2011 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

7/
ESSENCE SANS PLOMB
UNLEADED FUEL ONLY
NUR BLEIFREI BENZIN
GASOLINA SIN PLOMO
RON 95/98
KONTROLY
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: približne 55 litrov.



MINIMÁLNA HLADINA PALIVA

DOPLNENIE PALIVA

V prípade, ak je dosiahnutá minimálna úroveň hladiny nádrže,
rozsvieti sa na združenom prístroji táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a výstražnou správou. Pri prvom rozsvietení
vám zostáva v nádrži približne
5 litrov
paliva.
Pokiaľ nie je doplnené dostatočné množstvo paliva zobrazí sa táto
kontrolka pri každom zapnutí zapaľovania, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou. Za jazdy je tento zvukový signál a zobrazenie
správy opakované v skracujúcom sa intervale v závislosti od znižujúcej
sa hladiny paliva a jej približovaniu sa k hodnote "0"
.
Aby ste sa vyhli poruche, bezpodmienečne doplňte palivo.
V prípade úplného vyčerpania paliva (Diesel) nájdete potrebné
informácie v odsku "Porucha v dôsledku úplného vyčerpania paliva
(Diesel)".
Na etikete, prilepenej na vnútornej strane krytu palivovej nádrže, je
uvedený druh paliva, ktoré môžete používať v závislosti od vášho motora.
Doplnenie paliva musí presahovať 5 litrov, aby ho mierka paliva
zaznamenala. Doplnenie paliva pri dodržaní bezpečných podmienok vykonáte nasledovne:


)
bezpodmienečne vypnite motor,


)
zatlačte na zadnú časť krytu palivovej nádrže a následne ju
nadvihnite a otvorte,

)
otočte uzáver smerom doľava,

)
odstráňte uzáver a zaveste ho na úchyt nachádzajúci sa na
vnútornej strane krytu,

)
doplňte hladinu paliva na maximum, avšak nikdy nepokračujte po
treťom vypnutí pištole
; mohlo by to spôsobiť poruchu. Otvorenie zátky môže sprevádzať zvuk unikajúceho vzduchu.
Tento pokles tlaku vzduchu je normálny a je zapríčinený
nepriepustnosťou palivového okruhu.

144









KVALITA PALIVA POUŽITÉHO PRI
BENZÍNOVÝCH MOTOROCH

Benzínové motory sú kompatibilné s benzínovými biopalivami typu
E10 (s obsahom 10% etanolu), ktoré vyhovujú európskym normám
EN 228 a EN 15376.
Palivá typu E85 (s obsahom až 85% etanolu) sú výhradne určené
pre vozidlá predávané na použitie tohto typu paliva (vozidlá BioFlex).
Kvalita etanolu musí zodpovedať európskej norme EN 15293.
Výlučne v Brazílii sa predávajú špecifi cké vozidlá, ktoré môžu používať
palivá obsahujúce až 100% etanolu (typ E100).











KVALITA PALIVA POUŽITÉHO PRE MOTORY
DIESEL

Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami zodpovedajúcimi súčasným
a pripravovaným európskym normám (nafta vyhovujúca norme EN 590
v zmesi s biopalivom vyhovujúcim norme EN 14214), ktoré môžu byť
distribuované na čerpacích staniciach (s možnosťou prímesi 0 až
7% metylesteru mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné použitie biopaliva B30;
avšak, toto použitie je podmienené prísnym dodržiavaním špecifi ckých
podmienok pri údržbe vozidla. Konzultujte sieť PEUGEOT alebo
[kvalifi kovaný servis].
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva (rastlinné a živočíšne
oleje, výhrevný olej...) je prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivového okruhu).
Po doplnení paliva:


)
vráťte uzáver na pôvodné miesto,

)
otočte ním smerom doprava,

)
zatvorte kryt palivovej nádrže.


V prípade mrazu

V tomto prípade môže ostať kryt nádrže zablokovaný.
Otvorenie kufra vám umožní prístup ku krytu a jeho manuálne
uvoľnenie.

7/
KONTROLY
KAPOTA

OTVÁRANIE



)
Otvorte predné ľavé dvere.

)
Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci sa vo vnútri vozidla v spodnej
časti rámu dverí.


ZATVÁRANIE



)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju uvoľnite.

)
Skontrolujte správne uzavretie a zaistenie kapoty.

)
Vonkajší ovládač B
potlačte smerom doľava a nadvihnite kapotu.
Otvorenie kapoty je zabezpečené prostredníctvom dvoch bočných
samočinných vzpier.
Umiestnenie vnútorného ovládača bráni akémukoľvek otvoreniu
kapoty, pokiaľ sú ľavé predné dvere zatvorené.
Pri zohriatom motore opatrne narábajte s vonkajším ovládačom
(riziko popálenia).

