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Milliers de kilomètres24 48 72 96 120 144 168 192
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Vérifiez visuellement la condition de la ou des courroies d'entraîne
ment des accessoires.
Vérifiez la course du levier de frein à main et réglezla si néces
saire.
Vérifiez les émissions de gaz d'échappement.
Vérifiez le fonctionnement du système de gestion du moteur (via la
prise de diagnostic).
Remplacez le liquide et le filtre de la transmission automatique (*).
Remplacez les bougies.
Remplacez la ou les courroies d'entraînement des accessoires.
Remplacez la cartouche de filtre à air.
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile. Tous les 12 000 km ou 6 mois suivant la première échéance.
Changement du liquide de frein (ou tous les 24 mois).
Remplacez le filtre à pollen.
(*) Changez le liquide pour transmis-
sion automatique et le ou les filtres à
96 000 km ou 48 mois si vous utilisez
votre véhicule dans l'un des cas sui-
vants : conduite en ville, trajets courts
(moins de 7-8 km) et répétés, ou re-
morquage fréquent de caravane ou de
remorque. Contrôles périodiques
Tous les
1 000 km ou avant de longs
trajets, vérifiez et, si nécessaire, réta
blissez :
le liquide de refroidissement du moteur ;
le liquide de frein ;
le niveau de liquide de lave-glace ; la pression de gonflage et l'état des
pneus ;
le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs, cligno-
tants, feux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système de lave-glace/essuie-glace avant et la
position/l'usure de balais d'essuie-
glace de pare-brise/essuie-glace ar-
rière.
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Tous les3 000 km , vérifiez le niveau
d'huile moteur et faites l'appoint si
nécessaire.
Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principale-
ment dans l'une des conditions sui-
vantes :
remorquage d'une remorque ou
d'une caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures exté
rieures en dessous de zéro ;
moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues dis-
tances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections
suivantes plus fréquemment qu'indi-
qué dans le programme d'entretien :
vérifiez l'état et de l'usure des pla- quettes de disque de frein avant ;
vérifiez la propreté de serrures du capot et du coffre, la propreté et la
lubrification de la tringlerie ; vérifiez visuellement l'état de : mo-
teur, transmission, tuyaux et des
flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et pièces en
caoutchouc (soufflets - manchons -
bagues - etc.) ;
vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie (élec
trolyte) ;
vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraînement des
accessoires ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à pollen ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
PROGRAMME DE
MAINTENANCE - MOTEURDIESEL
Pour que vous puissiez bénéficier de
la meilleure expérience de conduite
possible, le constructeur a élaboré des
intervalles de maintenance spéci
fiques au véhicule, nécessaires pour que votre véhicule fonctionne correc-
tement et en toute sécurité.
Le constructeur recommande d'effec-
tuer cette maintenance périodique à
l'atelier de votre concessionnaire. Les
techniciens de votre concessionnaire
connaissent mieux votre véhicule et
ont accès aux informations du
constructeur, aux pièces LANCIA
d'origine et à un outillage électro-
nique et mécanique spécialement
conçu, pour éviter de coûteuses répa
rations ultérieures.
Les intervalles de maintenance
doivent être effectués comme indiqué
dans la présente section.
REMARQUE :
Les intervalles de vidange d'huile
ne peuvent jamais dépasser
25 000 km ni 12 mois.
ATTENTION !
Le non-respect des étapes du pro-
gramme de maintenance peut en-
traîner des dégâts au véhicule.
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Mois 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Vérifiez l'état et l'usure des plaquettes de disque de
frein avant et le fonctionnement du témoin d'usure
de plaquette.
Vérifiez l'état et l'usure des plaquettes de disque de
frein arrière et le fonctionnement du témoin
d'usure de plaquette.
Vérifiez les niveaux de liquide (freins, lave-glace
avant, batterie, liquide de refroidissement du mo-
teur, etc.) et faites l'appoint si nécessaire.
Vérifiez visuellement la condition de la ou des
courroies d'entraînement des accessoires.
Vérifiez l'état de la courroie de distribution cran-tée.
Vérifiez la course du levier de frein à main et
réglezla si nécessaire.
Vérifiez les émissions de gaz d'échappement.
Vérifiez le fonctionnement du système de gestion
du moteur (via la prise de diagnostic).
Vidangez et faites l'appoint de liquide pour trans-
mission automatique. Remplacez le filtre du carter
principal et le filtre de retour de refroidisseur rota-
tif (pour les versions/marchés qui en sont équipés).
Remplacez le filtre à carburant (modèle diesel).
Remplacez la ou les courroies d'entraînement des
accessoires.
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Mois 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Remplacement de courroie de distribution crantée (*).
Remplacez la cartouche de filtre à air.
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile (**).
Changement du liquide de frein (ou tous les
24 mois).
Remplacez le filtre à pollen.
(*) Quelle que soit la distance parcou-
rue, la courroie de distribution doit
être changée tous les 4 ans de par son
utilisation particulièrement exigeante
(climats froids, conduite en ville, lon-
gues périodes de ralenti) ou au moins
tous les 5 ans.
(**) L'intervalle réel de remplace-
ment de l'huile et du filtre à huile
dépend des conditions d'utilisation de
la voiture et est signalé par un témoin
d'avertissement ou un message au
panneau d'instruments, ou, dans tous
les cas, doit être réalisé tous les
12 mois. Contrôles périodiques
Tous les
1 000 km ou avant de longs
trajets, vérifiez et, si nécessaire, réta
blissez :
le liquide de refroidissement du moteur ;
le liquide de frein ;
le niveau de liquide de lave-glace ;
la pression de gonflage et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs, cligno-
tants, feux de détresse, etc.) ; le fonctionnement du système de
lave-glace/essuie-glace avant et la
position/l'usure de balais d'essuie-
glace de pare-brise/essuie-glace ar-
rière.
Tous les 3 000 km , vérifiez le niveau
d'huile moteur et faites l'appoint si
nécessaire.
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Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principale-
ment dans l'une des conditions sui-
vantes :
remorquage d'une remorque oud'une caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures exté
rieures en dessous de zéro ;
moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues dis-
tances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation. Vous devriez effectuer les inspections
suivantes plus fréquemment qu'indi-
qué dans le programme d'entretien :
vérifiez l'état et de l'usure des pla-
quettes de disque de frein avant ;
vérifiez la propreté de serrures du capot et du coffre, la propreté et la
lubrification de la tringlerie ;
vérifiez visuellement l'état de : mo- teur, transmission, tuyaux et des
flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et pièces en
caoutchouc (soufflets - manchons -
bagues - etc.) ; vérifiez la charge de batterie et le
niveau de liquide de batterie (élec
trolyte) ;
vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraînement des
accessoires ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à pollen ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
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