2012.5 Peugeot 308 SW BL ABS
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PRAKTISCHE TIPPS
RADWECHSEL
Anleitung zum Austausch
eines defekten Rades ge-
gen das Ersatzrad mit Hilfe
des mit dem Fahrzeug ge-
lieferten Werkzeugs
Der Radschlüssel 1
befi ndet sich links
in der Seitenverkleidung des Koffer-
raums. Zugang:
)
Öffnen Sie den Kofferraum.
)
Öffnen Sie die Klappe links in der
Seitenverkleidung des Kofferraums.
)
Rasten Sie den Radschlüssel aus
der Halterung aus.
Werkzeug 2
und 3
befi nden sich in
einem Kasten, der unterhalb des Ersatz-
rads unter dem Fahrzeugheck befestigt
ist (wie Sie an das Werkzeug gelangen,
ist im Absatz "Zugang zum Ersatzrad"
auf der nächsten Seite beschrieben).
Zugang zum Werkzeug
Werkzeugliste
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren des Rades
die Radkappe mit Hilfe des
Radschlüssels 1
am Ventildurchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des Rades
die Radkappe beginnend am Ventil-
durchgang wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der fl achen Hand fest.
Das gesamte Werkzeug ist speziell für
Ihr Fahrzeug bestimmt. Benutzen Sie
es nicht für andere Zwecke.
1.
Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und
Abschrauben der Radmuttern
2.
Wagenheber mit integrierter Hand-
kurbel
zum Anheben des Fahrzeugs
3.
Abziehwerkzeug für die Abde-
ckungen der Radbolzenköpfe.
Ermöglicht den Ausbau der Ver-
kleidungsabdeckungen der Rad-
bolzenköpfe aus Aluminium.
4.
Steckschlüsseleinsatz für Dieb-
stahlschutzmuttern (im Handschuh-
fach bzw. im Werkzeugkasten
unter dem Ersatzrad)
zum Anpassen des Radschlüssels
an diese speziellen Radmuttern
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PRAKTISCHE TIPPS
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab,
dass es den Verkehr nicht behin-
dert: auf einem waagerechten, fes-
ten, nicht rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
schalten Sie die Zündung aus und
legen Sie den ersten Gang * ein,
sodass die Räder blockiert sind.
Setzen Sie bei Bedarf einen Keil un-
ter das Rad, das dem auszuwech-
selnden Rad schräg gegenüber liegt.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich
in einem sicheren Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen Wa-
genheber abgestützt wird; verwen-
den Sie einen Stützbock.
Rad abmontieren
Vorgehensweise
)
Ziehen Sie unter Zuhilfenahme des
Werkzeugs 3
die Verkleidungsabde-
ckung von jedem Bolzen ab.
)
Setzen Sie den Steckschlüsselein-
satz 4
auf den Radschlüssel 1
, um
die Diebstahlschutzmutter zu lösen.
)
Lösen Sie die übrigen Radmuttern
nur mit dem Radschlüssel 1
.
)
Setzen Sie den Wagenheber 2
an einer
der beiden an der Karosserieunterseite
dafür vorgesehenen Stellen vorn ( A
)
oder hinten ( B
) an, die dem zu wech-
selnden Rad am nächsten liegt.
)
Kurbeln Sie den Wagenheber 2
auseinander,
bis er mit der Sohle auf dem Boden aufl iegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Wagenhe-
ber mit seiner Sohle senkrecht unter der be-
treffenden Ansatzstelle A
oder B
steht.
)
Heben Sie das Fahrzeug so weit
an, dass genügend Platz zwischen
Rad und Boden bleibt, um später
das (nicht defekte) Ersatzrad leicht
montieren zu können.
)
Entfernen Sie die Muttern und be-
wahren Sie sie an einem sauberen
Platz auf.
)
Nehmen Sie das Rad ab.
*
Schalthebelstellung R
beim elek-
tronisch gesteuerten mechanischen
Getriebe, P
beim Automatikgetriebe
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PRAKTISCHE TIPPS
Sicherungen am Armaturenbrett
Der Sicherungskasten befi ndet sich im
unteren Teil des Armaturenbretts (auf
der linken Seite).
