2011 PEUGEOT 207 kontrolky

1KONTROLA FUNKCÍ
24






Brzdy


rozsvícená
stále,
společně
s kontrolkou
STOP. Nedostatečné množství
brzdové kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí
PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh
zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo odborném
servisu.

+

rozsvícená
stále, společně
s kontrolkou
STOP a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného
účinku (REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo odborném servisu.

Kontrolka



způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Protiblokovací
systém kol
(ABS)

rozsvícená. Závada systému proti
blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.







Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.

rozsvícená.

Pokud není systém
dezaktivovaný (stisknutí tlačítka
a rozsvícení jeho kontrolky), jedná
se o závadu systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.

3
i
OTEVÍRÁNÍ
69

Zasunutí klíče


)
Pro zasunutí klíče stiskněte nejprve
tlačítko A
.
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby
bylo umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik vteřin po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění
motoru neoprávněnou osobou.













Ochrana proti krádeži

Na případnou poruchu upo-
zorní rozsvícení této kontrolky,
zvukový signál a hlášení na dis-
pleji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servisní síť PEUGEOT.

Vozidlo se třicet sekund po ode-
mknutí automaticky znovu zamk-
ne, pokud nejsou otevřeny žádné
z dveří. Toto opatření umožňuje
zabránit nechtěnému odemknutí
vozidla.

Přiklápění a odklápění vnějších
zpětných zrcátek můžete nechat
dezaktivovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.

3
i
OTEVÍRÁNÍ
70









Nastartování motoru



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.

)
Otočte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Startování)
.

)
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte
klíč.



Vypnutí motoru



)
Zastavte vozidlo.

)
Otočte klíč na doraz směrem k sobě
do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.

















Problém s dálkovým ovládáním

Po odpojení akumulátoru vozidla,
výměně baterie dálkového ovladače
nebo v případě jeho poruchy nebude
možno odemknout, zamknout a lokali-
zovat vozidlo.


)
Nejprve k odemknutí nebo zamknu-
tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.

)
Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.

Opětná aktivace


)
Vypněte zapalování.

)
Znovu otočte klíč do polohy 2 (Zapa-
lování)
.

)
Okamžitě stiskněte tlačítko ozna-
čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.

)
Vypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkč
ní.

)
Rozevřete pouzdro za pomoci mince
zasunuté v místě výřezu.

)
Vysuňte vybitou baterii z uložení.

)
Zasuňte novou baterii do uložení
s respektováním správné orientace.

)
Zavřete pouzdro.

)
Znovu aktivujte dálkový ovladač.

Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.







Nalezení zaparkovaného vozidla

Pro nalezení zamknutého vozidla na
parkovišti:


)
stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem, stropní světla se
rozsvítí a směrová světla blikají po
dobu několika sekund.








Zapomenutý klíč

V případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce zazní při otevře-
ní dveří řidiče výstražný zvukový
signál.

4
82
VIDITELNOST
OVLADAČE SVĚTEL

Zařízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých předních a zadních světel, zajišťu-
jících vnější osvětlení vozidla.


Ruční ovladače

Řidič rozsvěcuje světla přímo prostřed-
nictvím prstence A
a páčky B
.
světla zhasnutá,
pouze obrysová světla,
potkávací nebo dálková
světla,

B.
páčka pro přepínání světel při-
tažením: potkávací světla/dálková
světla.
V polohách vypnutých světel a obryso-
vých světel může řidič rozsvítit přímo
dálková světla („světelné znamení“) při-
tažením páčky směrem k sobě a jejím
přidržením.


Zobrazování

Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje samostatné
zapnutí zvolených světel.


Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou koncipována
tak, aby progresivně přizpůsobovala osvětlení pro
řidiče v závislosti na klimatických podmínkách:



- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,


- potkávací světla, aby řidič viděl, aniž
by byli oslňováni ostatní účastníci
silničního provozu,

- dálková světla, aby byla dobře osvětle-
na vozovka, když není nebezpečí osl-
ňování řidičů protijedoucích vozidel.



Doplňkové osvětlení

Další instalovaná světla odpovídají
požadavkům při ztížených jízdních pod-
mínkách:


- zadní světla do mlhy, aby bylo vozi-
dlo vidět zdálky,

- přední světla do mlhy pro lepší
osvětlení vozovky.



