2012.5 PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
INFORMACJE PRAKTYCZNE


W przypadku dłuższego niż
jeden miesiąc postoju samo-
chodu zaleca się odłączać
akumulator.









Akumulatory zawierają sub-
stancje szkodliwe, takie jak
kwas siarkowy oraz ołów.
Należy je usuwać zgodnie z obo-
wiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie
należy ich wyrzucać razem z odpa-
dami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory na-
leży oddać do punktu odbierającego
tego typu odpady.










Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika



)
Odłączyć akumulator.

)
Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika.

)
Podłączyć akumulator zaczynając
od zacisku (-).

)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli po-
kryte są siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), należy je
zdjąć i przeczyścić.



)
Podłączyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A
, a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B
.

)
Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do zacisku
(-) akumulatora pomocniczego B

(lub do punktu masy pojazdu z aku-
mulatorem pomocniczym).

)
Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy C

pojazdu z rozładowanym akumula-
torem (lub do wspornika silnika).

)
Uruchomić silnik pojazdu z akumu-
latorem pomocniczym i pozostawić
na wolnych obrotach przez kilka mi-
nut.

)
Włączyć rozrusznik w pojeździe z
akumulatorem rozładowanym i po-
zostawić silnik włączony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od
razu, wyłączyć zapłon i poczekać
chwilę przed ponowną próbą.
Najpierw sprawdzić, czy akumulator po-
mocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz pojemność co najmniej aku-
mulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy do akumu-
latora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.










Uruchamianie pojazdu z innego
akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu, można uruchomić silnik za
pomocą akumulatora pomocniczego (ze-
wnętrznego lub z innego samochodu) wy-
korzystując do tego przewody rozruchowe.


)
Poczekać aż silnik powróci na wol-
ne obroty i odłączyć przewody roz-
ruchowe w odwrotnej kolejności.

200
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem rozrusznika w
celu inicjalizacji systemów elektronicz-
nych. W razie wystąpienia jakichkolwiek
problemów należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdu-
jącymi się w odpowiednich rubrykach,
należy osobiście przeprowadzić inicja-
lizację (w zależności od wersji):


- klucza z pilotem zdalnego sterowa-
nia,

- zasłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,

- ...







Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać
2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć
szyby i drzwi.







Nie pchać samochodu, aby go uru-
chomić, gdy jest on wyposażony w
manualną sterowaną lub automa-
tyczną skrzynię biegów.
Przed podjęciem prac przy
akumulatorze, zabezpieczyć
oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumu-
latorze powinny być wykonywane
w przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować akumulatora
zamarzniętego; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybu-
chu. Jeżeli jest on zamarznięty, przed
ładowaniem należy go sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warszta-
cie specjalistycznym, gdzie zostanie
skontrolowane, czy wewnętrzne ele-
menty nie są uszkodzone i czy obu-
dowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku tok-
sycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wy
łącznie ładowarki (prostownika)
12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześ-
niejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.

201
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Pamiętać o odpowiednio dłu-
gim działaniu silnika, aby
zapewnić prawidłowe nałado-
wanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedy-
nie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemoż-
liwia rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator").
Jeśli w momencie przechodze-
nia na tryb ekonomiczny prowa-
dzona jest rozmowa przy użyciu
telefonu samochodowego:


- może być ona kontynuowana
przez 5 minut za pomocą zesta-
wu głośnomówiącego WIP Sound
lub WIP Nav,

- może być ona kontynuowana aż
do jej zakończenia za pomocą
WIP Com 3D.



Wyjście z trybu ekonomicznego

Funkcje te zostaną automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funk-
cji, należy uruchomić silnik co najmniej
na 5 minut.
TRYB ODCIĄŻANIA

System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mogą być cza-
sowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa się automatycznie,
o ile umożliwia to stan naładowania
akumulatora.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas używania niektó-
rych funkcji, aby zachować wystarcza-
jący poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny mak-
symalny czas 30 minut można używać
takich funkcji jak system audio i telema-
tyki, wycieraczki szyb, światła mijania,
lampki sufitowe.
Czas może być o wiele mniejszy jeżeli
akumulator jest rozładowany.


