2011 TOYOTA MATRIX dimensions

396 4-3. Entretien à faire soi-même
MATRIX_D
3 Pneus neigePour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, nous conseillons
vivement l'utilisation de pneus neige. Si vous avez besoin de monter
des pneus neige, choisissez des pneus de mêmes dimensions,
structure et capacité de charge que ceux montés d'origine. Étant
donné que votre véhicule est équipé d'origine de pneus radiaux,
vérifiez que vos pneus neige sont également à carcasse radiale. Ne
montez pas de pneus cloutés sans avoir au préalable consulté la
législation en vigueur, des limitations étant parfois imposées. Montez
des pneus neige sur toutes les roues. ( →P. 171)
■Initialisation du système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus
Procédez à l'initialisation avec les pneus gonflés à la pression
préconisée.
■Certification du système de surveillance de la pression de gonflage
des pneumatiques
FCC ID: PAXPMV107J
FCC ID: HYQ13BCX
L’utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions
suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur du
dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu,
même si ce brouillage est susceptible de compromettre le
fonctionnement du dispositif.
Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may
not cause interference, and (2) this device must accept any interference,
including interference that may cause undesired operation of the device.

404
4-3. Entretien à faire soi-même
MATRIX_D
Jantes
Si une jante est déformée, fêlée ou fortement corrodée, faites-la
remplacer.
À défaut, le pneu risque de déjanter ou de provoquer une perte
de contrôle du véhicule.
■Sélection des jantes
Quand vous remplacez les jantes, veillez à ce que les nouvelles
aient des caractéristiques équivalentes en termes de capacité
de charge, de diamètre, de largeur et de déport interne*.
Votre concessionnaire Toyota peut vous proposer d'autres
jantes.
*: La dénomination conventionnelle est “déport”.
Toyota vous déconseille d'utiliser:
● Des jantes de différents types ou dimensions
● Des jantes d'occasion
● Des jantes déformées ayant été redressées
■ Précautions concernant les jantes en aluminium
● N'utilisez que les écrous et les clés de roue Toyota conçus
pour vos jantes en aluminium.
● En cas de permutation des roues, réparation ou
remplacement des pneus, contrôlez le serrage des écrous de
roues après avoir parcouru 1000 miles (1600 km).
● Si vous montez des chaînes à neige, prenez soin de ne pas
abîmer les jantes en aluminium.
● Pour l'équilibrage des roues, utilisez uniquement des
masselottes d'origine Toyota ou équivalentes et une massette
en matière plastique.

488
MATRIX_D
6-1. Caractéristiques techniques
Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)
Dimensions et poids
*1: Sauf modèles S ou XRS
*2: Modèles S ou XRS
*3: Véhicule à vide
*4: Véhicules sans suspension arrière à double triangulation
*5: Véhicules équipés d'une suspension arrière à double triangulation
*6: Moteur 4 cylindres, 2,4 L (2AZ-FE) uniquement
Longueur hors-tout171,9 in. (4365 mm)*
1
173,0 in. (4395 mm)*2
Largeur hors-tout
69,5 in. (1765 mm)
Hauteur hors-tout*361,0 in. (1550 mm)*4
61,4 in. (1560 mm)*5
Empattement102,4 in. (2600 mm)
Bande de roulementAvant 59,8 in. (1519 mm)
Arrière 59,9 in. (1522 mm)
Charge utile du véhicule
(Occupants + bagages) 850 lb. (385 kg)
Poids remorqué*6
(Poids de la caravane/remorque
+ poids du chargement) 1500 lb. (680 kg)

500 6-1. Carac téristiques techniques
MA TRIX_D
Direc tion
Pneu s et ja ntes
Pneus 16 pouces
Jeu Moins de 1,2 in. (30 mm)
Dimensions des pneus P
205/55 R16 8 9H, T 135/8 0R16 101M o u
T135 /70R17 102 M
Pression de gonflag e des
pneus
(Pr ession de gonflage à
fr oid re comm andée) Modèles 2 roues motr
ices
Ava nt: 32 p si (220 kPa, 2 ,2 kgf/cm
2 ou
bar )
Ar rière: 32 psi ( 220 kPa, 2,2 kgf/c m
2 ou
bar )
Rou e de secours: 60 psi (420 kPa, 4,2
kgf/cm
2 ou bar )
Modèles à 4 roues motrices
Ava nt: 35 p si (240 kPa, 2 ,4 kgf/cm
2 ou
bar )
Ar rière: 32 psi ( 220 kPa, 2,2 kgf/c m
2 ou
bar )
Rou e de secours: 60 psi (420 kPa, 4,2
kgf/cm
2 ou bar )
Dimension des jan tes 16
× 6 1 /2 J, 16 × 4T ou 17 × 4T (roue de
seco urs co mpacte)
Couple de ser rage de s
éc rous de r oues 76 f
t•lbf (10 3 N• m, 1 0,5 k gf•m)

515
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
Poids des options de
série
Poids cumulé des options usine effectivement
montées, pesant au moins 5 lb. (2,3 kg) de
plus que les équipements de série qu'elles
remplacent, non-comptabilisées dans le poids
à vide ou le poids des accessoires, dont
notamment les freins renforcés, le correcteur
d'assiette, la galerie de toit, la batterie longue
durée et les habillages intérieurs spéciaux
Jante Support métallique du pneu ou de l'ensemble
pneu et chambre à air, sur lequel prend appui
le talon du pneu
Diamètre de jante
(Diamètre de roue) Diamètre nominal de la portée du talon
Désignation des
dimensions de la jante Diamètre et largeur de la jante
Désignation du type
de jante Désignation de la jante par style ou code,
donnée par le manufacturier
Largeur de la jante Distance nominale entre les rebords de jante
Charge utile du
véhicule (capacité
totale en charge) Charge nominale du chargement et des
bagages, plus 150 lb. (68 kg) multipliés par le
nombre de places assises indiqué pour le
véhicule
Charge maximum du
véhicule par roue Charge appliquée sur chaque pneu,
déterminée par égale répartition du poids
maximum en charge du véhicule sur chaque
essieu, divisé par 2
Charge nominale du
véhicule par roue Charge appliquée sur chaque pneu,
déterminée par égale répartition du poids à
vide, du poids des accessoires et du poids
normal des occupants (répartition selon
tableau 1
* ci-après), divisés par 2
Côté exposé aux
intempéries Surface de la jante non couverte par le pneu
gonflé
Terme lié au pneuSignification

517
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
Calandrage intérieur
Couche(s) de caoutchouc recouvrant la
surface intérieure d'un pneu tubeless et
assurant l'étanchéité au gaz de gonflage du
pneu
Séparation du
calandrage intérieur Décollement du calandrage intérieur des toiles
caoutchoutées composant la carcasse
Flanc extérieur (a) Le flanc à bande blanche, porteur d'un
lettrage blanc ou porteur du nom du
manufacturier, de la marque, et/ou du
modèle moulé en relief ou en creux de
manière plus prononcée que sur le flanc
opposé du pneu, ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique possédant un sens de montage à respecter
impérativement
Pneumatique pour
utilitaire léger (LT) Pneu conçu par son fabricant pour être
principalement destiné à être utilisé sur les
utilitaires légers ou les véhicules de tourisme à
usages multiples
Indice de charge Charge maximum pour laquelle le pneu est
certifié à une pression de gonflage donnée
Indice de charge
maximum Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximum autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage
maximum admissible Pression maximum de gonflage à froid à
laquelle le pneu peut être gonflé
Jante gabarit Jante sur laquelle est monté le pneu pour les
besoins de vérification des dimensions
physiques
Entaille Toute coupure à une jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du calandrage intérieur
du pneumatique, laissant apparaître la toile
Diamètre extérieur Diamètre hors-tout d'un pneu neuf gonflé
Terme lié au pneuSignification