeder), for at få et passende varmeni-
veau eller aktivering af funktionen MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den automatiske genstart af motoren kun
foregå ved at trykke koblingspedalen helt ned. Handlingen angives for
føreren ved at en meddelelse vises på displayet og, for versio-
ner/markeder, hvor monteret, blinker symbolet
U.
Bemærkninger
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden for 3 minutter fra
standsningen af motoren, er det kun muligt at genstarte motoren
ved hjælp af tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der for eksempel kan
skyldes bratte slip af koblingspedalen med indsat gear, er det mu-
ligt at genstarte motoren ved at trykke koblingspedalen helt ned
eller sætte gearet i frigear, hvis Start&Stop-systemet er aktivt.
Hvis man ønsker at gøre brug af klimakomfort-
systemet, kan Start&Stop-systemet slås fra, så
klimaanlægget kan fungere kontinuerligt.

116LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via Start&Stop-systemet kan moto-
ren kun genstartes med tændingsnøglen, hvis føreren løsner sik-
kerhedsselen og åbner døren i førersiden eller passagersiden.
Denne tilstand angives til føreren gennem både et lydsignal, en med-
delelse på displayet og, for versioner/ markeder, hvor monteret, ved
at symbolet
Ublinker.
ENERGIBESPARENDE FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med bilen i løbet af cirka
3 minutter efter en automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren for at undgå forbrug af brænd-
stof. I disse tilfælde kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp
af tændingsnøglen.
BEMÆRK: Det er under alle omstændigheder muligt at holde mo-
toren kørende ved at deaktivere Start&Stop-systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet. Føreren infor-
meres om fejlen ved at kontrollampen
ètændes på instrument-
gruppen og, for versioner/markeder, hvor monteret, ved at en med-
delelse + symbol vises på displayet. Kontakt i dette tilfælde et
autoriseret Alfa Romeo værksted.

LÆR BILEN AT KENDE117
1
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
(med Start&Stop-system udstyret
med falsk pol)
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er det nødvendigt
at være særligt opmærksom på at afbryde den elektriske strøm-
forsyning til batteriet.
Proceduren udføres ved at afkoble den negative pol med lynkob-
ling A-fig. 73 fra den falske negative pol B, da der på batteriets ne-
gative pol C er installeret en sensor D til overvågning af batteritil-
standen, der aldrig må afbrydes (undtagen ved udskiftning af sel-
ve batteriet).
fig. 73A0J0249m
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du al-
tid kontakte et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Udskift batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.
fig. 74A0J0207m
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
(med Start&Stop-system uden falsk pol)
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er det nødvendigt
at være særligt opmærksom på at afbryde den elektriske strøm-
forsyning til batteriet.
Frakobl stikket A-fig. 74 (ved tryk på knappen B) fra sensoren
C til overvågning af batteriets opladningstilstand monteret på bat-
teriets negative pol D. Sensoren må aldrig frakobles polen, und-
tagen når batteriet skal udskiftes.