2012 Alfa Romeo Giulietta display

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Eccessiva temperatura liquido
raffreddamento motore (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si ac-
cende quando il motore è surriscaldato. Il display visualizza il mes-
saggio dedicato.
Se la spia si accende occorre seguire i seguenti comportamenti:
❍in caso di marcia normale: arrestare la vettura, spegnere il mo-
tore e verificare che il livello dell’acqua all’interno della vaschetta
non sia al di sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere qual-
che minuto per permettere il raffreddamento del motore, quin-
di aprire lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con li-
quido di raffreddamento, assicurandosi che questo sia compre-
sa tra i riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta stessa.
Verificare inoltre visivamente la presenza di eventuali perdite
di liquido. Se al successivo avviamento la spia dovesse nuova-
mente accendersi, rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
❍In caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad esempio trai-
no di rimorchi in salita o con vettura a pieno carico): rallenta-
re la marcia e, nel caso in cui la spia rimanga accesa, arresta-
re la vettura. Sostare per 2 o 3 minuti mantenendo il motore
acceso e leggermente accelerato per favorire una più attiva
circolazione del liquido di raffreddamento, dopodiché spegne-
re il motore. Verificare il corretto livello del liquido come pre-
cedentemente descritto.
AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è consigliabile
mantenere il motore acceso e leggermente accelerato per alcuni
minuti prima di arrestarlo.
u
Incompleta chiusura porte (rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende quando
una o più porte o il portellone bagagliaio non sono per-
fettamente chiusi. Con porte aperte e vettura in movimento viene
emessa una segnalazione acustica. Su alcune versioni la spia (o il
simbolo sul display) si accende anche quando il cofano motore non
sono perfettamente chiusi.´
Avaria sistema EOBD/iniezione
(giallo ambra)
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento
in posizione MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi
subito dopo che il motore viene avviato.
La spia che rimane accesa o si accende durante la marcia segnala
un non perfetto funzionamento dell’impianto di iniezione; in par-
ticolare la spia che si accende in modalità fissa segnala un mal-
funzionamento nel sistema di alimentazione/accensione che po-
trebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita
di prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di ri-
chiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità. L’uso prolungato
della vettura con spia accesa fissa può causare danni. Rivolgiti il più
presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il siste-
ma memorizza comunque la segnalazione.
U

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Sistema VDC (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia
(o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa du-
rante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. Su alcu-
ne versioni il display visualizza il messaggio dedicato. Il lampeggio
della spia durante la marcia indica l’intervento del sistema VDC.
Avaria ASR
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia (o il simbolo sul display)
non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia rivolgiti ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo. Su alcune versioni il display visualiz-
za il messaggio dedicato. Il lampeggio della spia durante la mar-
cia indica l’intervento del sistema ASR.
Avaria Hill Holder
La spia si accende, su alcune versioni unitamente alla visualizza-
zione del simbolo
*e di un messaggio sul display, in caso di ano-
malia del sistema Hill Holder. In questo caso rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
á
NOTA (valida solo per motori a benzina)
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possi-
bilità di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente rilascia il pedale ac-
celeratore, portandoti a bassi regimi, fino a quando la spia smet-
te di lampeggiare; prosegui la marcia a velocità moderata, cer-
cando di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori
lampeggi e rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia
Unon si accende oppure se, durante
la marcia, si accende a luce fissa o lampeggiante
(su alcune versioni unitamente al messaggio visualizza-
to dal display), rivolgiti il più presto possibile ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo. La funzionalità della spia
Upuò
essere verificata mediante apposite apparecchiature da-
gli agenti di controllo del traffico. Attieniti alle norme vi-
genti nel Paese in cui circoli.

