2011 Seat Alhambra ECU

Conducción segura 16
Información específica del peso del vehículo
Las indicaciones en la documentación oficial del vehículo tienen siempre
primacía. Todos los datos técnicos facilitados en esta documentación rigen
para el modelo básico. En el portadatos incluido en el Programa de Manteni-
miento o en la documentación del vehículo figura el motor con el que ha sido
equipado.
Estos valores pueden ser diferentes en los vehículos especiales en función
del equipamiento o de la versión.
¡ATENCIÓN!
Sobrepasar el peso máximo permitido y la carga sobre los ejes puede
causar daños al vehículo, accidentes y lesiones graves.
xLa carga real sobre los ejes nunca debe sobrepasar la carga permitida
sobre los mismos.
xLa carga y la distribución de la misma en el vehículo repercuten sobre
las propiedades dinámicas y la capacidad de frenado. Adecue la velocidad
de forma correspondiente.
¡Cuidado!
Distribuya la carga de la manera más uniforme y lo más al fondo posible del
vehículo. Al transportar objetos pesados en el maletero deben ubicarse
delante o sobre del eje trasero para influir al mínimo el comportamiento de
marcha.

Cinturones de seguridad17
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Cinturones de seguridad
Breve introducción
Introducción al tema
Compruebe con regularidad el estado de todos los cinturones de seguridad.
En caso de descubrir desperfectos en el tejido del cinturón, en sus uniones,
en el enrollador automático o en el cierre, acuda de inmediato a un taller
especializado para sustituir el cinturón de seguridad afectado Ÿ. El taller
especializado debe utilizar los recambios adecuados correspondientes al
vehículo, al equipamiento y al año de modelo. SEAT recomienda que acuda
al Servicio Técnico.
Información complementaria y advertencias:
xAjustar la posición del asiento Ÿpágina 10
xSistema de airbags Ÿpágina 32
xAsientos para niños (accesorios) Ÿpágina 42
xAsientos integrados para niños Ÿpágina 50
xAccesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
Ÿpágina 264
¡ATENCIÓN!
Los cinturones de seguridad sin abrochar o mal abrochados aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o incluso mortales. Los cinturones de segu-
ridad ofrecen la máxima protección sólo si se abrochan y utilizan del modo
correcto.
xLos cinturones de seguridad son los medios más eficaces para reducir
el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales en caso de accidente. Para
proteger al conductor y a todos los ocupantes, los cinturones de seguridad siempre deben estar correctamente colocados con el vehículo en movi-
miento.
xTodos los ocupantes del vehículo deben adoptar una posición correcta
en el asiento antes de cada viaje, abrocharse correctamente el cinturón de
seguridad correspondiente a su plaza y mantenerlo abrochado durante la
marcha. Esto también es válido para todos los ocupantes en trayectos
urbanos.
xLos niños deben viajar protegidos por un sistema de retención para
niños adecuado a su peso y altura, y con los cinturones de seguridad abro-
chados correctamente Ÿpágina 42.
xNo inicie la marcha hasta que todos los ocupantes se hayan abrochado
correctamente el cinturón de seguridad.
xInserte siempre la lengüeta de cierre en el cierre del asiento correspon-
diente y asegúrese de que se encastra. El uso de un cierre del cinturón que
no corresponda al asiento reduce la protección y puede provocar lesiones
graves.
xEvite que entren líquidos o cuerpos extraños en el elemento de encastre
de los cierres. Esto puede perjudicar el funcionamiento de los cierres y de
los cinturones de seguridad.
xNunca se desabroche el cinturón de seguridad durante la marcha.
xAsegure siempre con el cinturón únicamente a una persona.
xNunca lleve niños o bebés sentados en el regazo y abrochados con el
mismo cinturón.
xNo viaje con prendas de vestir gruesas y sueltas, por ejemplo, abrigos
sobre una chaqueta, ya que dificultan el ajuste y el funcionamiento
correcto del cinturón de seguridad.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Cinturones de seguridad 20
La finalidad de los cinturones de seguridad
Accidentes frontales y leyes físicas
Es fácil explicar de qué modo actúan las leyes físicas en caso de accidente
frontal: en cuanto un vehículo se pone en movimiento Ÿfig. 5 se origina,
tanto en el vehículo como en los ocupantes del mismo, la denominada
“energía cinética”.
Cuanto mayor es la velocidad y el peso del vehículo, mayor es la energía que
debe ser absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor más importante es la velocidad del vehículo. Por
ejemplo, si la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la
energía cinética correspondiente se cuadruplica.
La magnitud de la “energía cinética” depende fundamentalmente de la velo-
cidad y del peso del vehículo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la velo-
cidad del vehículo y el peso del vehículo y de los ocupantes tanto mayor será
la energía que deberá ser absorbida en caso de accidente.
Los ocupantes del vehículo que no se hayan abrochado los cinturones de
seguridad no están “unidos” al vehículo. ¡Como consecuencia, en caso de
colisión frontal estas personas se desplazarán con la misma velocidad a la
que circulaba el vehículo antes de la colisión hasta que algo las detenga!
Dado que los ocupantes del vehículo de nuestro ejemplo no llevan abro-
chado el cinturón de seguridad, en caso de colisión contra un muro toda la
energía cinética de los ocupantes del vehículo sólo será absorbida por dicho
impacto Ÿfig. 6.
A una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, en caso de accidente
actúan fuerzas sobre el cuerpo que pueden superar con facilidad una tone-
lada (1.000 kg). Las fuerzas que actúan sobre el cuerpo aumentan cuanto
mayor sea la velocidad a la que circule.
Este ejemplo es válido no sólo para colisiones frontales, sino también para
todo tipo de accidentes.
Fig. 5 Vehículo a punto
de chocar contra un muro:
los ocupantes no llevan
abrochado el cinturón.
Fig. 6 Un vehículo coli-
siona contra un muro con
los ocupantes sin abro-
char el cinturón.