Zugang zu den Sicherungen
)
Siehe Absatz "Zugang zum Werk-
zeug"
Sicherungstabellen
Sicherung Nr.
Stärke
abgesicherter Stromkreis
F1
15 A
Heckscheibenwischer
F2
30 A
Masse Verriegelung und Sicherheitsverriegelung
F3
5 A
Steuergerät Airbags und pyrotechnische
Gurtstraffer
F4
10 A
Kontaktschalter Kupplung und Doppelfunktion
Bremse, Elektrochromatik-Innenspiegel,
Klimaanlage, Sensor für Lenkradeinschlagwinkel,
Automatikgetriebe, Steuergerät Umschalt- und
Schutzfunktion
F5
30 A
Sequentielle Fensterheber vorn, Stromversorgung einklappbare
Außenspiegel, Dachhimmel Panoramaglasdach
F6
30 A
Sequentielle Fensterheber hinten, Zentralsteuergerät Anhänger
F7
5 A
Deckenleuchten vorn und hinten, Kartenleseleuchten,
Leseleuchten hinten, Beleuchtung Sonnenblende,
Beleuchtung Handschuhfach, Handlampe
F8
20 A
Autoradio, Radiotelefon, Multifunktionsbildschirm,
Reifendrucküberwachung
F9
30 A
12V-Steckdose vorn
F10
15 A
Bedienelemente unter dem Lenkrad, Alarmsirene,
Steuergerät Alarmanlage
F11
15 A
Lenkzündschloss Schwachstrom
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PRAKTISCHE TIPPS
Sicherungen im Motorraum
Der Sicherungskasten befi ndet sich im
Motorraum neben der Batterie (auf der
linken Seite).
Sicherung Nr.
Stärke
abgesicherter Stromkreis
F1
20 A
Stromversorgung Motorsteuergerät, Magnetventile
Einspritzpumpe und Abgasrückführung (2 l HDI),
Einspritzdüsen (2 l HDI)
F2
15 A
Hupe
F3
10 A
Front- / Heckscheibenwaschanlage
F4
20 A
Scheinwerferwaschanlage
F5
15 A
Magnetventile Entlüftung Aktivkohlefi lter, Turboentladung
und Ladedruckregelung Turbo (1,6 l THP), Vorwärmung
Öldampf (1,6 l THP), Vorwärmung Diesel (1,6 l HDI).
F6
10 A
Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit, Steuergerät ABS/ESP
F7
10 A
Steuergerät Servolenkung, Automatikgetriebe,
Fühler für den Kühlfl üssigkeitsstand.
F8
25 A
Steuerung Anlasser
F9
10 A
Diagnosestecker, Kurvenscheinwerfer,
Luftdurchfl ussmesser (Diesel), Pumpe Partikelfi lter
(Diesel)
F10
30 A
Schaltelemente Motorsteuergerät (Benzin:
Zündspulen, Magnetventile, Lambdasonden,
Einspritzdüsen, Vorwärmer, Kraftstoffpumpe,
elektronisch gesteuerter Thermostat) (Diesel:
Magnetventile, Vorwärmer)
F11
40 A
Gebläse Klimaanlage
Zugang zu den Sicherungen
)
Haken Sie den Deckel aus.
)
Ersetzen Sie die Sicherung (siehe
betreffenden Absatz).
)
Schließen Sie nach dem Austausch
den Deckel sorgfältig, um die Dich-
tigkeit des Sicherungskastens zu
gewährleisten.
Sicherungstabelle
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PRAKTISCHE TIPPS
Jeder Eingriff an den anderen Sicherungsarten (Midi- und Maxi-Sicherungen)
darf ausschließlich durch Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch
eine qualifi zierte Werkstatt durchgeführt werden.
Sicherung Nr.
Stärke
abgesicherter Stromkreis
F1
-
Nicht belegt
F2
5 A
Kontaktschalter Doppelfunktion Bremse
F3
5 A
Steuergerät Batterieladekontrolle
F4
25 A
Magnetventile ABS/ESP
F5
-
Nicht belegt
F6
15 A
Getriebe (elektronisch gesteuert bzw.
