2011 Peugeot Bipper Priročnik za lastnika (in Slovenian)

55
1
PREDNO SPELJET
E


Menjalnik in volan



- pri ročnem menjalniku
, pri
zaustavljenem vozilu, prestavite ročico v
prosti tek, nato spustite pedal sklopke,

- pri robotiziranem ročnem menjalniku
,
pri zaustavljenem vozilu, zadržite pritisk
na zavorni pedal
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata

- če je odpet voznikov varnostni pas

- če je vključeno sušenje zadnjega stekla

- če je brisalnik vetrobranskega stekla v
položaju za hitro brisanje

- če je vključena vzvratna prestava

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.),
ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S
, ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.
SISTEM STOP & START

Sistem Stop & Start začasno izključi motor
in ga prestavi v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor
se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje z izpušnimi
plini in povsem neslišno delovanje pri
zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka S
zasveti na
instrumentni plošči in motor se
izključi: Motor se samodejno izključi samo pri
hitrosti, ki presega približno 10 km/h,
da se prepreči neprestano ugašanje motorja
pri počasni vožnji.

V načinu STOP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne
deluje.
Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi
izključili kontakt s ključem.

Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem.

56


Menjalnik in volan


Posebni primeri: samodejni vklop načina
START
Način START se vključi samodejno:


- če se vozilo na klancu nahaja v prostem
teku

- če se brisalnik vetrobranskega stekla
nahaja v položaju za hitro brisanje

- če je motor pri sistemu Stop & Start
ugasnjen približno tri minute

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja
zaradi kontrole sistema.
Priporočila za uporabo
Če je pri ročnem menjalniku vključen način
STOP in premaknete prestavno ročico, ne
da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pritisniti
pedal sklopke do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju v
načinu STOP odpne varnostni pas in odpre
sprednja vrata, lahko motor zažene samo
s ključem. Ob tem se oglasi zvočni signal,
utripati začne kontrolna lučka za servis, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
Če voznik po samodejnem zagonu motorja
v načinu START tri minute ničesar ne stori,
sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je zagon motorja mogo
č samo s
ključem.

Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka S
ugasne in motor
se ponovno zažene:


- pri ročnem menjalniku
, pritisnite na
pedal sklopke,

- pri robotiziranem ročnem menjalniku
:


●
spustite zavorni pedal, ko je prestavna
ročica v položaju A
ali M
,

●
ali vključite vzvratno prestavo.

V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S
, ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.

Če v načinu STOP premaknete ročico
robotiziranega ročnega menjalnika, se
motor ponovno zažene in lahko prej
speljete.
Če motor samodejno ugasne na
klancu, ga morate ponovno zagnati,
tako da prestavite v prestavo, preden
spustite zavorni pedal, ker pomoč pri
speljevanju na klancu deluje samo pri
delujočem motorju.

57
1
PREDNO SPELJET
E


Menjalnik in volan



Izklop


Če želite, da klimatska naprava deluje
brez prekinitev, morate izključiti sistem
Stop & Start.
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb S - OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo.
Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.

Motnja v delovanju
Vzdrževanje

V primeru motnje v delovanju
se sistem Stop & Start izključi,
zasveti kontrolna lučka za servis,
sočasno pa se izpiše sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Preverite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor, tako da
do konca pritisnete na pedal sklopke ali
prestavite ročico v prosti tek. Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora obvezno izključite
kontakt s ključem, da ne bi prišlo do
poškodb v primeru samodejnega vklopa
načina START.
Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v
PEUGEOTOVI servisni mreži) ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo vsak
poseg na njem obvezno opraviti strokovnjaki
v PEUGEOTOVI servisni mreži.


Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb S - OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba, na prikazovalniku
instrumentne plošče pa se izpiše sporočilo.

58


Mere

2
Mere
TEHNIČNI PODATKI
MERE

Tovorno vozilo "L1" je standardni model, različica "L2 - Pack Chantier" pa je naprodaj samo na nekaterih tržiščih.




Tovorno vozilo (v mm)





L1
L2 (Pack Chantier)
L Dolžina

3864
3881
H Višina

1721
1742

Višina s strešnimi nosilci
1782
1803
A Medosna razdalja

2513
B Sprednji del

760
777
C Zadnji del

591
D Širina

2019
Širina (s poklopljenimi vzvratnimi ogledali)
1816
E Širina sprednje osi

1469
1464
F Širina zadnje osi

1465
G Višina praga za natovarjanje
527
544
I Dolžina notranjih tal

1523
J Maksimalna notranja višina tovornega prostora
1205
K Maksimalna notranja širina (10 cm od tal)
1473
M Notranja širina med kolesi

1046


Prostornina (m
3)


2,5

60


Mere

61
2
Mere
TEHNIČNI PODATKI


Kombi (v mm)


Standardno vozilo
Terensko vozilo
L Dolžina

3 959
3 970
H Višina

1 721
1 742
Višina s strešnimi nosilci
1 782
1 803
A Medosna razdalja

2 513
B Sprednji del

855
866
C Zadnji del

591
D Širina

2 019
Širina (s poklopljenima vzvratnima ogledaloma)
1 816
E Širina sprednje osi

1 464
F Širina zadnje osi

1 465
G Višina pragu za natovarjanje
527
544
I Dolžina notranjih tal (če je zadnja klop nameščena)
743
Dolžina notranjih tal (zadnja klop je v položaju "listnica")
1 130
J Največja notranja višina tovornega prostora (pod zadnjo polico)
592
K Največja notranja širina (10 cm od tal)
1 473
M Notranja širina med kolesi


1 046

62


Mere