2011 Lancia Ypsilon dane techniczne

ZAMAWIANIE DODATKOWYCH PILOTÓW
System może rozpoznać do 8 pilotów. Jeżeli
konieczne okaże się zamówienie nowego kluczyka z
pilotem, należy zwrócić się do ASO Lancia,
przynosząc ze sobą CODE card, dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające posiadanie
samochodu.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU Z
PILOTEM
Aby wymienić baterię, należy:
❒nacisnąć przycisk A rys. 15 i ustawić wkładkę
metalową B w położeniu otwarcia;
❒obrócić śrubę C na
przy użyciu śrubokręta z
cienką końcówką;❒wysunąć kasetę gniazda bateriiDiwymienić
baterię E, zachowując biegunowość;
❒wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza
kluczyka i zablokować obracając śrubę C na
.
Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach,
zgodnie z obowiązującymi przepisami lub można je
dostarczyć do ASO Lancia, która zajmuje się ich
złomowaniem.
URZĄDZENIE SAFE LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które blokuje
działanie klamek wewnętrznych samochodu i
przycisku blokowania/odblokowywania drzwi. Zaleca
się włączać to urządzenie za każdym razem, gdy
pozostawia się samochód na parkingu.
Włączanie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym szybkim naciśnięciu przycisku
w
kluczyku.
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest przez 3
mignięcia kierunkowskazów i mignięcie diody
umieszczonej nad przyciskiem
rys. 16. Urządzenie
nie włącza się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie są
prawidłowo zamknięte.
rys. 15
L0F0189
27POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się automatycznie:
❒po naciśnięciu przycisku
w pilocie;
❒po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR.
UWAGA
Po włączeniu urządzenia safe lock nie ma
możliwości ot
warcia w jakikolwiek sposób
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed jego
włączeniem należy upewnić się, czy wszyscy
pasażerowie opuścili samochód.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONUKluczyk można przekręcićw3różnepołożenia rys.
17:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć kluczyk,
kierownica zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, itp.), mogą nadal działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy. Wszystkie
urządzenia elektryczne mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w mechanizm
bezpieczeństwa, który w razie nieuruchomienia
silnika, zmusza kierowcę do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed powtórnym
uruchomieniem silnika.
rys. 16
L0F0081
rys. 17
L0F0102
28
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np
. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO Lancia.
UWAGA
Opuszczając samochód należy wyjąć
zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o zaciągnięciu
hamulca ręcznego. Jeżeli samochód parkujemy na
drodze pod górę, należy włączyć 1
., natomiast
jeżeli samochód parkujemy na drodze z góry,
należy włączyć bieg wsteczny. Nie należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez nadzoru.
BLOKADA KIEROWNICY
Uruchamianie:gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu STOP, należy wyciągnąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu jej zablokowania.
Wyłączanie:w trakcie przekręcania kluczyka w
położenie MAR, należy poruszyć lekko kierownicą.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek cz
ynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np. montaż
urządzeń zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować oprócz utraty
osiągów systemu i gwarancji, poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
UWAGA
Nie należy nigdy wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu,
gdy samochód jest w
ruchu. Kierownica zablokuje się automatycznie
przy pier wszym skręcie. Należy zawsze stosować
się do powyższej wskazówki, również w przypadku
holowania samochodu.
29POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SIEDZENIA
UWAGA
Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie, g
dy samochód stoi.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 18 i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu: w czasie jazdy ręce powinny być
oparte o koło kierownicy.
UWAGA
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej należy
sprawdzać
zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę kontroli nad
samochodem.
Regulacja na wysokość
Przesunąć w górę lub w dół dźwignię B rys. 19, aż do
uzyskania wymaganej wysokości.
OSTRZEŻENIE Regulację należy wykonać siedząc
na siedzeniu kierowcy.
rys. 18
L0F0062
rys. 19
L0F0063
30
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Regulacja pochylenia oparcia
Posługiwać się pokrętłem C rys. 20 aż do uzyskania
żądanej pozycji.
Regulacja lędźwiowa(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
W celu wyregulowania dostosowanego do pozycji
siedzącej pomiędzy plecami pasażera a siedzeniem,
należy obracać pokrętłem D rys. 21.
ZAGŁÓWKIPRZEDNIE
Zagłówki można regulować na wysokość; w celu
wykonania regulacji, należy postępować zgodnie z
poniższymi wskazówkami.
Regulacja w górę:podnieść zagłówek aż do
usłyszenia charakterystycznego dźwięku zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół:nacisnąć przycisk A rys. 22 i
obniżyć zagłówek.
Funkcja "Anti-Whiplash"
Zagłówki posiadają funkcję “Anti-Whiplash”
(Aktywne zagłówki), będące w stanie zmniejszyć
odległość pomiędzy głową i zagłówkiem w przypadku
uderzenia z tyłu, co ogranicza obrażenia miejsc
najbardziej narażonych na przeciążenia (kręgów
szyjnych).
rys. 20
L0F0064
rys. 21
L0F0273
31POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

W przypadku nacisku na oparcie siedzenia plecami
lub ręką zagłówek może się przesuwać: jest to
zachowanie typowe dla tej funkcji i nie należy uważać
go za nieprawidłowe.
UWAGA
Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
Zagłówek powinien
być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się
na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
UWAGA
W celu zwiększenia działania ochronnego
zagłówka, należy
wyregulować oparcie
siedzenia w taki sposób, aby przy wyprostowanych
plecach głowa znajdowała się możliwie najbliżej
zagłówka.
TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dla miejsc tylnych przewidziano dwa zagłówki z
regulacją na wysokość. W niektórych wersjach
dostępny jest również zagłówek siedzenia
środkowego.
Regulacja w górę:podnieść zagłówek aż do
usłyszenia charakterystycznego dźwięku zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół:nacisnąć przycisk A rys. 23 i
obniżyć zagłówek.
W celu wymontowania zagłówka, należy wykonać
następującą procedurę:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys.23poobustronach
podpórki, po czym wyjąć zagłówek wyciągając
go do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych
zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu
“całkowicie wysunięte”.
rys. 22
L0F0061
32
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

KIEROWNICAKierownicę można regulować w kierunku pionowym.
W celu wyregulowania kierownicy, należy przesunąć
dźwignię A rys. 24 w dół do pozycji 1, po czym
można wyregulować ją we właściwym położeniu i
zablokować w danej pozycji przesuwając dźwignię A
w położenie 2.
UWAGA
Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju
samochodu i przy
wyłączonym silniku.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek cz
ynności po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ mogą
spowodować, oprócz utraty osiągów systemu i
gwarancji, poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji samochodu.
A
B
rys. 23
L0F0201
rys. 24
L0F0078
33POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

LUSTERKA WSTECZNELUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE
Wyposażone jest w urządzenie zabezpieczające, które
odłącza je w przypadku gwałtownego kontaktu z
pasażerem. Przy użyciu dźwigni A rys. 25 można
ustawić lusterko w dwóch różnych położeniach:
normalnym lub przeciwodblaskowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja ręczna
We wnętrzu samochodu należy posłużyć się dźwignią
A rys. 26 w celu wyregulowania lusterka.
Regulacja elektryczna(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Regulacja lusterek możliwa jest tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.W celu wykonania regulacji, należy:
❒za pomocą przełącznika A rys. 27 wybrać lusterko
(lewe lub prawe), na którym ma być wykonana
regulacja;
❒wyregulować lusterko, naciskając na jeden z
czterech kierunków przełącznika B.
rys. 25
L0F0054
rys. 26
L0F0053
A
B
rys. 27
L0F0190
34
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY