2011 Seat Altea Freetrack ESP

Poste de conduite
68Messages d'information
En plus des messages d'avertissement indiqués en raison d'un dysfonction-
nement, l'afficheur vous donne des informations sur certains processus ou
vous invite à effectuer certaines manipulations.
Nota
Sur l'afficheur sans messages d'avertissement ou d'information, les dysfonc-
tionnements sont exclusivement indiqués par des témoins.Messages d'avertissement de priorité 1 (rouges) En présence de l'un de ces dysfonctionnements, le symbole correspondant
clignote ou s'allume et trois signaux sonores d'avertissement successifs
retentissent. Ces symboles signalent un danger. Arrêtez-vous et coupez le
moteur. Contrôlez la fonction défaillante et faites éliminer le dysfonctionne-
ment. Il peut être éventuellement nécessaire de faire appel à un spécialiste.
En présence de plusieurs dysfonctionnements de priorité 1, les symboles
correspondants sont affichés successivement pendant environ 2 secondes
chacun et clignotent jusqu'à ce que le défaut soit éliminé.
Tant qu'est affiché un message d'avertissement de priorité 1, aucun menu
n'apparaît sur l'afficheur.
Exemples de messages d'avertissement de priorité 1 (rouges)•Symbole du système de freinage
H accompagné du message d'avertis-
sement STOP LIQUIDE DE FREIN NOTICE UTILISAT. ou STOP DÉFAUT DES
FREINS NOTICE UTILISAT.
•Symbole du liquide de refroidissement
v accompagné du message
d'avertissement STOP VÉRIFIER LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE
D'UTILISATION .
•Symbole de pression d'huile moteur
E accompagné du message
d'avertissement STOP PRESSION D'HUILE ARRÊTEZ MOTEUR NOTICE
D'UTILISATION.
Messages d'avertissement de priorité 2 (jaunes) En présence de l'un de ces dysfonctionnements, le symbole correspondant
clignote ou s'allume et un signal sonore d'avertissement retentit. Vérifiez la
fonction correspondante dès que possible.
En présence de plusieurs messages d'avertissement de priorité 2, les
symboles correspondants sont affichés successivement pendant environ 2
secondes chacun. Après un temps d'attente, le message d'information dispa-
raît et le symbole est affiché pour mémoire en bordure de l'afficheur.
Les messages d'avertissement de Priorité 2 ne sont affichés qu'en cas
d'absence de message d'avertissement de Priorité 1.
Exemples de messages d'avertissement de priorité 2 (jaunes)
6):
•Témoin du carburant accompagné du message d'information FAITES LE
PLEIN SVP. •Symbole de liquide lave-glace
 accompagné du message d'information
FAITES L'APPOINT DE LAVE-GLACE . Faites l'appoint de liquide lave-glace
⇒ page 241.
6)En fonction du modèle.
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Poste de conduite73
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Effacement de la mémoire
– Sélectionnez la mémoire que vous souhaitez effacer.
– Maintenez appuyée la touche du levier de l'essuie-glace ou la touche
du volant multifonction* pendant au moins deux secondes.
La mémoire de trajet 1 enregistre les données du voyage et les valeurs de
consommation depuis que le contact est mis jusqu'à sa coupure. Si vous
poursuivez votre trajet moins de deux heures après avoir coupé le contact
d'allumage, les nouvelles données et valeurs viennent alors s'ajouter à la
mémoire. Si vous interrompez votre trajet pendant plus de deux heures, la
mémoire est automatiquement effacée.
La mémoire de voyage 2 enregistre les données de voyage d'un nombre quel-
conque de trajets (même lorsque le contact a été coupé plus de deux heures)
jusqu'à une durée de voyage totale de 19 heures et 59 minutes et une
distance parcourue de 1 999 km. Si l'une des valeurs indiquées est
dépassée, la mémoire est automatiquement effacée.
Indications de la mémoire
Vous pouvez consulter sur l'indicateur multifonction les données suivantes
en actionnant la commande à bascule ⇒page 69, fig. 44 ⇒page 69 du
levier de l'essuie-glace ou en appuyant sur la touche ou ⇒page 69,
fig. 45 du volant multifonction*.
•Durée•Consommation momentanée de carburant•Consommation moyenne de carburant•Autonomie restante•Distance parcourue•Vitesse moyenne•Vitesse auxiliaire•Indication numérique de la vitesse
7)
•Alerte de vitesse à --- km/h
Sélection personnelle des indications
Vous pouvez déterminer à votre guise les indications que vous souhaitez
visualiser sur l'écran du tableau de bord :•Sélectionnez le sous-menu Données Ind. Multif. du menu Configuration
⇒ page 75.•Vous pouvez ici activer ou désactiver les indications séparément en sélec-
tionnant l'option désirée puis en appuyant sur la touche du levier de
l'essuie-glace ou du volant multifonction*.
Durée en h et min
L'indication correspond à la durée du trajet effectué une fois que vous avez
mis le contact d'allumage.
La valeur maximale indiquée dans les deux mémoires est de 19 heures et 59
minutes. Si cette valeur est dépassée, la mémoire correspondante est
effacée.
Consommation momentanée en l/100 km ou l/h
L a co n s o m m a t i o n a c tu e l le e s t i n d i q u é e e n l / 1 0 0 k m l o r s q u e l e v é h i c u le r o u l e
ou en l/h (litres/heure) lorsque le vé hicule est à l'arrêt et que le moteur
tourne.
Ce t t e i n d i c a t i o n v o u s p e r m e t d e c o n s t a t e r l ' i n c i d e n ce d u s t y l e d e c o n d u i t e s u r
la consommation.
Consommation moyenne en l/100 km
La consommation moyenne est indiquée après avoir mis le contact d'allu-
mage et parcouru une distance de 100 mètres environ. Jusqu'à ce moment-
là, la valeur correspondante est remplacée par des tirets. Lorsque le véhicule
roule, la valeur indiquée est actualisée toutes les cinq secondes. La quantité
de carburant consommée n'est pas indiquée.
7)N'apparaît pas si l'indication alternative de la vitesse est activée.
AA
OK
AB
…
†
OK
Freetrack_FR.book Seite 73 Montag, 13. September 2010 2:10 14

Poste de conduite
74Autonomie en km
L'autonomie est calculée à partir du contenu du réservoir et de la consomma-
tion momentanée. Elle indique le nombre de kilomètres que le véhicule peut
encore parcourir lorsque le conducteur conserve le même style de conduite.
Distance parcourue en km
Cette indication correspond à la distance parcourue après l'établissement du
contact.
La valeur maximale enregistrée par les deux mémoires est 1 999 km. Si cette
valeur est dépassée, la mémoire correspondante est effacée.
Vitesse moyenne en km/h
La vitesse moyenne est indiquée après avoir mis le contact d'allumage et
parcouru une distance de 100 mètres environ. Jusqu'à ce moment-là, la
valeur correspondante est remplacée par des tirets. Lorsque le véhicule
roule, la valeur indiquée est actualisée toutes les cinq secondes.
Indication alternative de la vitesse (mph ou km/h)
La vitesse peut être indiquée dans une unité de mesure différente à celle affi-
chée sur le tachymètre.•Sélectionnez le menu Configuration à l'aide de la commande à bascule
du levier de l'essuie-glace ou des commandes du volant multifonction*
⇒ page 69.•Sélectionnez l'option Vit. auxiliaire et appuyez sur la touche du levier
d'essuie-glace ou du volant multifonction*.
Indication numérique de la vitesse
La vitesse apparaît au format numérique sur l'écran du tableau de bord
7).
Alerte de vitesse à --- km/h
Cette fonction peut vous aider à respecter les limitations de vitesse. Appuyez
sur la touche du levier de l'essuie-glace ou du volant multifonction*
pour sélectionner la vitesse actuelle. La vitesse sélectionnée apparaît en
surbrillance sur l'écran du tableau de bord, par exemple Alerte vitesse 120 km/h
. Vous disposez de cinq secondes pour modifier la vitesse entre
30 km/h et 250 km/h grâce à la commande à bascule ou aux touches
ou du volant multifonction*. Appuyez sur la touche ou attendez cinq
secondes pour que la vitesse soit mémorisée et que l'alerte soit activée.
Lorsque vous dépassez la vitesse mémorisée, un signal sonore retentira et un
message d'alerte apparaîtra jusqu'à ce que la vitesse passe au moins 4 km/h
en dessous de celle mémorisée. La fonction est désactivée en appuyant de
nouveau sur la touche . Alerte vitesse --- km/h apparaît alors sur l'écran
du tableau de bord.
Affichage de la température extérieure
La plage de mesure s'étend de -40 °C (-40 °F) à +50 °C (+125 °F). À des tempé-
ratures extérieures inférieures à +4 °C (+39,2 °F), le « symbole du cristal de
glace » apparaît également (avertissement de verglas). Ce symbole clignote
d'abord pendant quelques secondes, puis reste allumé tant que la tempéra-
ture extérieure ne dépasse pas +6 °C (+42,8 °F).
ATTENTION !
Même si le symbole « cristal de glace » n'apparaît pas pour prévenir du
danger, il peut y avoir du verglas. Ne vous fiez donc pas uniquement à
l'indicateur – risque d'accident !
Nota
•Divers types de tableau de bord disponibles, c'est pourquoi les indica-
tions de l'indicateur multifonction peuvent varier.•Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à vitesse réduite, la température
affichée peut être légèrement supérieure à la température extérieure réelle en
raison de la chaleur de rayonnement du moteur.•Les véhicules équipés du volant multifonction* ne disposent pas de
touches sur le levier de l'essuie-glace. L'indicateur multifonction ne peut
alors être utilisé qu'avec les touches du volant multifonction*.
OK
OK
AA
AB