Cinturones de seguridad21
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Peligros de no utilizar el cinturón de seguridad
Existe la idea generalizada de que en caso de accidente leve se puede parar
el golpe con las manos. ¡Esto es erróneo!Incluso circulando a poca velocidad, en caso de colisión actúan sobre el
cuerpo fuerzas que no se pueden contrarrestar apoyándose únicamente con
los brazos y las manos. En caso de colisión frontal, los ocupantes del vehí-
culo que no lleven puesto del cinturón de seguridad se verán lanzados de
forma incontrolada hacia delante y se golpearán, por ejemplo, contra el
volante, el tablero de instrumentos o el parabrisas Ÿfig. 7.
El sistema de airbags no es ningún sustituto del cinturón de seguridad. En
caso de que se disparen los airbags, éstos sólo ofrecen una protección
adicional. Los airbags no se disparan en todos los tipos de accidentes. Todos
los ocupantes (incluido el conductor) tienen la obligación de llevar siempre
bien puesto el cinturón de seguridad y no quitárselo durante la marcha,
incluso si el vehículo está equipado con sistema de airbags. De esta forma se
reduce el peligro de sufrir heridas graves o mortales en caso de accidente,
independientemente de si para dicho asiento se dispone de airbag.
El airbag sólo se dispara una vez. Para lograr una protección óptima, es nece-
sario llevar siempre bien puesto el cinturón de seguridad; de esta forma
también estará protegido en caso de un accidente sin activación del airbag.
Los ocupantes del vehículo que no lleven abrochado el cinturón de seguridad
pueden salir despedidos fuera del vehículo y sufrir como consecuencia
lesiones aún más graves o mortales.
También es imprescindible que los ocupantes de los asientos traseros se
abrochen el cinturón ya que, en caso de accidente, se verían impulsados
descontroladamente por el habitáculo. Si un ocupante del asiento trasero no
lleva el cinturón abrochado, no sólo se pone en peligro a sí mismo sino
también al conductor y a otros ocupantes del vehículo Ÿfig. 8.
Fig. 7 El conductor que
no lleve puesto el cinturón
de seguridad se verá
lanzado hacia delante.
Fig. 8 El ocupante del
asiento trasero que no
lleve puesto el cinturón de
seguridad se verá lanzado
hacia adelante, sobre el
conductor que sí lleva el
cinturón.

