2011 Lancia Voyager nastavení

PŘEDNÍ MLHOVÁ
SVĚTLA (u určitých verzí / pro
určité trhy)Chcete-li aktivovat přední
mlhová světla, zapněte parkovací
světla nebo potkávací světla a
stiskněte otočný spínač světlometů.
Stiskem otočného spínače podruhé
přední mlhová světla vypne.
OCHRANA BATERIE
Tato funkce zajišťuje ochranu baterie,
aby nedocházelo k jejímu
opotřebovávání v případě, kdy jsou
světlomety, parkovací světla nebo přední
mlhová světla ponechána delší dobu
zapnutá se spínačem zapalování v poloze
LOCK (ZAMKNOUT). Po osmi
minutách, kdy je spínač zapalování
ponechán v poloze LOCK
(ZAMKNOUT) a spínač světlometů
v libovolné jiné poloze než OFF
(VYPNUTO) nebo AUTO, se světla do
příštího cyklu spínače zapalování nebo
spínače světlometů automaticky vypnou.
Funkce ochrany baterie bude v případě,
že je spínač zapalování během osmiminutové prodlevy nastaven do jiné
polohy než LOCK (ZAMKNOUT),deaktivována.
MULTIFUNKČNÍ PÁČKA
Tato multifunkční páčka se nachází na
levé straně sloupku řízení.
Multifunkční páčka slouží k ovládání
těchto funkcí:
• Ukazatele směru
• Přepínání dálkových a potkávacích
světel
• Světelná houkačka
• Přední a zadní stěrače – s funkcí ostřikovače UKAZATELE SMĚRU
JÍZDY
Nastavte multifunkční páčku nahoru
nebo dolů a šipky na každé straně
sdruženého přístroje blikáním ukážou
správnou činnost předních a zadních
ukazatelů směru. POZNÁMKA
Pokud některá z těchto kontrolek
zůstane svítit a nebude blikat nebo
bude blikat velmi rychle, zkontrolujte,
zda vnější žárovka není vadná. Pokud
se po nastavení páčky indikátor
nerozsvítí, může to znamenat, že je
kontrolka indikátoru vadná.
Signál změny jízdního pruhu
Posuňte páčku jednou nahoru nebo
dolů, aniž byste překročili zaaretovanou
polohu, a ukazatel směru (pravý nebo
levý) třikrát blikne a pak se automaticky
vypne.
Výstraha ukazatelů směru
Pokud elektronický systém vozidla
zaznamená, že vozidlo ujelo se
zapnutým ukazatelem směru přibližně
1,6 km rychlostí větší než 29 km/h, ozve
se zvukový signál, aby uvědomil řidiče.
Multifunkční páčka
128

SYSTÉM VÝŠKOVÉHO
NASTAVENÍ SVĚTELVaše vozidlo může být
vybaveno systémem
výškového nastavení světel.
Tento systém umožňuje
řidiči udržovat správnou polohu sklonu
světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla. Ovládací
spínač je umístěn na přístrojové desce
vedle regulátoru osvětlení.
Při nastavování otáčejte ovládacím
spínačem, dokud nebude nastaveno
příslušné číslo odpovídající zatížení,
které je uvedeno v následující tabulce, a
které bude vyrovnáno se značkou
ukazatele na spínači.
Výškové nastavení světel
0 * Pouze řidič nebo řidič a
spolujezdec na předních
sedadlech
Výškové nastavení světel
1 * Řidič, přední pasažér a
tři cestující vzadu, nebo
obsazená všechna místa
k sezení (včetně
prostředního sedadla).
* Jsou obsazena všechna
sedadla a za zadními
sedadly je rovnoměrně
rozložený náklad. Celková
hmotnost cestujících a
nákladu nepřesahuje
hodnotu maximálního
zatížení vozidla.
2 * Řidič a rovnoměrně
rozložený náklad za
zadními sedadly. Celková
hmotnost řidiče a nákladu
nepřesahuje hodnotu
maximálního zatížení
vozidla.
* Počet pasažérů: Přední místa k sezení = 2
Prostřední místa k sezení = 2
Zadní místa k sezení = 2 nebo 3
POZNÁMKA: Výš uvedené výpočty
jsou založeny na hmotnosti pasažéra
75 kg. STĚRAČE A
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Stěrače a ostřikovače jsou ovládány
spínačem v multifunkční páčce.
Otáčením konce multifunkční páčky
vyberete požadovanou rychlost stěrače. POZNÁMKA
Vždy odstraňte nános sněhu, který
brání uvedení stírátek stěračů čelního
skla do vypnuté polohy. Bude-li
ovládací prvek stěračů vypnutý a
stírátka se nebudou moci vrátit do
vypnuté polohy, může dojít
k poškození motorku stěračů.
Ovládací prvky ostřikovačů a stěračů
130

