2012.5 Peugeot 308 SW BL Ägarmanual (in Swedish)

7
135
BARNSÄKERHET
TABELL FÖR PLACERING AV BARNSTOLAR AV TYPEN ISOFIX
Enligt den europeiska förordningen anges i följande tabell möjligheterna att montera ISOFIX bilbarnstolar på de
platser i bilen som är utrustade med ISOFIX-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX bilbarnstolar anges dess storleksklass, som symboliseras med en bokstav mellan
A
och G
, på barnbilstolen bredvid ISOFIX-logon.

IUF:
plats som är lämplig för montering av bilbarnstolen I
sofi x U
niversel i f
ramåtvänt läge som fästs med den övre remmen.

IL-SU:
plats som är lämplig för montering av en bilbarnstolen I
sofi x S
emi- U
niversel, vilket innebär något av följande:


- bakåtvänd montering, utrustad med en övre rem eller ett stöd,

- framåtvänd montering utrustad med stöd.

- en korg utrustad med en övre rem eller ett stöd.
Om fastsättning av den övre remmen kan du läsa i avsnittet "ISOFIX-fästen".


X:
plats som inte är lämplig för montering av en ISOFIX bilbarnstol av angiven storlek. OBS: För Sverige, kontakta din lokala PEUGEOT återförsäljare för mer information.





Barnets vikt
/ ungefärlig ålder


Under 10 kg
(grupp 0)

Upp till 6 månader

Under 10 kg
(grupp 0)

under 13 kg
(grupp 0+)

T.o.m. ca 1 år

9-18 kg (grupp 1)

Från 1 till ca 3 år


Typ av bilbarnstol ISOFIX



Korg



*

bakåtvänt läge



bakåtvänt läge



framåtvänt läge




Storleksklass ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




ISOFIX-
platser bak;
stol i
2:a raden



Yttre



IL-SU



IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU




I mitten



X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU




Centrerade
yttre



X



IL-SU



IL-SU



IUF
IL-SU




ISOFIX-
platser bak;
2:a radens stol
monterad i
3:e raden


Yttre



X



X



X



IUF
IL-SU



*
Korgar och "bilsängar" får inte installeras på frampassagerarens plats.

7
136
BARNSÄKERHET

Systemet är fristående och ersät-
ter under inga omständigheter cen-
trallåsets reglage.
Kontrollera barnlåsets status varje
gång tändningen slås till.
Dra alltid ur tändningsnyckeln då
du går ur bilen, även om det bara
är för en kort stund.
I händelse av en häftig krock av-
aktiveras det elstyrda barnlåset
automatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.

MEKANISKT BARNLÅS

Mekaniskt system som används för att
hindra öppning av bakdörr med det inre
dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av var-
dera bakdörren.


)
Vrid det röda reglaget med tänd-
ningsnyckeln till stopp:


- till vänster på vänster bakdörr,

- till höger på höger bakdörr.


ELMANÖVRERAT BARNLÅS

Fjärrstyrt system som används för att
hindra öppning av bakdörrarna med de
inre dörrhandtagen och användning av
de elstyrda fönsterhissarna i baksätet.
Reglaget är placerat på förardörren
tillsammans med de elektriska fönster-
hissreglagen.


)
Tryck på knappen.
Lampan på knappen tänds, åtföljd av
ett meddelande på multifunktionsdis-
playen.
Kontrollampan förblir tänd så länge som
barnlåset är aktiverat.
Låsning

Upplåsning


)
Vrid det röda reglaget med tänd-
ningsnyckeln till stopp:


- till höger på vänster bakdörr,

- till vänster på höger bakdörr.



Inkoppling
Urkoppling


)
Tryck en gång till på knappen.
Lampan på knappen släcks, åtföljd av
ett meddelande på multifunktionsdis-
playen.
Kontrollampan förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.

8
137
SÄKERHET
BLINKERS
Om blinkersljusen inte har kopp-
lats ur efter tjugo sekunder stegras
ljudsignalen om hastigheten är hö-
gre än 60 km/tim.

)
Vänster: manövrera belysningsreg-
laget nedåt till ändläget, förbi den
tröga punkten.

