2012.5 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos
Elevadores eléctricos dos vidros
1.Comando do elevador eléctrico do vidro dianteiro esquerdo2.Comando do elevador eléctrico do vidro dianteiro direito3.Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro direito
4.Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro esquerdo5.Neutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos dos vidros
trase
iros,trancagem das portas traseiras(segurança das crianças).
Funcionamento manualPara abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo sem ultrapassar o ponto deresistência. O vidro pára assim que se liber tar o comando.
Funcionamento automático
(consoante a versão)Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo para além do ponto de resistência:
o vidro abre-se ou fecha-se completamente
depois de se soltar o comando. Um novo
impulso pára o movimento do vidro. Os comandos do elevador eléctrico dos vidros permanecem operacionais cerca de um minuto depois de ter retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qualquer acção
do elevador el
éctrico dos vidros é inoperante. Para os reactivar, ligar a ignição.




Antientalamento
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,pára e volta imediatamente a descer
parc
ialmente.
Em caso de abertura intempestiva do vidro
ao fechar pressionar o comando até à sua
aber tura completa e em seguida puxar
imediatamente o comando até fechar o vidro. Manter o comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
ant
ientalamento permanece inactiva.

Neutralização dos elevadoresdos vidros traseiros

Para segurança das crianças premir o comando 5para neutralizar o funcionamento
dos vidros traseiros em qualquer que seja a sua posição.
Os comandos interiores das por tas traseiras
são igualmente desactivados.
Estando o botão carregado e a luz avisadora
acesa, os comandos são neutralizados. Estadoo botão solto, os comandos estão activados e a
luz avisadora apagada.

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Os acessos
Reinicialização dos
elevadores dos vidros
Retirar sempre a chave de contactoao deixar o veículo, mesmo que por pouco tempo. No caso de entalamentona manipulação dos elevadores
dos vidros, deverá inver ter-se o seu movimento. Para o fazer, premir orespectivo comando.Quando acciona os comandos dos elevadores dos vidros dos passageiros,o condutor deve assegurar-se de que ninguém impede o fecho correcto do vidro. O condutor deve assegurar-se de que os passageiros utilizam correctamenteos elevadores dos vidros. Ter atenção para com as criançasdurante as manipulações dos vidros.



Ao ligar a bateria depois de ter sido desligada,
deverá reinicializar a função antientalamento. A função de antientalamento permanece
inoperante durante estas operações:
- descer completamente o vidro, voltar a
subi-lo, ele subirá por etapas de al
gunscentímetros a cada pressão; renovar a
operação até fechar completamente o vidro,
- continuar a manter a pressão no comandodurante pelo menos um segundo depois de
ter atingido a posição de vidro fechado.

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Os acessos











Mala


Berlina
)Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a chave,premir este botão.
SW
)
Após o destrancamento total do veículocom o telecomando ou com a chave,
premir para cima (na paleta A ) e levantar aAmala.



A partir do interior

Premir constantemente este botão até ouvir odestrancamento da mala.


Abertura

Fecho
)
Baixar a mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala estiver mal fechada:


-
com o motor a funcionar
, esteravisador e uma mensagem
aparecem no ecrã do quadro de
bordo durante al
guns segundos,
-com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h), este avisador e uma mensagem, acompanhada por um sinal sonoro, aparecem no ecrã do quadro de
bordo durante al
guns segundos.

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Os acessos




Mala motorizada (SW)
Abertura
Veículo trancado/supertrancado
)
Efectuar uma pressão do botão A
, situado na chave com
telecomando.
Veículo destrancado
)
Premir o botão Ada chave com
telecomando, ou premir o botão B da mala.


A partir do interior
)Premir este botão para destrancar e abrir amala.


Tem cuidado em não deixar à abertura da mala à distância.

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Os acessos
) Premir o botão Cpara comandar o fecho eléctrico da mala.
Não dificultar o fecho da tampa da mala:
qualquer obstáculo ao fecho provocaria a suaparagem e uma subida automática de alguns centímetros.
Para fechar manualmente: agitar ligeiramente a mala para cima e depois para baixo de modo a
destravá-la e, depois, baixá-la até ao fecho.
A fim de evitar riscos de ferimentos,
verificar que ninguém se encontrapróximo da mala aquando das manobras de aber tura e fecho da mesma.
Quando está a abrir-se ou fechar-se
electricamente, pode interromper este
movimento em qualquer momento: ) premir o botão interior ou o botão A
dachave com telecomando ou o botão Bou Cda mala.

Interrupção da abertura e
do fecho
Regulação da altura de
abertura
A altura máxima de aber tura da mala pode ser
memorizada (altura sob tecto reduzida, etc.).
Esta memorização efectua-se em duas fases,por pressões sucessivas no botão C:


- durante a abertura, uma primeira pressão
permite parar a tampa da mala na altura
desejada,

- uma segunda pressão contínua memoriza
a posição da tampa da mala, um sinal
sonoro confirma a memorização.
Para suprimir esta memorização, efectue
uma nova pressão contínua até ouvir o sinal sonoro.

Alerta "mala aberta"
Com o motor em marcha ou veículo em
movimento, se a mala estiver mal fechada, uma
mensagem acompanhada por um sinal sonoro
(a par tir de 10 km/h) é apresentada no ecrã do quadro de bordo.

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Os acessos
Comando de emergência
(Berlina e SW)
Dispositivo para destrancar mecanicamentea mala em caso de mau funcionamento dabateria ou do trancamento centralizado.
Destrancamento
)Rebater os bancos traseiros para aceder àfechadura pelo interior da mala. )Introduzir uma pequena chave de fendas
no orifício Ada fechadura e, em seguida,
deslocar a alavanca para a esquerda paradestrancar a mala.

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Os acessos








Tecto de abrir


Abertura

Rode o comando rotativo para a esquerdapara abrir o tecto (várias posições de aber turapossíveis).


Tampa de ocultação
A tampa de ocultação melhora o confor to
térmico e a acústica.
Esta tampa é comandada automaticamente
quando se abre o tecto e deve colocá-la no seu
local manualmente ao fechá-lo. Entreabertura
O seu tecto de abrir de vidro fumado aumenta a luminosidade e a visão no habitáculo.
Reponha o comando rotativo na posição inicial.
Se a posição da tampa de vidro não
corresponder à posição indicada no comando rotativo, pressione a coroa do comandopara accionar a respectiva abertura até essaposição.
Fecho
Rode o comando rotativo para a direita para entreabrir o tecto.

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Os acessos
Antientalamento
Um dispositivo antientalamento pára o fecho do tecto de abrir tanto em deslize como em entreabertura. Se encontrar qualquer
obstáculo, volta a abrir parcialmente.

Após uma nova tentativa ineficaz, pode ser necessário forçar o fecho da tampa através dareinicialização do sistema.

Reinicialização do sistema


Após ligar novamente a bateria ou em caso
de
problema de funcionamento durante o seu
movimento, pode ser necessário reinicializar o sistema:) rode o comando rotativo para a direita para
entreabrir o tecto, )
aguarde que o tecto esteja na posição deentreabertura total,)
prima imediatamente o comando rotativo
durante, no mínimo, três segundos.


Em caso de abertura intem
pestiva do tecto
aquando do fecho e imediatamente após a
para
gem do tecto:


- rode o comando na posição de fecho total,

- prima imediatamente o comando rotativo,

- mantenha a pressão até ao
fecho total do
tecto. Durante estas operações, o
antientalamento não fuciona.
O condutor deve fazer que ospassageiros utilizem correctamente o tecto e ter cuidado com as criançasdurante a sua monobra.