Cinturones de seguridad23
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
xNo aprisione ni dañe el cinturón de seguridad ni la lengüeta de cierre, por
ejemplo, al cerrar la puerta.
xNunca desmonte, modifique o repare el cinturón de seguridad ni los
elementos de fijación del cinturón.
xAbróchese correctamente el cinturón de seguridad antes de cada viaje y
manténgalo abrochado durante la marcha.
Cinturón de seguridad torcido
Si resulta difícil extraer el cinturón de seguridad de la guía, es posible que el
cinturón se haya torcido en el interior del revestimiento lateral por haberse
enrollarse demasiado rápido al desabrocharlo:
xExtraiga el cinturón de seguridad por completo y con precaución tirando
de la lengüeta de cierre.
xDesdoble el cinturón y vuelva a enrollarlo acompañándolo con la mano.
Aunque no pueda desdoblar el cinturón, abrócheselo de todos modos. En
ese caso, la zona doblada no deberá encontrarse en una zona en contacto
directo con el cuerpo. Acuda sin demora a un taller especializado para que
desdoblen del cinturón.
¡ATENCIÓN!
Un manejo inadecuado de los cinturones de seguridad aumenta el riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales.
xCompruebe con regularidad que los cinturones de seguridad y sus
componentes se encuentren en perfecto estado.
xMantenga siempre limpio el cinturón de seguridad.
xNo aprisione, dañe ni roce con extremos cortantes la banda del
cinturón.
xEvite que entren líquidos o cuerpos extraños en el cierre y en el
elemento de encastre de la lengüeta.
Abrochar o desabrochar un cinturón de seguridad con cierre
Los cinturones de seguridad correctamente colocados mantienen a los
ocupantes en la posición en la que más protegidos están en caso de frenada
brusca o accidente Ÿ.
Fig. 10 Inserte la
lengüeta del cinturón de
seguridad en el cierre.
Fig. 11 Suelte la
lengüeta del cierre.

Cinturones de seguridad 28
extrae con rapidez, en caso de frenadas bruscas, tramos montañosos, curvas
y al acelerar.
Pretensor de los cinturones
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y de los asientos
exteriores de la segunda fila de asientos están equipados con pretensores.
Los pretensores se activan en caso de producirse una colisión frontal, lateral
o trasera por medio de unos sensores y tensan los cinturones de seguridad
en el sentido contrario al de extracción. Si el cinturón de seguridad está
suelto, se retrae para, de este modo, reducir el movimiento hacia delante de
los ocupantes o el movimiento en la dirección del impacto. El pretensor del
cinturón trabaja conjuntamente con el sistema de airbags. El pretensor no se
dispara en caso de vuelco si no se activan los airbags laterales.
Cuando se dispara, puede desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no
significa que se haya producido un incendio en el vehículo.
Limitador de la tensión del cinturón
El limitador de la tensión del cinturón reduce la fuerza que ejerce el cinturón
de seguridad sobre el cuerpo en caso de accidente.
Nota
Si se procede a desguazar el vehículo o a desmontar algunas piezas del
sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al respecto. Los
talleres especializados conocen dichas normativas Ÿpágina 28.
Mantenimiento y desecho de los pretensores del cinturón
Al realizar trabajos en el pretensor del cinturón, así como al desmontar y
montar otros componentes del vehículo en el marco de otros trabajos de
reparación, se puede dañar el cinturón de seguridad de forma inadvertida. Como consecuencia, en caso de accidente los pretensores podrían no
funcionar correctamente, o no activarse en absoluto.
Para que no se interfiera en la función protectora de los cinturones de segu-
ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente, deberán respetarse las normativas. Los
talleres especializados conocen dichas normativas.
¡ATENCIÓN!
Un manejo inadecuado y las reparaciones caseras de cinturones de segu-
ridad, enrolladores automáticos y pretensores aumentan el riesgo de sufrir
lesiones graves o mortales. El pretensor del cinturón podría no llegar a
dispararse cuando fuera necesario, o bien dispararse de forma inesperada.
xNunca repare, ajuste o desmonte y monte por su cuenta componentes
de los pretensores del cinturón o de los cinturones de seguridad; encár-
guelo siempre a un taller especializado Ÿpágina 264.
xLos pretensores del cinturón y los enrolladores automáticos del
cinturón no se pueden reparar, se deben sustituir.
Nota relativa al medio ambiente
Los módulos del airbag y los pretensores del cinturón pueden contener
perclorato. Tenga en cuenta las disposiciones legales para desecharlas.

