2012.5 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

7
167
Sigurnost








Otkrivanje preniskog tlaka u gumama


U slučaju neispravnosti, davači u ventilimaguma šalju upozorenje vozaču (pri brzini većojod 20 km/h).
Rezervni kotač nije opremljen davačem.


Svaki popravak ili zamjena gume na kotaču opremljenom ovim sustavommora se obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako kotač zamijenite kotačem bezdavača (na primjer, kotačima sa zimskim gumama), potrebno je reinicijalizirati sustav u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Ista poruka se prikazuje i ako jedan od kotača nije u vozilu, ako je na popravku ili ako su postavljeni kotači s gumama bez davača.


Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama je pomoć u vožnji, koja nemože nadomjestiti oprez i odgovornostvozača.




Ako je vaše vozilo opremljeno timsustavom, ipak morate i sami redovito provjeravati tlak u gumama (vidi točku "Elementi identifikacije"), kako bistebili sigurni da je dinamičko pona

168
Sigurnost
Elektronički program stabilnosti (ESC: Electronic Stability Control) uključuje sljedećesustave:
- sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU),
- sprečavanje proklizavanja kotača (ASR),
- dinamičko odr žavan
je stabilnosti (CDS).











Elektronički program stabilnosti (ESC)


Definicije


Sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavajuupravljivost prilikom kočenja i osiguravaju bolji
nadzor nad vozilom u zavojima, posebno nalošem ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglomkočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlakakočenja na svaki pojedini kotač.


Pomoć pri naglom kočenju(AFU)

Taj sustav omogućuje, u slučaju naglogkočenja, brže postizanje optimalnog tlaka kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća se
po manjem otporu papučice kočnice i po većoj
djelotvornosti kočenja.


Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR)

Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača sprečavajući njihovoproklizavanje i tako poboljšava pokretljivost
vozila. Isto tako poboljšava držanje smjera
vozila pri ubrzanjima.

Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav CDS,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili vi

7
169
Sigurnost
Sustav održavanja voznosti
na sni
jegu (Inteligentni
sustav kontrole trakci
je)
Vaše vozilo opremljeno je sustavom koji mupomaže u održavanju voznosti na snijegu: Inteligentni sustav kontrole trakcije.
Ta f u n k c ija automatski i stalno otkriva situacije slabog prianjanja koje bi moglo otežati pokretanje i napredovanje vozila na dubokomsvježem snijegu ili na ugaženom snijegu.
U takvim situacijama Inteligentni sustavkontrole trakcijeograničava proklizavanjeprednjih kotača kako bi se optimizirala voznost ipraćenje putanje.
U posebno te

170
Sigurnost
Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

Aktiviranje
Taj sustav automatski postaje aktivan pri svakom pokretanju vozila.Sustav djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s odr

7
171
Sigurnost
Sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi Stražnji sigurnosni
pojasi
Stražnja sjedala imaju sigurnosne pojase s po tri hvatišta i kalemima, kao i s graničnicima
djelovanja sila (osim stražnjeg središnjegpojasa).
Zakopčavanje
F
Pojas povucite i umetnite jezičac u kopču. F
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.


Otkopčavanje
F
Pritisnite cr venu tipku na kopči. F
Pojas pridr

172
Sigurnost
Podešavanje visine sprijeda
FZa nalaženje točke zapinjanja, stisnite nosač i klizanjem ga pomičite do jednog položaja.
Iznad oko 20 km
/h, žaruljica odnosno žaruljice bljeskaju dvije minute i
oglašava se zvučni signal. Nakon
dvi
je minute,

7
173
Sigurnost




Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li sviputnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i nakratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogre

174
Sigurnost
Zračni jastuci
Sustav je tako projektiran da putnicima (osim putniku na stražnjem središnjem mjestu) u slučaju snažnog sudara pruži optimalnu zaštitu.
On upotpunjuje djelovanje sigurnosnih pojasa s graničnicima djelovanja sila (osim za putnika na stražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce u području vozila kojenadgledaju:
- u slučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju štiteći putnike (osim putnika na stražnjem središnjem mjestu); odmah nakon udarca zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne zaklanjaju pogled ida ne ometaju izlazak putnika iz vozila,
- u slučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji kraj vozila i u nekim uvjetima prevr tanja
vozila zračni jastuci neće se napuhati, jer je
djelovanje sigurnosnih pojasa dovoljno za
optimalnu za