2011 Peugeot RCZ Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6/
УПРАВЛЕНИЕ

НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ

Натискането на педала на газта за да се надвиши
програмираната скорост ще бъде без ефект освен,
ако го натиснете силно
, така че да преминете
точката на съпротивление
.
Ограничителят се неутрализира временно и изписаната
програмирана скорост мига.
Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не
намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично
мигането.


ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ ОГРАНИЧИТЕЛ



)
Завъртете лостчето 1
на положение "0"
: избирането на режим
ограничител е прекъснато. То й изчезва от дисплея.



АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО

При неизправност на ограничителя, изписването на скоростта
изчезва и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
При спускане по голям наклон или при силно ускорение,
ограничителят не може да попречи на автомобила да
надвиши програмираната скорост.
За да се избегне блокиране на
педалите :


- следете за правилното поставяне на стелките.

- никога не използвайте повече от една стелка.

SE
T/+LIM
IT
CRUISE 0 II
S
ET/–
136
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА

Система, която поддържа автоматично програмираната от водача
скорост на движение на автомобила, без използване на педала на
газта.

Дезактивирането
на регулатора се извършва ръчно или чрез
натискане на педала на спирачките или на съединителя или при
включване на ESP-системата от съображения за сигурност.
Стойността на програмираната скорост се анулира при
прекъсване
на контакта.


УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА

Функциите на тази система са групирани върху лоста под волана.


1.
Бутон за избиране на режим регулатор

2.
Бутон за програмиране на скорост/намаляване на стойността

3.
Бутон за програмиране на скорост/увеличаване на стойността

4.
Бутон за изключване/възстановяване на регулирането

В никакъв случай регулаторът на скоростта
не освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.
Препоръчваме да останете в готовност да натиснете педалите
във всеки момент.
Активирането
на регулатора на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде
включена :


- четвърта
предавка на механичната скоростна кутия,

- в секвенциален режим, втора на автоматичната скоростна кутия,

- положение D
на автоматичната скоростна кутия.
Натискайки педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
отпуснете педала на газта.

6/
110km/h110
CRUISE Pause
offkm/hP
SE
T/+LIMIT
CRUISE 0 I
I
SE
T/–
УПРАВЛЕНИЕ

ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТА БЛ О

Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.

5.
Индикация за изключване/възстановяване на регулирането

6.
Индикация за избиране на режим регулатор

7.
Стойност на програмираната скорост



ПРОГРАМИРАНЕ



)
Завъртете лостчето 1
на положение
"CRUISE"
: избирането на режим регулатор е
извършено, но той не е включен (OFF/Пауза).

)
Регулирайте програмираната скорост като
увеличите скоростта на движение до желаната,
след което натиснете бутон 2
или 3
(например :
11 0 км/ч).
След това можете да промените програмираната скорост чрез
бутоните 2
и 3
:


- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,

- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,

- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.


)
Изключете регулатора като натиснете
бутон 4
: дисплеят потвърждава спирането
(OFF/Пауза).

)
Включете отново регулатора като натиснете
още веднъж бутон
4
.

138

НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ

При желано или не надвишаване на
програмираната скорост нейната стойност мига
върху дисплея.
Връщането към програмираната скорост,
чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично мигането.


ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ РЕГУЛАТОР



)
Завъртете бутона 1
на положение "0"
: избирането на режим
регулатор е прекъснато. То й изчезва от дисплея.



АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО

При неизправност на регулатора, изписването на скоростта изчезва
и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
При включен регулатор, бъдете внимателни когато задържате
натиснат един от бутоните за промяна на програмираната
скорост : това може да предизвика много бърза промяна на
скоростта
на движение.
Не използвайте регулатора на скоростта по хлъзгав път и при
натоварено движение.
При спускане по голям наклон, регулаторът не може да
попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.
За да избегнете блокирането на педалите :


- следете за правилното поставяне на стелките.

- никога не използвайте повече
от една стелка.

6/
... BIP ... BIP ... BIP ...
УПРАВЛЕНИЕ

Тази функция не може, в никакъв случай, да замени
бдителността и отговорността на водача.

Някои видове препятствия (колче, знак на строеж...), отчетени
в началото, не могат да бъдат отчетени в края на маневрата,
поради наличие на мъртви зони.
ПАРКТРОНИК

С помощта на датчици в бронята, тази функция ви сигнализира
за близостта на всяко препятствие (човек, автомобил, дърво,
бариера...), което е в зоната им.


ЗАДЕН ПАРКТРОНИК

Активирането става при включване на задната предавка.
То е придружено от звуков сигнал.
Дезактивирането се извършва веднага след изключване на задната
предавка.


Звукова индикация

Информацията за близост се подава чрез прекъснат сигнал, чиято
честота се увеличава с приближаване на препятствието.
Звукът през тонколоната (дясна или лява) позволява да се
определи от коя страна е препятствието.
Когато разстоянието "автомобил/препятствие" стане около
30 сантиметра, сигналът става непрекъснат.

140

Неутрализиране/Активиране на предния и задния
парктроник

Графична индикация







ПРЕДЕН ПАРКТРОНИК

Като допълнение към задния, предният парктроник се активира,
когато се отчете препятствие пред автомобила и скоростта на
движение е по-ниска от 10 км/ч.
Звукът през тонколоната (предна или задна) показва дали
препятствието е отпред или отзад.
Предният парктроник се дезактивира, ако автомобилът спре за
повече от три секуни при
включена предна предавка, ако няма
отчетено препятствие или ако скоростта стане по-висока от 10 км/ч.

Тя допълва звуковата, като показва на многофункционалния
дисплей сегменти, приближаващи се до автомобила. Когато
автомобилът се приближи максимално до препятствието, на
дисплея се появява символът "Опасност".

Неутрализирането на функцията става с този
бутон. Лампата му
светва.
Повторно натискане на бутона активира отново функцията.
Лампата угасва.

6/
УПРАВЛЕНИЕ


Неутрализиране/Активиране на задния парктроник

Неутрализирането или активирането на функцията
става чрез менюто за конфигуриране на автомобила.
Състоянието на функцията е запаметено при
изключване от контакт.
Информация за достъпа до менюто на парктроника ще
намерите в раздела за определяне на параметрите на
оборудването на вашия автомобил.



АНОМАЛИЯ

Ако има повреда в системата, при включване на задната
предавка този индикатор светва в таблото и/или на дисплея
се появява съобщение, придружено от звуков сигнал (кратък
сигнал).
Консултирайте се с мрежата PEUGEOT или със специализиран сервиз

При лошо време или през зимата, уверете се, че датчиците не
са покрити с
кал, скреж или сняг. При включване на задната
предавка, звуков сигнал (дълго bip) ви показва, че датчиците
може да са замърсени.
Когато скоростта на движение е по-ниска от 10 км/ч, някои
шумове (мотоциклет, камион, пневматичен чук...) могат да
активират звуковите сигнали на парктроника.


Функцията ще бъде неутрализирана автоматично при

закачане на ремарке или монтиране на багажник за колело
(автомобил, оборудван с теглич или препоръчан от PEUGEOT
багажник за колело).

142


Новаторството в служба на качеството

Екипите за Проучване и Развитие TOTAL разработват
за PEUGEOT масла, които отговарят на последните
технически новости в автомобилите PEUGEOT.
За Вас това означава гаранция за оптимална работа
на двигателя.


Оптимална защита на вашия двигател

Поддържайки своя автомобил PEUGEOT с маслата
TOTAL, вие увеличавате продължителността на
живот на двигателя и допринасяте за опазването на
околната среда.



ПРЕПОРЪЧВА