2011 Peugeot 308 SW BL 58 oldal

1
37
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Stop & Start

funkció


folyamatos
.

A Stop & Start funkció a
gépkocsi megállásakor (piros
lámpa, stop-tábla, forgalmi
dugó, stb.) STOP üzemmódba
kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a
visszajelzés, és a motor START üzemmódban
automatikusan újraindul.

néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik
. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. A STOP, ill. a START üzemmódra vonatkozóan
lásd a "Vezetés" c. fejezet Stop & Start funkcióról
szóló részét.

Visszajelzés



Világítás
módja



Ok



Teendők/megjegyzések





Utasoldali
frontlégzsák
folyamatosan
világít a
biztonsági
övek és az
utasoldali
frontlégzsák
visszajelző
lámpáinak
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán
elhelyezett kapcsoló "ON"

helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák
aktív.
Ebben az esetben ne
szereljen be gyermekülést
"menetiránynak háttal". Ha nem szerel be gyermekülést "menetiránynak
háttal" az első utasülésre, kapcsolja be az
utasoldali frontlégzsákot.
Ha viszont gyermekülést szerel be
"menetiránynak háttal", feltétlenül állítsa a
kapcsolót "OFF"
helyzetbe.

1
38
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Visszajelzés




Világítás módja




Ok



Teendők/megjegyzések











A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A lámpa kigyulladását hangjelzés kísérheti.
A kombinált kijelző típusától függően a visszajelzés kigyulladását kísérheti továbbá:




Utasoldali
frontlégzsák


folyamatos a
műszerfalon
és/vagy a
biztonsági öv
és utasoldali
frontlégzsák
visszajelzések
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló " OFF
" helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az első utasülésre "menetiránynak
háttal" gyermekülést szerelhet be. Az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót
" ON
" helyzetbe; ebben az esetben
nem lehet erre az ülésre gyermekülést
beszerelni "menetiránynak háttal".





ESP/ASR


folyamatos. A műszerfal közepén található
kapcsoló be van nyomva.
Visszajelzése világít.
A következő funkciók semlegesítve
vannak:


- ESP (dinamikus menetstabilizáló),

- ASR (kipörgésgátló). A funkciók manuális bekapcsolásához
nyomja meg még egyszer a gombot. A
jelzőlámpa kialszik.
Kb. 50 km/h-s sebességtől a funkciók
automatikusan újra bekapcsolnak (kivéve
az 1,6 l-es THP 200 LE-s motort).
A funkciók a gépjármű indításakor
automatikusan mű
ködésbe lépnek.

- üzenet megjelenése a többfunkciós
képernyőn, vagy

- piktogram megjelenése a
műszerfali központi kijelzőn és
üzeneté a többfunkciós képernyőn, vagy

- piktogram és üzenet megjelenése a
műszerfali központi kijelzőn.

1
i
i
42
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Ha a műveletet követően ki akarja
kötni az akkumulátort, reteszelje a
gépjárművet, és a nullázás rögzíté-
séhez várjon legalább öt percet.






Karbantartásjelző
nullázása
A karbantartásokat követően a karban-
tartásjelzőt le kell nullázni.
Ehhez a következők szerint járjon el:


)
vegye le a gyújtást,

)
nyomja meg a műszerfal jobb
oldalán a ".../000"
gombot, és
tartsa lenyomva,

)
adja rá a gyújtást; a
kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,

)
amikor a műszerfali központi
kijelzőn az "=0"
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs
eltűnik a kijelzőről. A megtehető kilométerek számát -
a vezető vezetési szokásaitól füg-
gően - az időtényező is befolyásol-
hatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha Ön a két-
évenkénti karbantartás esedékes-
ségét lépte túl.

Túllépett esedékesség

A karbantartást jelző kulcs
minden
gyújtásráadást követően 5 másodpercig
villog, jelzi, hogy a karbantartást a lehető
legrövidebb időn belül el kell végezni.

