2012.5 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

1
23
Provjera rada
Kontrolne žaruljice
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o
radu nekog sustava (žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).

Nakon uključivanja kontakta

Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta, naploči s instrumentima i/ili na ekranu na ploči s
instrumentima.
Te iste žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi.


Pridružena upozorenja

Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom i porukom na ekranu na pločis instrumentima.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može bljeskati.

Neke žaruljice pale se na oba načina. Način paljenja žaruljice treba povezatis radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila neispravnost.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3
Dok vozilo miruje
, lijevim kotačićem na
obruču upravljača mo

24
Provjera rada
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica na ploči s instrumentima i/ili na ekranu na ploči s instrumentima pokazuje da je odgovarajuća funkcija uključena.
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Lijevi pokazivač smjerabljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera
bljeska uz zvuk.Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.



Pozicijskasvjetlastalno.Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlostalno.Sklopka svjetala je u položaju "kratkog svjetla".
Dugo svjetlostalno.Sklopku svjetala povukli ste prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.


Prednja svjetlaza maglustalno.Uključena su prednja svjetla za maglu.Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.


Stražnja svjetlaza maglustalno.Uključena su stra

1
25
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Predgrijanje dizel motora stalno.Pritisnut je prekidač za pokretanje"START/STOP
" (kontakt). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanjamotora.
Nakon gašenja, motor se odmah pokreće, pod uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice(uz automatski mjenjač ili ručni upravljani mjenjač),
odnosno ako je otpuštena papučica spojke (uz ručni mjenjač).
Tr ajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt ipričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Ručna kočnica
stalno.Ručna kočnica je pritegnuta ili nije potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici mo

26
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Automatski radbrisačastalno.Sklopka brisača je pritisnuta prema dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki drugipoložaj.
Sustav zračnog
jastukasuvozača
stalno, na ekranu
žarul
jica pojasa iprednjeg zračnog jastuka suvozača.Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut
je u položaj "ON" .

Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.Za iskl
jučivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite prekidač u položa
j "OFF" .

Tada možete postaviti dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
Stop & Start
stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Star t je staviomotor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žarul
jica se gasi, a motor se
automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekolikosekunda, zatim se gasi. Režim STOP trenutno ni
je dostupan.ili Automatski je uključen režim STA R T. Više podataka o posebnim sluča
jevima režima STOP i
režima STA R T m o ž e t e n aći u točki "Stop & Start".

1
27
Provjera rada
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene


Sustav zračnog jastukasuvozača


stalno, na ploči s
instrumentima i/ili na ekranu

28
Provjera rada
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu na ploči s instrumentima.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene



STOPstalno upaljena, uz jošneku drugu žaruljicu
upozorenja, zvučnisignal i poruku naekranu.Povezana je s probu
šenom gumom,
kočnicama, ser vo upravljačem,
tlakom motornog ulja, temperaturom rashladne tekućine motora ili većom električnom neispravnošću.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetimasigurnosti, jer bi se motor mogao sam ugasiti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Serviceprivremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna

1
29
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene


Električnaparkirna kočnica

bljeska. Električna parkirna kočnica ne prite

30
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene


Dinamičko održavanjestabilnosti(CDS/ASR)
bljeska. Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno. Ako sustav nije isključen (pritiskomna tipku i upaljena žaruljica na tipki), sustav CDS/ASR je neispravan.Da
jte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav autodijagnostike motora
bljeska. Neispravnost sustava kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.



Rezerva
gorivastalno, s kazaljkom ucrvenom području.U trenutku pr vog paljenja, u spremniku ima još oko 7 litaragoriva.
Ta d a s e p očinje trošiti rezerva goriva.
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakoguključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.



Sprečavanje blokiranja kotača (ABS)
stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.