2011 TOYOTA PRIUS key

460 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
PRIUS_D (OM47697D)
■Après avoir rechargé/rebranché la batterie de 12 volts
● Il pourrait être impossible de déverrouiller les portières à l’aide du sys-
tème Smart key immédiatement après avoir rebranché la batterie de 12
volts. Si cela vous arrive, utilisez la télécommande ou la clé mécanique
pour verrouiller/déverrouiller les portières.
● Avant de faire démarrer le système hybride, placez le contacteur
“POWER” en mode ACCESSORY. Le système hybride pourrait ne pas
démarrer si le contacteur “POWER” était à OFF. Cependant, il fonction-
nera normalement à partir de la deuxième tentative.
● Le mode “POWER” du contacteur est mémorisé par le véhicule. Si la bat-
terie est rebranchée, le véhicule replacera le mode du contacteur
“POWER” en l’état où il était avant qu’elle soit débranchée. Assurez-vous
de couper l’alimentation avant de débrancher la batterie. Soyez extrême-
ment prudent lorsque vous rebrancherez la batterie si vous ignorez le
mode du contacteur “POWER” avant son débranchement.
● Faites redémarrer le système hybride et faites passer le sélecteur de
vitesses sur toutes les positions. Si vous ne procédiez pas à cette opéra-
tion, vous pourriez éventuellement être dans l’impossibilité de changer la
position du sélecteur de vitesses.
Si le système ne démarre toujours pas après avoir essayé à plusieurs repri-
ses, communiquez avec votre concessionnaire Toyota.

482 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
PRIUS_D (OM47697D)
■Si la pile de la clé à puce est à plat
Vous pourriez remarquer les problèmes suivants.
● Le système Smart key et la télécommande ne fonctionnent pas correcte-
ment.
● La portée de la télécommande est réduite.
■ Utilisez une pile au lithium de type CR1632
● Vous pouvez acheter des piles chez votre concessionnaire Toyota, dans
une bijouterie ou dans un magasin d’appareils photographiques.
● Ne remplacez la pile que par une pile identique ou équivalente
recommandée par un concessionnaire Toyota.
● Mettez les piles usagées au rebut en respectant la législation locale en
vigueur.
AT T E N T I O N
■Pile vide et pièces connexes
Ne laissez aucune de ces pièces à proximité des enfants. Ces pièces sont
petites et pourraient provoquer un étouffement si un enfant les avalait. Négli-
ger cette précaution pourrait occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
NOTE
■Pour permettre un fonctionnement normal après le remplacement de la
pile
Observez les précautions suivantes pour éviter tout accident.
● Ne remplacez la pile qu’avec les mains sèches.
L’humidité pourrait faire rouiller la pile.
● Ne touchez ni ne déplacez aucun autre composant à l’intérieur de la clé à
puce.
● Ne pliez pas les bornes de la pile.

487
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
PRIUS_D (OM47697D)
FUSIBLEIntensitéCircuit
12 P CON MAIN 7,5A Système de commande de sta-
tionnement, transmission
13 AM2 7,5A Système de gestion de l’énergie
14 ECU-B2 7,5A Système Smart key
15 MAYDAY 10A Mayday
16 ECU-B3 10A Climatiseur
17 TURN & HAZ 10A Clignotants
18 ETCS 10A Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
19 ABS MAIN
NO.1 20A Freins antiblocage
20 P/I 2 40A Système de commande de sta-
tionnement, klaxon,
phare droit (feux de croisement)
phare gauche (feux de croise-
ment)
feux de recul
21 ABS MTR 1 30A Freins antiblocage
22 ABS MTR 2 30A Freins antiblocage
23 H-LP HI MAIN 20A H-LP HI RH, H-LP HI LH,
contacteur des phares, système
des phares de jour
24 P/I 1 60A IG2, EFI MAIN, BATT FAN
25 EPS 60A Direction assistée électrique
26 PCU 10A Inverseur et convertisseur
27 IGCT NO.2 10A Système hybride, système de
commande de stationnement
Système, glaces assistées, inver-
seur, convertisseur