Sistema de airbags 38
Airbags laterales
Los airbags laterales se encuentran en el cojín exterior del respaldo del
asiento del conductor y del asiento del acompañante Ÿfig. 20. Depen-
diendo del equipamiento del modelo, los asientos exteriores de la segunda fila de asientos también pueden disponer de airbags laterales, situados
entre los respaldos de los asientos y la zona de acceso. Su posición está indi-
cada con la inscripción “AIRBAG”. La zona marcada en rojo (línea de puntos)
Ÿfig. 21 marca el campo de acción de los airbags laterales.
En caso de colisión lateral, los airbags laterales se disparan en el lado afec-
tado del vehículo y de este modo reducen el riesgo de que los ocupantes del
lado afectado sufran lesiones.
¡ATENCIÓN!
El airbag se hincha en cuestión de milésimas de segundo y a gran velo-
cidad.
xMantenga siempre libre el campo de acción de los airbags laterales.
xEntre los ocupantes de los asientos delanteros, así como de las plazas
traseras exteriores y el campo de acción de los airbags no deben interpo-
nerse otras personas, animales u objetos.
xCuelgue únicamente ropa ligera en los ganchos del vehículo. No deje
objetos pesados o afilados en los bolsillos.
xNo monte piezas accesorias en las puertas.
xUtilice únicamente fundas para los asientos homologadas para el vehí-
culo. De lo contrario, el airbag lateral podría no desplegarse en caso de
activarse.
¡ATENCIÓN!
Un manejo inadecuado del asiento del conductor y del acompañante puede
interferir en el funcionamiento correcto del airbag lateral y causar lesiones
graves.
xNunca desmonte los asientos delanteros del vehículo o modifique
algún componente de los mismos.
xSi se ejercen fuerzas excesivas sobre los laterales de los respaldos, los
airbags laterales podrían no dispararse de forma correcta, no llegar a
dispararse o hacerlo de forma inesperada.
Fig. 20 En el lateral del
asiento delantero: ubica-
ción del airbag lateral.
Fig. 21 Campo de acción
de los airbags laterales
delanteros y traseros. Con
5 y 7 plazas.

Seguridad infantil 42
Seguridad infantil
Asientos para niños (accesorios)
Introducción al tema
Para transportar a bebés y a niños en un asiento para niños o en otro sistema
de retención para niños colocado en el asiento del acompañante, debe leerse
primero por completo la información relativa al sistema de airbags.
Esta información es muy importante para la seguridad del conductor y de
todos los ocupantes, en especial, de bebés y niños.
SEAT recomienda utilizar asientos para niños del programa de accesorios de
SEAT. Estos asientos para niños han sido diseñados y probados para su utili-
zación en vehículos SEAT. En su Servicio Técnico podrá adquirir asientos para
niños con diversos tipos de sistemas de fijación.
Utilizar sistemas de retención para niños con base o pie de apoyo
Algunos sistemas de retención para niños se fijan al asiento por medio de
una base o de un pie de apoyo. Para ciertos equipamientos, puede ser
imprescindible algún accesorio adicional (por ejemplo, un elemento para el
compartimento del suelo) para montar el sistema de retención para niños
correctamente y de forma segura.
Información complementaria y advertencias:
xSistema de airbags Ÿpágina 32
xAsientos integrados para niños Ÿpágina 50
¡ATENCIÓN!
Los niños sin asegurar, o no correctamente sujetos, pueden sufrir lesiones
graves o mortales durante la marcha.
xNunca utilice en el asiento del acompañante un asiento para niños de
espaldas al sentido de la marcha si el airbag frontal del acompañante está
conectado.
xLos menores de 12 años deberían viajar siempre en los asientos
traseros.
xAsegure siempre a los niños en el vehículo con un sistema de retención
homologado y adecuado a su tamaño y peso.
xAbroche siempre correctamente el cinturón de seguridad a los niños y
haga que adopten una posición correcta.
xPonga el respaldo en posición vertical cuando en esa plaza se utilice un
asiento para niños.
xNo deje que la cabeza del niño u otra parte del cuerpo recaigan en el
campo de acción de los airbags laterales.
xPreste atención a que el recorrido de la banda del cinturón sea correcto.
xNunca lleve niños o bebés sentados en el regazo o en brazos.
xEn cada asiento para niños debe transportarse sólo a un niño.
xSi se utiliza un asiento para niños con base o pie, deberá asegurarse
siempre de instalar dicha base o dicho pie correctamente y de modo
seguro.
xSi el vehículo dispone de un compartimento portaobjetos en la zona
reposapiés que hay ante la última hilera de asientos, dicho compartimento
no podrá utilizarse del modo previsto; al contrario: deberá llenarse con un
accesorio especial para que la base o el pie se apoye correctamente sobre
el compartimento cerrado y el asiento para niños quede debidamente
asegurado. Si no se asegura dicho compartimento al utilizar un asiento
para niños con base o pie de apoyo del modo correspondiente, podría
¡ATENCIÓN! (continuación)