2011 PEUGEOT 207 klimatizace

2
i
49

5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační zařízení je urče-
no pro činnost po celý rok,
se zavřenými okny vozidla. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému topení
nebo klimatizace. ODMLŽOVÁNÍ – ODMRAZOVÁNÍ
ZADNÍHO OKN
A

)
Vypněte odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považujete
za možné, protože nižší spo-
třeba proudu znamená rovněž
nižší spotřebu paliva.

Jestliže dojde k vypnutí motoru před
automatickým zastavením odmra-
zování, obnoví se jeho činnost při
následujícím nastartování.

Zapnutí

Odmlžování – odmrazování okna může
být v činnosti jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek (podle ver-
ze). Rozsvítí se kon trolka náležející
k tlačítku.



Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne. Umožňuje:


- snížit teplotu v kabině v letním období,

- zvýšit účinnost odmlžování v zim-
ním období, při teplotě nad 0 °C.


Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí
se příslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je seři-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“.



Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko „A/C“
, pří-
slušná kontrolka zhasne.

2
i
i
POHODLÍ
50
Pro zabránění vhánění příliš stude-
ného vzduchu v době, kdy je motor
ještě studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.

Za chladného počasí rozvádí automa-
tický program teplý vzduch před nostně
výlučně směrem k čelnímu sklu, boč-
ním oknům a nohám cestujících.

Jestliže je při nastupování do vozi-
dla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší než je příjemné,
je zbytečné měnit předvolenou
a zobrazenou hodnotu pro
dosažení požadovaného komfor-
tu. Systém automaticky a co nej-
rychleji vyrovná rozdíl teplot.

Klimatizační systém může být v činnosti
jen při běžícím motoru.
Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
požadovanou teplotu na své
straně vozidla.

)
Otočte kolečko 2
nebo 3
směrem
doleva pro snížení hodnoty a smě-
rem doprava pro její zvýšení.
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňu-
je dosáhnout optimálního pohodlí. Dle
potřeb je možno nastavit teplotu mezi
běžnými hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se roz-
dílu nastavení vlevo/vpravo, který by
byl větší než 3.

4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmlžení či odmra-
zení čelního skla a bočních
oken (vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemu-
sí být automatický program pro
komfort dostatečně účinný.



)
V takovém případě zvolte automa-
tický program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru a přívod vněj-
šího vzduchu a optimálním způsobem
směruje proud vzduchu k čelnímu sklu
a bočním oknům.


Automatická činnost



)
Stiskněte tlačítko „AUTO“
.
Zobrazí se symbol „AUTO“
.

2. Seřizování na straně řidiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE

Doporučujeme Vám používat tento
režim, protože automaticky a optimál-
ním způsobem reguluje všechny funkce,
tj. teplotu v kabině, rychlost ventilátoru,
rozdělování proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v souladu s hod-
notou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota uvedená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia či Fahrenheita.
1. Automatický program pro komfort

3. Seřizování na straně spolujezdce

2
i
!
!
POHODLÍ
51


)
Pro jeho vypnutí stiskněte zno-
vu tlačítko „dobrý výhled“
nebo
„AUTO“
, kontrolka tlačítka zhasne
a zobrazí se nápis „AUTO“
.




)
Pro zastavení chlazení
vzduchu stiskně te toto tla-
čítko.
6. Seřizování rozdělení proudu vzduchu



)
Opakovanými stisky toho-
to tlačítka můžete přepínat
směrování vzduchu smě-
rem:

7. Seřizování rychlosti ventilátoru


)
Stiskněte tlačítko „malá
vrtulka“
pro snížení rych-
losti ventilátoru.

8.
Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu


Neutralizace systému



)
Tiskněte tlačítko „malá vrtulka“
až do
zmizení symbolické vrtulky z displeje.
Tento povel neutralizuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nic-
méně je v kabině stále cítit mírný proud
vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.


)
Stiskněte tlačítko „velká vrtulka“

nebo „AUTO“
pro opětnou aktivaci
systému s hodnotami platnými před
neutralizací.


)
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Zobrazí
se symbol obíhání.
5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu
Nejezděte dlouho s neutralizovanou
klimatizací. Nenechávejte obíhání vnitřního
vzduchu zapnuté příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).


- k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících,

- k čelnímu sklu a bočním okn
ům
(odmlžování či odmrazování),

-
do středních a bočních větracích otvorů,


- do středních a bočních větracích
otvorů a k nohám cestujících,

- k nohám cestujících.