488 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
PRIUS_D (OM47697D)
FUSIBLEIntensitéCircuit
28 MIR HTR 10A Désembueurs de rétroviseurs
extérieurs
29 RAD NO.1 15A Système audio, système de navi-
gation
30 DOME 10A Éclairage d’accueil aux portières,
éclairage de lecture, éclairage
intérieur, éclairage de seuil avant,
éclairage de courtoisie, rétroviseur
intérieur, ouvre-porte de garage,
direction assistée électrique
31 ECU-B 7,5A Système Smart key, système de
communication multiplex, éclai-
rage de lecture, jauges et comp-
teurs
32 H-LP LH HI 10A Phare gauche (feux de route)
33 H-LP RH HI 10A Phare droit (feux de route)
34 EFI NO.2 10A Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
35 IGCT NO.3 10A Système de refroidissement
36 SPARE 30A Fusibles de rechange
37 SPARE 10A Fusibles de rechange
38 SPARE 7,5A Fusibles de rechange
39 EFI MAIN 20A Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle,
EFI NO.2
40 BATT FAN 10A Ventilateur de refroidissement de
la batterie
41 IG2 20A Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle,
MET-IGN, IGN, glaces assistées

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
PRIUS_D (OM47697D)
FUSIBLEIntensitéCircuit
25 RR WIP 20A Essuie-glace et lave-glace arrière
26 WIP 30A Essuie-glaces avant
27 MET 7,5A Jauges et compteurs
28 IGN 10ASystème de freinage, système
d’assistance au conducteur, sys-
tème d’injection multipoint/sys-
tème d’injection multipoint
séquentielle, système de cous-
sins gonflables SRS, capteur de
détection de passager, glaces
assistées, système Smart key
29 PANEL 10AClimatiseur, feux de détresse, siè-
ges chauffants, transmission, con-
tacteur de position “P”, système de
navigation, système de ventilation
fonctionnant à l’énergie solaire, cli-
matiseur à distance, système
avancé d’assistance au stationne-
ment, lave-phares, témoin de rap-
pel de ceinture de sécurité côté
passager avant, système de com-
mande automatique de portée des
phares, éclairage de la boîte à
gants, montre de bord, système
audio
30 TAIL 10ASystème de commande automati-
que de portée des phares, éclai-
rage de la plaque
d’immatriculation, phares anti-
brouillards avant, feux de gabarit

5
En cas de problème
509
5-1. Informations essentielles
PRIUS_D (OM47697D)
Si votre véhicule doit être remorqué
Avant de procéder au remorquageLes éléments suivants pourraient suggérer un problème de transmis-
sion. Adressez-vous à votre concessionnaire Toyota avant de procé-
der au remorquage.
● Le système hybride est en marche mais le véhicule n’avance pas.
● Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Si le système de commande de la position P, le système Smart key
ou le système d’immobilisation du moteur subit une défaillance, ou si
la batterie de 12 volts est déchargée, le véhicule ne peut pas être
remorqué avec les roues avant au sol, car les roues avant peuvent
être bloquées. Dans ce cas, transportez le véhicule en soulevant les
deux roues avant ou les quatre roues.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de
faire appel à votre concessionnaire Toyota ou à un dépanneur pro-
fessionnel avec une dépanneuse à paniers ou à plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité valable pour tous les types
de remorquage et respectez la réglementation nationale et locale en
matière de remorquage.
Si le remorquage s’effectue par l’avant du véhicule, les roues et les
essieux arrière doivent être en bon état. ( →P. 514)
S’ils sont endommagés, utilisez un panier remorque ou une dépan-
neuse à plateau.

542 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Avertis-seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore exté-rieur
Message d’avertisse- mentDétailsMesures
correctives
Une
fois En
perma-
nence
(Clignote)
On a tenté de
verrouiller les
portières à
l’aide du sys-
tème Smart Key
alors que la clé
à puce était à
l’intérieur du
véhicule.
(véhicules dotés
de la fonction
d’ouverture)
Sortez la
clé à puce
du véhi-
cule et
verrouillez
de nou-
veau les
portières.
Alors que la clé
était à l’inté-
rieur du véhi-
cule, on a
ouvert une por-
tière avant, tiré
le levier de ver-
rouillage en
direction du ver-
rou, fermé la
portière en
tirant sa poi-
gnée et tenté de
verrouiller la
portière.

562
5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Si la clé à puce ne fonctionne pas correctement
Verrouillage et déverrouillage des portièresUtilisation de la clé mécanique
(→ P. 41) pour effectuer les
opérations suivantes:
Verrouille toutes les portières
Déverrouille la portière
Si on tourne la clé vers l’arrière, la
portière du conducteur se déver-
rouille. Si on la tourne encore
dans les 3 secondes suivantes,
les autres portières se déver-
rouillent.
Si la communication entre la clé à puce et le véhicule est rompue
(
→P. 43, 57) ou s’il est impossible d’utiliser la clé à puce parce que
sa pile est à plat, on ne peut pas utiliser le système Smart key ni la
télécommande. Dans ces circonstances, on peut ouvrir les portières
ou faire démarrer le système hybride à l’aide de la procédure décrite
ci-après.
ITO52P121