2012 Abarth Punto Evo radio

Tisztelt Ügyfelünk!,
Köszönjük Önnek, hogy az Abarth márkát részesítette előnyben, és gratulálunk, hogy egy Abarth Punto Evo
gépkocsit választott.
Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új gépkocsi tulajdonságainak alapos megismerésében.
Ajánljuk, hogy alaposan olvassa végig az egész könyvet, mielőtt első ízben útnak indul.
Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan,
hogy Ön maradéktalanul élvezhesse új Abarth gépkocsijának kiváló műszaki jellemzőit.
Figyelmesen olvassa el a szimbolikus ábrákkal megjelölt figyelmeztetéseket és javaslatokat:
személyi biztonság;
a gépkocsi épsége;
a környezet védelme.
A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti az Abarth által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat:
❒garanciális adatlap tartalmazza a garancia időtartamát és feltételeit
❒az Abarth tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatások.
Jó olvasást tehát, és jó utat!
❒KEZELÉS ÉS KARBANTARTÁS 1-220
❒AUTÓRÁDIÓ 221-254

3
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A JÁRMŰMEGISMERÉSE
MŰSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
F0U001Ab1. ábra
1.Állítható levegőnyílások az oldalablakokhoz –2.Oldalsó fix levegőnyílások –3.Külső világítás kapcsolókar
–
4.Műszercsoport –5.Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlő/-mosó és a trip computer vezérléséhez
–
6.Műszercsoporton elhelyezett gombok – 7. Hordozható navigációs rendszer beszerelésének előkészítése (adott
változat/piac esetében) –
8.Középső irányítható levegőnyílások –9.Felső, fix helyzetű levegőnyílás –10.Utas oldali
elülső légzsák –
11.Kesztyűtartó –12.Segédfény –13.Autórádió (adott változat/piac esetében) –14.Fűtés/szellőzés/
légkondicionálás kezelőszervei –
15.Gyújtáskapcsoló –16.Vezető oldali elülső légzsák –17. Kormánykerék beállítókar
–
18.Kapcsolócsoport: fényszórómagasság beállítása/konfigurálható multifunkciós kijelző.

4
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A FIAT CODE RENDSZER
A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit
elektronikus indításgátló rendszerrel látták el.
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból történő kihúzásakor
automatikusan aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt,
rádiófrekvenciás jeleket kibocsátó elektronikus
szerkezet van beépítve, amely jeleket a műszerfali
gyújtáskapcsoló antennája vesz. Ez a minden
motorindításkor változó jelsorozat a kódolt „jelszó”,
amelynek segítségével a vezérlőegység felismeri az
indítókulcsot, és engedélyezi a motor indítását.
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR
állásba fordítjuk, a Fiat CODE rendszer vezérlőegysége
a funkciók blokkolásának feloldására elküldi az indítást
engedélyező kódot a motor vezérlőegységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg,
ha a Fiat CODE rendszer vezérlőegysége felismerte
a kulcs által kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba fordítjuk, a Fiat
CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlőegység
működését.
Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt
meg, a műszercsoport
Yfigyelmeztető lámpája
kigyullad.
SZIMBÓLUMOK
A gépkocsi egyes alkatrészein vagy azok közelében
speciális, színes címkék vannak elhelyezve. A címkéken
jelképes ábrák láthatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel
kapcsolatos elővigyázatosságokra hívják fel a figyelmet.
Az alkalmazott szimbólumokat és azok magyarázatát
a motorháztető belső oldalán található táblázat
(2. ábra) foglalja össze.
F0U003Ab2ábra

9ábraF0U010Ab
Ha a gyújtáskapcsoló megsérült
(pl. lopási kísérletnél megrongálták),
az utunk folytatása előtt ellenőriztessük
a működését egy Abarth márkaszervizben.
FIGYELEM
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot ,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük a kezelőszervek felügyelet nélküli
működtetését . Ne feledjük el behúzni
a kéziféket . Ha a gépkocsi emelkedőn parkol,
kapcsoljunk 1. fokozatba, míg lejtőn parkolás
esetén hátramenetbe. Soha ne hagyjunk
gyermekeket a gépkocsiban felügyelet nélkül.
FIGYELEM
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs 3 különböző pozícióba fordítható 9. ábra:
❒STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható,
a kormányzár reteszelve. Egyes elektromos
berendezések (pl. autórádió, ajtók központi zárása...)
működtethetők.
❒MAR: menet helyzet. Minden elektromos
berendezés működtethető.
❒AVV: a motor indítása (instabil pozíció).
A gyújtáskapcsoló elektronikus biztonsági berendezéssel
van ellátva, ezért ha a motor az első kísérletre nem
indul, az újabb indítás előtt fordítsuk vissza a kulcsot
a STOP állásba.
11
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK

17
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VEZÉRLŐGOMBOK KONFIGURÁLHATÓ
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ 17. ábra
+Mozgás a menüben a kijelzett opciók között felfelé,
vagy a kijelzett érték növelése.
MENUMegnyomás röviden: a menü megjelenítése és/
ESCvagy ugrás a következő képernyőre vagy
a kívánt menü opció megerősítése.
Megnyomás hosszan: visszatérés a standard
képernyőre.
–Mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé
vagy a kijelzett érték csökkentése.
Megjegyzés A
+és −gombok funkciói az alábbi
esetekben eltérőek: A belső világítás fényerősségének beállítása
– a standard kijelző bekapcsolt állapotában lehetővé
teszi a műszercsoport, az autórádió és az automatikus
légkondicionáló kezelőpanel megvilágítás
fényerősségének beállítását.
Setup menü
– a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek
lehetővé;
– beállítási műveletek során az érték növelését vagy
csökkentését teszik lehetővé.
F0U017Ab17ábra

19
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A MENU ESC gomb hosszú megnyomása:
– a setup menüből való kilépés, ha a menüben vagyunk;
– a főmenüből való kilépés, ha a menü egy másik
pontjában vagyunk (pl. az almenü opció beállítás
szintjén, vagy a almenü szintjén vagy a főmenü opció
beállítás szintjén)
– a felhasználó által már tárolt módosítások kerülnek
elmentésre a MENU ESC gomb megnyomásával.
A setup menü megjelenítése időzített; amikor
a beállított idő lejártakor a menü kikapcsol, csak azok
a beállítások tárolódnak, amelyeket (a MENU ESC
gomb rövid idejű megnyomásával) megerősítettünk.A menü a következő pontokból áll:
– MENÜ
– SPEED WARNING
– CORNERING LIGHTS
– RAIN SENSOR
(egyes változatoknál és piacokon)
– TRIP B ENABLEMENT/DATA
– SET TIME
– SET DATE
– FIRST PAGE
– CF RADIÓ
– AUTOCLOSE
– UNITS OF MEASURE
– LANGUAGE
– WARNINGS VOLUME
– BUTTON VOLUME
– BEEP/BUZZ. CEINTURE
– SERVICE
– AIR BAG/PASSENGER BAG
– DAY TIME RUNNING LIGHTS
– EXIT MENU
18ábra F0U017Ab

24
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AUTOCLOSE
(Automatikus központi ajtózárás menet
közben)
A funkció bekapcsolt (On) állapotában az ajtózárak
automatikusan reteszelődnek, ha a gépkocsi sebessége
meghaladja a 20 km/h értéket.
A funkció be- (On) vagy kikapcsolásához (Off ) az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot:
a kijelzőn megjelenik egy almenü;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomására
a kijelzőn (az előző beállításnak megfelelően) villogni kezd
az „On” vagy az „Off ” felirat;
– nyomjuk meg a
+vagy −gombot a kiválasztáshoz;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával
visszatérhetünk az almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával a főmenü
képernyőre tudunk visszatérni a beállítások tárolása
nélkül;
– nyomjuk meg ismét a MENU ESC gombot hosszabban
a standard képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez, az aktuális menü szintjétől függően. CF RADIO (audió információk megismétlése)
Ez a funkció lehetővé teszi az audió rendszerre
vonatkozó információk megjelenítését a kijelzőn.
– Radio: a választott rádióállomás frekvenciája vagy RDS
üzenete, automatikus hangolás bekapcsolása vagy
AutoSTore funkció;
– audio-CD, MP3-CD: műsorrész sorszáma;
– CD-cserélő: CD száma és a műsorrész sorszáma;
Az audiórendszer információinak megjelenítése
bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off ) az
alábbiak szerint járjunk el:
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomására
a kijelzőn (az előző beállításnak megfelelően) villogni kezd
az „On” vagy az „Off ” felirat;
– nyomjuk meg a
+vagy −gombot a kiválasztáshoz;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával
visszatérhetünk a menü képernyőre, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával a beállítások
tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard
képernyőre.

93
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GUMIABRONCS NYOMÁSÁNAK
ELLENŐRZÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását
ellenőrző T. P. M. S. (Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik
kerekén, a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy
rádiófrekvenciás érzékelő van, amely a vezérlőegység
számára küldi az egyes gumiabroncsok levegőnyomására
vonatkozó információkat.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok
légnyomásának ellenőrzésére és
helyreállítására. A túl magas nyomás rontja az
úttartást , növeli a futómű és a kerekek
igénybevételét , továbbá elősegíti
a gumiabroncsok rendellenes kopását .
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését hideg állapotban kell
elvégezni; ha az ellenőrzést bármilyen okból
csak meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni,
ne csökkentsük a nyomást , még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük
meg a mérést hideg állapotban.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉSEK A T. P. M. S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok
nem jelennek meg a motor leállítását követő újbóli
indításakor. Ha a rendellenes állapot nem múlik el,
a vezérlőegység csak csak rövid idő múlva, mozgásban
lévő gépkocsi esetén küld hibajelet
a műszercsoporthoz.
A T. P. M. S. rendszer jelenléte nem
menti fel a vezetőt a gumiabroncsok és
a pótkerék légnyomásának rendszeres
ellenőrzése alól (lásd a „Karbantartás és
gondozás” fejezet „Kerekek” című részét).
FIGYELEM
A T. P. M. S. rendszer nem képes
a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le
agépkocsit.
FIGYELEM