2011 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

5/
BEZPEČNOSŤ
VOZIDLA


REGULÁTOR PREŠMYKU KOLIES (ASR) A
DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY (ESP)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje pohyblivosť vozidla z dôvodu
obmedzenia ich kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies a na
motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno alebo viacero kolies a na
motor, čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom smere,
v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy sa tieto systémy
automaticky uvedú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky na združenom
prístroji.







PODPORA NÁHONU KOLIES PRI JAZDE PO
SNEHU (INTELIGENTNÁ TRAKČNÁ KONTROLA)

Vaše vozidlo je vybavené pomocným systémom podpory náhonu kolies
pri jazde po snehu: funkcia Inteligentná trakčná kontrola.
Táto automatická funkcia umožňuje nepretržité zisťovanie situácií, pri
ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu po veľkom množstve čerstvo
napadnutého snehu alebo jazdu do svahu po ujazdenom snehu.
V takých situáciách Inteligentná trakčná kontrola
obmedzí
preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval ich adekvátny náhon a
smerová stabilita vozidla.
V obzvlášť obtiažnych prevádzkových podmienkach (hlboký sneh,
blato, ...) bude možno potrebné vypnúť systémy ESP/ASR, aby kolesá
preklzávali a opäť priľnuli k vozovke.
Odporúča sa systém opätovne pripojiť akonáhle je to možné.
Na ceste so slabou priľnavosťou sa odporúča použitie snehových
reťazí.

104


Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
Stlačte tlačidlo "ESP OFF"
, ktoré sa nachádza uprostred
prístrojovej dosky.
Rozsvietenie tejto kontrolky na združenom prístroji a svetelnej
kontrolky tlačidla signalizuje neutralizáciu systémov ASR a ESP.

Tento úkon neutralizuje taktiež automatické rozsvietenie
núdzových svetiel.


Reaktivácia

Tieto systémy sa automaticky aktivujú po každom vypnutí zapaľovania


)
Ďalším zatlačením tlačidla "ESP OFF"
ich môžete manuálnym
spôsobom opäť aktivovať.
Tento úkon opätovne aktivuje taktiež automatické rozsvietenie
núdzových svetiel.


Porucha činnosti

Systémy ASR/ESP sú prostriedkom zvýšenia bezpečnosti
normálnej jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu rizika a
jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená dodržiavaním
odporúčaní výrobcu v oblasti:


- kolies (pneumatiky a disky),

- brzdových komponentov,

- elektronických komponentov,

- postupov pri montáži a zásahoch.
Po náraze si nechajte tieto systémy skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
Rozsvietenie tejto kontrolky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje poruchu týchto
systémov.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.

5/
BEZPEČNOSŤ





AKTÍVNA KAPOTA


Porucha činnosti


Aktívna kapota bola vytvorená za účelom optimalizácie bezpečnosti
chodcov v prípade čelného nárazu vozidla.
Činnosť aktívnej kapoty je sprevádzaná miernym únikom
neškodného dymu a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v systéme. Rozsvieti sa
kontrolka airbagu.
Po jeho spustení uzavrite kapotu zatlačením na závesy. Navštívte
najbližší servis siete PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis a
neprekračujte maximálnu rýchlosť 30 km/h. Táto výbava sa aktivuje len jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(aj v rámci jednej kolízie alebo počas iného nárazu) sa aktívna
kapota do činnosti neuvedie.
Po nehode alebo odcudzení vozidla si nechajte systém
skontrolovať.
Nemanipulujte s pyrotechnickým systémom, nachádzajúcim sa
pod kapotou motora v blízkosti podpier: riziko explózie.
Akýkoľvek zásah na tomto systéme je striktne zakázaný s
výnimkou kvalifi kovaného personálu siete PEUGEOT alebo
kvalifi kovaného servisu.

Ak sa rozsvieti táto kontrolka na združenom prístroji,
doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis,
kde vám systém skontrolujú. V prípade nárazu by sa aktívna
kapota nemusela uviesť do činnosti.

106




MOBILNÝ SPOJLER

Systém, prispievajúci k zlepšeniu aerodynamiky a stability vozidla za
jazdy. Môže byť ovládaný automaticky alebo manuálne.