Automatikgetriebe)
Tabelle der Sicherungen über der Batterie
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PRAKTISCHE TIPPS
Aufl aden
)
Klemmen Sie den (+) Pol ab.
)
Beachten Sie die Gebrauchsanwei-
sung des Ladegerät-Herstellers.
)
Schließen Sie das rote Kabel des Ladege-
rätes an den (+) Pol der Batterie und dann
das schwarze Kabel an den (-) Pol an.
)
Sobald der Ladevorgang abge-
schlossen ist, klemmen Sie die Ka-
bel des Ladegerätes in umgekehrter
Reihenfolge ab.
Der Ladevorgang muss in einer
gut belüfteten Umgebung und ent-
fernt von offenen Flammen oder
Funkenquellen vorgenommen
werden, um sämtliche Explosions-
und Feuergefahr zu vermeiden.
Versuchen Sie nicht, eine vereiste
Batterie aufzuladen; die Batterie
muss zuerst enteist werden, um
Explosionsgefahr zu vermeiden.
Wenn die Batterie vereist ist, lassen Sie
sie von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen. Dort wird überprüft,
dass die Innenkomponenten nicht beschä-
digt wurden und dass das Gehäuse nicht
gerissen ist. Es besteht sonst die Gefahr,
dass giftige und ätzende Säure austritt.
Neuinitialisierung nach
Wiederanschluss
Nach jedem Wiederanschließen der Bat-
terie schalten Sie die Zündung ein und
warten Sie mindestens eine Minute bis
zum Anlassen, damit die Initialisierung der
elektronischen Systeme ermöglicht wird.
Gemäß der entsprechenden Abschnitte müs-
sen Sie Folgendes selbst neuinitialisieren:
- den Schlüssel mit Fernbedienung,
- die sequentiellen elektrischen Fen-
sterheber,
- den Dachhimmel des Panoramglas-
daches,
- das Datum und die Uhrzeit,
- die Einstellungen des Autoradios
oder des integrierten Navigations-
systems.
Stellen Sie sicher, dass nach
Einschalten der Zündung keine
Fehlermeldungen vorliegen oder
Warnleuchten aufl euchten.
Sollten nach diesen Eingriffen jedoch wei-
terhin leichte Störungen vorliegen, wenden
Sie sich an eine PEUGEOT-Vertragswerk-
statt oder eine qualifi zierte Werkstatt.
Beim Wiederaufl aden der Batterie
des Stop & Start-Systems ist ein
Abklemmen nicht erforderlich.
Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät
Vor dem Abklemmen
)
Greifen Sie auf die Batterie zu.
)
Überprüfen Sie, dass alle Öffnungen - Türen, Kof-
ferraum... - geschlossen, aber nicht verriegelt sind.
)
Überprüfen Sie, dass die Zündung ausge-
schaltet ist und warten Sie dann mindestens
vier Minuten.
Es wird empfohlen, die Batterie ab-
zuklemmen, wenn das Fahrzeug
länger als einen Monat steht.
Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen
ist oder Ihr Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum stehen wird, können Sie die Batte-
rie mit Hilfe eines Batterieladegerätes laden.
Für weitere Informationen über die tech-
nischen Eigenschaften der mit Ihrer Batterie
kompatiblen Ladegräte wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händler-
netzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
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PRAKTISCHE TIPPS
Bei entladener Batterie springt der
Motor nicht an (vgl. betreffenden
Abschnitt).
Wenn Sie gerade ein Gespräch führen:
- können Sie dieses mit der Frei-
sprecheinrichtung des WIP
Sound noch zehn Minuten lang
fortsetzen,
- können Sie dieses beim WIP
Nav+ oder WIP Com 3D noch
zehn Minuten lang fortsetzen,
bevor es, je nachdem über
welches Telefonmodell Sie ver-
fügen, auf Ihr Telefon umgelei-
tet wird.
ENERGIESPARMODUS
Hiermit wird die Betriebsdauer be-
stimmter Funktionen gesteuert, um die
Batterie nicht zu stark zu entladen.
Nach dem Abstellen des Motors kön-
nen Sie elektrische Verbraucher wie
Audioanlage und Telematik, Scheiben-
wischer, Abblendlicht, Deckenleuchten,
usw. insgesamt noch für die Dauer von
maximal dreißig Minuten benutzen.