MLHA, PŘEDNÍ STĚRAČ A
OSTŘIKOVAČ
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních
podmínek nutné stěrače používat jen
občas, použijte funkci Mist (Mlha).
Stiskněte konec multifunkční páčky
dovnitř (směrem ke sloupku řízení) do
první zaaretované polohy a uvolněte ji
pro jedno setření.Chcete-li použít
ostřikovač, zatlačte konec páčky do
druhé zaaretované polohy a podržte ji
tak dlouho, jak dlouho chcete
ostřikování provádět. Pokud je páčka
stisknuta při nastavení přerušovaného
provozu, stěrače se po uvolnění páčky
zapnou, několikrát setřou, a poté se vrátí
na nastavení dříve vybraného
přerušovaného intervalu. Pokud je páčka
stlačená ve chvíli, kdy jsou stěrače ve
vypnuté poloze, několikrát setřou a poté
se vypnou.
PŘERUŠOVANÉ STÍRÁNÍ,
STÍRÁNÍ NÍZKOU A
VYSOKOU RYCHLOSTÍ
Otočte konec páčky do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh pro
přerušované stírání, šesté zaaretované polohy pro pomalé stírání a sedmé
zaaretované polohy pro rychlé stírání.
Když povětrnostní podmínky dovolují
provést jedno setření s pauzou různé
délky mezi cykly, použijte jedno z pěti
nastavení přerušovaného stírání. Při
jízdě rychlostí vyšší než 16 km/h může
být prodleva regulována z maxima
přibližně 18 sekund mezi cykly (první
zaaretovaná poloha) na cyklus každou
jednu sekundu (pátá zaaretovaná
poloha). POZNÁMKA
Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji
než 16 km/h, interval zpoždění může
být dvojnásobný.
OSTŘIKOVAČ A STĚRAČ
ZADNÍHO SKLA
Otáčením kroužku do první zaaretované
polohy aktivujete zadní přerušovanéstírání.
Chcete-li aktivovat ostřikovače,
otočte kroužkem zcela dopředu.
Ostřikovače budou stříkat až do
uvolnění kroužku a poté se obnoví
interval přerušovaného stírání. POZNÁMKA
Stěrače zadního okna pracují pouze
při přerušovaných rychlostech stěrače.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby
nedošlo k náhlému zamrznutí čelního
skla při mrazivém počasí, před
použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí
funkce odmrazování.
STĚRAČE S DEŠŤOVÝM
SNÍMAČEM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla
jedoucího vpředu. Tuto funkci
aktivujete otočením konce multifunkční
páčky na jedno z pěti nastavení citlivosti
přerušovaného stírání.
Citlivost systému je nastavitelná
prostřednictvím multifunkční páčky. 3.
poloha citlivosti stěrače byla kalibrována 131

SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také
umožňuje sloupek řízení prodloužit
nebo zkrátit. Páka ovládání sklopného/
teleskopického pohybu se nachází pod
volantem na konci sloupku řízení.
Chcete-li odemknout sloupekřízení,
zatlačte páku dolů (směrem k podlaze).
Chcete-li sloupek řízení sklopit,
pohybem volantu nahoru nebo dolů
nastavte požadovanou polohu.
Chcete-li sloupek řízení prodloužit nebo
zkrátit, tahem za volant nebo tlakem na volant nastavte požadovanou polohu.
Chcete-li sloupek
řízení zaaretovat
v požadované poloze, zatlačte páku
nahoru, dokud nebude úplně
zaaretována.
UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. B ude-liřidič provádět
nastavování sloupku řízení během
jízdy a sloupek řízení nebude
zaaretován, může řidič ztratit kontrolu
nad vozidlem. Před jízdou vozidlem
nezapomeňte sloupek řízení
zaaretovat. Nedodržíte

(EVIC), když je systém zablokovaný,
zobrazí se následující hlášení:
„Adjustable Pedal Disabled – Cruise
Control Engaged“ („Nastavitelný
pedál deaktivován – zapnut
tempomat“) nebo „Adjustable Pedal
Disabled — Vehicle In Reverse“
(„Nastavitelný pedál deaktivován –
vozidlo couvá“).VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
nastavitelné pedály, ani neomezujte
jejich schopnost pohybu, jelikož může
dojít k poškození ovládacích prvků
pedálů. Pokud dojde k zastavení
pohybu pedálu způsobeného
překážkou v nastavitelné dráze pedálu,
dráha pedálu může být omezena.UPOZORNĚNÍ!
Nenastavujte pedály u pohybujícího se
vozidla. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu. Pedály
vždy nastavujte u zaparkovaného
vozidla.ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Je-li aktivován, elektronický tempomat
ovládá
činnost akcelerátoru při rychlosti
vyšší než 40 km/h.
Tlačítka elektronického tempomatu se
nacházejí na pravé straně volantu. POZNÁMKA
Pro zajištění správné činnosti byl
elektronický tempomat navržen tak,
aby se vypnul, bude-li se současně
používat několik funkcí tempomatu.
Dojde-li k tomu, systém
elektronického tempomatu lze aktivovat stisknutím tlačítka ON/
OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT)
elektronického tempomatu a opět
nastavit požadovanou rychlost
vozidla.
AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT). Rozsvítí se
kontrolka tempomatu na sdruženémpřístroji.
Chcete-li systém vypnout,
stiskněte tlačítko ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) podruhé.
Kontrolka tempomatu zhasne. Když se
systém nepoužívá, musí být vypnutý.
UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo
nastavení rychlosti vyšší, než si přejete.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a způsobit nehodu. Systém vždy
vypínejte, když jej nepoužíváte.
1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/
VYPNUTO) 2 – RES +
4 – CANCEL
(ZRUŠIT) 3 – SET
-
134