)
Höger: manövrera belysningsreg-
laget uppåt till ändläget, förbi den
tröga punkten.
VARNINGSBLINKERS

Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafi -
kanter.


)
Tryck på knappen för att starta var-
ningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tänd-
ningen frånslagen.










Automatisk tändning av
varningsblinkrarna
SIGNALHORN


)
Tryck på någon av rattekrarna.
Använd signalhornet sparsamt och
bara i följande fall:


- omedelbar fara,

- omkörning av cyklist eller fot-
gängare,

- då du närmar dig en plats utan
sikt.

Signalhornet används för att varna an-
dra trafi kanter med en ljudsignal vid en
omedelbar fara.
Vid en nödinbromsning tänds varnings-
blinkrarna automatiskt, beroende på hur
kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första ga-
spådraget.


)
Du kan även släcka dem genom att
trycka på knapp.
På bilar med bensinmotorn 1,6 l THP
200 hk medför bortkoppling av ESP/
ASR-systemen avaktivering av den au-
tomatiska tändningen av varningsblink-
rarna. Se avsnittet "System för kontroll
av kursens stabilitet - § Annullering".

8
138
SÄKERHET
DETEKTERING AV LÅGT TRYCK
System som kontrollerar däcktrycket
permanent medan du kör. Alla reparationer och däckbyten på
hjul med det här systemet måste
utföras på en PEUGEOT-verkstad
eller enkvalifi cerad verkstad.
Om ett hjul som inte detekteras
av bilen monteras (exempelvis vid
byte till vinterdäck), måste systemet
nollställas av en PEUGEOT-verk-
stad eller en kvalifi cerad verkstad.
Systemet friar dig inte från skyl-
digheten att regelbundet låta kon-
trollera däcktrycket (se avsnittet
"Identifi eringsuppgifter"), dels för
att säkra att bilen fortsätter att rea-
gera optimalt, dels för att undvika
onormalt däckslitage. Det gäller
särskilt vid krävande körförhållan-
den (tung last, hög fart).
Däcktrycket ska kontrolleras på
kalla däck minst en gång i måna-
den. Glöm inte att även kontrollera
reservhjulstrycket.
Radiosignaler med närliggande frek-
vens kan tillfälligt störa systemet.
Givarna, som fi nns monterade i alla
ventiler, utlöser ett larm vid funktions-
störning (vid hastighet över 20 km/h).
På instrumentgruppen visas
den här kontrollampan och/eller
ett meddelande på displayen,
åtföljt av en ljudsignal, som lo-
kaliserar det berörda hjulet.


)
Kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.
Tomt däck På instrumentgruppen tänds
den här kontrollampan (och
eventuellt STOP-
lampan), åt-
följd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen som
lokaliserar det berörda hjulet.


)
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.

)
Reparera eller byt ut det skadade
hjulet (punkterat eller så gott som
tomt) och kontrollera lufttrycket så
fort som möjligt.

Punkterat däck
Systemet för detektering av lågt
däcktryck är ett hjälpsystem som inte
ersätter vare sig förarens egen vak-
samhet eller friar denne från ansvar.
Givare detekteras inte eller defekt(a)
givare
På instrumentgruppen visas
eventuellt den här kontrollam-
pan och ett meddelande på dis-
playen, åtföljt av en ljudsignal
som lokaliserar de(t) hjul (hjulen) som
inte detekteras eller anger en funktions-
störning i systemet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalifi cerad verkstad för att byta ut den/
de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är demonterat (på re-
paration) eller vid montering av ett
(eller fl era) hjul som inte är utrus-
tade med givare.
Om bilen är utrustad med ett re-
servhjul, har detta ingen givare.

8
139
SÄKERHET
BILENS OLIKA BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

-
elektronisk bromskraftsfördelare (REF),


- nödbromshjälp (AFU).


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.

Vid häftig inbromsning ska du tram-
pa mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.


Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av en ljudsignal och ett medde-
lande på displayen, betyder det
att ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP
och ABS
, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel upp-
stått i den elektroniska bromskraftsför-
delningen. Det kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så sä-
kert sätt som möjligt.









Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt
när det fi nns risk för att hjulen ska låsa
sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibra-
tioner i bromspedalen när ABS-systemet
reglerar bromsarna.

Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad i båda dessa fall.