Programování

K dispozici jsou rovněž růné režimy
automatického ovládání osvětlení u jed-
notlivých následujících voleb:


- doprovodné osvětlení „Follow me
home“,

- automatické rozsvěcování.
A.
prstenec pro volbu režimu hlavního
osvětlení má tyto polohy:


Model bez automatického rozsvěcování


Model s automatickým rozsvěcováním

automatické rozsvěcování
světel.

6
i
!
!
BEZPEČNOST
103





POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *

Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při
brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.

V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.










Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.

Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému
se může projevit slabými vibracemi,
pociťovanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti
na rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.

*
Podle země prodeje. V případě nouzového brzdění stlač-
te silně brzdový pedál a držte jej
stlačený bez uvolňování.

Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním dis-
pleji, signalizuje poruchu systé-
mu proti blokování kol, která může vést
až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP
a ABS
,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může
vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.

V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.

V případě výměny kol (pneuma-
tik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola splňovala požadavky výrobce
vozidla.

6
!
BEZPEČNOST
104


Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se:


- kol (pneumatik a disků),

- součástí brzdového systému,

- elektronických součástí,

- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte tyto systémy
ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.


Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení přilnavosti.

)

Stiskněte tlačítko „ESP OFF“
, umístě
né
uprostřed palubní desky.

Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neutrali-
zaci systémů ASR a ESP.

Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.


)
Stiskněte znovu tlačítko „ESP OFF“

pro ruční opětnou aktivaci.

SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA


Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.

Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
V případě problému s přilna-
vostí nebo s dráhou se tyto sys-
témy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.



Systém spojení posilovače
řízení/ESP (SSP)


Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu
požadovanou řidičem (v limitu daném
fyzikálními zákony).
Tento systém optimalizuje stabilitu vozi-
dla a jeho schopnost brždění kombinací
činností ESP a elektrického posilovače
řízení při brždění na povrchu s odlišnou
přilnavostí u kol na pravé a levé straně.
Umožňuje přibrzdit více ta kola, kte-
rá jsou v kontaktu s povrchem s vět-
ší přilnavostí, přičemž pro zabránění
narušení stability vozidla aplikuje mír-
nou korekci úhlu vytočení kol, aby tak
pomohl řidiči se zachováním požadova-
né dráhy vozidla.




Funkční anomálie


Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

6BEZPEČNOST
106



1.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

2.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

3.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.

4.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

5.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.
Na centrálním panelu se příslušná kon-
trolka 1
nebo 2
rozsvítí červeně, jestliže
není pás zapnutý nebo si jej cestující
rozepne.
Při motoru v chodu se příslušná kont-
rolka 1
nebo 2
rozsvítí červeně, dopro-
vázená zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, když si ces-
tující vpředu odepne pás.

Panel s kontrolkami nezapnutí/
odepnutí bezpečnostního pásu


Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená třemi tříbo-
dovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy.
Panel kontrolek odepnutí pásu
Při zapnutí zapalování se příslušné
kontrolky 3, 4
a 5
rozsvítí červeně na
přibližně 30 sekund, jestliže pás není
zapnutý.
Za chodu motoru se příslušné kontrolky 3,
4
nebo 5
rozsvítí červeně, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, když si cestující vzadu
odepne(ou) bezpečnostní pás.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás přes sebe a poté
zasuňte sponu do zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Odepnutí


)
Stlačte červené tlačítko na zámku.

6
!
!
BEZPEČNOST
109

Jestliže současně a trvale svítí obě
kontrolky airbagů, nemontujte dět-
skou autosedačku zády ke směru
jízdy na přední sedadlo spolujezdce.

Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.

Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. V případě
prudkého nárazu by se nafukovací vaky
nemusely rozvinout. Pro zajištění bezpečnosti dítěte
je bezpodmínečně nutné neutrali-
zovat nafukovací vak spolujezdce,
jestliže umístíte dětskou sedač-
ku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě nafouknutí vaku
mohlo dojít k vážnému zranění
či usmrcení dítěte.
Na přístrojové desce nebo
na centrálním panelu (podle
verze vozidla) se rozsvítí při
zapnutí zapalování tato kontrol-
ka a svítí po celou dobu neut-
ralizace.
Opetní aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete
dět skou sedačku, otočte ovladač 1

do polohy „ON“
pro opětné aktivová-
ní nafukovacího vaku a zajištění bez-
pečnosti spolujezdce vpředu v případě
nárazu.
Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní
nafukovací vak spolujezdce:


)
vypnuté zapalování
, zasuňte klíč
do ovladače neutralizace nafukova-
cího vaku spolujezdce 1
,

)
otočte jej do polohy „OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování této
polohy.