)
Stiskněte tlačítko „velká
vrtulka“
pro zvýšení rych-
losti ventilátoru.
Vrtulka symbolizující ventilátor vzdu-
chu se postupně vyplňuje v závislosti
na požadované hodnotě. Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od nepříjemných pachů a kouře přichá-
zejících zvenku.


)

Jakmile je to možné, stiskněte znovu
toto tlačítko pro umožnění přívodu vněj-
šího vzduchu a zabránění zamlžení
skel.

Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14 či maxima 28.



)
Otočte kolečko 2
nebo 3
smě-
rem doleva až k zobraze-
ní „LO“
či směrem doprava
až k zobrazení „HI“
.


Ruční nastavení

Dle svého přání můžete zvolit u některé
z funkcí odlišné seřízení, než jaké pro-
vádí automatický systém. Ostatní funk-
ce budou i nadále řízeny automaticky.




)
Pro návrat do plně automatického
režimu stiskněte tlačítko „AUTO“
.
Toto vypnutí mohou doprovázet nepří-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).


)
Stiskněte toto tlačítko pro návrat na
automatickou činnost klimatizace.
Zobrazí se symbol „A/C“
.

4
!
84
VIDITELNOST
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy v tako-
vém případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné inten-
zity (spojený se snímačem deště),
umístěný uprostřed čelního skla, za
vnitřním zpětným zrcátkem, neboť
by přestaly být ovládány příslušné
funkce.



Spojení s doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického roz-
svěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:


- volba doby udržování osvětlení 15,
30 nebo 60 sekund v parametrech
vozidla v nabídce Konfi gurace více-
funkční obrazovky,

- automatické zapnutí doprovodného
osvětlení, když je aktivní automatic-
ké rozsvěcování.










Automatické rozsvěcování

Obrysová a potkávací světla se rozsví-
tí automaticky, bez zásahu řidiče, když
je zaznamenána nízká intenzita světla
v okolním prostředí (snímačem za vnitř-
ním zpětným zrcátkem) nebo když jsou
uvedeny do činnosti stěrače.
Jakmile je světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení stě-
račů, vypnou se světla automaticky.


Doprovodné osvětlení (Follow
me home)
Dočasné ponechání rozvícených potká-
vacích světel po vypnutí zapalování
usnadní vystupování řidiče na málo
osvětleném místě.

Zapnutí


)
Při vypnutém zapalování dejte zname-
ní světlomety („světelná houkačka“)
pomocí páčky B
.

)
Druhé znamení světlomety funkci
zastaví.


Vypnutí
Doprovodné osvětlení se vypne auto-
maticky následně po povelu k zamknu-
tí dveří, po uplynutí stanovené časové
prodlevy.

Aktivace funkce


)
Otočte prstenec A
do polohy
„ AUTO
“. Aktivace funkce automatic-
kého rozsvěcování je potvrzena hlá-
šením na vícefunkční obrazovce.

Funkční anomálie

V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, doprovázená kontrolkou
Servis, zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

Denní světla *

U vozidel vybavených denními světly se
při nastartování motoru rozsvítí potká-
vací světla.
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka.
Místo řidiče (vícefunkční obrazovka,
ovládací panel klimatizace...) se neo-
světlí, vyjma přechodu do režimu auto-
matického rozsvěcování světel nebo při
ručním zapnutí světel.

Dezaktivace funkce


)
Otočte prstenec A
do jiné polohy než
„ AUTO
“. Vypnutí funkce automatic-
kého rozsvěcování je potvrzeno hlá-
šením na vícefunkční obrazovce.


* Podle země prodeje.

9PRAKTICKÉ INFORMACE
149

Pojistky v palubní desce

Pojistková skřínka se nachází ve spodní
části palubní desky (na levé straně).

Přístup k pojistkám


)
viz odstavec "Přístup k pomůckám".

Tabulky pojistek


Č. pojistky



Proud



Funkce




G39



20 A

Nepoužitá.


G40



20 A

Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce.


Č. pojistky



Proud



Funkce




F1



15 A

Zadní stěrač.


F2



-

Nepoužitá.


F3



5 A

Počítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.


F4



10 A

Spínač spojkového pedálu, diagnostická zásuvka,
vnitř. zpět. zrcátko s automatickým ztmavnutím
"elektrochrom", klimatizace, snímač úhlu volantu,
čerpadlo aditiva systému fi ltru pevných částic (diesel).


F5



30 A

Elektrické sekvenční ovládání oken vpředu a vzadu,
clona panoramatické střechy (SW).


