2012 Abarth Punto Evo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

152
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U128Ab127. ábra
FIX&GO Automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET
AFix&Go Automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet
a csomagtérben található.
A készlet 127. ábra az alábbi elemeket tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek
tartozékai:
– töltőcső B
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető
feliratú címke, amelyet a vezető látóterében,
a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒útmutató (lásd 128. ábra) a gyorsjavító készlet gyors
és szakszerű használatához, továbbá a gumijavító
szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás
előtt; INDÍTÁS VONTATÁ S S A L VA G Y
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő motorindítást. Ekkor ugyanis
nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítő hatása nem működik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz
a megszokottnál lényegesen nagyobb erőt kell kifejteni.

153
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒elektromos kompresszor (127. ábra – D)
nyomásmérővel és a szükséges csatlakozókkal;
❒egy pár védőkesztyű a kompresszor oldalán lévő
rekeszben elhelyezve;
❒ adapterek különféle eszközök levegővel való
felfújásához.
A gyorsjavító készletben (a csomagtérben,
a padlószőnyeg alatt található) egy csavarhúzó és
a vontatószem is el van helyezve.
F0U129Ab128. ábra
A gumijavító szakműhelyben adjuk át
a gumiabroncs javítókészlet használati
útmutatóját .
FIGYELEM
Ha a gumidefektet idegen test behatolása
okozta, a javítókészlet a gumiabroncs
futófelületén maximálisan 4 mm
átmérőjű károsodás javítására használható.
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett
lyukak és sérülések nem javíthatók. Ne
használjuk a gyorsjavító készletet , ha
a gumiabroncs leengedett állapotban történő
közlekedés következtében károsodott .
FIGYELEM
A gumiabroncs javítása nem lehetséges,
ha a levegővesztést a keréktárcsa
elgörbülése, deformációja okozta.
A gumiabroncs futófelületébe behatolt idegen
testeket (csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
FIGYELEM

154
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A tömítőfolyadék szavatossági idejének
lejártakor cseréljük ki a tartályt .
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk
el a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres
tartály vagy a folyadék elhelyezését mindenkor
az országos és helyi környezetvédelmi előírások
szerint végezzük.
A javítókészlet tartálya etilénglikolt
tartalmaz. Latexet tartalmaz: allergiás
reakciót válthat ki. Lenyelés esetén káros az
egészségre. Irritálja a szemet . Belélegzése és
bőrrel való érintkezése irritáló lehet . Ügyeljünk
arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bőrrel és
a ruházattal. A szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén mossuk le azonnal bő vízzel,
és távolítsuk el a szennyezett ruhát . Véletlen
lenyelés esetén ne alkalmazzunk hánytatást ,
hanem mossuk ki a szájat , itassunk sok vizet , és
forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra,
hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe.
A terméket asztmatikus betegségben szenvedők
nem használhatják. Óvakodjunk a folyadék
gőzének belégzésétől a betöltés és leeresztés
során. Allergiás reakció esetén azonnal
forduljunk orvoshoz. A tartályt mindig
a számára kialakított tartóban helyezzük el, és
tartsuk a hőforrásoktól távol. A tömítőfolyadék
eltarthatósági ideje korlátozott .
FIGYELEMSZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK FIGYELEMBE
VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka −20°C és +50°C
külső hőmérséklettartományban hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél
tovább nem működtethető
folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés veszélye.
A gyorsjavító készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javított
gumiabroncsok csak ideiglenes használatra
alkalmasak.
FIGYELEM

155
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U131Ab130. ábraF0U130Ab129. ábra
A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a gyorsjavító
készletben található védőkesztyűket .
FIGYELEM
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója
(130. ábra – D) az O (kikapcsolt) állásban legyen,
indítsuk el a motort, helyezzük a csatlakozódugót
(131. ábra – E) a csatlakozóaljzatba, és indítsuk el
a kompresszort a kapcsoló (130. ábra – D)
I (bekapcsolt) pozícióba állításával. Fújjuk fel
a gumiabroncsot a „Műszaki adatok” fejezet
„Gumiabroncsok légnyomása” című részében előírt
nyomásértékre.
A pontos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt
állapotában ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő
műszeren (130. ábra – F);
❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar
nyomást, kössük le a kompresszort a szelepről és
a csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit kb.
10 méternyire előre, a tömítőfolyadéknak
a gumiabroncs belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási
eljárást;
❒Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk
le a szelepsapkát, és az áttetsző töltőcső
(129. ábra – A) végén levő B gyűrűs anyát csavarjuk
fel a kerékszelepre;

156
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U133Ab132. ábra
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk be a kéziféket,
és ellenőrizzük a gumiabroncs légnyomását (132.
ábra);
Helyezzük el az öntapadó címkét
a vezető látóterében, figyelmeztetve
arra, hogy a gumiabroncs megjavítása
a gyorsjavító készlettel történt . Vezessünk
nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne
lépjük túl a 80 km/h sebességet , kerüljük
a hirtelen gyorsítást és fékezést .
FIGYELEM
F0U132Ab131. ábra
❒ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar
nyomást elérni, ne folytassuk az utat, mert
a gumiabroncs súlyosan károsodott, és
a javítókészlettel nem biztosítható megfelelő tömítés,
vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel;
❒a „Műszaki adatok” fejezet „Gumiabroncsok
légnyomása” című részében előírt nyomásérték
elérése után induljunk el azonnal;

157
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gumijavító műhelyben feltétlenül
közöljük, hogy a gumiabroncs javítása
a gyorsjavító készlet segítségével történt .
A gumijavító szakműhelybe való megérkezéskor
mutassuk be a használati útmutatót , amely
szerint az ideiglenes javítást elvégeztük.
FIGYELEM
CSAK A NYOMÁS ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs
légnyomásának beállítására is. Húzzuk ki
a gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk közvetlenül
a kerékszelephez (133. ábra); ilyen módon a tartály
nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a tömítőfolyadék
nem kerül a gumiabroncs belsejébe.
F0U134Ab133. ábra
Ha a megjavított gumiabroncs
légnyomása 1,8 bar érték alá csökken,
ne folytassuk tovább az utat , mert
a gumiabroncs súlyosan károsodott , és
a Fix&Go Automatic készlet segítségével nem
lehet megbízható tömítést elérni. Forduljunk
Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM
❒ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat,
folytassuk a felfújást az előírt értékig (járó motor és
behúzott kézifék mellett), majd folytathatjuk az utat;
❒a lehető legnagyobb óvatossággal hajtsunk
a legközelebbi Abarth márkaszervizbe.

158
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Ha valamelyik izzó nem működik, először mindig
ellenőrizzük az áramkörét védő biztosítékot, mielőtt
az izzócseréhez hozzákezdenénk: a biztosítékok
elhelyezkedésére vonatkozó tudnivalókat a jelen
fejezet „Biztosítékcsere” című részében találjuk meg;
❒csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat
érintkezőit is, hogy nem oxidálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű
izzót használjunk a cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében
mindig ellenőrizzük a fényszóró beállítását is.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegységek)
szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári
előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával végzett
beavatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nyomás alatt levő gázt
tartalmaznak, törés esetén az
üvegszilánkok kilövődhetnek.
FIGYELEM
F0U135Ab134. ábra
A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒húzzuk ki a csatlakozót 134. ábra – A;
❒az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük
le a cserélendő tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az
óramutató járásával megegyezően;
❒illesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B
áttetsző töltőcsövet a megfelelő módon.

159
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A halogén izzókat csakis
a fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük,
csökken a kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis
megérintettük, alkoholos ruhával töröljük le és
hagyjuk megszáradni.
135. ábraF0U137Ab
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső felülete enyhén
bepárásodhat: ez nem hiba, hanem természetes
jelenség, aminek oka az alacsony hőmérséklet és
a levegő páratartalma; a párásodás a fényszórók
bekapcsolásakor gyorsan eltűnik. Látható vízcseppek
a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utalnak: ez
esetben keressünk fel egy Abarth márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók különféle típusúak
135. ábra:
A Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre
tenni. Kihúzással távolíthatók el.
B Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból
eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk az
óramutató járásával ellenkezően, majd húzzuk ki.C Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az
érintkezőket.
D-E Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó
kiakasztása után a helyükről kiemelhetők.