146










BENZÍNOVÉ MOTORY

Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.

4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.
6.
Poistková skrinka.

7.
Vzduchový fi lter.

8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

7/
KONTROLY
DIESELOVÝ MOTOR
Umožňuje vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového okruhu.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.

4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový fi lter.

8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

10.
Odvzdušňovacia pumpa.

11 .
Odvzdušňovacia skrutka.

148
MOTOR 2 LITRE HDI


)
Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.

)
Otvorte kapotu motora.

)
Odistite ochranný kryt, čím získate prístup k odvzdušňovacej
pumpe.

)
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti až po objavenie paliva v
priesvitnej hadičke so zeleným konektorom.

)
Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku.

)
Aktivujte štartér až po spustenie motora.

)
Umiestnite ochranný kryt na pôvodné miesto a zaistite ho.

)
Zatvorte kapotu motora.










PORUCHA Z DÔVODU ÚPLNÉHO
VYČERPANIA PALIVA (DIESEL)

Ak motor nenaštartuje hneď na prvý pokus, nenaliehajte.
Opäť uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti a až potom
aktivujte štartér. Na vozidlách vybavených motorom HDI je v prípade úplného
vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa
s príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor pod kapotou motora v
odseku "Dieselové Motory".

7/
KONTROLY
KONTROLA HLADÍN
V prípade, že neexistujú iné pokyny, pravidelne kontrolujte všetky
hladiny a ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte skontrolovať príslušný okruh v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.


HLADINA OLEJA

Vykonáva sa pri zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom prístroji alebo
manuálnou odmerkou oleja.
Táto manuálna kontrola je správne vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom po dobu minimálne 30 minút.
Po doplnení oleja bude kontrola vykonaná ukazovateľom hladiny oleja na
združenom prístroji, pri zapnutí zapaľovania, platná po uplynutí 30 minút
od doplnenia hladiny.

Je úplne normálne, ak doplníte hladinu oleja v období medzi dvoma
prehliadkami. PEUGEOT vám odporúča kontrolovať hladinu oleja a
v prípade potreby ju doplniť, každých 5 000 kilometrov.


Výmena motorového oleja

S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch, zabezpečíte tým
bezporuchovosť motorov a zariadení na znižovanie škodlivín.


HLADINA BRZDOVEJ KVAPALINY

Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať neďaleko
označenia "MAXI". V opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.


Výmena brzdovej kvapaliny

S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť v servisnej knižke.


Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu a
zodpovedať normám DOT4.



HLADINA KVAPALINY POSILŇOVAČA RIADENIA

Úroveň hladiny tejto kvapaliny sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI". Skontrolujte ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrní, pretože
niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko
popálenia).


Charakteristika oleja

Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.

F0
150

HLADINA CHLADIACEJ KVAPALINY

Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI", ale nesmie ho v žiadnom prípade
prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny je regulovaná
motoventilátorom. Tento ventilátor je funkčný aj pri vypnutom
zapaľovaní.

Na vozidlách vybavených fi ltrom na pevné častice môže byť
motoventilátor v činnosti po zastavení vozidla, aj pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípade potreby zásahu počkajte
minimálne jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že odskrutkujete uzáver o dve otáčky
a počkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak poklesol, môžete uzáver
odstrániť a doplniť hladinu chladiacej kvapaliny.


Výmena chladiacej kvapaliny

Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.


Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.



HLADINA KVAPALINY OSTREKOVAČA SKLA A
OSTREKOVAČA SVETLOMETOV

Na vozidlách vybavených ostrekovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapaliny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbližšom zastavení vozidla.


Charakteristika kvapaliny

Pre zabezpečenie optimálneho čistenia a obmedzenia zamŕzania
nesmie byť táto kvapalina doplnená alebo nahradená vodou.









HLADINA ADITÍVA DO NAFTY (DIESELOVÝ
MOTOR S FILTROM NA PEVNÉ ČASTICE)

Minimálna hladina nádržky aditíva je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto kontrolky, doprevádzanej zvukovým
signálom a správou o príliš nízkej hladine aditíva fi ltra na
pevné častice.


Dodatok

Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť bezpodmienečne a rýchlo v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanej dielni.









OPOTREBOVANÉ PRODUKTY

Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a opotrebovaných kvapalín
s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované kvapaliny do kanalizácie
alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov určených na tento
účel, ktoré sa nachádzajú v kvalifi kovanej dielni v servisnej sieti
PEUGEOT.