För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt ned-
trampad.

ASSISTA NS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare el-
ler till PEUGEOT.
Ytterligare information om användning-
en av detta system fi nns i kapitlet "Audio
och telematik".

8
140
SÄKERHET
ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men föraren får ändå inte ta extra
risker eller köra i för höga hastig-
heter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om.


- hjulen (däck och fälgar),

- bromssystemets komponenter,

- de elektroniska komponenterna,

-
monterings- och ingreppsmetoder.

Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad el-
ler en kvalifi cerad verkstad.


Bortkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bi-
len sitter fast i snön kan det vara bra
att koppla ifrån ASR- och ESP-syste-
men för att få hjulen att slira och återfå
fäste.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
, som
sitter mitt på på instrumentbrädan.
Tändning av denna kontrollam-
pa på instrumentbrädan och av
lampan på knappen anger att
ASR- och ESP-systemen är
bortkopplade.
I bilar utrustade med bensinmotorn 1,6 l THP
200 hk, kopplar denna åtgärd även bort au-
tomatisk tändning av varningsblinkers.


Återaktivering
Dessa systemen återaktiveras au-
tomatiskt efter varje frånslagning av
tändningen eller fr.o.m. 50 km/h (utom
bensinmotorn 1,6 l THP 200 hk).


)
Tryck en gång till på knappen "ESP
OFF"
för att återaktivera systemen
manuellt.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, ang-
er detta att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.
SÄKERHETSSYSTEM

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på in-
strumenttavlan.

Antispinnsystemet optimerar bilens vä-
grepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar
och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på
ett eller fl era hjul och påverkar motor-
styrningen, så att bilen kan hålla den
kurs som föraren önskar, inom det möj-
ligas gränser. I bilar utrustade med bensinmotorn
1,6 l THP 200 hk, återaktiverar denna
åtgärd även automatisk tändning av
varningsblinkers.

8
141
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN

Säkerhetsbälten fram


Säkerhetsbältena i framsätet är utrus-
tade med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i
framsätet vid frontal- och sidokrockar.
Beroende på kollisionens kraft sträcker
bältessträckarna omedelbart bilbältena
så att passagerarna hålls tryckta mot
stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältes-
sträckare fungerar endast med tänd-
ningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck
mot kroppen vid en krock och förbättrar
skyddet ytterligare.










Fastspänning

Upplåsning


)
Tryck på den röda knappen på låset
och dra ut låstungan.

)
Följ med bältets röresle.

Inställning i höjdled


)
Dra i remmen och skjut in låstungan
i låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt.


)
För att fl ytta fästpunkten lägre ned
trycker du ihop reglaget A
och för
det nedåt.

)
För att fl ytta fästpunkten högre upp
skjuter du reglaget A
uppåt.

8
142
SÄKERHET

Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa an-
tingen på instrumenttavlan eller
i displayen med kontrollampor
för bälten och passagerarens krockkud-
de fram då föraren och/eller frampassa-
geraren inte har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och un-
der två minuter blinkar lampan åtföljd
av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter
dessa två minuter fortsätter kontrollam-
pan att lysa så länge föraren och/eller
frampassageraren inte har spänt fast
sitt bälte.

*
Beroende på utförande och/eller mot-
tagarland.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt


1.
Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt
fram och/eller bak.

2.
Kontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.

3.
Kontrollampa som anger att fram-
passagerarens säkerhetsbälte inte
är fastspänt * .
I raden med kontrollampor för bälten
och passagerarens krockkudde fram
tänds motsvarande kontrollampa 2
eller
3
i rött, om bältet inte har spänts fast el-
ler har spänts upp.


Bakre bilbälten


Sittplatserna i baksätet är
försedda med trepunktsbäl-
ten som har en pyroteknisk
bältessträckare och på de
yttre platserna fi nns även en
kraftbegränsare.

Fastspänning


)
Dra i remmen och skjut in låstungan
i låset.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt.


Lås upp så här


)
Tryck på den röda knappen på lå-
set.

)
Följ med bältets rörelse.

)
På de yttre platsernas säkerhetsbäl-
ten är det skäl att föra spännet högst
upp på ryggstödet, så att låstungan
inte slår mot sidopanelen.