2012 Abarth 500 window

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UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
SICHERHEITSGURTE ......................................................... 64
S.B.R.-SYSTEM ....................................................................... 64
GURTSTRAFFER................................................................... 65
KINDER SICHER BEFÖRDERN........................................ 67
VORRÜSTUNG FÜR DIE MONTAGE
KINDERSITZ VOM TYP “ISOFIX” ..................................71
FRONTAIRBAG.................................................................... 73
SEITLICHE AIRBAG (Side bag - Window bag) .............. 75
S
S S S
I I I I
C C C C
H H H H
E E E E
R R R R
H H H H
E E E E
I I I I
T T T T
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TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
AIRBAG
Das Fahrzeug ist mit Frontairbags für Fah-
rer und Beifahrer, Knie-Airbag auf der
Fahrerseite und seitlichen vorderen Air-
bags (Side Bag - Window Bag) ausgestat-
tet.
FRONTAIRBAG
Die Frontairbags (Fahrer, Beifahrer, Knie-
Airbag des Fahrers) schützen die Insassen
der Vordersitze im Falle eines mittel-
schweren, frontalen Aufpralls durch das
Aufblasen eines Luftkissens zwischen der
Person und dem Lenkrad bzw. dem Ar-
maturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen Auf-
pralltypen (seitlich, hinten, Überschlagen
usw.) ist daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
Bei einem frontalen Aufprall löst ein elek-
tronisches Steuergehäuse bei Bedarf das
Aufblasen des Kissens aus.
Das Kissen bläst sich sofort auf und dient
als Schutz zwischen dem Körper der In-
sassen auf den Vordersitzen und den Fahr-
zeugteilen, die Verletzungen hervorrufen
können. Sofort danach fällt das Kissen wie-
der zusammen.
Die Frontairbags (Fahrer, Beifahrer, Knie-
Airbag des Fahrers) ersetzen die Sicher-
heitsgurte nicht, sondern ergänzen ihre
Wirksamkeit. Es wird daher empfohlen,die Sicherheitsgurte immer anzulegen, was
auch in Europa und den meisten außereu-
ropäischen Ländern gesetzlich vorge-
schrieben ist.
Bei einem Aufprall bewegt sich eine Person,
die keinen Sicherheitsgurt trägt weiter vor-
wärts und kann mit dem sich noch öffnen-
den Kissen in Kontakt kommen. In diesem
Fall ist der durch das Kissen gebotene
Schutz reduziert.
Die Frontairbags könnten in folgenden Fäl-
len nicht ansprechen:
❒beim Aufprall gegen stark verformba-
re Gegenstände, wenn die Frontfläche
des Fahrzeugs nicht betroffen ist (zum
Beispiel Aufprall der Stossstange gegen
die Leitplanke);
❒Verkeilung des Fahrzeugs unter ande-
ren Fahrzeugen oder Schutzsperren
(zum Beispiel unter Lastwagen oder
Leitplanken);
da sie keinerlei zusätzlichen Schutz im Ver-
gleich zu den Sicherheitsgurten bieten
könnten und demzufolge ihre Aktivierung
unnötig wäre. Die nicht erfolgende Akti-
vierung in diesen Fällen ist deshalb kein
Anzeichen für eine Funktionsstörung des
Systems.
Keine Aufkleber oder ande-
re Gegenstände auf dem
Lenkrad, am Armaturenbreitt im Be-
reich des Airbag auf der Beifahrersei-
te, auf der Seitenverkleidung und an
den Sitzen anbringen. Keine Gegen-
stände auf der Beifahrerseite auf das
Armaturenbrett legen (wie zum Bei-
spiel Handys), da diese das richtige
Öffnen des Beifahrer-Airbags beein-
trächtigen und zudem schwere Ver-
letzungen der Fahrzeuginsassen her-
vorrufen können.
ZUR BEACHTUNG
Die Frontairbags auf der Fahrer- und Bei-
fahrerseite sowie der Knie-Airbag des Fah-
rers wurden zum besten Schutz der Pas-
sagiere auf den vorderen Sitzplätzen ent-
wickelt und eingestellt, die Sicherheits-
gurte tragen.
Ihr Volumen bei maximaler Auflassung ist
derart groß, dass der Großteil des Raumes
zwischen Lenkrad und Fahrer, zwischen
der unteren Lenksäulenverkleidung und
den Knien auf der Fahrerseite sowie zwi-
schen dem Armaturenbrett und dem Bei-
fahrer ausgefüllt wird.
