2011 YAMAHA GRIZZLY 125 Manuale de Empleo (in Spanish)

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SBU23846
Limpieza de los filtros de aire del motor
y de la caja de la correa trapezoidal
Debe limpiar ambos filtros de aire según los inter-
valos que se especifican en el cuadro de manteni-
miento periódico.
Elemento del filtro de aire del motor
NOTA

En la parte inferior de la caja del filtro de aire hay
un tubo de vaciado. Si se ha acumulado polvo o
agua en dicho tubo, vacíelo y limpie el filtro de aire
y la caja del mismo.1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el asiento. (Véase la página 4-11.)
3. Extraiga el tubo respiradero tirando de él y
afloje el tornillo de la tobera del filtro de aire.
4. Quite los tornillos y desmonte la cubierta de la
caja del filtro de aire y a continuación, desco-
necte la cubierta de la caja del filtro de aire de
la tobera del filtro de aire.
1. Tubo de vaciado de la caja del filtro de aire
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1. Tubo respiradero
2. Junta del filtro de aire
3. Tornillo de la junta del filtro de aire
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5. Extraiga el filtro de aire de su caja.
6. Quite el perno y la arandela que se muestran
y a continuación extraiga el material esponjo-
so de la rejilla del filtro del aire.7. Lave el material esponjoso con disolvente,
suavemente pero a fondo.
ADVERTENCIA!
Para limpiar el material esponjoso utilice
siempre un disolvente para la limpieza de
piezas. No utilice nunca disolventes con
una temperatura de inflamabilidad baja o
gasolina para limpiar el material esponjo-
so, pues el motor podría incendiarse o ex-
plotar.
[SWB01941]

1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Tornillo
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1. Perno
2. Arandela
3. Material esponjoso
4. Bastidor del filtro de aire
5. Cubierta de la caja del filtro de aire
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8. Escurra el exceso de disolvente del material
esponjoso y déjelo secar.
ATENCIÓN:
Al
oprimir el material esponjoso, no lo retuer-
za.
[SCB00441]

9. Compruebe el material esponjoso y cámbielo
si está dañado.
10. Aplique aceite de filtro del aire en espuma de
Yamaha o de calidad similar al material es-
ponjoso.
NOTA

El material esponjoso debe estar húmedo, pero sin
gotear.
11. Tire del material esponjoso por encima de la
rejilla del filtro de aire.12. Coloque la arandela y el perno.
ATENCIÓN:
No olvide colocar la arandela con la parte
curvada hacia fuera, como se mues-
tra.
[SCB00453]

13. Monte el filtro de aire en su caja.
ATENCIÓN:
Verifique que el filtro de aire esté correcta-
mente asentado en la caja. No utilice nun-
ca el motor sin el filtro de aire. La
penetración de aire no filtrado al motor
acelera su desgaste y puede provocar ave-
rías. Asimismo, el funcionamiento sin el
filtro de aire afectará a los surtidores del
carburador con la consiguiente disminu-
1. Arandela
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ción de las prestaciones y el posible reca-
lentamiento del motor.
[SCB00461]

14. Conecte la cubierta de la caja del filtro de aire
a la tobera del filtro de aire.
15. Monte la cubierta de la caja del filtro de aire
colocando los tornillos y luego apriete el torni-
llo de la tobera del filtro de aire.
16. Instale el tubo respiradero.
17. Monte el asiento.
NOTA

El filtro de aire se debe limpiar cada 20–40 horas.
Si el ATV se utiliza en lugares en los que hay mu-
cho polvo, el filtro se debe limpiar y engrasar con
mayor frecuencia. Cada vez que realice el mante-
nimiento del filtro de aire, compruebe si la toma de
entrada a la caja del mismo está obstruida. Verifi-
que que la junta de goma entre la caja del filtro de
aire y los racores del carburador y del colector sea
estanca. Apriete bien todos los racores para pre-
venir la posibilidad de que entre aire no filtrado al
motor.
Elemento del filtro de aire de la caja de la co-
rrea trapezoidal
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el portaequipajes delantero quitan-do los pernos.
3. Desmonte el panel que se muestra extrayen-
do las fijaciones rápidas.
1. Perno
2. Portaequipajes delantero
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4. Desconecte el acoplador que se muestra.5. Desmonte la cubierta de la caja del filtro de
aire quitando el tornillo.
1. Panel
2. Fijación rápida
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1. Acoplador
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6. Extraiga el filtro de aire.7. Golpee ligeramente el filtro de aire para ex-
traer la mayor parte de polvo y suciedad. Eli-
mine el resto de suciedad aplicando aire
comprimido, como se muestra.
1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Tornillo
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1. Filtro de aire
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8. Revise el filtro de aire y, si está dañado, cám-
bielo.
9. Monte el filtro de aire en su caja.
10. Monte la cubierta de la caja del filtro de aire
colocando el tornillo.
11. Conecte el acoplador y monte el panel colo-
cando las fijaciones rápidas.
12. Monte el portaequipajes delantero colocando
los pernos.
SBU27631
Limpieza del parachispas
Asegúrese de que el tubo de escape y el silencia-dor estén fríos antes de limpiar el parachispas.
1. Extraiga los tornillos y las juntas.
2. Retire el tubo de escape tirando del silencia-
dor.
3. Golpee ligeramente el tubo de escape y, a
continuación, use un cepillo de alambre para
retirar cualquier acumulación de carbón tanto
en la parte del parachispas del tubo de esca-
pe como en el interior del alojamiento del tubo
de escape.
1. Filtro de aire
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1. Tornillo
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4. Introduzca el tubo de escape en el silenciador
y alinee los agujeros del tornillo.
5. Compruebe si las juntas están dañadas y
cámbielas según sea necesario.
6. Coloque los tornillos con las juntas y apriete
los tornillos con el par especificado.
ADVERTENCIA

SWB02340
No ponga el motor en marcha al limpiar el pa-
rachispas, podría causar lesiones a los ojos,
quemaduras, envenenamiento de monóxido
de carbono e incluso la muerte, y además, un
incendio. Deje siempre que el sistema de esca-
pe se enfríe antes de tocar ninguno de sus
componentes.
SBU30060
Tornillo de vaciado de la caja de la
correa trapezoidal
Después de vadear a una profundidad tal que pue-
da entrar agua en la caja de la correa trapezoidal,
extraiga este tornillo para vaciar el agua de la caja.
NOTA

Si sale agua de la caja de la correa trapezoidal
cuando se extrae el tapón, haga revisar el ATV en
un concesionario Yamaha, ya que el agua puede
afectar a otras partes del motor.
1. Tornillo
2. Junta
3. Tubo trasero
4. Parachispas
Par de apriete:
Tornillo del tubo de escape:
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
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