FUNKCIA


Použitie vozidla musí byť v súlade s legislatívou platnou vo vašej
krajine. Tento systém môže byť plne využívaný na automobilových
okruhoch.



Automatický režim

Spojler sa automaticky rozloží v závislosti od rýchlosti vozidla do dvoch
možných polôh.


- Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 85 km/h, spojler sa automaticky
rozloží do strednej polohy A
. V tejto polohe zotrvá až pokiaľ
rýchlosť vozidla neklesne pod 55 km/h.

- Ak rýchlosť vozidla klesne pod hodnotu 55 km/h, spojler sa
automaticky zloží.

- Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 155 km/h, spojler sa automaticky
rozloží do maximálnej polohy B
. V tejto polohe zotrvá až pokiaľ
rýchlosť vozidla neklesne pod 142 km/h.

- Ak rýchlosť vozidla klesne pod hodnotu 142 km/h, spojler sa
automaticky zloží do strednej polohy.
Svetelná kontrolka tlačidla ovládača v tomto režime zhasne.


Manuálny režim

Pre manuálne ovládanie spojlera pri zapnutom zapaľovaní:


)
krátko zatlačte na tlačidlo ovládača, spojler sa rozloží do
maximálnej polohy B
.
Svetelná kontrolka tlačidla ovládača je v tomto režime rozsvietená.
Na zastavenom vozidle alebo za jazdy rýchlosťou nižšou ako 10 km/h
dlho zatlačte na tlačidlo až do okamihu zhasnutia svetelnej kontrolky,
spojler sa úplne zloží.

5/
BEZPEČNOSŤ

Pred akýmkoľvek použitím spojlera skontrolujte, či sa v blízkosti
pohybujúcich sa častí spojlera nenachádza žiadna osoba. V
opačnom prípade hrozí riziko poranenia.
Avšak, ak dôjde k prípadnému privretiu, je potrebné zmeniť smer
pohybu spojlera a to tak, že uvoľníte a následne opäť zatlačíte
tlačidlo ovládača, čo má za následok rozloženie spojlera.


ÚDRŽBA


Údržba spojlera sa vykonáva na zastavenom vozidle so zapnutým
zapaľovaním:


)
krátkym zatlačením tlačidla rozložte spojler do maximálnej polohy B
,

)
po ukončení čistenia spojler opäť zložte: dlhým zatlačením tlačidla
až po úplné ukončenie pohybu.
Pre zabezpečenie správneho chodu tohto systému je potrebná pravidelná
kontrola samotného spojlera ako aj jeho schránky, v ktorej by sa mohli
hromadiť listy, ľad alebo sneh.


PORUCHA ČINNOSTI

V prípade poruchy riadiaceho systému bliká svetelná kontrolka
tlačidla, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji. Z
bezpečnostných dôvodov sa spojler rozloží do maximálnej polohy
nezávisle na rýchlosti vozidla.
V prípade, ak problém pretrváva i naďalej a vy si želáte spojler zložiť:


)
zastavte vozidlo v čo možno najbezpečnejších podmienkach,

)
vypnite zapaľovanie,

)
opäť zapnite zapaľovanie.
Ak svetelná kontrolka už nebliká, porucha bola len dočasného charakteru a
systém sa vrátil do pôvodného funkčného stavu. Ak si želáte spojler zložiť,
oboznámte sa s obsahom odseku "Opustenie manuálneho režimu".
Ak svetelná kontrolka opäť bliká a spojler je stále rozložený, signalizuje
to pretrvávajúcu poruchu systému.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.
V prípade poruchy činnosti systému (napr. zablokovanie spojlera)
svetelná kontrolka tlačidla ovládača bliká, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji. Z bezpečnostných dôvodov
neprekračujte rýchlosť 140 km/h.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.
Skôr ako začnete vozidlo umývať, vždy zložte spojler do jeho
schránky.
Pri umývaní držte koniec vysokotlakovej vodnej pištole vo
vzdialenosti minimálne 1 meter od spojlera.