NASTAVENÍ POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté,
co vozidlo dosáhne požadované
rychlosti, stiskněte a uvolněte tlačítko
SET (-). U volněte plynový pedál a
vozidlo bude udržovat zvolenourychlost. POZNÁMKA
Před stisknutím tlačítka SET musí
vozidlo jet stálou rychlostí na rovné
vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu,
stisknutím tlačítka CANCEL
(ZRUŠIT) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by
se nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/
OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT) nebo
nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete
paměť nastavené rychlosti. OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit
dříve nastavenou
rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko
RES (+). Funkci obnovení lze použít při
jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat
nastaven, můžete stisknutím tlačítka
RES (+) rychlost zvýšit. Zůstane

UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost. Vozidlo může
jet příliš rychle, než to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického
tempomatu v hustém provozu nebo na
klikatých silnicích, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE®
(u určitých verzí / pro určitétrhy)
Zadní parkovací asistent ParkSense®
poskytuje při couvání vizuální a
zvukovou indikaci vzdálenosti mezi
zadním čelem a detekovanou
překážkou, např. při parkování. Viz
podkapitola „Upozornění k použití
systému ParkSense®“, kde jsou uvedena
omezení tohoto systému a doporučení
k používání. Při nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) použije systém ParkSense®
poslední stav systému (aktivovaný nebo
deaktivovaný) platný při posledním
cyklu zapalování.
Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy,
je-liřadicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA). B ude-li
systém ParkSense® aktivován, když se
řadicí páka nachází ve zmíněné poloze,
systém zůstane aktivní, dokud se
rychlost vozidla nezvýší přibližně na
18 km/h nebo vyšší. Systém se opět
aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží
na rychlost přibližně pod 16 km/h.
SNÍMAČE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Čtyři snímače ParkSense® nacházející se
na zadním čele/nárazníku sledují
prostor za vozidlem, který je v poli
pohledu snímačů. Z míněné snímače
mohou zjistit překážky ve vzdálenosti
přibližně 30 cm až do 200 cm od
zadního čela/nárazníku ve vodorovném
směru v závislosti na umístění, typu a
orientaci překážky. UPOZORŇUJÍCÍ
ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Výstražná obrazovka systému
ParkSense® se zobrazí pouze tehdy,
když je v části Funkce programovatelné
zákazníkem v elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC)
vybrána možnost Zvuk a zobrazení. Viz
podkapitola „Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / Osobní
nastavení (Funkce programovatelné
zákazníkem)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
136

Když se na displeji systému EVIC
zobrazí jeden blikající oblouk a zní
nepřetržitý tón, vozidlo se nacházíblízko překážky. V následující tabulce
jsou popsána upozornění, když systém
zjistí překážku:
UPOZORNĚNÍ
Zadní vzdálenost cm Větší než
200 cm 200–100 cm 100–65 cm 65–30 cm Menší než
30 cm
Zvukové
upozornění Žádné Jeden
1/2sekundový tón Pomalé Rychlé Nepřetržité
Zobrazované hlášení Parkovací asistent ZAPNUTWarning Object
Detected
(Upozornění, zjištěn
objekt) Warning Object
Detected
(Upozornění, zjištěn
objekt) Warning Object
Detected
(Upozornění, zjištěn
objekt) Warning Object
Detected
(Upozornění, zjištěn
objekt)
Oblouky Žádné 3 stálé (nepřetržitě
zobrazované) 3 pomalu
blikající 2 pomalu
blikající 1 pomalu
blikající
Snížená hlasitost autorádia Ne Ano Ano Ano Ano
POZNÁMKA
Když systém vydává zvukové
upozornění, systém ParkSense® sníží
hlasitost autorádia.
AKTIVACE A
DEAKTIVACE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Systém ParkSense® lze aktivovat a
deaktivovat prostřednictvím části
Funkce programovatelné zákazníkem
v systému EVIC. Dostupné volby: OFF
(VYPNUTO), Sound Only (Pouze zvuk) nebo Sound and Display (Zvuk a
zobrazení). Viz podkapitola
„Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) / Osobní nastavení
(Funkce programovatelné zákazníkem)“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Když je systém ParkSense®
deaktivován, sdružené přístroje zobrazí
přibližně na pět sekund nápis „PARK
ASSIST SYSTEM OFF“
(PARKOVACÍ ASISTENT JE
VYPNUTÝ). Viz podkapitola„Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Když nastavíte
rychlostní páku do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) a systém je deaktivován,
systém EVIC bude zobrazovat hlášení
„PARK ASSIST SYSTEM OFF“
(PARKOVACÍ ASISTENT JE
VYPNUTÝ) po celou dobu, kdy bude
zařazena zpátečka.
138