Példa:
300 kilométerrel túllépte a kar-
bantartás esedékességét.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a ki-
jelzőn a következő jelzés látható:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantartást jelző
kulcs azonban tovább világít
.
Karbantartási információ
megjelenítése
A karbantási információt bármikor meg-
tekintheti.
Az információ változattól függően a ma-
nuális öndiagnosztikai eljárás közben
jelenik meg.


)
Nyomja meg röviden a műszerfal
jobb oldalán a ".../000"
gombot.
A karbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik a
műszerfali központi kijelzőn, majd
eltűnik.

1
43
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE













Kilométer-számlálók

A gyújtás levételét követően, a veze-
tőoldali ajtó nyitásakor és a gépjármű
reteszelésekor és kireteszelésekor az
összes és a napi kilométerek száma
harminc másodpercig látható.
Összkilométer-számláló

Napi kilométer-számláló


)
Ráadott gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a
gombot.














Manuális diagnosztika (Check)

A funkció lehetővé teszi a gépjármű állapo-
tának ellenőrzését (fi gyelmeztetések és a
paraméterezhető funkciók "Bekapcsolt" vagy
"Kikapcsolt" állapotának megjelenítése), vala-
mint a karbantartási információ megtekintését.


)
A diagnosztika kézi indításához
járó motornál nyomja meg röviden
a kombinált kijelző "CHECK/000"

gombját. Ha a rendszer nem érzékelt rendelle-
nességet, a műszerfali központi kijelzőn
a "CHECK OK"
üzenet jelenik meg.
Ha a rendszer "súlyos" hibát érzékelt,
a műszerfali központi kijelzőn az érin-
tett funkciók fi gyelmeztető visszajel-
zései jelennek meg. Ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben. Ha a rendszer "jelentéktelen" rendelle-
nességet érzékelt, a műszerfali közpon-
ti kijelzőn először az érintett funkciók
fi gyelmeztető visszajelzései, majd a
"CHECK OK"
üzenet jelenik meg. For-
duljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A rendszer a számláló nullázása óta
megtett távolságot méri. A rendszer a gépjármű által megtett össz-
távolságot méri az első forgalomba he-
lyezéstől kezdődően.

3
61
KÉNYELEM
SZELLŐZTETÉS

A levegő kezelése

A beáramló levegő - a vezető által vá-
lasztott beállításoktól függően - külön-
böző útvonalakon érkezhet:


- érkezés közvetlenül az utastérbe
(levegőbefúvás),

- fűtőkörön keresztül (fűtés),


- hűtőkörön keresztül (légkondicionálás).

A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keve-
résével teszi lehetővé a kívánt komfort-
szint elérését. A levegőelosztás-szabályozó a levegő
különféleképpen kombinálható szellő-
zőnyílásokon át történő befúvását teszi
lehetővé.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökken-
tését teszi lehetővé.


Levegőbefúvás

Az utastér megszűrt levegője a szélvé-
dő alján található bemeneti rácson át,
kívülről érkezik, vagy a belső levegő ke-
ringetéséből származik.


Kapcsolótábla

A rendszerhez tartozó kapcsolók a kö-
zépkonzol A
kapcsolótábláján találha-
tók. Változattól függően a következő
funkciók állnak rendelkezésre:


- kívánt komfortszint,

- levegőhozam,

- levegőelosztás,

- jég- és páramentesítés,

- a légkondicionáló mechanikus vagy
automatikus kapcsolói.



Levegőbefúvás



1.
Szélvédő jég- vagy páramentesítő
fúvókái.

2.
Első ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái.

3.
Elzárható és állítható oldalsó szellőző-
nyílások.

4.
Elzárható és állítható középső szellő-
zőnyílások.

5.
Levegőbefúvás az első utasok lábteré-
be.

6.
Elzárható és állítható szellőzőnyílások
a hátsó utasok számára.

7.
Levegőbefúvás a hátsó utasok lábte-
rébe.

3
i
63
KÉNYELEM

2. Levegőhozam beállítása


)
A hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához
forgassa a forgókapcsolót
az 1
-es és 5
-ös érték kö-
zött. Szélvédő, oldalsó ablakok és
az utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó szellőző-
nyílások

)
A megfelelő hőmérséklet
beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hi-
deg) tartományból a piros
(meleg) felé.
Szélvédő és oldalsó ablakok
1. Hőmérséklet beállítása
A levegőelosztás szabályozá-
sa során a forgókapcsoló köz-
tes helyzetbe is állítható.