OK
OK
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Poste de conduite
80
ATTENTION !
•La non-observation des témoins d'aler te et de contrôle qui s'allument
et des descriptions et avertissements correspondants risque d'entraîner
de graves blessures corporelles ou l'endommagement du véhicule.•Un véhicule en panne représente un grand risque d'accident. Utilisez
les triangles de signalisation pour que les autres usagers de la route remar-
quent votre véhicule à l'arrêt.•Le compartiment moteur de tout véhicule est une zone dangereuse !
Avant d'ouvrir le capot moteur et avant toute intervention sur le moteur ou
dans le compartiment moteur : arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pour
réduire les risques de brûlures dues aux liquides bouillants ou d'autres
blessures. Lisez et tenez compte des avertissements correspondants
⇒ page 231.Nota
•Sur les véhicules dont l'afficheur n'indique pas de messages d'avertisse-
ment ou d'information, les dysfonctionnements sont exclusivement indiqués
par l'allumage du témoin respectif.
•Sur les véhicules dont l'afficheur indique des messages d'avertissement
ou d'information, les dysfonctionnements sont indiqués par l'allumage du
témoin respectif, accompagné d'un message d'avertissement ou
d'information.Symboles d'alerte Il existe des symboles d'alerte ro uges (priorité 1) et des symboles
d'alerte jaunes (priorité 2).Messages d'avertissement de priorité 1 (rouges)
En présence de l'un de ces dysfonctionnements, le symbole correspondant
clignote ou s'allume et trois signaux sonores d'avertissement successifs
retentissent. Ces symboles signalent un danger. Arrêtez-vous et coupez le
moteur. Contrôlez la fonction défaillante et faites éliminer le dysfonctionne-
ment. Il peut être éventuellement nécessaire de faire appel à un spécialiste.
En présence de plusieurs dysfonctionnements de priorité 1, les symboles
correspondants sont affichés successivement pendant environ 2 secondes
chacun et clignotent jusqu'à ce que le défaut soit éliminé.
Tant qu'est affiché un message d'avertissement de priorité 1, aucun menu
n'apparaît sur l'afficheur.
Exemples de messages d'avertissement de priorité 1 (rouges)•Symbole du système de freinage
H accompagné du message d'avertis-
sement STOP LIQUIDE DE FREINS NOTICE D'UTILISATION ou STOP DÉFAUT
DES FREINS NOTICE D'UTILISATION .
•Symbole du liquide de refroidissement
v accompagné du message
d'avertissement STOP VÉRIFIER LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE
D'UTILISATION.

Dysfonctionnement du système de con-
trôle des gaz d'échappement
⇒ page 89

S'il clignote : le programme électroni-
que de stabilité (ESP) est en fonction-
nement ou le TCS est en cours
d'intervention
S'il reste allumé : ESP ou TCS en panne
⇒page 90
⇒ page 90
⇒ page 176
K
Blocage du levier sélecteur (boîte auto-
matique)
⇒page 91
Posi-
tion
Symbole
Signification des témoins d'alerte et de contrôle
Information
supplémen- taire
A22A23A24
Freetrack_FR.book Seite 80 Montag, 13. September 2010 2:10 14