Im Falle frontaler Zusammenstöße von ge-
ringer Stärke (bei denen die Rückhaltwir-
kung der Sicherheitsgurte ausreichend ist),
werden die Airbags nicht ausgelöst. Des-
halb ist immer die Verwendung der Si-
cherheitsgurte erforderlich, die bei einem
frontalen Zusammenstoß die richtige Po-
sition des Insassen gewährleisten.
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INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
KNIE-AIRBAG FAHRERSEITE
Abb. 14
Er besteht aus einem sich sofort aufbla-
sendem Luftkissen in einem entsprechen-
den Fach unter der unteren Lenksäulen-
verkleidung in Kniehöhe des Fahrers. Er
stellt einen zusätzlichen Schutz für den
Fahrer bei einem Frontalaufprall dar.MANUELLE DEAKTIVIERUNG
DER FRONT- UND
SEITENAIRBAGS AUF DER
BEIFAHRERSEITE ZUM SCHUTZ
DES OBERKÖRPERS/BECKENS
(Side Bag)
Sollte es unbedingt notwendig sein, ein
Kind auf dem Beifahrersitz zu transpor-
tieren, kann der Beifahrer-Front- und -Sei-
tenairbag für den Schutz des Oberkörpers
(Side Bag) deaktiviert werden.
Die Kontrollleuchte “auf dem Instru-
mentenfeld leuchtet dauerhaft bis zur er-
neuten Aktivierung der Front- und Seite-
nairbags (Side Bag) zum Schutz des Ober-
körpers.
WARNUNG Lesen Sie für die manuelle
Deaktivierung der Beifahrer-Front- und
Seitenairbags zum Schutz des Oberkör-
pers (Side Bag) bitte das Kapitel “Kennt-
nis des Fahrzeugs” in den Abschnitten
“Multifunktionsdisplay” und “rekonfigu-
rierbares Multifunktionsdisplay”.
SEITLICHE AIRBAG
(Side bag -
Window bag)
SIDE BAG Abb. 15
Besteht aus einem sich sofort aufblasen-
den Kissen, das in der Rückenlehne des
Vordersitzes angeordnet ist, und hat die
Aufgabe den Oberkörper und das Becken
der Insassen bei einem seitlichen Aufprall
von mittlerer-hoher Stärke zu schützen.
Abb. 14F0S073Ab
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ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
Den Kopf, die Arme oder die
Ellenbogen nicht auf die Tür,
die Fenster und im Bereich des Win-
dow Bag aufstützen, um mögliche
Verletzungen während des Aufblasens
zu vermeiden.
Nie den Kopf, die Arme oder die El-
lenbogen aus den Fenstern herausra-
gen lassen.
ZUR BEACHTUNG
WINDOW BAG Abb. 16
Bestehen aus zwei “Vorhang”-Kissen, die
sich in den Seitenverkleidungen des Da-
ches befinden und von speziellen Verklei-
dungen verdeckt sind, die die Aufgabe ha-
ben, den Kopf der Insassen auf den Vor-
dersitzen bei einem seitlichen Aufprall
durch die große Fläche der Kissen zu
schützen.ZUR BEACHTUNG Der beste Schutz
durch das System wird bei einem seitli-
chen Aufprall durch Einhaltung einer kor-
rekten Position auf den Sitz geboten, wo-
durch auf diese Weise die richtige Entfal-
tung des Window Bag ermöglicht wird.
ZUR BEACHTUNG Das Auslösen der
Front- und/Seitenairbags ist möglich, wenn
das Fahrzeug starken Stößen oder Unfäl-
len ausgesetzt ist, die den Unterboden-
bereich betreffen, wie z.B. starke Stöße ge-
gen Stufen, Gehsteige oder feste Boden-
vorsprünge, Durchfahren von großen
Schlaglöchern oder bei Bodenwellen.
ZUR BEACHTUNG Die Auslösung der
Airbags setzt eine geringe Menge Staub
frei. Dieser Staub ist unschädlich und bil-
det keinen Brandherd. Außerdem können
die Oberfläche des entfalteten Kissens und
das Fahrzeuginnere von einem Stau-
brückstand bedeckt werden: dieser Staub
kann zu Haut- und Augenreizungen führen.