F6



30 A

Elektrické sekvenční ovládání oken vpředu,
napájení příklopných zpětných zrcátek.


F7



5 A

Stropní světla vpředu a vzadu, světla na čtení,
osvětlení sluneční clony, osvětlení odkládací
skřínky.

9PRAKTICKÉ INFORMACE
150


Č. pojistky



Proud



Funkce




F8



20 A

Autorádio, rádio s telefonem, vícefunkční
obrazovka, hodiny, ovladače pod volantem,
rozvodná jednotka pro přívěs.


F9



30 A

Zásuvka 12 V vpředu, zásvuka 12 V vzadu (SW).


F10



15 A

Nepoužitá.


F11



15 A

Diagnostická zásuvka, slaboproudá spínací
skřínka, počítač automatické převodovky.


F12



15 A

Snímač deště/světelné intenzity, zesilovač,
rozvodná jednotka pro přívěs, modul pro autoškolu.


F13



5 A

Rozvodná jednotka motoru, relé ABS, dvoufunkční
brzdový spínač.


F14



15 A

Přístrojová deska, panel kontrolek pásů, seřizování
sv
ětlometů, klimatizace, sada hands free, počítač
parkovacího asistenta vzadu, airbagy.


F15



30 A

Zamykání.


F17



40 A

Odmrazování zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek.


SH



-

Bočník PARC.

9PRAKTICKÉ INFORMACE
151

Pojistky v motorovém prostoru

Pojistková skřínka se nachází v moto-
rovém prostoru, vedle baterie (na levé
straně).

Přístup k pojistkám


)
Odjistěte a odklopte víko.

)
Vyměňte pojistku (viz příslušný
odstavec).

)
Po zásahu víko velmi pečlivě zavřete,
aby byla zajištěna těsnost pojistkové
skřínky.

Tabulka pojistek


Č. pojistky



Proud



Funkce




F1



20 A

Napájení počítače motoru a relé ovládání ventilátoru
chlazení, elektromagnetické ventily časování rozvodu
a zachycovače benzinových par (1,6 THP 16V),
průtokoměr vzduchu (diesel), vstřikovací čerpadlo
(diesel), sonda přítomnosti vody v naftě (diesel),
elektromagnetické ventily EGR, ohřev vzduchu (diesel).


F2



15 A

Zvukové výstražné zařízení (klakson).


F3



10 A

Ostřikova
č skel vpředu a vzadu.


F4



20 A

Ostřikovač světlometů.


F5



15 A

Palivové čerpadlo (benzin), elektromagnetické
ventily turbodmychadla (1,6 THP 16V).


F6



10 A

Snímač rychlosti vozidla, automatická převodovka.


F7



10 A

Elektrický posilovač řízení, jednotka přepínání
a ochrany (diesel).


F8



25 A

Ovládání startéru.


F9



10 A

Počítač ABS/ESP, spínač brzdového pedálu.


F10



30 A

Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elmag. ventily, lambda sondy, vstřikovače,
ohřívače, řízený termostat) (diesel: elmag. ventily,
ohřívač
e).


F11



40 A

Ventilátor klimatizace.


F12



30 A

Malá/velká rychlost předních stěračů.

9
i
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
155
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.

Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...

Neutralizované funkce budou automatic-
ky znovu aktivovány, jakmile to podmínky
umožní.
S vybitou baterií není možno
nastartovat motor (viz příslušný
odstavec). Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor, bude
udržován po dobu 5 minut se
sadou hands free přístroje WIP
Sound.

Tento systém řídí dobu používání někte-
rých funkcí, aby bylo zachováno dosta-
tečné nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut autorádio, stěrače, potká-
vací světla, stropní světla apod.


Výstup z režimu

Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.


)
Pro okamžité opětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
chvíli točit.
Doba, kterou budete poté dispono-
vat pro použití funkce, se bude rovnat
dvojnásobku doby chodu motoru. Tato
doba bude však vždy v rozmezí pěti až
třiceti minut.


Vstup do režimu

Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY

Pracovní postup pro výměnu opotřebené
stírací lišty bez použití nářadí.


Demontáž stírací lišty vpředu
nebo vzadu


)
Nadzvedněte příslušné rameno.

)

Uvolněte lištu z upevnění a sundejte ji.



Montáž stírací lišty vpředu nebo
vzadu


)
Vpředu je nutno ověřit rozměr liš-
ty, protože kratší lišta se montuje
na stranu spolujezdce.

)
Umístěte novou lištu a zaklapněte ji.

)
Sklopte opatrně rameno.