A fűtés/szellőzés, ill. a légkondicionáló
rendszer csak járó motornál működik.
)
Ha " 0
" (a rendszer kikapcsolása)
helyzetbe állítja a levegőhoza-
mot, a rendszer nem biztosítja
a hőkomfortot, a továbbiakban
csupán a gépjármű haladásából
származó gyenge légáram lesz
érzékelhető.

3. Levegőelosztás szabályozása

FŰTÉS / SZELLŐZÉS
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ

3
i
i
64
KÉNYELEM

4. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elke-
rülhető a páraképződés a szélvédőn és
az oldalsó ablakokon.
A belső levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség javítása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint lehet, tegye lehetővé a külső le-
vegő beáramlását az utastérbe.


)
A belső levegő keringetésé-
hez nyomja meg a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad.

)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.



5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása

A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:


- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,

- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.


Kikapcsolás


)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gombot:
a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).

Bekapcsolás


)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.

ELSŐ PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉS

A vezérlőpanelen lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állíta-
ni a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez.


Fűtés- és szellőzőrendszerrel



)
Állítsa a hőmérséklet- és a
levegőhozam-szabályozót a
megfelelő helyzetbe.

)
Állítsa a levegőfelhasználást "Külső
levegő felhasználása" helyzetbe
(a kapcsoló visszajelzése nem
világít).

)
Állítsa a levegőelosztást "Szélvédő"
helyzetbe.



Manuális légkondicionálóval



)
Állítsa a hőmérséklet-, a levegőho-
zam- és a levegőelosztás-szabályo-
zót a megfelelő helyzetbe.

)
Állítsa a levegőbefúvás kapcsolóját
"Külső levegő beáramlása" helyzet-
be
(a kapcsoló jelzőlámpája nem vilá-
gít).

)
Az "A/C"
gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik,
ha a levegőhozam-szabályozó for-
gókapcsolója ( 2
) "0"
helyzetben
van.

Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramen-
tesítés, légkondicionáló és levegő-
hozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.

3
ii
i
66
KÉNYELEM
Hideg motornál a túlzott mennyi-
ségű hideg levegő beáramlásának
megakadályozása érdekében a le-
vegőhozam csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg le-
vegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja. Ha a gépjárműbe történő beszállás-
kor a belső hőmérséklet az ideálisnál
jóval alacsonyabb vagy magasabb,
a kijelzett értéket a kívánt komfort-
érzet gyorsabb elérése érdekében
nem érdemes megváltoztatni. A
rendszer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
A légkondicionáló kizárólag járó motor-
nál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.


)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében a jobb és bal oldalon beállított
érték között 3-nál ne legyen nagyobb az
eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés,
stb.) az automata komfort-
program elégtelennek bizo-
nyulhat.

Automata üzemmód



)
Nyomja meg az "AUTO"

gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2. Vezetőoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ

Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja; a rendszer a beállított kom-
fortértéknek megfelelően automati-
kusan és optimálisan szabályozza az
összes funkciót: az utastér hőmérsékle-
tét, a levegőhozamot, a levegő elosztá-
sát és keringetését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Cel-
sius- vagy Fahrenheit-fokban megadott
pontos hőmérsékletet.


)
A program leállításához nyomja
meg ismét a "pára- és jégmente-
sítés"
vagy az "AUTO"
gombot. A
gomb jelzőlámpája ekkor kialszik,
az "AUTO"
gombé pedig kigyullad.


1. Automata komfortprogram
3. Utasoldali beállítás


)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.






Stop & Start funkció esetén be-
kapcsolt pára- és jégmentesítőnél
a STOP üzemmód nem kapcsol-
ható.