2012.5 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

7
175
Sigurnost

Isključivanje

Isključiti se mo

176
Sigurnost
Bočni zračni jastuci
Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila uslučaju sna

7
177
Sigurnost
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajtesigurnosni pojas.
Ni

178
Praktične informacije
prtljažnika. To
je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
ko
ji omogućuje privremeni popravakgume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.


















Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru



Popis alata

Svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se
mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite ih
za druge svrhe. 1.Kompresor 12 V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Klin *
koji se postavlja ispod prednjeg kotača.3.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".

*

Ovisno o tržištu ili opremi.

8
179
i
Praktične informacije
A.Prekidač položaja "Popravak" ili
"Napuhivanje".B.Prekidač za uključivanje "I"/ isključivanje "O".C.Tipka za ispuhavanje. D.Manometar (bar ili psi).E.
Pretinac koji sadrži:
- kabel s adapterom za utičnicu 12 V,
- razne nastavke za napuhivanje (lopte, gume na biciklu...),


Opis pribora
F.
Uložak sa sredstvom za ispunu. G.
Bijela cijev s čepom za popravak. H.Crna cijev za napuhivanje.I.Naljepnica s ograničenjem brzine.


Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjećada je na vozilu kotač za privremenuupotrebu. S gumom popravljenom ovim priborom ne vozite brže od 80 km/h.

180
Praktične informacije
Postupak popravka
1. Z apunjavanje F
Potpuno odmotajte bijelu cijev G.F
Odvrnite čep na bijeloj cijevi. F
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti.
F Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu. F
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je

8
181
Praktične informacije

Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak, guma se ne može popraviti; obratite se mrežiPEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici dase pobrine za vaše vozilo.
F
Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga daradi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubriz
gava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).F
Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
FOdmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između 20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni
oštećenje.FZaustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.



Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

Ako je vozilo opremljeno funkcijom otkrivanja preniskog tlaka u gumama, žaruljicapreniskog tlaka uvijek će biti upaljena nakonpopravka kotača, do reinicijalizacije sustava umre

182
Praktične informacije
2. NapuhivanjeF
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.F
Pokrenite motor i pustite ga da radi.

F
Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno jo