2012.5 Peugeot 308 SW BL Ägarmanual (in Swedish)

9
167
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP
Med hjälp av sensorer i stötfångaren
signalerar systemet hinder nära bilen
(t.ex person, fordon, träd, staket, m.m.)
som fi nns inom detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t. ex. en stol-
pe, en trafi kkona eller liknande) kan de-
tekteras i början av manövern, men inte
längre när bilen kommer alldeles nära
p.g.a. blinda punkter.

Denna funktion kan under inga
omständigheter ersätta vaksam-
het och ansvar från förarens sida.



Parkeringshjälp bak

Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljud-
signal.
Systemet avaktiveras på nytt när du
lägger ur backväxeln.

Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare
bilen kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsigna-
len som hörs i högtalarna (höger eller
vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Denna funktion kompletterar ljudsigna-
len genom att visa segment som fl yttar
sig allt närmare bilen. Alldeles intill hin-
dret visas dessutom en varningstriangel
på displayen för att indikera "Fara".


Grafi sk indikering

9
168
KÖRNING






Parkeringshjälp fram

I tillägg till parkeringshjälpen bak utlö-
ses parkeringshjälpen fram, så fort ett
hinder detekteras framför bilen och bi-
lens hastighet är under 10 km/tim.
Parkeringshjälpen fram stängs av om
bilen stannar mer än tre sekunder med
framåtväxel ilagd, om inget hinder de-
tekteras eller så fort bilens hastighet
överstiger 10 km/tim.

Bortkoppling / aktivering av
parkeringshjälpen fram och bak

Bortkoppling / aktivering av
parkeringshjälpen bak


Funktionen kopplas automatiskt
bort när en släpvagn kopplas på
eller om en cykelhållare monteras
(bil utrustad med en dragkrok eller
en cykelhållare rekommenderad av
PEUGEOT).



Funktionsfel


I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informe-
ras du av en ljudsignal (långt pip) om
att sensorerna kan vara smutsiga.
Då bilen kör i en hastighet under
10 km/tim, kan vissa ljudkällor (mo-
torcykel, lastbil, tryckluftsborr...) ut-
lösa parkeringshjälpens ljudsignaler.

Funktionen kopplas bort med en tryck-
ning på denna knapp. Kontrollampan
på knappen tänds.
En ny tryckning på knappen återaktive-
rar funktionen. Kontrollampan på knap-
pen släcks.
Funktionen kopplas bort
och aktiveras med hjälp av
bilens konfi gurationsmeny.
Funktionens status lagras
vid frånslagning av tänd-
ningen.
Ytterligare information om visning av
menyn för parkeringshjälp hittar du i av-
snittet om inställningen av bilens para-
metrar.
Om ett funktionsfel uppstår i sys-
temet visas denna kontrollampa
på instrumenttavlan och/eller ett
meddelande visas på displayen,
åtföljt av en ljudsignal (kort pip), då du
lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.

10
169
KONTROLLER

Vår partner gällande prestanda och
minskad bränsleförbrukning

Innovation som ger bättre prestanda
Forsknings- och utvecklingsteamet hos TOTAL
utarbetar för PEUGEOT smörjmedel som mot-
svarar de senaste tekniska innovationerna i
PEUGEOT-bilar.
Detta är en garanti för motorns bästa möjliga
prestanda och maximala livslängd.



REKOMMENDERAR





Minskning av förorenande utsläpp
Smörjmedlen från TOTAL är utformade för att
optimera motorernas effekt och för att skyd-
da efterbehandlingssystemen för avgaserna.
Det är mycket viktigt att respektera under-
hållsinstruktionerna från PEUGEOT för att
systemen ska fungera korrekt.

10
170
KONTROLLER
MOTORHUV

)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt
vänster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.


Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd.


)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som
sitter nedtill i dörröppningen. Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öpp-
nas så länge den vänstra framdör-
ren är stängd.
Öppna inte motorhuven om det
blåser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget
och stöttan försiktigt när motorn är
varm (risk för brännskada).





Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för att
undvika alla risker för skador som
kan uppstå vid en automatisk över-
gång till START-läget.


Öppna så här

10
171
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
HDi-motor 1,6 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i
tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekom-
ma vid den första tryckningen).

)
Aktivera startmotorn tills motorn
kommer i gång (vänta cirka 15 sek-
under och försök igen, om den inte
startar på första försöket).

)
Om motorn inte startar efter fl era för-
sök behöver du pumpa med hand-
pumpen på nytt och sedan aktivera
startmotorn.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekor-
kåpan.

)
Stäng motorhuven.








HDi-motor 2 liter



)
Fyll på minst fem liter bränsle i
tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång (vänta i ca 15 sekunder och
försök igen om motorn inte startar
på första försöket).

)
Pumpa på nytt med handpumpen
och aktivera sedan startmotorn igen,
om motorn inte startar efter fl era
försök.

)
Sätt tillbaka och kläm fast dekor-
kåpan.

)
Stäng motorhuven.

Om motorn inte startar vid första
försöket, ska du inte fortsätta att
aktivera startmotorn. Gör om pro-
ceduren från början.

I händelse av bränslestopp i bilar ut-
rustade med en HDI-motor måste
bränslesystemet avluftas. På bilden av
motorrummet i avsnittet "Dieselmotorer"
ser du var handpumpen för avluftning
sitter.
Om din bil är försedd med ett feltank-
ningsskydd kan du läsa mer i avsnittet
"Öppna och stänga - Feltankningsskydd
(diesel)".

10
172
KONTROLLER
BENSINMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.


1.
Oljebehållare för servostyrning

2.
Spolarvätska för vindrute- och strål-
kastarspolare

3.
Behållare för kylarvätska
4.
Behållare för bromsvätska

5.
Batteri/säkringar

6.
Säkringshållare
7.
Luftfi lter

8.
Oljemätsticka

9.
Påfyllning av motorolja

10
173
KONTROLLER
DIESELMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.


1.
Behållare för servostyrning.

2.
Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.
4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri / säkringar.

6.
Säkringsbox.

7.
Luftfi lter.
8.
Oljemätsticka.

9.
Påfyllning av motorolja.

10.
Handpump * .

* Beroende på motor.

10
174
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, om inga andra
instruktioner lämnas.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system kon-
trolleras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.


Bromsvätskenivå


För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång ef-
ter motorn stängts av även med kall
motor.

Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.

Oljenivå

Utför kontrollen antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
instrumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll med
bilen stående på ett plant underlag med
kall motor som varit avstängd i mer än
30 minuter.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen med
indikeringen på instrumenttavlan giltig
under 30 minuter efter påfyllningen. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske en-
ligt de intervaller som anges i service-
boken.


Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära max-
strecket. Kontrollera genom att
skruva loss locket när motorn
är kall.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatser i motor-
oljan.

Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två inspektioner. PEUGEOT
rekommenderar en kontroll, med
påfyllning om det behövs, efter
varje 5 000 km.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla
standarderna DOT4.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskenivå

Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen från-
slagen.

Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.

Vid ingrepp under motorhuven bör
du vara på din vakt, för vissa delar
av motorn kan vara ytterst varma
(risk för brännskada).
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla tillverkarens
krav.