Waschen Sie sich bei einem Kontakt mit
neutraler Seife und Wasser. Die Verfalls-
daten für die pyrotechnische Ladung und
den Spiralkontakt sind auf dem entspre-
chenden Kennschild auf dem Türeinfas-
sungsblech angegeben. Wenden Sie sich
beim Herannahen dieser Daten zu ihrem
Austausch an das Abarth-Kundendienst-
netz.ZUR BEACHTUNG Wenden Sie sich,
wenn bei einem Unfall eine beliebige Si-
cherheitsvorrichtung ausgelöst wurfe, an
das Abarth-Kundendienstnetz, um die ak-
tivierten austauschen und die Funkti-
onstüchtigkeit der Anlage prüfen zu lassen.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle, Repa-
ratur oder Ersatz des Airbags, müssen
durch das Abarth-Kundendienstnetz aus-
geführt werden. Bei Verschrottung des
Fahrzeugs wenden Sie sich bitte an das
Abarth-Kundendienstnetz zur Deaktivie-
rung der Anlage. Bei Eigentumsänderung
des Fahrzeugs ist es unerlässlich, dass der
neue Besitzer über die Benutzungsart und
die obigen Hinweise unterrichtet und ihm
die “Betriebsanleitung” ausgehändigt wird.
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der
Gurtstraffer, der Frontairbags und der seit-
lichen Airbags wird unterschiedlich je nach
der Art des Aufpralls festgelegt. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder mehre-
rer dieser ist deshalb kein Anzeichen für ei-
ne Funktionsstörung des Systems.
Abb. 16F0S075Ab
Abb. 15F0S074Ab
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Auftanken des Fahrzeugs .................. 61
Außenbeleuchtung .............................. 34
Außerbetriebsetzung
des Fahrzeugs ...................................85
Automatische Klimaanlage ................31
Autoradio ............................................. 59
Batterie................................................. 132
– Anlassen mit Hilfsbatterie .......... 96
– Nützliche Hinweise ...................... 133
– Kontrolle des Ladezustands ....... 132
– Aufladen der Batterie .................. 121
– Austausch .......................................132
Becherhalter ........................................ 40
Bedienelemente .................................. 37
Bedientasten ........................................ 13
– Menü esc ......................................... 13
– Setup-Menü ...................................13
Beim Parken ......................................... 81
Bordinstrumente ................................ 9
Bremsen................................................. 147
– Merkmale ....................................... 147
– Füllstand .........................................131
CO2-Emissionen ................................ 158
Code Card ........................................... 5
Dach aus festem Glas ....................... 41
Dach mit Öffnungsmechanismus ..... 41
– Notbedienung ............................... 43
Deckenleuchte .................................... 36
– vorne ............................................... 36
– Kofferraum ....................................46
Deckenleuchten .................................. 36
– Bedienelement .............................. 36
– Austausch der Lampen ................ 114
Drehzahlmesser .................................. 11
Dritte Bremsleuchte .......................... 114
Dualdrive
(elektrische Servolenkung) ............ 58
EBD (System) .....................................54
EBD-System ......................................... 54
Elektrische Servolenkung
“Dualdrive“ ....................................... 58
EOBD (System) ...................................57
ESP (System) ....................................... 54
Fahrgestell (Kennzeichnung) ........... 143
Fensterheber ....................................... 45
Fernlicht ................................................ 34
– Bedienelement .............................. 34
– Lichthupe ........................................ 34
Abblendlicht ....................................... 34
– Bedienelement .............................. 34
– Austausch der Lampe .................. 112
ABS ........................................................ 53
Abschleppen des Fahrzeuges ........... 122
ABS-System .......................................... 53
Air Bag .................................................. 73
– Vorderer Air Bag auf
Fahrerseite ..................................... 74
– Vorderer Air Bag auf
Beifahrerseite ................................ 74
– Knie Air Bag auf Fahrerseite ...... 75
– Seitliche Air Bag (Side
bag-Window bag) .................... 75-76
Anheben des Fahrzeuges .................. 121
Anlassen des Motors .................... 80-96
– Anlassen mit Hilfsbatterie ..... 96
– Anlassen durch Anschleppen ..... 97
– Anlassvorrichtung ......................... 8
– Aufwärmen des Motors gleich
nach dem Anlassen ...................... 81
– Abschalten des Motors ............... 81
Anlassen und Fahrt ............................. 79
Anlassvorrichtung ............................... 8
Anzeige Motorkühlflüssigkeit ........... 11
ASR ......................................................... 56
Aufhängungen ...................................... 147
A A
L L
F F
A A
B B
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B B
S S
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KENNTNIS DES
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SICHERHEIT
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DATEN
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