Pri zatváraní kufra alebo tlačení vozidla sa nikdy neopierajte o
spojler, mohlo by dôjsť k jeho poškodeniu.
Inštalácia nosič
ov na vozidlo má za následok obmedzenie
účinnosti spojlera.
Na vozidlo nikdy neinštalujte nosiče, ktoré nie sú odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT.
Pre opustenie manuálneho režimu:


)
krátko zatlačte na tlačidlo: svetelná kontrolka tlačidla zhasne
(návrat do automatického režimu).
Pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h ostane spojler v rozloženej
polohe. Zloží sa automaticky akonáhle vozidlo prekročí túto
rýchlostnú hranicu.

108
BEZPEČNOSTN

5/
BEZPEČNOSŤ


ZADNÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás vybavený tromi kotviacimi
bodmi a navijak s obmedzovačom silového účinku.


Zapnutie



1.
Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku F
do čiernej zapínacej
spony F
, umiestnenej v strede lavice.

2.
Vsuňte západku G
do červenej zapínacej spony G
, umiestnenej na
bočnom obložení.

3.
Skontrolujte zaistenie spôn tak, že za popruh potiahnete.



Odopnutie



1.
Zatlačte na červené tlačidlo spony G
a následne čierne tlačidlo
spony F
.

2.
Navíjanie popruhu sprevádzajte rukou, potom založte západku G
a
následne západku F
na príslušné úchyty operadla.



Zobrazenie kontroliek odopnutia pásov



A.
Kontrolka odopnutia zadných pásov.

D.
Kontrolka pravého zadného pásu.

E.
Kontrolka ľavého zadného pásu.
Kontrolka A
sa rozsvieti na displeji kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca v prípade, ak si jeden alebo viacero zadných spolujazdcov
nezaplo pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h po dobu dvoch minút táto
kontrolka bliká, doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto kontrolka rozsvieti
natrvalo až pokiaľ si jeden alebo viacero zadných spolujazdcov pás
nezapne.
V prípade, ak nie je pás zapnutý, pri zapnutí zapaľovania, motore v
chode alebo na vozidle za jazdy rýchlosťou nižšou ako približne 20 km/
h sa rozsvietia príslušné kontrolky D
a E
na červeno po dobu približne
30 sekúnd.
V prípade, ak si zadný spolujazdec pás odopol, sa na vozidle za jazdy
rýchlosťou vyššou ako približne 20 km/h rozsvieti príslušná kontrolka D

alebo E
na červeno, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na
displeji.
Detekcia odopnutia pásu je prevádzaná na oboch sponách pásu.
Príslušná kontrolka sa rozsvieti pri odopnutí jednej zo spôn.

11 0




Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a či sú správne pripútaní skôr, ako sa
vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek, vždy použite
bezpečnostné pásy, i keď sa jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu bezpečnostných pásov, pretože by
sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom, ktorý umožňuje
automatické nastavenie dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží automaticky v prípade, ak nie
je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa presvedčite o ich
správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo najtesnejšom
kontakte s panvou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým blokovacím zariadením,
ktoré sa aktivuje v prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete odblokovať tak, že
bezpečnostný pás pevne potiahnete a následne ho uvoľníte, aby
sa mierne navinul.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia bezpečnostných pásov:


- musia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,

- musia byť rovnomerným pohybom potiahnuté dopredu a
súčasne je potrebné ich kontrolova
ť, aby sa neprekrútili,

- môže byť pripútaná len jedna osoba,

- nesmú byť na nich známky poškodenia ako je natrhnutie
alebo rozstrapkanie,

- nesmú byť prerobené alebo upravené, čím by sa mohla
obmedziť ich účinnosť. V zmysle platných bezpečnostných predpisov musí byť akýkoľvek
zásah na vašom vozidle uskutočnený v kvalifi kovanom servise, ktorý
zabezpečí odborné znalosti a prispôsobí materiál, ktorý vám môže
zabezpečiť iba sieť PEUGEOT.
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise si nechajte
pravidelne skontrolovať vaše bezpečnostné pásy a predovšetkým
stav prípadného poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou alebo prípravkom na
čistenie textilu, ktorý je v predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného zadného sedadla alebo
lavice sa presvedčte o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
pásov.


Odporúčania týkajúce sa detí

Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov alebo meria menej ako
150 cm, používajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich kolenách.


V prípade nárazu


V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické
zariadenie uviesť do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je sprevádzaná miernym
unikaním neškodného plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a prípadne vymeniť systém
bezpečnostných pásov v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.