2012.5 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas

Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na ver tical. )Desaper te o car tucho por baixo.


Tenha atenção aos derrames de líquido. A data limite de utilização do líquido está inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine o cartucho no ambiente, entregue-o àrede PEUGEOT ou a um organismoencarregado de proceder à respectiva recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo cartucho de produto de colmatagemdisponível na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Controlo de pressão/
Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, seminjecção de produto para:
- controlar ou encher ocasionalmente os pneus,
- encher outros acessórios (bolas, pneus debicicletas...).
)
Rode o selector A
para a posição"Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H .) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
) Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12V do veículo. ) Efectue o arranque do veículo e deixe omotor em funcionamento. )
Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor Bna posição "I"
; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.) Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

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Informações práticas














Substituir uma roda Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.

As ferramentas estão instaladas na mala sobo piso.
Para aceder às ferramentas: )abrir a mala, )colocar o piso da mala na ver tical(SW: no respectivo guia), para aceder àsferramentas.
Acesso às ferramentas

Lista das ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.1.Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.
2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores
(tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.4. Casquilho para parafuso antiroubo (situadono porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".
5. Um calço para calçar uma roda do veículo.
6.Anel de reboque.
Ver o capítulo relativo a "Rebocar o veículo".

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Informações práticas

Roda com tampão
Aquando da montagem da roda , voltar a montar o tampão começandopor colocar o seu entalhe frente à válvula e premir a sua superfície com apalma da mão. A r
oda sobresselente está instalada na mala sob
o
piso.Consoante o destino, a roda sobresselente é de chapa, de alumínio ou com dimensões reduzidas.
Para aceder à roda, consultar o parágrafo"Acesso às ferramentas" da página precedente.
Acesso à roda sobresselente

Retirar a roda
)
Desaparafusar o parafuso central amarelo.)
Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.
) Retirar a roda da mala.

Consoante o equipamento do seu veículo, aroda sobresselente está fixa por uma correia
ou por um parafuso central. Para o parafuso,
se
guir o procedimento seguinte.

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Informações práticas
Recolocar a roda
) Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.)
Voltar a colocar no lugar o compartimento
de arrumação em polistireno.


)Voltar a colocar a roda no seu habitáculo. )Desenroscar em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-o depois no
seu lugar ao centro da roda. )Aper tar a fundo até ao ruído mecânico
do parafuso central para manter
adequadamente a roda.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possuisensor. A reparação da roda furadadeve ser efectuada por uma oficinaqualificada ou pela rede PEUGEOT.

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Informações práticas
Desmontagem da roda

Estacionamento do veículo

Imobilizar o veículo de maneira a nãoper turbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Accionar o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado nomodo automático, desligar a ignição e engrenar a primeira velocidade *
de maneira a bloquear as rodas.
Verificar o acendimento do avisador detravagem e do avisador P
no dispositivo do travão de estacionamento. Assegurar que os ocupantes não seencontram no veículo e se mantenham num local em que seja possível garantir a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um veículo levantado somente com o macaco. Utilizar uma escora.


Lista das operações
)
Retirar o tampão em cada um dos
parafusos ser vindo-se da ferramenta
3 (consoante equipamento).)
Montar o casquilho anti-roubo 4na chave de rodas 1
para desbloquear o parafuso
anti-roubo (consoante equipamento). ) Desbloquear os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1
.



*

Posição R
para a caixa de velocidades manualRpilotada; P
para a caixa de velocidades automática.

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Informações práticas
)Colocar o macaco 2 em contacto com um
dos dois lugares dianteiros A ou traseiros B
previstos no piso (representados por um
triângulo) o mais próximo possível da roda a mudar.
)Levantar o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, paracolocar facilmente em seguida a rodasobresselente (não furada).)Retirar os parafusos e conservá-los numlugar limpo.
)Retirar a roda.


)
Subir o macaco 2até que a sua baseesteja em contacto com o solo. Certificar-se que o eixo da base do macaco está na
vertical da posição A ou Butilizada.

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Informações práticas

Montagem da roda
Fixação da rodasobresselente deemergência
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal constatar,aquando do aperto dos parafusos durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobresselente de emergência. A manutenção da roda faz-se pelo apoio cónico de cada parafuso.
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneufurado na mala, retirar previamente atampa central. Quando utilizar a roda sobresselente com dimensões reduzidas, não ultrapassar a velocidade de 80 km/h.Mandar verificar rapidamente oaperto dos parafusos e a pressão daroda sobresselente por uma oficinaqualificada ou pela rede PEUGEOT. Mandar reparar rapidamente o pneu furado e substituí-lo no veículo assim que possível.


Lista das operações
)
Colocar no lugar a roda sobre o eixo.)
Aper tar os parafusos manualmente até ao limite.)
Efectuar um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de rodas 1
equipada
com casquilho anti-roubo 4
. )
Efectuar um pré-aper to dos outros parafusos unicamente com a chave de
rodas 1.

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Informações práticas
Baixar inteiramente o veículo. )Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.) Bloquear o parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada com casquilho anti-roubo 4.)
Bloquear os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1.
)
Voltar a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento). ) Arrumar as ferramentas na caixa de suporte.