Diese Zeit kann stark reduziert sein, wenn
der Ladezustand der Batterie schwach ist.
Verlassen des Energiesparmodus
Die betreffenden Funktionen werden
automatisch bei der nächsten Inbetrieb-
nahme des Fahrzeugs reaktiviert.
Um den sofortigen Gebrauch dieser Funktionen
wieder zu gewinnen, starten Sie den Motor neu und
lassen Sie ihn mindestens fünf Minuten laufen.
Wechsel in den
Energiesparmodus
Wenn diese Zeit verstrichen sind, wird der Wechsel in den
Energiesparmodus auf dem Bildschirm angezeigt, die einge-
schalteten Verbraucher werden auf Bereitschaft geschaltet.
ENTLASTUNG DER BATTERIE
Diese Funktion dient dazu, die Be-
nutzung bestimmter elektrischer Ver-
braucher unter Berücksichtigung des
Ladezustandes der Batterie zu steuern.
Während der Fahrt werden bestimmte Verbraucher
wie die Klimaanlage, die Heckscheibenheizung,
usw. vorübergehend ausgeschaltet.
Die ausgeschalteten Verbraucher wer-
den automatisch wieder eingeschaltet,
wenn es die Bedingungen erlauben.
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PRAKTISCHE TIPPS
FAHRZEUG
ABSCHLEPPEN
Zugang zum Werkzeug
Die Abschleppöse befi ndet sich unter
dem Bodenbelag im Kofferraum.
Zugang:
)
Öffnen Sie den Kofferraum.
)
Heben Sie den Bodenbelag an.
)
Befestigen Sie ihn mit der Schnur
am Haken der Hutablagenhalte-
rung.
)
Nehmen Sie den Staukasten aus
Polystyrol heraus.
)
Nehmen Sie die Abschleppöse he-
raus.
Anleitung zum Abschleppen des eige-
nen oder eines fremden Fahrzeugs mit
einer abnehmbaren mechanischen Vor-
richtung
AUSTAUSCH DER
SCHEIBENWISCHERBLÄTTER
Entfernen
)
Heben Sie den entsprechenden Wi-
scherarm an.
)
Lösen Sie das Wischerblatt und zie-
hen Sie es ab.
Einsetzen
)
Setzen Sie das neue Wischerblatt
ein und klemmen Sie es fest.
)
Klappen Sie den Wischerarm vor-
sichtig wieder herunter.
Vor dem Entfernen eines
Wischerblatts vorn
)
Betätigen Sie innerhalb einer Minute
nach dem Ausschalten der Zündung
den Scheibenwischerschalter, um
die Wischer in die Mitte der Wind-
schutzscheibe zu stellen.
Nach dem Einsetzen eines
Wischerblatts vorn
)
Schalten Sie die Zündung ein.
)
Betätigen Sie den Scheibenwischer-
schalter erneut, um die Wischer
wieder in die Ausgangsposition zu
bringen.
Allgemeine Hinweise
Beachten Sie die in Ihrem Land gel-
tenden gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das
Gewicht des Zugfahrzeugs größer
als das des abgeschleppten Fahr-
zeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des
abgeschleppten Fahrzeugs sitzen.
Das Abschleppen auf Autobahnen
und Schnellstraßen ist verboten.
Benutzen Sie beim Abschleppen
auf vier Rädern immer eine ho-
mologierte Abschleppstange. Die
Verwendung von Abschleppseilen
oder -gurten ist nicht zulässig.
Beim Abschleppen mit abgestell-
tem Motor sind Bremskraftverstär-
kung und Servolenkung nicht mehr
wirksam.
In folgenden Fällen ist für das Ab-
schleppen unbedingt professio-
nelle Hilfe hinzuzuziehen:
- Fahrzeugpanne auf einer Auto-
bahn oder Schnellstraße,
- Getriebe kann nicht in die
Leerlaufstellung gebracht, das
Lenkrad nicht entriegelt oder
die Feststellbremse nicht ge-
löst werden,
- Abschleppen auf nur zwei
Rädern,
- keine homologierte Abschlepp-
stange vorhanden…