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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria sistema Alfa Romeo CODE/
Avaria allarme (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune
versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul di-
splay) per segnalare l’avaria del sistema Alfa Romeo CODE o del-
l’allarme (per versioni/mercati, dove previsto): in questo caso ri-
volgiti appena possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Tentativo di effrazione
Il lampeggio della spia o, su alcune versioni l’accensione del sim-
bolo sul display (unitamente alla visualizzazione di un messaggio)
segnala un tentativo di effrazione. Rivolgiti appena possibile ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
Y
Preriscaldo candelette
(versioni Diesel) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de e si spegne quando le candelette hanno raggiunto la
temperatura prestabilita. È possibile avviare il motore immediata-
mente dopo lo spegnimento della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite o eleva-
ta, l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.
Avaria preriscaldo candelette
(versioni Diesel)
Il lampeggio della spia (su alcune versioni unitamente alla visua-
lizzazione di un messaggio sul display) indica un’anomalia all’im-
pianto di preriscaldo candelette. Rivolgiti il più presto possibile ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo per far eliminare l’anomalia.
m
Presenza acqua nel filtro gasolio
(versioni Diesel) (giallo ambra)
La spia si accende a luce fissa durante la marcia (uni-
tamente alla visualizzazione di un messaggio sul display)
per segnalare la presenza di acqua nel filtro gasolio.c
La presenza di acqua nel circuito di alimentazione
può arrecare gravi danni al sistema d’iniezione e
causare irregolarità nel funzionamento del mo-
tore. Nel caso la spia
csi accenda sul quadro strumen-
ti (unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul
display) rivolgersi il più presto possibile presso i Servizi
Autorizzati Alfa Romeo per l’operazione di spurgo. Qua-
lora la stessa segnalazione avvenga immediatamente do-
po un rifornimento, è possibile che sia stata introdotta ac-
qua nel serbatoio: in tal caso spegnere immediatamente
il motore e contattare i Servizi Autorizzati Alfa Romeo.

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CONOSCENZA
DELLA
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Riser va combustibile –
Limitata autonomia (giallo ambra)
La spia si accende quando nel serbatoio sono rimasti da
8 ai 10 litri di combustibile. In concomitanza di autonomia
inferiore a circa 50 km (o valore equivalente in miglia), su alcune
versioni, il display visualizza un messaggio di avvertimento.K
Se la spia lampeggia durante la marcia rivolgiti ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Cruise Control (verde)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi nel caso in cui il Cruise Control si
disattivato, dopo alcuni secondi. La spia si accende ruotando la ghie-
ra del Cruise Control in posizione ON (vedi paragrafo “Cruise Con-
trol” in questo capitolo). Il display visualizza il messaggio dedica-
to.Ü
Pulizia DPF (trappola particolato)
in corso (solo versioni Diesel con DPF)
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si accende in mo-
dalità fissa per segnalare al cliente che il sistema DPF ha la ne-
cessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (particola-
to) mediante il processo di rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenerazione,
ma solo quando le condizioni di guida richiedono la segnalazione
al cliente. Per avere lo spegnimento della spia è necessario man-
tenere la vettura in movimento fino al termine della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15 minuti. Le condizioni
ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte man-
tenendo la vettura in marcia a 60 km/h con regime motore su-
periore a 2000 giri/min.
L’accensione di questa spia non è un difetto della vettura e pertanto
non è necessario il ricovero della vettura in officina. Insieme al-
l’accensione della spia, il display visualizza il messaggio dedicato
(per versioni/mercati, dove previsto).
h

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CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Velocità limite superata (rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (per versioni/mercati, dove previsto) si accen-
de quando viene superata la velocità di 120 km/h.
Quando la vettura supera il valore di velocità limite impostato da
Menu di Setup (ad esempio 120 km/h) su alcune versioni viene
visualizzato un messaggio ed un simbolo sul display e viene emes-
sa una segnalazione acustica.
X
La velocità di marcia deve essere sempre adeguata
alla situazione del traffico, alle condizioni atmo-
sferiche e attenendosi alle leggi vigenti sulla cir-
colazione stradale. Si segnala inoltre che è possibile spe-
gnere il motore anche con spia DPF accesa; ripetute in-
terruzioni del processo di rigenerazione potrebbero però
causare un degrado precoce dell’olio motore. Per questo
motivo è sempre consigliato attendere lo spegnimento
della spia prima di spegnere il motore seguendo le indi-
cazioni sopra riportate. Non è consigliabile completare
la rigenerazione del DPF con vettura ferma.Avaria generica (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende in concomitanza dei seguenti eventi. In
questi casi rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo per far eliminare l’anomalia.
Avaria luci esterne
Vedere quanto descritto per la spia 6.
Avaria luci stop
Vedere quanto descritto per “Avaria luci stop”.
Blocco combustibile
La spia si accende quando l’interruttore inerziale blocco combusti-
bile interviene. Il display visualizza il messaggio dedicato.
Avaria Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sistema
Start&Stop.
Avaria sensore pioggia
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sensore
pioggia.
è