Poste de conduite81
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•Symbole de pression d'huile moteur
E accompagné du message
d'avertissement STOP PRESSION D'HUILE ARRÊTEZ MOTEUR NOTICE
D'UTILISATION.
Messages d'avertissement de priorité 2 (jaunes)
En présence de l'un de ces dysfonctionnements, le symbole correspondant
clignote ou s'allume et un signal sonore d'avertissement retentit. Vérifiez la
fonction correspondante dès que possible.
En présence de plusieurs messages d'avertissement de priorité 2, les
symboles correspondants sont affichés successivement pendant environ 2
secondes chacun. Après un temps d'attente, le message d'information dispa-
raît et le symbole est affiché pour mémoire en bordure de l'afficheur.
Les messages d'avertissement de priorité 2 ne sont affichés qu'en cas
d'absence de message d'avertissement de priorité 1.
Exemples de messages d'avertissement de priorité 2 (jaunes)
8):
•Témoin du carburant accompagné du message d'information FAITES LE
PLEIN SVP .•Symbole de liquide lave-glace
 accompagné du message d'information
FAITES L'APPOINT DE LAVE-GLACE. Remplissez le réservoir de lave-glace.
Messages d'informations sur l'afficheur*
8)En fonction du modèle.
Messages
écrits
a)
Contient les informations suivantes :
SERVICE
La périodicité d'entretien a expiré. Adressez-vous au Service
Te chniq ue .
ANTIDEMAR R_
Système de fonctionnement d'urgence actif. Le véhicule ne
démarre pas. Adressez-vous au Service Technique.
ERREUR
Tableau de bord défectueux. Adressez-vous au Service Tech-
nique.
NETT_FILTRE AIR
Avertissement : Vous devez nettoyer le filtre à air.
PAS DE CLE
Avertissement : La clé correcte n'est pas dans le véhicule.
PILE CLÉ
Avertissement : Batterie de la clé faible. Remplacez la pile.
EMBRAY
Avertissement : Appuyez sur la pédale d'embrayage pour
démarrer. Sur les véhicules avec boîte de vitesses mécani-
que et système Start/Stop.
--> P/N
Avertissement : Placez le levier en position P ou N pour
démarrer. Uniquement sur les véhicules à boîte automati-
que.
--> P
Avertissement : Amenez le levier sélecteur en position P
pour arrêter le moteur.
DÉMARR
Avertissement : Le moteur démarre automatiquement. Sys-
tème Start/Stop activé.
DÉMARR MANUEL
Avertissement : Vous devez déma rrer le moteur manuelle-
ment. Système Start/Stop activé.
ERREUR
START STOP
Avertissement : Erreur de système Start-Stop.
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Poste de conduite83
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
En premier lieu, vérifiez l'indicateur de température de liquide de refroidisse-
ment. Si l'aiguille se trouve dans la zone d'alerte, cela signifie que la tempé-
rature de liquide de refroidissement est trop élevée. Arrêtez-vous, coupez le
moteur et laissez-le refroidir.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidisse-
ment.
Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, une défaillance du
ventilateur du radiateur peut être la cause du dysfonctionnement. Contrôlez
le fusible du ventilateur de radiateur et faites-le remplacer si nécessaire
⇒ page 268.
Si, après une courte distance, le témoin s'allume de nouveau, ne poursuivez
pas votre route et coupez le moteur . Contactez un Service Technique ou un
autre atelier spécialisé.
Niveau de liquide de refroidissement trop bas
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant
11):
STOP CONTRÔLEZ LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE D'UTILISAT .
En premier lieu, vérifiez l'indicateur de température de liquide de refroidisse-
ment. Si l'aiguille se trouve dans la zone normale, faites l'appoint de liquide
de refroidissement dès que vous en avez l'occasion ⇒.
ATTENTION !
•Si, pour des raisons techniques, vous vous trouviez dans l'incapacité de
reprendre la route, garez votre véhicule à une distance de sécurité suffi-
sante de la circulation. Coupez le moteur, activez les feux de détresse et
placez le triangle de signalisation d'urgence.•N'ouvrez jamais le capot moteur si vous avez l'impression que de la
vapeur ou du liquide de refroidissement s'échappe du compartiment
moteur – risque de brûlures ! Attendez que la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement ne s'échappe plus.
•Le compartiment moteur de tout véhicule est une zone dangereuse !
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez le moteur et
laissez-le refroidir. Tenez toujours compte des avertissements correspon-
dants ⇒page 231.
Feu arrière de brouillard