Przejście w tryb ekonomiczny

Po upływie danego czasu na ekranie
pojawia się komunikat informujący o
włączeniu trybu ekonomicznego i ak-
tywne funkcje zostają przełączone w
tryb czuwania.

202
INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY

Demontaż



)
Unieść ramię wycieraczki.

)
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.



Montaż



)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.

)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki
na szybę.



Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
W ciągu minuty po wyłączeniu za-
płonu przestawić przełącznik wycie-
raczek w taki sposób, aby ustawić
ich pióra na środku przedniej szyby.



Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
Włączyć zapłon.

)
Ponownie włączyć przełącznik wy-
cieraczek, aby ustawić je w położe-
niu spoczynkowym.

HOLOWANIE SAMOCHODU





Dostęp do narzędzi
Holowanie z zaczepieniem od
przodu


)
W zderzaku przednim wypiąć osło-
nę naciskając na jej dolną część.

)
Wkręcić do oporu zaczep holowni-
czy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:


)
otworzyć bagażnik,

)
podnieść podłogę,

)
przymocować podłogę na haczy-
kach znajdujących się na wsporniku
półki,

)
wyjąć polistyrenowy pojemnik,

)
wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.

)
Ustawić dźwignię zmia-
ny biegów w położeniu luz
(położenie N
dla zautoma-
tyzowanej ręcznej skrzyni
biegów lub automatycznej).
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia układu
hamulcowego, a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.
Sposób postępowania w przypadku
holowania samochodu (naszego) lub
holowania innego pojazdu z użyciem
przykręcanego pierścienia.

203
INFORMACJE PRAKTYCZNE


)
W zderzaku tylnym wypiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.

)
Wkręcić do oporu zaczep holowni-
czy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.



Holowanie innego samochodu
Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holują-
cego jest wyższa od pojazdu holowa-
nego.
W pojeździe holowanym musi znajdo-
wać się kierowca z ważnym prawem
jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami
na ziemi zawsze używać homologowa-
nego drążka holowniczego. Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania ha-
mowania i kierownicy. W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z po-
mocą drogową:


- awaria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,

- samochód z napędem na 4 koła,

- nie można ustawić skrzyni biegów w
położeniu luz, odblokować kierowni-
cy, zwolni
ć hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),

- brak homologowanego drążka ho-
lowniczego...

204
INFORMACJE PRAKTYCZNE






HAK HOLOWNICZY


Samochód został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy

Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłu
ża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie
górskim, zaleca się hamowanie silni-
kiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.


Wspomaganie parkowania
tyłem zostanie wyłączone
automatycznie w przypadku
zastosowania oryginalnych
haków PEUGEOT.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.

Jest to element mechaniczny przysto-
sowany do doczepienia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego z syg-
nalizacją i dodatkowym oświetleniem.

Rozmieszczenie ładunków


)
Należ
y tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzro-
stem wysokości, zmniejszając tym samym
moc silnika. Należy zmniejszać maksy-
malny dopuszczalny ciężar przyczepy o
10% na każde 1000 metrów wysokości.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.


Zaleca się stosowanie ha-
ków holowniczych i oryginal-
nych wiązek elektrycznych
PEUGEOT, które posiadają homo-
logację i są dostosowane do kon-
strukcji Państwa samochodu, a
także zamontowanie ich w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
W przypadku montażu zestawu poza
siecią PEUGEOT, musi by
ć on prze-
prowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Należy zapoznać się z rubry-
ką "Dane techniczne", gdzie
podano masy pojazdu i przy-
czep dopuszczalne dla dane-
go pojazdu.

205
INFORMACJE PRAKTYCZNE
MONTAŻ PAŁĄKÓW DACHOWYCH

Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie bagażnika dachowego
dla bagażu nie przekraczającego
40 cm wysokości (z wyjątkiem
bagażnika rowerowego): 65 kg.

Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań
dachowych.
W przypadku przewożenia przedmio-
tów dłuższych od samochodu należy
zapoznać się z przepisami obowią-
zującymi w danym kraju.


Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego nale-
ży używać przewidzianych do tego czte-
rech punktów szybkiego mocowania:


)
podnieść osłony,

)
odsłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza,

)
włożyć mocowania do otworów i za-
ryglować je na dachu,

)
upewnić się
czy pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrzą-
sając nimi),

)
zasłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Przed jakąkolwiek czynnością upewnić
się, czy silnik wentylatora jest wyłączo-
ny. W przypadku montażu oraz demon-
tażu zalecamy kontakt z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.

)
Ustawić osłonę przed dolną częścią
przedniego zderzaka (nie zakrywać
górnych otworów kratki wentylacyjnej).


)
Docisnąć końce A
, aby zablokować
klipsy mocujące.

)
Nacisnąć środek B
, aby wpiąć klip-
sy mocujące.



Montaż



)
Pociągnąć osłonę zimową za wyżło-
bienia 1
, a następnie 2
znajdujące
się na krawędziach elementu.
Nie zapominać o zdjęciu osłony zimowej:


- gdy temperatura na zewnątrz prze-
kroczy 10° C,

- podczas holowania,

- przy prędkości powyżej 120 km/h.



Demontaż

206
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do
montażu nadajników radiowych z
zewnętrzną anteną w ramach do-
posażenia, prosimy uzgodnić z
kompetentnymi pracownikami sie-
ci PEUGEOT, jakie wymogi musi
spełniać urządzenie (pasmo czę-
stotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, spe-
cjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).



*
Aby nie zablokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.






AKCESORIA

W sieci PEUGEOT dostępny jest szero-
ki wybór akcesoriów i oryginalnych czę-
ści zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Wszystkie akcesoria i części przystoso-
wane do samochodu posiadają numery
katalogowe oraz gwarancję PEUGEOT.







"Rozwiązania transportowe":

Turystyka: relingi dachowe, bagażnik
rowerowy mocowany na haku holow-
niczym, bagażnik rowerowy mocowany
na relingach, uchwyty na narty, bagaż-
nik dachowy, podwyższenia i foteliki
dziecięce, żaluzje boczne, schowek
pod tylną półką...
Hak holowniczy, montowany wyłącznie
w ASO SIECI PEUGEOT.

W ASO SIECI PEUGEOT można rów-
nież nabyć środki czyszczące i do kon-
serwacji (zewnętrznych i wewnętrznych
elementów), uzupełniające (płyn do
spryskiwaczy szyb) i zamienne (wkłady
do zestawu naprawczego...).


Przepisy w poszczególnych
krajach mogą nakładać obo-
wiązek posiadania w samo-
chodzie kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, zapaso-
wych żarówek i bezpieczników oraz
innego wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
(doboru) PEUGEOT może
spowodować usterkę elektroniki oraz
nadmierne obciążenie instalacji elek-
trycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do sto-
sowania w Państwa samochodzie.



"Styl":

pokrowce przewidziane do foteli z
bocznymi poduszkami powietrznymi,
skórzana gałka dźwigni zmiany bie-
gów, reflektory przeciwmgielne, owiew-
ki drzwi, spoiler, osłony przeciwbłotne,
felgi aluminiowe, kołpaki, chromowane
klamki drzwi...


"Bezpieczeństwo":

alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, apteczka, alkomat, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skradzionego sa-
mochodu, kratka ochronna do przewo-
zu psa, łańcuchy śniegowe...


"Zabezpieczenia":

dywanik * , pojemnik do bagażnika, siat-
ka przytrzymująca bagaże, wieszak na
zagłówek, progi drzwi ze stali nierdzew-
nej lub węglowej.


"Multimedia":

radioodtwarzacze, wzmacniacze, sy-
stemy nawigacji, zestaw głośnomówią-
cy, zmieniarka CD, głośniki, odtwarzacz
DVD, USB Box, pomoc przy parkowaniu
przodem i tyłem, dodatkowe słuchawki
bezprzewodowe Bluetooth, ładowarka
sieciowa słuchawek Bluetooth...