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CONOSCENZA
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria sensori di parcheggio
(per versioni/mercati, dove previsto)
Vedere quanto descritto per la spia
t.
Avaria sensore crepuscolare
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sensore
crepuscolare.
Avaria luci adattive AFS
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata una anomalia alle luci
adattive AFS (vedi paragrafo “Luci adattive AFS” in questo capi-
tolo). Il display visualizza il messaggio dedicato.
Avaria sistema antipizzicamento
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sistema
antipizzicamento degli alzacristalli. Il display visualizza il messag-
gio dedicato.
Avaria sensore pressione olio motore
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sensore
pressione olio motore. Il display visualizza il messaggio dedicato.
Luci retronebbia (giallo ambra)
La spia si accende quando vengono accese le luci re-
tronebbia. Con luci inserite si illumina inoltre il LED ubi-
cato sopra il pulsante
4.
4
Luci fendinebbia (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci fen-
dinebbia. Con luci inserite si illumina inoltre il LED ubi-
cato sopra il pulsante
5.
5
Luci di posizione (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci di po-
sizione.
Follow me home (verde)
La spia si accende (unitamente alla visualizzazione di un messaggio
sul display) quando viene utilizzato questo dispositivo (vedi para-
grafo “Dispositivo Follow me home” in questo capitolo).
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CONOSCENZA
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VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Luci anabbaglianti (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci anab-
baglianti.2U
Luci abbaglianti (blu)
La spia si accende quando vengono accese le luci ab-
baglianti.1
Indicatore di direzione sinistro
(verde)
La spia si accende quando la leva di comando degli in-
dicatori di direzione viene spostata verso il basso quando
viene premuto il pulsante luci di emergenza.
Indicatore di direzione destro (verde)
La spia si accende quando la leva di comando degli in-
dicatori di direzione viene spostata verso l’alto quando
viene premuto il pulsante luci di emergenza.
R
E
Attivazione/disattivazione
sistema Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
Avaria sistema Start&Stop
Attivazione sistema Start&Stop
L’attivazione del sistema Start&Stop è segnalata dalla visualizza-
zione di un messaggio sul display.
In questa condizione il LED sul pulsante
Tposto sulla mostrina
comandi plancia (vedi paragrafo “Start&Stop” in questo capitolo)
è spento.
Disattivazione sistema Start&Stop
❍Versioni con display multifunzionale: la disattivazione del si-
stema Start&Stop è segnalata dalla visualizzazione di un mes-
saggio sul display.
❍Versioni con display multifunzionale riconfigurabile: la disatti-
vazione del sistema Start&Stop è segnalata dalla visualizza-
zione del simbolo
T+ messaggio sul display.
Con sistema disattivato il LED sul pulsante
Tè acceso.
Avaria sistema Start&Stop
In caso di avaria del sistema Start&Stop sul display viene visua-
lizzato il simbolo
U(versioni con display multifunzionale) oj
(versioni con display mulitifunzionale riconfigurabile) in modalità
lampeggiante. Per versioni/mercati dove previsto sul display vie-
ne inoltre visualizzato un messaggio di avvertimento. In questo ca-
so rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.

Bagagliaio aperto
Su alcune versioni viene visualizzato un messaggio +
simbolo sul display quando il bagagliaio è aperto.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Possibile presenza ghiaccio su
strada
Sulle versioni dotate di “Display multifunzionale ricon-
figurabile” viene visualizzato un messaggio + simbolo sul display
quando la temperatura esterna è inferiore o uguale a 3°C.
Sulle versioni dotate di “Display multifunzionale” viene visualiz-
zato solo il messaggio dedicato.
AVVERTENZA In caso di avaria al sensore temperatura esterna, sul
display vengono visualizzati dei trattini al posto del valore.
√
Blocco combustibile
Su alcune versioni viene visualizzato un messaggio + sim-
bolo sul display in caso di intervento del blocco combustibi-
le. Per la procedura di riattivazione del sistema blocco combustibile
vedi paragrafo “Sistema blocco combustibile” in questo capitolo.s
Avaria luci esterne
Su alcune versioni viene visualizzato un messaggio
+ simbolo sul display quando viene rilevata un’anomalia
ad una delle seguenti luci:
– luci diurne (DRL)
– luci di posizione
– luci di direzione
– luci retronebbia
– luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade potrebbe essere: la bruciatu-
ra di una o più lampade, la bruciatura del relativo fusibile di pro-
tezione o l’interruzione del collegamento elettrico.W
R
Cofano motore aperto
Su alcune versioni viene visualizzato un messaggio +
simbolo sul display quando il cofano motore è aperto.
S