Lorsque le feu arrière de brouillard est allumé, le témoin

s'allume. Autres
remarques ⇒page 120.
Clignotants

Ce témoin clignote au même rythme que les clignotants.Le témoin gauche
 ou droit

clignote suivant la direction choisie. Lorsque
les feux de détresse sont activés, les deux témoins clignotent simultané-
ment.
En cas de défaillance d'un clignotant su r le véhicule, le témoin clignote deux
fois plus vite.
Pour de plus amples indications sur les clignotants ⇒page 127.
11)En fonction du modèle.
ATTENTION ! (suite)
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Poste de conduite85
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•Le filtre à particules pour moteurs diesel pouvant atteindre des tempé-
ratures très élevées, il est conseillé de garer votre voiture de sorte que le
filtre à particules n'entre pas en contact avec des matières facilement
inflammables pouvant se trouver sous le véhicule. Sinon, il y a risque
d'incendie.
Dispositif antiblocage (ABS)*
J
Le témoin de contrôle supervise le fonctionnement de l'ABS.
Le témoin
J s'allume pendant quelques secondes au moment où vous
mettez le contact d'allumage. Il s'éteint une fois le processus automatique de
vérification terminé.
L'ABS est défectueux si :
•Le témoin
J ne s'allume pas lorsque vous mettez le contact d'allumage.
•Le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes.•Le témoin s'allume en cours de route.
Le véhicule peut encore être freiné avec le système de freinage classique,
c'est-à-dire sans intervention de l'ABS. Rendez-vous dès que possible dans
un atelier spécialisé. Pour de plus amples indications relatives au système
ABS, consultez la section ⇒page 197.
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, le témoin de l'ESP* s'allume égale-
ment.
Dysfonctionnement de l'ensemble du système de freinage
Si le témoin d'ABS
J s'allume en même temps que le témoin du système de
freinage
H, il faut en conclure que non seulement l'ABS est défectueux, mais
aussi le système de freinage ⇒.
ATTENTION !
•Avant d'ouvrir le capot moteur, tenez compte des avertissements de la
section ⇒page 231, « Interventions dans le compartiment-moteur ».•Si le témoin du système de freinage
H s'allume en même temps que le
témoin d'ABS
J, arrêtez immédiatement le véhicule et contrôlez le niveau
de liquide de frein dans le réservoir ⇒page 244, « Liquide de frein ». Si le
niveau de liquide se situe sous le repère « MIN », ne reprenez pas la route
– risque d'accident ! Demandez de l'aide à un technicien.
•Si le niveau du liquide de frein est correct, le dysfonctionnement du
système de freinage peut être dû à la défaillance de l'ABS. Les roues arrière
risquent par conséquent de se bloquer relativement vite lors du freinage.
Cela peut provoquer, dans certaines circonstances, un glissement de
l'arrière du véhicule – risque de dérapage ! Arrêtez le véhicule et demandez
l'aide d'un technicien.
Liquide de lave-glace*
Y
Ce témoin s'allume lorsque le niveau est insuffisant dans le
réservoir de liquide de lave-glace.Faites l'appoint de liquide dès que possible ⇒page 241
L'afficheur* situé dans le tableau de bord affiche le message d'information
suivant
12): FAÎTES L'APPOINT DE LAVE-GLACE .
ATTENTION ! (suite)
12)En fonction du modèle.
Freetrack_FR.book Seite 85 Montag, 13. September 2010 2:10 14

Poste de conduite
86Alternateur
F
Ce témoin d'alerte signale un défaut de l'alternateur.
Le témoin
F s'allume lorsque vous mettez le contact d'allumage. Il doit
s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si le témoin d'alerte
F s'allume en cours de route, la batterie du véhicule
n'est plus rechargée par l'alternateur. Rendez-vous immédiatement dans
l'atelier spécialisé le plus proche.
Mais comme la batterie se décharge, il est alors préférable d'éteindre tous les
consommateurs électriques non absolument indispensables.
Plaquettes de frein usées
I
Si le symbole
I s'allume, contactez un atelier spécialisé pour faire contrôler
les plaquettes de frein avant (et arrière, par mesure de sécurité).
Pression des pneus
~
Le système de contrôle de la pression des pneus contrôle le
nombre de tours des roues ainsi que le spectre de fréquence
de chacune d'elles.Le témoin de contrôle
13) des pneus compare les tours de roue réalisés ainsi
que le diamètre de roulement de chaque roue à l'aide de l'ESP. Si le diamètre
de roulement d'une roue change, vous en êtes averti par le témoin de
contrôle des pneus ~ . Le diamètre de roulement d'un pneu varie lorsque :
•La pression du pneu est insuffisante.•La structure du pneu présente des imperfections.•Le véhicule n'est pas à niveau pour un problème de charge.•Les roues d'un essieu supportent plus de charge (par exemple lors de la
conduite avec une remorque ou dans des montées ou descentes pronon-
cées).13)En fonction du modèle
Fig. 50 Console centrale :
touche du système de
contrôle des pneus
Freetrack_FR.book Seite 86 Montag, 13. September 2010 2:10 14